李國平：太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用

其次，李國平先生圍繞太鋼雙相不銹鋼在港珠澳大橋、大型化學(xué)品船液貨艙、海水淡化工程耐蝕材料國產(chǎn)化、海底軟管以及海水循環(huán)泵等海洋工程的應(yīng)用做了仔細(xì)分享同時介紹了依托國家項目的持續(xù)支持、4300mm中板產(chǎn)線的裝備優(yōu)勢，太鋼在超厚、超寬雙相不銹鋼板材規(guī)格拓展方面取得的新進展，為客戶降低焊接成本，實現(xiàn)設(shè)備輕量化、長壽命、安全服役提供更強的材料保證 最后，李國平先生表示太鋼集團將努力提升雙相不銹鋼核心競爭力，在服務(wù)海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的同時，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

會議報道

唐敏?。合M升級與產(chǎn)業(yè)升級雙輪驅(qū)動下的不銹鋼下游增量趨勢

首先介紹太鋼公司，從歷史到產(chǎn)業(yè)板塊、生產(chǎn)基地布局、產(chǎn)品集群以及部分產(chǎn)線 然后談到消費、產(chǎn)業(yè)升級與不銹鋼需求協(xié)同發(fā)展，行業(yè)面臨升級替代機遇從家電領(lǐng)域不銹鋼需求分析、汽車領(lǐng)域不銹鋼需求分析、新能源領(lǐng)域不銹鋼需求分析——光伏發(fā)電和?端制造領(lǐng)域不銹鋼需求分析——船舶工業(yè)、航空航天、海洋工程四大板塊詳析趨勢 接著描述太鋼特色產(chǎn)品：針對汽車排氣系統(tǒng)、托輥、支架用不銹鋼；雙相不銹鋼；超級奧氏體不銹鋼；鎳基合金；針對超超臨界鍋爐管的不銹鋼無縫鋼管；不銹鋼精密帶鋼--“手撕鋼”；特大型LNG儲罐用鋼--9Ni鋼；用于重大水利工程用鋼--磁極磁軛鋼；高牌號硅鋼；新能源驅(qū)動電機用無取向電工鋼產(chǎn)品等。

會議

【秋實】2025年（第八屆）鉻鎳及不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會圓滿落幕

首先，李國平先生就雙相不銹鋼的品種特點展開詳細(xì)介紹，闡述了雙相不銹鋼品種的發(fā)展過程、優(yōu)異性能，就品種系列化、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范以及應(yīng)用規(guī)?；髁嗽敿?xì)說明，其次，李國平先生圍繞太鋼雙相不銹鋼在港珠澳大橋、大型化學(xué)品船液貨艙、海水淡化工程耐蝕材料國產(chǎn)化、海底軟管以及海水循環(huán)泵等海洋工程的應(yīng)用做了仔細(xì)分享，最后，李國平先生表示太鋼集團將努力提升雙相不銹鋼核心競爭力，在服務(wù)海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的同時，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

會議報道

房子豪：冷熱分化 2025 不銹鋼終端消費的結(jié)構(gòu)性突圍

而金屬制品呈現(xiàn)內(nèi)部承壓，出口仍強的走勢，家電方面則分化明顯，但上半年總體表現(xiàn)良好；汽車方面上半年表現(xiàn)較好，三季度仍存期待 最后，房子豪對未來不銹鋼需求增量機會進行了展望雅魯藏布江水電工程對不銹鋼需求有重大驅(qū)動，其于工程環(huán)境對材料要求更高，傳統(tǒng)304難以滿足需求，雙相鋼和高氮不銹鋼憑借強度高、耐腐蝕等優(yōu)勢將在雅江工程中部分代替碳鋼和304，預(yù)計不銹鋼材料占比將小幅提升同時化工裝置，水飲配套設(shè)備以及海洋經(jīng)濟也將驅(qū)動不銹鋼需求繼續(xù)發(fā)展。

