快訊播報
不銹鋼的米重量快訊
- 2025-09-01 14:22
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近日,搭載著太重油膜軸承的國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功,再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機領(lǐng)域的絕對實力。此次項目中,太重油膜軸承為國內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機的核心部件,其最大承載力突破萬噸大關(guān),相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量,為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅實保障。
- 2025-08-28 16:41
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【鉬市熱點】浙江奧昌超凈材料有限公司年產(chǎn)16000噸高純不銹鋼應(yīng)用研發(fā)和制造項目(一期)建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙,百余名工人正緊張有序施工。該項目預(yù)計今年10月底前完成全部主體結(jié)構(gòu)建設(shè),并于年底前正式投產(chǎn)。項目位于遂昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍板山區(qū)塊,總投資約1.8億元,用地面積超4萬平方米,主要建設(shè)內(nèi)容包括生產(chǎn)車間、綜合樓、傳達室及配套基礎(chǔ)設(shè)施。浙江奧昌超凈材料有限公司成立于2024年11月,計劃總投資2.3億元,通過購置先進設(shè)備包括制管機、拋光機、超聲波處理裝置、除油機和電解拋光線等,全面提升高純不銹鋼管的制造能力。
項目全面建成后,將形成年產(chǎn)45000噸高純不銹鋼管的規(guī)模,為區(qū)域高端制造業(yè)發(fā)展提供重要材料支撐,進一步強化遂昌在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
- 2025-08-12 09:48
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8月12日,江蘇無錫QN1701不銹鋼冷軋2.0mm平板價格:宏旺四尺9500,米尺10000。(單位:元/噸)
- 2025-08-11 09:58
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8月11日,江蘇無錫QN1701不銹鋼冷軋2.0mm平板價格:宏旺四尺9500,米尺10000。(單位:元/噸)
- 2025-08-08 09:57
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8月8日,江蘇無錫QN1701不銹鋼冷軋2.0mm平板價格:宏旺四尺9500,米尺10000。(單位:元/噸)
不銹鋼的米重量市場行情
按綜合排序
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9月17日(17:10)佛山市場200系不銹鋼冷軋卷板價格行情
冷軋卷板 2025-09-17 17:11
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9月17日(15:50)佛山市場300系不銹鋼冷軋卷板價格行情
冷軋卷板 2025-09-17 15:52
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9月17日(15:50)無錫市場300系不銹鋼熱軋平板價格行情
熱軋平板 2025-09-17 15:49
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9月17日(15:50)無錫市場300系不銹鋼冷軋平板價格行情
冷軋平板 2025-09-17 15:49
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9月17日(15:50)無錫市場300系不銹鋼冷軋卷板價格行情
冷軋卷板 2025-09-17 15:46
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9月17日(15:40)無錫市場300系不銹鋼熱軋卷板價格行情
熱軋卷板 2025-09-17 15:43
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9月17日(15:35)淄博市場300系不銹鋼熱軋卷板價格行情
熱軋卷板 2025-09-17 15:35
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9月17日(15:30)青島市場400系不銹鋼冷軋平板價格行情
冷軋平板 2025-09-17 15:34
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9月17日(15:30)淄博市場300系不銹鋼冷軋平板價格行情
冷軋平板冷卷平板 2025-09-17 15:34
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9月17日(15:30)青島市場300系不銹鋼冷軋平板價格行情
冷軋平板 2025-09-17 15:33
不銹鋼的米重量相關(guān)資訊
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Mysteel:雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長?
三峽壓力管道總長超千米,單節(jié)管道重量數(shù)噸,不銹鋼總用量在數(shù)千噸級 同時,三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐,不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機組安裝中占比高,發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運轉(zhuǎn),需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性,高強度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計推動不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個三峽電站,該工程位于極高地震風(fēng)險區(qū)(地震烈度9度)、高海拔(3100米)、強腐蝕(藏南濕度70%),極端環(huán)境對材料要求極高,傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要,推動鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用,以滿足超低溫韌性和抗裂性能。
鋼鐵要聞
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Mysteel:雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長?
