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更新時(shí)間:2025-09-19

快訊播報(bào)

樓層不銹鋼物流通道快訊

2025-08-25 16:59

不銹鋼-天津市場(chǎng)速遞】因舉辦上合峰會(huì),天津市對(duì)用車大戶使用運(yùn)輸車輛進(jìn)行管控,峰會(huì)期間(8月30日至9月2日)津南區(qū)外環(huán)南路全天禁止中、重型貨車通行。一定程度上影響不銹鋼市場(chǎng)物流安排,國五車輛受限。

2025-07-21 08:49

雅魯藏布江下游水電工程正式開工,總投資1.2萬億元,預(yù)計(jì)鋼材需求500萬噸,其中鋼管用量約70萬噸。工程將重點(diǎn)采用1200MPa級(jí)高強(qiáng)水電鋼、耐候焊管及不銹鋼管等特種鋼材。為降低物流成本,建議在林芝/山南設(shè)立鋼管加工中心,實(shí)現(xiàn)卷焊、防腐等環(huán)節(jié)本地化生產(chǎn)。該工程將推動(dòng)中國高強(qiáng)水電鋼技術(shù)邁向全球領(lǐng)先水平。

2025-07-07 16:09

供需方面:日內(nèi)鉻礦市場(chǎng)情緒平淡,價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)并未較大波瀾。不過市場(chǎng)對(duì)后市行情預(yù)期有所分化,下游不銹鋼需求恢復(fù)有限,部分鉻礦貿(mào)易商關(guān)注當(dāng)前鉻鐵工廠的生產(chǎn)節(jié)奏是否有變化,擔(dān)心鉻鐵工廠由于看空8月鉻鐵價(jià)格導(dǎo)致對(duì)鉻礦采買節(jié)奏有影響,且鉻鐵工廠對(duì)于未來鉻礦供應(yīng)有增加預(yù)期,預(yù)計(jì)鉻礦下半年價(jià)格重心下移。鉻礦供應(yīng)端對(duì)于未來預(yù)期更多表示出平穩(wěn)預(yù)期,并沒有過分悲觀或者樂觀。一方面當(dāng)前鉻礦價(jià)格有下跌趨勢(shì)但是價(jià)格下跌持穩(wěn)在市場(chǎng)認(rèn)為的相對(duì)合理水平。另外盡管南非鉻鐵工廠有減產(chǎn)和停產(chǎn),鉻礦供應(yīng)增加預(yù)期但是短期鉻礦供應(yīng)增加的兌現(xiàn)還需要時(shí)間等待,另外非洲物流基礎(chǔ)設(shè)施并不完善,因此即使鉻礦增量也不代表物流設(shè)施可以承接供應(yīng)量的增加,因此鉻礦供應(yīng)端當(dāng)前對(duì)鉻礦預(yù)期看穩(wěn)居多。 成本方面:離岸匯率美元兌人民幣開盤7.1621,下午15點(diǎn)35匯率7.1739(趨勢(shì)漲),近期匯率震蕩在7.15-7.17附近,鉻礦接貨匯率成本下降,海運(yùn)費(fèi)方面暫保持平穩(wěn)。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】大明集團(tuán)一季度不銹鋼經(jīng)營指標(biāo)成效顯著。

進(jìn)入2025年以來,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變,貿(mào)易壁壘增加,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游內(nèi)卷嚴(yán)重,作為“中國企業(yè)500強(qiáng)”的大明集團(tuán)堅(jiān)持“以客戶為中心”,通過“五大差異化”戰(zhàn)略和細(xì)分市場(chǎng)營銷策略的緊密配合,上下一心齊努力、拓市場(chǎng),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),取得了不銹鋼業(yè)務(wù)經(jīng)營效益、月度銷量、一季度銷量、品種鋼銷量等多項(xiàng)數(shù)據(jù)“開門紅”的喜人成績。

      一季度,大明集團(tuán)不銹鋼累計(jì)銷量突破48萬噸,同比增長近11%;3月不銹鋼銷量突破20萬噸,同比增長近9%。其中,3月份中厚板銷量近1.5萬噸、雙相鋼銷量近6000噸,均創(chuàng)歷史新高。

      大明公司內(nèi)部強(qiáng)化精細(xì)化管理,通過訂單快速轉(zhuǎn)化、排產(chǎn)優(yōu)化快交付、快捷物流配送等全流程改進(jìn)措施的不斷落實(shí),庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也實(shí)現(xiàn)大幅壓縮,同比下降了5天。

      一季度不銹鋼銷量和經(jīng)營業(yè)績等喜人的成績,展現(xiàn)了大明作為行業(yè)標(biāo)桿的增長韌性,為集團(tuán)全年經(jīng)營目標(biāo)的完成打下了良好基礎(chǔ),也進(jìn)一步提振了大明人蓄力奮發(fā)、再創(chuàng)新高的決心和信心。

2025-03-31 09:07

【鉬市熱點(diǎn)】山西開行首趟硫酸專列,罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)。

 3月20日,一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱、3000噸硫酸的列車從侯馬西賀村站緩緩駛出,駛往寧夏。這是山西省開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列,為危險(xiǎn)品物流提供了新方案,為國鐵太原局危險(xiǎn)品物流服務(wù)開啟新模式。

      據(jù)了解,該趟硫酸專列的罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì),雙層密封,可有效防止硫酸外溢,還配備智能傳感系統(tǒng),實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài),確保運(yùn)輸全程安全可控。專列采用集裝化運(yùn)輸方式,降低了硫酸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),減少了換裝次數(shù)和難度,壓縮了運(yùn)輸時(shí)間和成本。

      據(jù)初步測(cè)算,通過鐵路專列運(yùn)輸,每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元,按每年通過鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬噸計(jì)算,可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬元。每100個(gè)罐式集裝箱可裝運(yùn)一列,該集裝箱可循環(huán)使用,能夠保證企業(yè)硫酸產(chǎn)品持續(xù)運(yùn)往寧夏、陜西、四川、湖北等地,為下游企業(yè)生產(chǎn)鈦白粉、氫氟酸等化工產(chǎn)品提供源源不斷的原料。

(轉(zhuǎn)載自:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)公眾號(hào))

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