會議報道

Mysteel：鉬價快速拉漲下，含鉬不銹鋼表現(xiàn)趨于謹(jǐn)慎

由于含鉬不銹鋼在腐蝕性環(huán)境下，如化工設(shè)備和海洋應(yīng)用中展現(xiàn)出更優(yōu)越的耐蝕性，近年來在海洋工程及船舶領(lǐng)域的需求逐年增加，鋼廠產(chǎn)能也多呈現(xiàn)逐年上升的狀態(tài)，2025年316L的產(chǎn)量同比稍有減少，但雙相不銹鋼領(lǐng)域增幅較為明顯 三、市場流通現(xiàn)貨偏少，價格拉漲剛需成交為主 受到此次鉬鐵價格快速大幅拉漲影響，漲價初期剛需訂單多有入場采購下單，隨著連日拉漲，價格漲幅已經(jīng)超出終端用戶預(yù)期，成交熱度逐漸轉(zhuǎn)冷，由于原料價格較高，市場對鋼廠能否及時交貨也呈現(xiàn)謹(jǐn)慎態(tài)度，下單逐漸理性。

不銹鋼頭條

青拓先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標(biāo)準(zhǔn)

重慶東站作為西部地區(qū)最大高鐵樞紐，采用經(jīng)濟型雙相不銹鋼QD2001制作立面樹形柱幕墻，成功突破了超大尺寸異形曲面不銹鋼構(gòu)件在成形和焊接方面的技術(shù)難題；三亞三角梅迎賓塔采用經(jīng)濟型雙相不銹鋼QD2001，有效應(yīng)對熱帶海洋性氣候臺風(fēng)和近海環(huán)境腐蝕的嚴(yán)苛考驗

其它動態(tài)

青拓三款先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標(biāo)準(zhǔn)

重慶東站作為西部地區(qū)最大高鐵樞紐，采用經(jīng)濟型雙相不銹鋼QD2001制作立面樹形柱幕墻，成功突破了超大尺寸異形曲面不銹鋼構(gòu)件在成形和焊接方面的技術(shù)難題；三亞三角梅迎賓塔采用經(jīng)濟型雙相不銹鋼QD2001，有效應(yīng)對熱帶海洋性氣候臺風(fēng)和近海環(huán)境腐蝕的嚴(yán)苛考驗（來源：青拓集團Tsingtuo）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

年中盤點：2025年上半年不銹鋼型材行業(yè)大事記

項目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚姸扰c卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

不銹鋼頭條

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應(yīng)用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲艙，標(biāo)志著國產(chǎn)低溫鋼實現(xiàn)了重大突破 ? 化學(xué)品/成品油船：為運輸具有強腐蝕性的化學(xué)品，貨艙越來越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復(fù)合板建造對于大型油輪，國際海事組織（IMO）的強制性規(guī)定也推動了專用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應(yīng)用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺（FPSO、鉆井平臺）：作為鋼材消耗大戶，海工平臺是市場復(fù)蘇的主要力量。

觀點

華樂合金將建年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

項目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚姸扰c卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中重科技與華樂合金集團正式簽訂年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

項目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚姸扰c卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中重科技與華樂合金集團成功簽訂年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

項目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚姸扰c卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

資訊

低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

Ni和Mo含量極低的經(jīng)濟性S32101鋼在透氣差的酸性或中性海洋泥土環(huán)境中耐腐蝕性亦優(yōu)于或等同于316L、304L及2205鋼種 標(biāo)準(zhǔn)雙相不銹鋼是中合金雙相不銹鋼W(Cr)=22%的代表品種，組織中鐵素體和奧氏體各占約50%，在零下50攝氏度~280攝氏度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的耐蝕性能、力學(xué)性能、加工性能和焊接性能，是目前應(yīng)用最普遍的雙相不銹鋼2004年，我國2205雙相不銹鋼消費量為5226噸，在全球占比為1/3；全球雙相不銹鋼總產(chǎn)量的80%為2205雙相不銹鋼。

鋼材

邁向新征程！常寶特材首批高端不銹鋼管合同順利交付

此次合同交付不僅驗證了特材生產(chǎn)工藝一致性與設(shè)備穩(wěn)定性，更是常寶布局高端特材市場、加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的第一步 常寶特材項目于2023年11月28日開工奠基，建設(shè)年產(chǎn)8500噸特材的智能化生產(chǎn)線，聚焦6.35mm～88.9mm全規(guī)格精密特種管材產(chǎn)品，以國產(chǎn)化和進口替代為定位，重點拓展奧氏體-鐵素體超級雙相不銹鋼、高溫合金以及耐蝕合金等材料，實現(xiàn)超高純潔凈管、海洋工程臍帶管、超高要求換熱管、鎳基合金油管等“高精尖”產(chǎn)品領(lǐng)域縱深突破。