不銹鋼主要應(yīng)用于壓力管道、閥門、結(jié)構(gòu)件和腐蝕性介質(zhì)處理系統(tǒng),材料以304和316L奧氏體鋼為主,需承受高水頭(>100米)和大流量沖擊 壓力鋼管是核心使用部位,材料厚度8-10mm,屈服強度要求≥205MPa,以抵抗水力侵蝕; 閥門和泵體則采用316L(含鉬2%-3%)以增強耐氯離子腐蝕能力,尤其在長江水域的高鹽環(huán)境中三峽壓力管道總長超千米,單節(jié)管道重量數(shù)噸,不銹鋼總用量在數(shù)千噸級。
不銹鋼頭條
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近日,由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學(xué)品船項目在正式開工該項目入級國際權(quán)威船級社英國勞氏(LR),標(biāo)志著大明湖北加工服務(wù)基地在國際化的高技術(shù)、高附加值特種船舶加工領(lǐng)域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料,通過精密焊接與表面處理工藝,滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及極端化學(xué)品運輸?shù)膰?yán)苛要求,技術(shù)水平達到國際第一梯隊該船長135米,設(shè)計載重量超萬噸,配備智能液貨管理系統(tǒng),將成為荷蘭船東化學(xué)品運輸船隊的主力船型。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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4月18日,福建青拓不銹鋼中厚板項目軋機牌坊順利吊裝就位,為項目如期投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ) 粗軋機設(shè)備是整個3500中厚板生產(chǎn)線的核心設(shè)備軋機牌坊為粗軋機設(shè)備骨架,單片重量380噸,高14.45米,寬4.95米,是本工程最高、最重、最大的設(shè)備 受廠房行車起重能力與空間高度限制,傳統(tǒng)吊裝方式無法滿足軋機牌坊的安裝需求面對這一技術(shù)難題,項目部迅速組建由資深技術(shù)骨干組成的攻堅團隊,邀請專家進行多輪方案論證,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制定了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹误w系與吊裝方案,從技術(shù)、設(shè)備到人員調(diào)配,全方位為圓滿吊裝筑牢基礎(chǔ)。
鋼材
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四艘新船投資金額總計6.632億元 “興通開榮/興通開勇”輪入級中國船級社(CCS),適航無限航區(qū)該輪長133.3米,型寬21.5米,型深11.6米,設(shè)計航速13.5節(jié)載重量達13000噸,單艙單泵單管,總艙容約15300m3,可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學(xué)品主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放,增加網(wǎng)絡(luò)安全船級符號,是最新型的高端不銹鋼化學(xué)品船舶。
船舶
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蘭石重裝研制10臺化工裝備助力盛虹石化新材料項目投產(chǎn)
蘭石重裝(603169)作為盛虹石化產(chǎn)業(yè)集團優(yōu)秀供應(yīng)商,為該項目研制了氧化反應(yīng)器、環(huán)氧化反應(yīng)器、脫水反應(yīng)器、粗環(huán)氧丙烷罐、不合格環(huán)氧丙烷罐、環(huán)氧丙烷檢測罐等10臺核心化工裝備,最大直徑9米,總重量約3000噸,材質(zhì)分別為復(fù)合板、不銹鋼和碳鋼,尺寸規(guī)格大、技術(shù)要求高 為滿足客戶需求,蘭石重裝銷售分公司、研發(fā)設(shè)計中心、青島公司、移動工廠分公司和球罐工程分公司協(xié)同配合,科學(xué)組織裝備設(shè)計與制造,高質(zhì)量完成裝備交付并投用,為盛虹石化新材料項目POSM及多元醇裝置投產(chǎn)提供了裝備保障。
熱點資訊
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川東造船建造11300噸化學(xué)品船2號船提前半月交付
該船總長131.7米、型寬20.2米、型深10.5米、結(jié)構(gòu)吃水7.7米,載重量11300噸,設(shè)計航速 13.5 節(jié),入 CCS 船級社,掛中國旗貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼,是適于全球航行的成品油/化學(xué)品船該船滿足Tier III排放要求,獲取綠色生態(tài)船舶環(huán)境保護附加標(biāo)志G-EP(GPR),是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。
船舶
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該設(shè)備重量近350噸,長5.08米,高8米,適用于高端不銹鋼冷軋生產(chǎn),通過多機架軋制使鋼坯一次性成型,中間無需停頓,與可逆式軋機相比,具備高生產(chǎn)率、高成品率和低能耗的優(yōu)勢,對設(shè)備精度、能力及穩(wěn)定性要求極高。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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楓葉船業(yè)為興通股份建造化學(xué)品船一船交付兩船吉水
