印度要求不銹鋼管材進口必須帶有BIS標志

根據(jù)印度工業(yè)和內(nèi)貿(mào)促進部（DPIIT）于2月10日發(fā)布的通知，新的《2025年不銹鋼管材（質量控制）令》規(guī)定，除非這些產(chǎn)品帶有印度標準局（BIS）標志，否則不得生產(chǎn)、銷售、交易、進口或儲存該法令將于8月1日生效 不過，這項措施允許每年為研發(fā)目的進口的此類貨物，若不用于商業(yè)銷售，可豁免多達500公斤違反《印度標準局法案》可能會受到處罰，包括最高兩年的監(jiān)禁，對于屢犯者，罰款從20萬盧比起，第二次及后續(xù)違規(guī)的罰款將增至至少50萬盧比，最高可達貨物價值的10倍。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

福建瑞鋼409L、439、430 2D表面首卷不銹鋼均成功下線

9月13日，福建瑞鋼409L、439、430 2D表面首卷不銹鋼均成功下線，標志著該公司產(chǎn)品譜系進一步豐富 產(chǎn)品范圍涵蓋：410S/420/430/409L/439/443/441等400系全系列冷軋 厚度范圍為0.2-3.0mm，可提供BA/2B/2D多種表面狀態(tài)，覆蓋四尺和米尺規(guī)格 覆蓋行業(yè)：氣排/電梯/家電/餐具/廚具/五金等行業(yè) 。

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酒鋼超級奧氏體不銹鋼破冰歐洲市場

在全球高端不銹鋼市場競爭日益白熱化的當下，一則令人振奮的消息傳來：酒鋼與國內(nèi)知名特鋼供應商強強聯(lián)手，成功將酒鋼S31254超級奧氏體不銹鋼打入歐洲市場，標志著國產(chǎn)高端不銹鋼材料正式進入歐洲高端裝備制造供應鏈，打破了長期以來歐洲、日本等地企業(yè)在該領域的壟斷格局 此次酒鋼S31254超級奧氏體不銹鋼進入歐洲高端市場，不僅是中國鋼鐵行業(yè)技術實力的體現(xiàn)，更標志著中國制造在國際高端裝備材料領域取得重要突破。

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Sun Mark Stainless年產(chǎn)2.4萬噸新無縫管生產(chǎn)線投產(chǎn)

在印度不銹鋼管材行業(yè)享有盛譽的Sun Mark Stainless公司近日宣布，其全新不銹鋼無縫管生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，月產(chǎn)能達2000噸，這一里程碑事件標志著公司在發(fā)展進程中實現(xiàn)了產(chǎn)品多元化的重要突破 該新生產(chǎn)線搭載先進的冷熱加工技術，生產(chǎn)標準完全契合全球無縫管制造規(guī)范，可精準滿足石油天然氣、石化、電力及工程等關鍵行業(yè)的應用需求此次產(chǎn)能擴建讓Sun Mark Stainless得以在同一廠區(qū)內(nèi)同步提供焊接管與無縫管產(chǎn)品，進一步鞏固了其作為全方位不銹鋼解決方案提供商的行業(yè)地位。

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舟山新起重工第二艘13800噸油化船開工

6月20日上午，舟山新起重工有限公司（NewRising Jinhai NRJH）為東盛航運Oriental Prime CROP公司建造運營的13800DWT不銹鋼化學品/成品油輪JXQ0012在舟山新起下料車間正式點火開工 船東代表周船長、俞先生、陸先生，DNV挪威船級社項目經(jīng)理郭棟先生、舟山新起重工副總經(jīng)理季芳樹先生及各部門代表共同出席，見證船舶點火開工標志著新起重工高端不銹鋼化學品船建造實力的不斷夯實、提升。

船舶

大神洲造船建造14500噸不銹鋼化學品船開工

Inficess Shipping董事長Won Du Chel發(fā)表講話中提出："此次在大神州造船有限公司開工建設的新造船，將與Inficess海運重要客戶簽訂長期海上運輸合約，確保穩(wěn)定航運與最優(yōu)運輸品質，必將助力我司鞏固化工產(chǎn)品運輸領域的主力船企地位” 此次化學品船項目的成功合作，標志著雙方在特種船舶領域邁入了戰(zhàn)略協(xié)同的新階段通過整合大神洲造船在高端不銹鋼化學品船建造領域的工藝積淀，以及船東方在全球化學品運輸市場的豐富運營經(jīng)驗，雙方共同打造了"技術研發(fā)-精益建造-智慧運營"的全產(chǎn)業(yè)鏈合作范式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼與安德里茨深化合作，2025年預計供貨量突破1500噸