每日分析

常寶特材首批高端不銹鋼管合同順利交付

常寶特材項目于2023年11月28日開工奠基，建設(shè)年產(chǎn)8500噸特材的智能化生產(chǎn)線，聚焦6.35mm～88.9mm全規(guī)格精密特種管材產(chǎn)品，以國產(chǎn)化和進口替代為定位，重點拓展奧氏體-鐵素體超級雙相不銹鋼、高溫合金以及耐蝕合金等材料，實現(xiàn)超高純潔凈管、海洋工程臍帶管、超高要求換熱管、鎳基合金油管等“高精尖”產(chǎn)品領(lǐng)域縱深突破項目組攜手施工單位搶抓時間節(jié)點，鉚足干勁、攻堅克難，經(jīng)過400多天的緊張建設(shè)，2025年一季度，常寶特材高端合金管線、超長精密管主線、潔凈光亮管主線進入試生產(chǎn)階段，熱擠壓線預(yù)計7月份進入調(diào)試階段。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》國家標(biāo)準(zhǔn)獲通過

《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》標(biāo)準(zhǔn)在參考船級社船舶用不銹鋼材料的基礎(chǔ)上，根據(jù)實際使用要求和海上設(shè)施使用要求增加了新的鋼種明確了產(chǎn)品的規(guī)格范圍，完善性能的檢測同時參考國際船級社協(xié)會統(tǒng)一要求（UR）、各國船級社規(guī)范的要求，細(xì)化和完善不銹鋼船用材料具體要求，特別是針對LNG船等要求，提出了材料的低溫性能，針對船廠提出的節(jié)鎳性雙相不銹鋼的需求，規(guī)范了點腐蝕試驗要求等體現(xiàn)我國在造船和海上設(shè)施用不銹鋼板材方面制造、應(yīng)用方面的技術(shù)進步、能力提升，為我國造船行業(yè)邁向全球提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

泰州市三大特鋼企業(yè)

企業(yè)已形成了特鋼冶煉—軋制加工—特種緊固件、焊絲等制品一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品以高溫合金、耐蝕合金、電熱合金、鎳基合金、雙相不銹鋼、軟磁新材料等特鋼為主，品種包括特種線材、棒材、焊材、絲材、緊固件等，適用于航天航空、軌道交通、海洋工程、光伏風(fēng)能、食品機械、石油化工、軍工、核電等行業(yè)，并出口歐洲、美國、加拿大、巴西等國家和地區(qū)

鋼材

武昌造船為君正船務(wù)建造25900噸不銹鋼化學(xué)品船3號船開工

25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無限航區(qū)，主要用于化學(xué)品，成品油運輸該船由1臺低速柴油機驅(qū)動，配備高壓SCR系統(tǒng)，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優(yōu)勢，同時還配備甲醇預(yù)留設(shè)計，為后期船舶綠色改造奠定基礎(chǔ)。

船舶

Mysteel周報：華中一周產(chǎn)經(jīng)——需求回暖逐步加速 周內(nèi)價格震蕩上行

在后續(xù)的設(shè)計及配建過程中，武昌造船將發(fā)揮“四位一體”功能優(yōu)勢，加強精益管理，保障本船開工后連續(xù)、節(jié)拍化生產(chǎn)，努力將本船打造成公司的精品船舶，實現(xiàn)公司與船東雙贏 25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無限航區(qū)，主要用于化學(xué)品，成品油運輸該船由1臺低速柴油機驅(qū)動，配備高壓SCR系統(tǒng)，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求。

周報

我國雙相不銹鋼發(fā)展取得長足進步

雙相不銹鋼的采用不僅提高了相關(guān)設(shè)備的耐用性和安全性，還降低了維護成本，為海洋石油工程的順利進行提供了堅實的材料支持，也為海洋石油工程帶來了顯著的經(jīng)濟效益 在板式熱交換器領(lǐng)域，雙相不銹鋼主要用于板片波紋結(jié)構(gòu)相對簡單的焊接式板式熱交換器，常使用2205、2507、2101、2304雙相不銹鋼，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、較高的表面硬度、優(yōu)良的焊接性能、較好的耐腐蝕能力（相對于奧氏體不銹鋼）及相對低廉的價格（相對于鈦板和鎳基合金、超級奧氏體不銹鋼）。

鋼材