首列哈薩克斯坦進口鉻鐵中歐（亞）班列抵達太鋼

這是太鋼集團與華遠國際陸港集團合作開通的首趟進口鉻鐵中亞回程班列，標志著太鋼集團與華遠陸港戰(zhàn)略合作正式落地此舉是中央企業(yè)和地方國企深度合作推動物流降本增效的務實舉措，更是踐行國家 “一帶一路” 倡議、推動內(nèi)陸地區(qū)對外開放能級提升的生動實踐 據(jù)介紹，該趟進口鉻鐵中亞回程班列，是華遠國際陸港集團聯(lián)合太鋼集團精準對接中亞礦產(chǎn)資源富集區(qū)與省內(nèi)先進制造業(yè)集群，推動“資源輸入-產(chǎn)業(yè)升級”雙向聯(lián)動，以中歐（亞）班列賦能制造業(yè)降本增效開辟的國際物流班線，自哈薩克斯坦日尼什克出發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸入境，橫跨中哈邊境，穿越河西走廊，歷經(jīng)13天左右，行駛約4900公里抵達太鋼廠區(qū)，通過大幅縮短運輸周期，有效降低企業(yè)物流成本，助力太鋼不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈原料穩(wěn)定、高效供應。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

首趟哈薩克斯坦進口鉻鐵中歐（亞）班列抵晉

這是山西首趟哈薩克斯坦進口鉻鐵中歐(亞)回程班列 這列華遠國際陸港集團與太鋼集團合作開通的班列，既是落實第二屆中國—中亞峰會成果，山西與中亞國家經(jīng)貿(mào)合作的重要內(nèi)容，也是中央企業(yè)和地方國企深度合作推動物流降本增效的務實舉措 該班列自哈薩克斯坦日尼什克出發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸入境，橫跨中哈邊境，穿越河西走廊，歷經(jīng)13天左右，行駛約4900公里抵達太鋼集團廠區(qū)，通過大幅縮短運輸周期，有效降低企業(yè)物流成本，助力太鋼不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈原料穩(wěn)定、高效供應。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報：2025年6月鉬市場回顧及7月展望

回顧6月鉬市場國內(nèi)鉬市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)中走弱態(tài)勢月初十分礦山端試探性高位放貨，導致市場再度“水漲船高”鐵廠報價也相對在保持高位堅挺，但市場整體呈現(xiàn)有價無市局面，月中旬上下游僵持博弈，直到月中下旬，終端不銹鋼生產(chǎn)利潤也收縮，鋼廠對于原料價格繼續(xù)下壓，山西某代表性鋼廠鉬鐵招標跌破24萬元/噸，鐵廠端雖整體嚴重倒掛，但難抵下跌行情散貨市場方面，鐵廠端原料成本高企，市場報價較為混亂，多以一單一議為主，鉬鐵散貨主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報價在23.8-24萬元/噸，在買漲不跌心里影響下，散貨整體表現(xiàn)清淡，多數(shù)貿(mào)易企業(yè)暫無補貨意愿，部分剛需在23.8-24萬元/噸極少量成交。

研究報告

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

Mysteel周報：本周國內(nèi)鉬市場繼續(xù)承壓走弱 鐵廠端壓力倍增（6.20-6.27）

本周國內(nèi)市場呈現(xiàn)下行趨勢終端不銹鋼生產(chǎn)利潤也收縮，鋼廠對于原料價格繼續(xù)下壓，周初山西某代表性鋼廠鉬鐵招標跌破24萬元/噸，鐵廠端雖整體嚴重倒掛，但難抵下跌行情散貨市場方面，目前鐵廠端原料成本高企，市場報價較為混亂，多以一單一議為主，本周鉬鐵散貨主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報價在23.8-24萬元/噸，環(huán)比上周下跌5000-6000元/噸當前買漲不跌心里影響下，散貨整體表現(xiàn)清淡，多數(shù)貿(mào)易企業(yè)暫無補貨意愿，部分剛需在23.8-24萬元/噸極少量成交。

周評

Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降

新能源汽車硅鋼項目是新余鋼鐵從“規(guī)模驅動”向“技術+市場雙輪驅動”轉型邁出的關鍵一步 ◎6月24日晚，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司旗下的贛鋒馬里Goulamina項目完成首批鋰精礦裝船，正式啟航發(fā)往中國，預計8月初抵達國內(nèi)港口 ◎6月26日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于或進口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫鋼管發(fā)起反傾銷期中復審調(diào)查 ◎6月30日，水利部消息，2025年以來，我國全力推進水利基礎設施建設。

