美國ITC發(fā)布對高強度鋁或鋁合金涂層鋼以及含有這些材料的汽車產品和汽車的337部分終裁

2024年5月20日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產品和汽車（Certain High-Strength Aluminum or Aluminum Alloy-Coated Steel, and Automotive Products and Automobiles Containing Same）啟動337調查（調查編碼：337-TA-1402）。

鋼材

鄂鋼成功開發(fā)美標低合金高強度結構鋼板

近日，通過不懈努力，中南鋼鐵鄂城鋼鐵成功開發(fā)美標低合金高強度結構鋼板該產品的成功試制，將進一步推進鋼材產品走向國際市場，不斷提升鄂鋼品牌知名度 低合金高強度結構鋼板廣泛應用于工程結構，如建筑鋼結構、建筑機械、礦山機械、載重卡車、橋梁、壓力容器等，特別是用于要求具有較好的焊接性和韌性的建筑和工程機械部件寬板產品創(chuàng)值團隊項目組認真執(zhí)行美標高強度低合金鈮釩結構鋼規(guī)范，按照標準中合金元素類型，不斷研究和反復試驗，精心設計成分及工藝，最終在首輪生產中成功一次試制出合格鋼板，規(guī)格覆蓋16~75毫米。

科研發(fā)展

漢鋼公司成功軋制Q460MC低合金高強度結構鋼

近日，首批Q460MC低合金高強度結構鋼在漢鋼公司軋鋼廠中厚板作業(yè)區(qū)成功軋制，標志著漢鋼公司研發(fā)及生產高端化板材產品的能力再度提升，也將有望成為企業(yè)新的效益增長點 為取得該產品的成功軋制，漢鋼公司科學制定《低合金高強度結構鋼Q460MC/D研發(fā)方案》，并從合金成分設計、夾雜物控制、優(yōu)化精煉、連鑄及軋制等工序關鍵工藝參數(shù)等方面入手，結合現(xiàn)場實際板形情況對二開溫度及返紅溫度靈活調整，為Q460MC低合金高強度結構鋼的成功軋制創(chuàng)造了有利條件。

科研發(fā)展

美國ITC正式對高強度鋁或鋁合金涂層鋼等啟動337調查

2024年5月20日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產品和汽車（Certain High-Strength Aluminumor Aluminum Alloy-Coated Steel , and Automotive Productsand Automobiles Containing Same）啟動337調查（調查編碼：337-TA-1402）。

國內資訊

美國ITC正式對高強度鋁或鋁合金涂層鋼及相關汽車產品和汽車啟動337調查

5月21日，2024年，美國國際貿易委員會（ITC）5月20日投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產品和汽車啟動337調查越南VinFast Auto Ltd. of Hai Phong City, Vietnam、美國VinFast Auto, LLC of Los Angeles, CA、美國VinFast USA Distribution, LLC of Los Angeles, CA、美國Vingroup USA, LLC of Los Angeles, CA、越南VinFast Trading and Production JSC, of Hai Phong City, Vietnam為列名被告。

汽車

陜鋼漢鋼建筑結構用鋼板Q355GJC與低合金高強度結構鋼板Q390C試軋成功

2月19日，陜鋼集團漢鋼公司順利完成建筑結構用鋼板Q355GJC、低合金高強度結構鋼板Q390C的首次軋制，經檢驗，其性能、外觀質量達到設計效果，能完全滿足建筑、機械等行業(yè)使用要求 開發(fā)過程中，漢鋼公司與產業(yè)創(chuàng)新研究院共同研討完善研發(fā)方案，對軋制工藝參數(shù)進行了精細調整和優(yōu)化通過嚴格控制軋制溫度、軋制速度和壓下量等關鍵參數(shù)，確保了鋼板的組織均勻性和性能穩(wěn)定性 據(jù)了解，Q355GJC高建鋼是一種具有高強度、良好韌性和焊接性能的優(yōu)質建筑鋼材，廣泛應用于大型建筑結構和重載機械領域；而Q390C低合金鋼則以其出色的強度和焊接性能，在中高強度要求的結構件中發(fā)揮著重要作用。

