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更新時(shí)間:2025-09-19

快訊播報(bào)

焦炭費(fèi)用快訊

2025-09-19 17:30

9月19日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨交投氛圍一般,受盤面情緒影響,干熄冶金焦詢報(bào)盤價(jià)格震蕩上移;外貿(mào)需求表現(xiàn)一般,整體報(bào)盤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤(rùn)水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-) 焦粒現(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-) 工廠承兌平倉: 二級(jí)(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB: CSR62一級(jí)焦223美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-19 15:54

本周國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本漲跌不一。鉻礦現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定,成交一般下本周行情穩(wěn)定,焦炭繼續(xù)小幅下跌,冶金焦累計(jì)回調(diào)50元/噸,南方個(gè)別產(chǎn)區(qū)避峰生產(chǎn)電費(fèi)小幅下調(diào)。運(yùn)費(fèi)月中進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。本周全國(guó)高碳鉻鐵即期冶煉總成本漲跌互現(xiàn)? 。截至9月19日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7922-8351元/50基噸,全國(guó)平均成本為8488元/50基噸。? “金九銀十”仍存一定期望,疊加國(guó)慶雙節(jié)下游補(bǔ)庫需要,短期原料市場(chǎng)仍有剛需支撐,焦炭節(jié)前下游也有備貨需求為價(jià)格提供一定反彈機(jī)率,預(yù)計(jì)鉻鐵成本小幅增長(zhǎng)。

2025-09-19 11:26

9月19日金昌市場(chǎng)焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5,S<0.8,CSR≥60,Mt8出廠價(jià)承兌含稅1080元/噸。

2025-09-19 11:20

9月19日赤峰市場(chǎng)焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報(bào)1655元/噸,二級(jí)冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報(bào)1380噸,均為出廠價(jià)現(xiàn)匯含稅。

2025-09-19 11:20

9月19日包頭市場(chǎng)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A<13,S<0.7,CSR≥60,Mt8出廠價(jià)承兌含稅1230元/噸。

焦炭費(fèi)用市場(chǎng)行情

焦炭費(fèi)用相關(guān)資訊

  • Mysteel:8月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

    港口焦炭集港成本:8月25日主流焦企提出第八輪漲價(jià),截止目前主流鋼廠暫未有接漲信號(hào)目前按照漲價(jià)七輪后產(chǎn)地焦炭的價(jià)格推算,準(zhǔn)一濕熄冶金焦出廠含稅1330元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)170元/噸以及港雜等,山東港口集港成本約1550元/噸左右,準(zhǔn)一干熄冶金焦出廠含稅1585元/噸左右,即期集港成本1800元/噸左右;產(chǎn)地至港口汽運(yùn)費(fèi)用近期變動(dòng)較小,多數(shù)時(shí)間在160-170左右震蕩。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel早讀:河北鋼廠高爐檢修調(diào)研,澳巴鐵礦港庫續(xù)降

    ◎按照漲價(jià)七輪后產(chǎn)地焦炭的價(jià)格推算,準(zhǔn)一濕熄冶金焦出廠含稅1330元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)170元/噸以及港雜等,8月山東港口集港成本約1550元/噸左右,準(zhǔn)一干熄冶金焦出廠含稅1585元/噸左右,即期集港成本1800元/噸左右;產(chǎn)地至港口汽運(yùn)費(fèi)用近期變動(dòng)較小,多數(shù)時(shí)間在160-170左右震蕩。

    資訊

  • Mysteel早報(bào):遼寧建筑鋼材早盤價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 1、按照漲價(jià)七輪后產(chǎn)地焦炭的價(jià)格推算,準(zhǔn)一濕熄冶金焦出廠含稅1330元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)170元/噸以及港雜等,8月山東港口集港成本約1550元/噸左右,準(zhǔn)一干熄冶金焦出廠含稅1585元/噸左右,即期集港成本1800元/噸左右;產(chǎn)地至港口汽運(yùn)費(fèi)用近期變動(dòng)較小,多數(shù)時(shí)間在160-170左右震蕩。

    早評(píng)

  • Mysteel:由港口焦炭市場(chǎng)看焦炭節(jié)前走勢(shì)

    目前產(chǎn)地準(zhǔn)一濕熄冶金焦含稅出廠1450元/噸、一級(jí)干熄冶金焦為1840元/噸,近期產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)用為170-180元/噸,在疊加港口雜費(fèi)之后港口集港成本達(dá)到1670元/噸左右,但多數(shù)貿(mào)易商的焦炭采購(gòu)價(jià)達(dá)不到第八輪降幅,多數(shù)為第六輪第七輪的價(jià)格,故對(duì)比近期港口詢報(bào)盤價(jià)格,此時(shí)的價(jià)格暫無獲利空間 港口焦炭集港量:本月日照港和青島港焦炭日均集港量約0.6萬噸,較上月月均集港下移較多,青島集港量略好于日照港。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:由港口焦炭市場(chǎng)看焦炭下旬走勢(shì)