該輪全長133.3米,型寬21.5米,型深11.6米,設(shè)計航速為13.5節(jié)載重量達13000噸,設(shè)有14個雙相不銹鋼材質(zhì)的液貨艙,單艙單泵單管線,總艙容約15,200m3,可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學(xué)品該輪配備FRAMO深井泵,主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放,符合各排放控制區(qū)的要求,壓載水處理系統(tǒng)及尾軸封滿足歐美水域要求,是技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)船 在順利上水后,該輪建造工作將進入設(shè)備調(diào)試以及各項試驗階段,并計劃在10月份達到適航狀態(tài)。
船舶
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全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體順利通過多方聯(lián)檢
5月14日,全球單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體,近日順利通過多方聯(lián)檢 據(jù)了解,該產(chǎn)品由國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限公司成功研制,此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達80余噸,直徑4米,采用馬氏體不銹鋼材質(zhì),用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪 該產(chǎn)品重量要求高,無損探傷采用水力發(fā)電行業(yè)鑄件檢驗最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),尺寸公差要求嚴(yán)苛,理化性能指標(biāo)高。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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重達80余噸!國機集團成功研制全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體
5月14日,國機重裝成功研制的全球首件單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體,在業(yè)主方和安德里茨的共同見證下,順利通過多方聯(lián)檢該產(chǎn)品由國機重裝所屬二重裝備負責(zé) 轉(zhuǎn)輪體是水輪機的“心臟”,是傳遞扭矩、承載載荷的關(guān)鍵部件國機重裝此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達80余噸,直徑4米,采用馬氏體不銹鋼材質(zhì),用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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雙喜臨門!中集太平洋海工國內(nèi)最大B型艙完成雙節(jié)點
據(jù)悉,該項目船東為地中海航運,船型是16000TEU 雙燃料集裝箱船,入級DNV船級社該項目為目前全國最大的B型艙,其完工尺寸長寬高分別為:22.2、29.1和30.5米,結(jié)構(gòu)重量1014噸,完工總重約1400噸 結(jié)構(gòu)建造過程中,基于以往B型艙建造經(jīng)驗,并結(jié)合該項目超大、超重等特點,項目組在結(jié)構(gòu)裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)提前進行專題管控,達到了預(yù)期效果。
船舶
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創(chuàng)紀(jì)錄!川東造船不銹鋼化學(xué)品船提前2個月交付
不銹鋼整體重量較商務(wù)報價減少約30噸,碳鋼重量較以往船型減少約150噸通過管線等舾裝優(yōu)化設(shè)計,液貨系統(tǒng)不銹鋼閥件減少100余只,貨艙加熱盤管減少近500米川東造船創(chuàng)新工藝工法,開展分段建造精度控制,細化分段制造工序,不銹鋼及分段均采用無余量建造船臺開展總段搭載,進行預(yù)舾裝及總段預(yù)組,改變槽型艙壁安裝階段首次采取將底部分段和槽型艙壁總段預(yù)組裝,升級涂裝設(shè)施設(shè)備,預(yù)組裝總段整體沖砂和涂裝上船臺合攏的建造工藝,將部分合攏工序前移,縮短了建造工期。
船舶
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盛更紅代表建議:加速煤炭行業(yè)相關(guān)用材“不銹鋼化”
”盛更紅舉例道,如在煤炭輸送領(lǐng)域,不銹鋼托輥耐銹蝕,使用壽命達到5萬小時以上,是普通托輥壽命的三倍以上;在瓦斯抽采和給排水領(lǐng)域,不銹鋼批量應(yīng)用于管路和管件上,整體管路使用壽命30年,可復(fù)用;延米重量比碳鋼管輕50% 基于此,盛更紅建議,國家通過加速煤礦用低碳不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等工作,推動煤礦用不銹鋼在我國煤炭企業(yè)的快速推廣應(yīng)用 具體而言,由國家有關(guān)部門牽頭,推動不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)、煤炭設(shè)計院、施工單位及煤機企業(yè)緊密合作,共同快速推進煤炭輸送、給排水管路和通風(fēng)管路用不銹鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂、完善及實施。