近日，太鋼集團與全球知名技術企業(yè)安德里茨的合作再結碩果 自合作初期，太鋼即為安德里茨在華項目提供關鍵不銹鋼材料，其冷軋產(chǎn)品廣泛應用于安德里茨設備制造2022年，安德里茨（佛山）智能制造基地投產(chǎn)，太鋼通過“先期介入”模式深度參與工廠建設規(guī)劃，最終實現(xiàn)該基地不銹鋼原料90%以上由太鋼直供，標志著雙方從單一產(chǎn)品合作邁向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新階段 為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項產(chǎn)銷研團隊攻關，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標達到國際先進水平，徹底替代進口產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

南通象嶼海洋裝備進軍新好望角型船領域

近日，南通象嶼海洋裝備有限責任公司（以下簡稱“南通象嶼海裝”）承接了系列新好望角型散貨船訂單，這標志著該造船廠進入大型散貨船領域 多位造船業(yè)消息人士稱，日本道運汽船（Doun Kisen）已委托南通象嶼海裝建造艘21萬載重噸的散貨船，計劃于2028年交付 據(jù)了解，南通象嶼海裝以建造超靈便型散貨船、卡姆薩爾型散貨船以及不銹鋼化學品船而聞名 一位航運業(yè)消息人士稱，南通象嶼海裝增加新好望角型散貨船建造業(yè)務是因為中型散貨船的需求有所下降。

船舶

太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機械性能控制難題

這一突破標志著我國在特種不銹鋼厚板制造領域實現(xiàn)了從“跟跑”到“領跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢，太鋼已將這一技術延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標標準截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲運、特殊冶金等10余個高端領域。

科研發(fā)展

150MM、6000噸！太鋼定義不銹鋼板“厚”時代

這一突破標志著我國在特種不銹鋼厚板制造領域實現(xiàn)了從“跟跑”到“領跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢，太鋼已將這一技術延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標標準截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲運、特殊冶金等10余個高端領域。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

振石集團與西馬克合作建設300萬噸高端不銹鋼熱軋項目

此外，CVCplus技術將確保帶鋼平整度和輪廓精度核心設備均在德國制造，彰顯項目技術領先性該合作標志著振石集團在高標準不銹鋼生產(chǎn)領域邁入新階段

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

150MM、6000噸，太鋼定義不銹鋼板“厚”時代

這一突破標志著我國在特種不銹鋼厚板制造領域實現(xiàn)了從“跟跑”到“領跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢，太鋼已將這一技術延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標標準截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲運、特殊冶金等10余個高端領域。

經(jīng)營管理

Mysteel：1-3月鋼廠新品研發(fā)情況匯總

經(jīng)各部門嚴格執(zhí)行技術方案，最終成功完成150mm特厚規(guī)格S460M-Z35鋼板的開發(fā)工作 三鋼集團成功研發(fā)25MnNi合金結構鋼 近日，三鋼集團成功研發(fā)并軋制25MnNi合金結構鋼，標志著在高端材料領域邁出了堅實步伐 太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼全球首發(fā) 近日，太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案。

資訊

Mysteel：2024年不銹鋼管材行業(yè)年終盤點(大事記)

這一戰(zhàn)略擴張標志著公司進入高價值無縫管領域，鞏固了其在全球不銹鋼市場的地位 熱加工母孔的生產(chǎn)已經(jīng)開始通過穿孔明亮的圓棒，有不同的等級和尺寸，利用他們內(nèi)部的不銹鋼熔煉廠和明亮的棒制造設施這是Viraj Profiles產(chǎn)品組合的重要補充，因為高質量無縫不銹鋼管可用于需要高強度和耐壓的關鍵應用，例如石油和天然氣管道，鍋爐，壓力容器和航空航天 Viraj Profiles Limited董事總經(jīng)理Neeraj Raja Kochhar先生表示：“此次擴展到無縫管制造領域，是我們致力于創(chuàng)新、卓越和開發(fā)一系列相關產(chǎn)品以成為完整解決方案提供商的重要一步。