科研發(fā)展

萬豐奧威：擬剝離“高強度鋼”業(yè)務 聚焦“鋁鎂合金”輕量化產業(yè)

萬豐奧威（002085）發(fā)布《關于轉讓全資子公司股權的公告》公告稱，公司擬出售全資子公司無錫雄偉精工科技有限公司（以下簡稱“無錫雄偉”）100%股權，評估基準日后無錫雄偉向萬豐奧威分紅0.5億元，股權的交易價格為11億元 公告表示，鑒于無錫雄偉主要從事汽車高強度鋼沖壓零部件業(yè)務，通過本次剝離無錫雄偉資產以實現(xiàn)企業(yè)經營輕裝上陣，減少管理幅度，集中精力聚焦“鋁、鎂合金”輕量化核心業(yè)務發(fā)展，在輕量化的道路上深耕發(fā)展。

熱點資訊

包鋼股份薄板廠高強度低合金系列風電鋼實現(xiàn)批量交貨

今年9月，包鋼股份接到大批量Q420ME/MD風電鋼的生產訂單，包鋼股份薄板廠高度重視訂單交付工作，認真組織、精細生產9月份，共處理符合質量要求的風電鋼鋼板7379噸，均滿足發(fā)貨條件，實現(xiàn)了批量交貨，為風電鋼提產增效奠定良好基礎 Q420ME/MD風電鋼是包鋼股份薄板廠的“拳頭”產品，該產品是一種高強度低合金鋼，具有良好的機械性能、抗疲勞性能和抗腐蝕性能，能夠滿足風力發(fā)電機組在惡劣環(huán)境下的使用要求，廣泛應用于制造風力發(fā)電機組的轉子、定子、風機塔架、輪軸等部件。

經營管理

鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司成功軋制極薄超寬高強度低合金鋼

近日，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司熱軋部首次成功軋制極薄超寬高強度低合金鋼Q420B，再次突破產線軋制規(guī)格瓶頸，拓展了該部生產極限寬厚比高強鋼“新版圖” 面對當前激烈的市場競爭，該部深入開展市場需求調研，在了解到超薄、超寬高強鋼的市場需求信息后，勇于挑戰(zhàn)自我極限，主動承接生產極限寬厚比高強鋼 由于強度高且寬厚比大，金屬橫向延展阻力大，軋制過程中帶鋼寬展系數(shù)低，容易產生帶鋼中部和邊部變形不均勻導致板形波動問題，穩(wěn)定生產高強度極薄超寬帶鋼成為熱軋行業(yè)難點。

科研發(fā)展

新天鋼聯(lián)合特鋼Q355B、Q355D低合金高強度熱軋帶鋼研發(fā)成功

面對目前市場形勢，新天鋼聯(lián)合特鋼帶鋼廠與銷售處、技術中心、煉鋼廠聯(lián)動，深入落實公司“抓研發(fā)、拓市場，經營創(chuàng)效開新局”的部署要求，搶抓市場機遇，提高產品附加值，實現(xiàn)品種鋼創(chuàng)效 近日，帶鋼廠在四車間成功生產Q355B、Q355D低合金高強度熱軋帶鋼Q355B、Q355D在鋼鐵行業(yè)通常采用碳錳強化和熱軋的模式組織生產，此工藝合金成本較高，造成銷售利潤降低為降低生產成本，開發(fā)小組根據(jù)裝備能力設計低成本減量化生產工藝，通過降低合金含量和添加微合金的方式設計化學成分，并通過嚴格的控軋控冷技術控制產品的力學性能。