資訊

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel日報：鎳礦市場成交落地，鎳鐵上下游雙重擠壓

菲律賓方面，1.3%鎳礦多在FOB36成交；1.3%鎳礦去至印尼在CIF45成交目前蘇里高礦區(qū)多以裝船出貨為主下游鎳鐵價格走弱，鐵廠利潤虧損下，對鎳礦原料維持壓價心態(tài)印尼方面，鎳礦供應緊缺現(xiàn)象仍存6月（二期）內(nèi)貿(mào)基準價預計下跌0.3-0.5美元左右；當前內(nèi)貿(mào)升水維持26-28，部分工廠采購升水至29后續(xù)需關注后市情緒變動及成交落地 【鎳鐵】今日華南某鋼廠高鎳鐵采購價940元/鎳（到廠含稅），成交數(shù)千噸鎳鐵，近期不銹鋼價格走跌，情緒蔓延至鎳鐵端，鎳鐵報價有所下調(diào)，鎳鐵價格承壓運行。

日報

Mysteel日報：鎳鐵價格承壓運行，鎳礦價格整體企穩(wěn)

菲律賓方面，1.3%鎳礦多在FOB36成交；1.3%鎳礦去至印尼在CIF45成交目前蘇里高礦區(qū)多以裝船出貨為主下游鐵廠因成本虧損已實施減產(chǎn)措施，對鎳礦原料需求轉弱，壓價心態(tài)不減印尼方面，鎳礦供應緊缺現(xiàn)象仍存6月（一期）內(nèi)貿(mào)基準價下跌0.02美元左右，升水+26-28，整體價格環(huán)比基本持平后續(xù)需關注后市情緒變動及成交落地 【鎳鐵】今日受華南鋼廠發(fā)布取消限價影響，不銹鋼期貨和現(xiàn)貨價格跳水，情緒蔓延至鎳鐵端，鎳鐵報價有所下調(diào)，鎳鐵價格承壓運行。

日報

Mysteel晚報：不銹鋼現(xiàn)貨價格跳水，鎳鐵價格承壓運行

日內(nèi)鎳礦價格維持堅挺，0.9%鎳礦資源偏少，礦山報價小幅上漲菲律賓方面，1.3%鎳礦多在FOB36成交；1.3%鎳礦去至印尼在CIF45成交目前蘇里高礦區(qū)多以裝船出貨為主下游鐵廠因成本虧損已實施減產(chǎn)措施，對鎳礦原料需求轉弱，壓價心態(tài)不減印尼方面，鎳礦供應緊缺現(xiàn)象仍存6月（一期）內(nèi)貿(mào)基準價下跌0.02美元左右，升水+26-28，整體價格環(huán)比基本持平后續(xù)需關注后市情緒變動及成交落地 ◎ 鎳鐵：不銹鋼現(xiàn)貨價格跳水，鎳鐵價格承壓運行 6月10日，Mysteel高鎳鐵國內(nèi)出廠價下調(diào)5元至945-955元/鎳；國內(nèi)到廠價下調(diào)5元至945-965元/鎳；印尼高鎳鐵艙底含稅價格下調(diào)7元至945-960元/鎳，印尼鎳鐵FOB價暫穩(wěn)至115美元/鎳。

晚報

Mysteel晚報：鋼廠加大壓價力度，印尼鎳鐵價格承壓運行

晚報

Mysteel：不銹鋼期貨盤面突破13100，現(xiàn)貨價格繼續(xù)上探

不銹鋼期貨盤面震蕩上行突破13100，貿(mào)易商報價隨盤上探，市場情緒上有所修復，刺激下游詢單氛圍稍回暖，后續(xù)現(xiàn)貨價格能否延續(xù)漲勢？ 一、鎳鐵價格弱穩(wěn)運行，不銹鋼成本支撐仍存 近期菲律賓蘇里高礦區(qū)、印尼大K及小K均處降雨天氣，裝船發(fā)貨受阻，鎳礦供應緊缺現(xiàn)象仍存，鎳鐵回流量級有所減少而不銹鋼盤面拉漲，現(xiàn)貨價格偏強運行，鋼廠在原料采購上仍持謹慎態(tài)度，供需雙方仍處于博弈狀態(tài)。

不銹鋼頭條

Mysteel月報：不銹鋼管材價格主穩(wěn)運行，整體市場在窄幅區(qū)間內(nèi)震蕩運行(4.1-4.30)

下旬不銹鋼期貨企穩(wěn)上漲，部分觀望訂單入場采購，成交有一點點好轉，部分有卷商家出現(xiàn)惜售心里，成交價格依然主要集中在低價資源 北港新材料和山東宏旺設備檢修，2月200系供應下降，200系冷軋價格小幅上漲，成交稍有好轉，但仍不及預期 節(jié)后不銹鋼社會庫存現(xiàn)壘庫，300系冷熱軋庫存增幅明顯，期貨倉單庫存增加 9、鎳鐵及廢不銹鋼 4月鎳鐵價格大幅走跌，受中美關稅政策擾動，不銹鋼價格大幅下跌，鋼廠在生產(chǎn)虧損和消費壓力下，加大對原料的壓價力度，鎳鐵價格承壓運行。