不銹鋼頭條

太鋼兩項“全球首發(fā)”通過評審

12月19日從太鋼獲悉，在剛剛結束的太鋼2024年第二批首發(fā)產(chǎn)品暨“標志性技術”專家評審會中，太鋼2項“全球首發(fā)”和3項“國內(nèi)首發(fā)”產(chǎn)品以及7項“標志性技術”通過評審認定 本次評審依照《太原鋼鐵（集團）有限公司首發(fā)產(chǎn)品認定管理規(guī)定》《太原鋼鐵（集團）有限公司標志性技術突破認定管理規(guī)范》等制度開展認定最終海上光伏支架用TOPS鐵素體不銹鋼、低強度無相變強化高成形性不銹鋼BMFS-1等2項產(chǎn)品通過全球首發(fā)產(chǎn)品認定；S32202經(jīng)濟型雙相不銹鋼板材、超純鐵素體不銹鋼425M等3項產(chǎn)品通過國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品認定；高鈮奧氏體不銹鋼熱處理技術、鎳基合金系專用保護渣自主研發(fā)與應用等7項技術通過標志性技術認定。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度鋼企Viraj開始生產(chǎn)不銹鋼無縫管

這一戰(zhàn)略擴張標志著公司進入高價值無縫管領域，鞏固了其在全球不銹鋼市場的地位 熱加工母孔的生產(chǎn)已經(jīng)開始通過穿孔明亮的圓棒，有不同的等級和尺寸，利用他們內(nèi)部的不銹鋼熔煉廠和明亮的棒制造設施這是Viraj Profiles產(chǎn)品組合的重要補充，因為高質量無縫不銹鋼管可用于需要高強度和耐壓的關鍵應用，例如石油和天然氣管道，鍋爐，壓力容器和航空航天。

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歐洲不銹鋼企Aperam收購Universal Stainless

” Aperam總部位于盧森堡，是不銹鋼、電氣、特種鋼和回收領域的全球參與者，客戶遍布40多個國家交易完成后，Universal將為Aperam提供其在美國的首個制造能力，并通過擴大其在高增長領域，特別是航空航天和工業(yè)應用領域的業(yè)務，擴大其地理位置和產(chǎn)品范圍 Aperam首席執(zhí)行官Timoteo Di Maulo評論道：“這標志著Aperam成為全球特種鋼供應商的旅程中一個令人興奮的里程碑。

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印度金達萊不銹鋼為Vande Bharat 臥鋪列車提供不銹鋼

此外，其卓越的防撞和防火性能還可提高乘客安全性，從而保持鐵路運輸?shù)陌踩珮藴?Jindal Stainless 董事總經(jīng)理 Abhyuday Jindal 先生在評論這一進展時表示：“Vande Bharat 臥鋪列車將標志著印度鐵路進入創(chuàng)新新紀元，我們很自豪能在這個變革性項目中發(fā)揮關鍵作用，這將徹底改變印度的長途旅行使用回火 301LN 奧氏體不銹鋼將使每節(jié)車廂的重量減輕約 2 噸。

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銘飛造船11500噸雙相不銹鋼化學品船開工

近日，由中國船級社(CCS)檢驗、浙江銘飛造船有限公司建造的國際航行11500DWT雙相不銹鋼化學品船順利開工 該船總長129.98米，型寬22.00米，型深11.80米，設計吃水7.90米，貨艙材質為2205雙相不銹鋼，同時，該船具有新穎的線型設計、高效的環(huán)保主機、i-Ship(M,E)智能船舶附加標志、AUT-0無人機艙附加標志、滿足EEDI phase 3要求，具有“綠色、環(huán)保、智能、安全”等特點。

船舶

CCS助力國際航行雙相不銹鋼化學品船開工

該船總長129.98米，型寬22.00米，型深11.80米，設計吃水7.90米，貨艙材質為2205雙相不銹鋼，同時，該船具有新穎的線型設計、高效的環(huán)保主機、i-Ship(M,E)智能船舶附加標志、AUT-0無人機艙附加標志，滿足EEDI phase 3要求，具有“綠色、環(huán)保、智能、安全”等特點 該船是浙江銘飛造船有限公司首次建造的雙相不銹鋼化學品船項目。

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