聚焦
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中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會:我國船企經(jīng)營接單傳喜報
該型船是廣船國際自主研發(fā)設(shè)計的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船,總長250米,型寬44米,結(jié)構(gòu)吃水14.7米,載重噸約11.1萬噸,服務(wù)航速為14.5節(jié),排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIER Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),EEDI能效指數(shù)達到第三階段要求,具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點,在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面均達到了同型船的世界前列水平 象嶼海裝簽訂6艘38000噸不銹鋼化學(xué)品船訂單 2月27日,象嶼海裝與Stolt-Nielsen公司舉行6艘38000噸不銹鋼化學(xué)品船造船合同簽字儀式。
船舶
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年終歲末沖刺忙,位于福安市灣塢半島的青拓實業(yè)股份1780mm熱連軋及配套擴建項目生產(chǎn)一線,熱浪滾滾,火紅的厚鋼坯沿著輥道進入軋機,在水汽蒸騰的瞬間,鋼坯被軋成長長的鋼板,而后被送往下一道工序制作成鋼構(gòu)件 “1780mm熱軋生產(chǎn)線能把上游厚度為220毫米的不銹鋼板坯碾壓成2毫米至16毫米的鋼卷1塊重量約25噸的不銹鋼板坯被碾壓成2毫米鋼卷,僅需2分鐘”福建青拓實業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理賈相貴介紹,項目從去年落戶灣塢半島以來,僅用17個月便實現(xiàn)從拿地到投產(chǎn)的跨越,項目建設(shè)年產(chǎn)300萬噸不銹鋼熱軋寬帶,全面達產(chǎn)后可帶動不銹鋼產(chǎn)業(yè)新增年產(chǎn)值超300億元。
經(jīng)營管理
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根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》及相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)公布《中華人民共和國進出口稅則(2024)》,自2024年1月1日起實施法律、行政法規(guī)等對進出口關(guān)稅稅目、稅率調(diào)整另有規(guī)定的,從其規(guī)定 附件:中華人民共和國進出口稅則(2024) 國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會 2023年12月28日 第七十二章 鋼鐵 注釋: 一、本章所述有關(guān)名詞解釋如下[本條注釋(四)、(五)、(六)適用于本目錄其他各章]: (一)生鐵: 無實用可鍛性的鐵碳合金,按重量計含碳量在2%以上并可含有一種或幾種下列含量范圍的其他元素: 鉻不超過10%; 錳不超過6%; 磷不超過3%; 硅不超過8%; 其他元素合計不超過10%。
鋼材
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川東造船為上海中遠海運建造11500噸不銹鋼化學(xué)品船開工
隨著趙邦濤、顧思遠、李祥泉3人共同啟動開工點火按鈕,第一塊鋼板開始切割,標(biāo)志著川東造船承建的上海中遠海運11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船正式開工建造 該船是集綠色、智能元素為一體的高端特種船舶,總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、載重量11500噸,服務(wù)航速12.8節(jié),掛中國旗,入級中國船級社。
船舶
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“1780熱軋生產(chǎn)線能把上游厚度為220毫米的不銹鋼板坯碾壓成2毫米至16毫米的鋼卷如果是1塊重量約25噸的不銹鋼板坯被碾壓成2毫米鋼卷,僅需2分鐘”1780熱軋部副部長鄭彬說 1780熱軋生產(chǎn)線是青拓集團以創(chuàng)新為引擎提升競爭能力,引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的一個縮影公司從零起步,一步一個腳印地創(chuàng)新生產(chǎn)工藝、拓展產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,通過超前謀劃、精心布局,逐步建立起具備不銹鋼產(chǎn)業(yè)全鏈條生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化工廠,發(fā)展成為大型不銹鋼生產(chǎn)及深加工基地。
行業(yè)熱點
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2023年06月全國冶金產(chǎn)品出口情況統(tǒng)計
鋼材