月報

Mysteel：“高產(chǎn)低利”供需矛盾膠著，不銹鋼市場震蕩磨底待破局

一、原料端對不銹鋼成本支撐偏弱 目前鎳礦整體價格維持堅挺，印尼方面大K及小K均處降雨天氣，鎳礦供應緊缺現(xiàn)象仍存，菲律賓方面5月鎳礦資源多已銷售完畢，蘇里高礦區(qū)多處雨季，裝船發(fā)貨受阻鎳鐵價格延續(xù)承壓運行，鋼廠對原料鎳鐵壓價心態(tài)不減，節(jié)后首日主流鋼廠入場采購，據(jù)Mysteel調(diào)研了解，5月6日，華南某主流鋼廠高鎳鐵成交價940元/鎳（艙底含稅），成交數(shù)萬噸，交期5月底前，此較上次4月21日詢盤價格下跌30元。

不銹鋼頭條

Mysteel：不銹鋼價格靠底震蕩，節(jié)后走勢不樂觀

下游采購需求謹慎，以剛需為主，這導致不銹鋼市場整體需求不振 原料端： 近期鎳鐵價格承壓，部分鋼廠對鎳鐵維持壓價態(tài)度，這導致鎳鐵價格難以形成有效支撐目前菲律賓5月鎳礦資源多已銷售完畢，鎳礦價格維持堅挺鎳礦市場待假情緒較濃，未有成交落地菲律賓方面，蘇里高礦區(qū)尚處降雨，裝船發(fā)貨延遲國內(nèi)工廠受鎳鐵價格走跌成本倒掛嚴重，對鎳礦采購維持謹慎 雖然短期鉻鐵價格相對較為堅挺，這在一定程度上支撐了不銹鋼的成本。

不銹鋼頭條

Mysteel：古巴鎳資源及開發(fā)利用情況介紹

燒結鎳主要應用于不銹鋼及合金特鋼冶煉下游企業(yè)，用以為不同種類的鋼材提供鎳元素但目前國內(nèi)不銹鋼企業(yè)主要的鎳原料仍為鎳生鐵，而高端合金企業(yè)則更傾向于使用純鎳，故國內(nèi)燒結鎳需求始終有限 此外，由古巴MOA工廠生產(chǎn)的鎳鈷硫化物作為原料，在謝里特所屬的加拿大Fort Saskatchewan工廠生產(chǎn)的鎳豆亦有少量進口到中國。

鎳頭條

Mysteel日報：鉻礦成交表現(xiàn)僵持，鉻鐵價格有所回落

下游詢盤氛圍轉冷，態(tài)度多轉為謹慎觀望為主，疊加宏觀環(huán)境波動大，貿(mào)易商采購意愿低，鉻鐵零售價格受不銹鋼跌價影響有小幅回落，北方鉻鐵出廠報價環(huán)比下降100元至8400元/50基噸，且成交情況不佳工廠近期采購鉻礦氛圍轉淡，廠里原料庫存存量尚可預計短期鉻鐵市場保持弱穩(wěn)運行為主

日評

Mysteel：鉻鐵價格小幅回落

15日鉻鐵市場弱穩(wěn)運行為主下游詢盤氛圍轉冷，態(tài)度多轉為謹慎觀望為主，疊加宏觀環(huán)境波動大，貿(mào)易商采購意愿低，鉻鐵零售價格受不銹鋼跌價影響有小幅回落，北方鉻鐵出廠報價環(huán)比下降100元至8400元/50基噸，且成交情況不佳工廠近期采購鉻礦氛圍轉淡，廠里原料庫存存量尚可預計短期鉻鐵市場保持弱穩(wěn)運行為主

快訊

Mysteel晚報：佛錫兩地不銹鋼現(xiàn)貨價格主穩(wěn)運行，市場交投氛圍一般

內(nèi)蒙古地區(qū)低碳鉻鐵C25承兌含稅出廠報13000-13400元/60基噸；微碳鉻鐵C6報價13500-13900元/60基噸 15日鉻鐵市場弱穩(wěn)運行為主下游詢盤氛圍轉冷，態(tài)度多轉為謹慎觀望為主，疊加宏觀環(huán)境波動大，貿(mào)易商采購意愿低，鉻鐵零售價格受不銹鋼跌價影響有小幅回落，北方鉻鐵出廠報價環(huán)比下降100元至8400元/50基噸，且成交情況不佳工廠近期采購鉻礦氛圍轉淡，廠里原料庫存存量尚可。

晚報