    產(chǎn)地準(zhǔn)一濕熄冶金焦含稅出廠1800元/噸、一級(jí)濕熄冶金焦為1970元/噸,近期產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)用為165-180元/噸,在疊加港口雜費(fèi)之后港口集港成本達(dá)到2010元/噸左右,對(duì)比近期港口詢報(bào)盤價(jià)格,此時(shí)的價(jià)格已有少許倒掛 港口焦炭集港量:本月日照港和青島港焦炭日均集港量約1.4萬噸,較上月月均集港下移0.4萬噸/天,青島集港量略好于日照港。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 伊犁鋼鐵積極踐行“算賬經(jīng)營(yíng)”,持續(xù)推進(jìn)成本改善

    經(jīng)過攻關(guān),不僅每年可以為煉鋼廠節(jié)省7萬多元的采購(gòu)費(fèi)用,而且還極大地減少了設(shè)備的維修時(shí)間和維修費(fèi)用 伊犁鋼鐵還立足當(dāng)?shù)刭Y源,充分利用疆內(nèi)煤,實(shí)現(xiàn)全疆內(nèi)煤冶煉之前也使用過山西煤、烏海煤、進(jìn)口煤等優(yōu)質(zhì)高價(jià)煤,為進(jìn)一步降低煉焦成本,避免焦炭“質(zhì)量過剩”,又能滿足煉鐵廠生產(chǎn)要求保障順產(chǎn)高產(chǎn),伊犁鋼鐵直管的瑞祥焦化公司不斷優(yōu)化煉焦配煤方案2023年,瑞祥焦化成為全疆唯一一家不用疆外優(yōu)質(zhì)高價(jià)焦煤生產(chǎn)冶金焦的企業(yè),確保了煉焦成本和鐵水成本的有效降低。

    其它動(dòng)態(tài)

  • Mysteel:焦企盈利情況簡(jiǎn)析

    究其原因,首先上半年煤價(jià)也在大幅上漲,甚至可以說上半年焦炭漲價(jià)的重要推手之一就是高企的配煤成本,往年焦企噸焦入爐煤成本基本圍繞1700元/噸上下波動(dòng),而今年1-6月噸焦入爐煤成本均值在3175元/噸,6月底更是達(dá)到了3201元/噸反觀焦炭價(jià)格,2022年6月底焦炭價(jià)格指數(shù)為3212.5,2022年1-6月焦炭價(jià)格指數(shù)均值為3327.76,單純的從焦炭價(jià)格與配煤成本出發(fā),焦企能夠維持一定盈利,但實(shí)際焦企生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生其他的固定費(fèi)用,同時(shí)煉焦過程中也不會(huì)100%的產(chǎn)出高爐冶金焦,還會(huì)包含部分焦粉焦粒,其價(jià)格遠(yuǎn)低于高爐冶金焦。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:【硅錳】近期市場(chǎng)面對(duì)“四大”問題淺析

    其他成本:目前冶金焦等價(jià)格也有所反彈,合金廠端表示自本月焦炭成本也有200+的增加,按目前趨勢(shì)看,焦炭成本仍有抬升可能,雖據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)利潤(rùn)(按現(xiàn)貨礦價(jià)格計(jì)算)北方廠家利潤(rùn)在300-700運(yùn)行,南方利潤(rùn)50-300運(yùn)行,但隨著焦炭等成本的上升及其他費(fèi)用的增加,不排除進(jìn)入下月后,南方電費(fèi)較高產(chǎn)區(qū)進(jìn)入虧損區(qū)間,北方單噸盈利降至500以下 4、期貨交割及現(xiàn)貨低價(jià)惜售 錳硅期貨05臨近交割,4月28日交割庫仍有13218手倉單及8078受預(yù)報(bào)倉單,環(huán)比去年同期處于高位,而4月28日收盤05錳硅收盤價(jià)7136,此價(jià)對(duì)于現(xiàn)貨廠家來說,仍有套保吸引,同樣導(dǎo)致市場(chǎng)零售報(bào)價(jià)至6800現(xiàn)金出廠,低于此價(jià)大部分廠家仍有惜售心態(tài)。

    日評(píng)

  • 鉻礦成本下降不等于鉻鐵成本下降

    接下來我們先看運(yùn)輸費(fèi)用焦炭的漲價(jià)放在后面說,運(yùn)輸費(fèi)用方面,當(dāng)時(shí)因?yàn)槭艿奖狈浇笛┨鞖庥绊懸约疤旖蚋蹍^(qū)疫情影響等因素,北方的鉻系資源運(yùn)輸費(fèi)用均有不小的上升,從鉻礦的角度講,運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)于單噸鉻鐵冶煉生產(chǎn)的成本影響上漲了45-55元/噸,而鉻鐵成本運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>費(fèi)用從每噸90-100元/噸,上漲到了110-130元/噸上漲幅度在25元/噸左右整體成本上漲約70-80元/50基噸 最后我們看焦炭的變化,自7月底開始,全國(guó)各地焦炭開啟上漲模式,截至目前,主流地區(qū)焦炭價(jià)格共上調(diào)9輪,累計(jì)上漲450元/噸(準(zhǔn)一級(jí)冶金焦)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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