科研發(fā)展

釩氮鈮復合微合金工藝！重慶鋼鐵成功試制Φ12mmHRB500E高強度抗震鋼筋

兩個“首次”的成功應用，標志著“三峰”品牌再添“新成員”小規(guī)格高強度Ф12mmHRB500螺紋鋼，強屈比性能富裕量大，市場需求量大，此次成功試制拓展了熱送直軋品種，推動了抗震鋼筋工藝、技術水平再上新臺階，進一步提升了“三峰”品牌市場競爭力和市場占有率 雙高棒產線投產以來，采用釩氮合金、加熱爐生產組織模式，生產HRB500E抗震鋼筋，開軋溫度、進精軋溫度、上冷床溫度等均較高，尤其是小規(guī)格HRB500E高強度級抗震鋼筋強屈比控制難度大，面對技術瓶頸，攻關組從煉鋼工序合金使用、冶煉工藝、成分控制以及軋制工藝控制等著手，分析當前熱軋帶肋鋼筋工藝參數(shù)控制情況，研究關鍵工序控制點，經過反復試驗，最終采用新工藝——釩氮鈮復合微合金化工藝進行成功試制。

熱點資訊

昆鋼安寧基地煉鋼廠成功試生產Q355B低合金高強度工字鋼

8月17日至18日，昆鋼安寧基地煉鋼廠一作業(yè)區(qū)成功試生產7爐Q355B低合金高強度工字用鋼，合計839.45噸經過技術部門檢測鋼坯成分、外型及各種性能等均達到客戶的要求 在接到昆鋼公司生產任務后，煉鋼廠一作業(yè)區(qū)高度重視，第一時間組織技術人員對工藝控制要點進行研究學習、深入分析了該鋼種生產中的關鍵點、難點，對工藝流程、控制要求和工藝路線、轉爐冶煉、LF鋼包爐精煉、連鑄等主要技術參數(shù)進行了反復推演。

科研發(fā)展

陳東輝：高強度螺紋鋼品種中釩等合金元素的替代關系

合金元素互代的實質是滿足標準條件下的性價比需求。決定替代的因素有市場供需狀況、 替代品的相對價格表現(xiàn)、 用戶替代轉換成本，和用戶對替代品的選擇傾向（含技術服務）?？刂柒C氮比是降低成本高效利用釩資源的關鍵。

鐵合金大會

方大九鋼再獲Q390B低合金高強度品種板大訂單

9月份，方大九鋼成功簽訂2042噸Q390B低合金高強度品種板訂單，為今年第二次獲得的單批量2000噸以上高附加值品種板大單 據(jù)了解，Q390B屬于低合金高強度品種板，其含碳量小于0.2%，比普通碳素結構鋼有更高的屈服強度和抗拉強度，具有良好的抗疲勞性能、高韌性、抗腐蝕性、耐磨性等，主要用于各類工程機械、廠房建造及一般建筑等，具有廣闊的市場前景 為拿下該訂單，該公司銷售業(yè)務人員積極與客戶進行溝通，獲取客戶用量需求計劃。

經營管理

河鋼邯鋼公司成功開發(fā)國內最高強度鍍鋅低合金高強鋼

日前，河鋼邯鋼公司成功開發(fā)的首批600Mpa級鍍鋅低合金高強鋼HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車制造商，產品各項性能指標良好，獲得了客戶高度認可，又追加了500噸合同該產品是目前國內最高強度級別鍍鋅低合金高強鋼，用于制造乘用車后梁加強件，每噸較500Mpa級別鍍鋅低合金高強鋼多創(chuàng)效500余元 隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對車身安全性、節(jié)能減排、耐抗腐能力提升等方面追求已成為必然趨勢，高強鋼在汽車上的使用量迅速提高。

科研發(fā)展

河鋼集團國內最高強度鍍鋅低合金高強鋼助力合資品牌乘用車加強件升級換代

日前，河鋼集團成功開發(fā)的600MPa級鍍鋅低合金高強鋼HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車制造商，產品各項性能指標良好，獲得了客戶高度認可，客戶又追加了500噸合同該產品是目前國內最高強度級別鍍鋅低合金高強鋼，用于制造乘用車后梁加強件 鍍鋅低合金高強鋼具有較高的強度，以及良好的成型性、焊接性能和耐腐蝕能力，廣泛應用于車身結構件和加強件一直以來，國內鍍鋅低合金高強鋼強度級別主要為500MPa級以下。

經營管理

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

項目組基于前期在鈦微合金化鋼領域深厚的技術沉淀，提出滿足更高強度要求的含鈦復合微合金化技術，成功開發(fā)出平均抗拉強度達890MPa、延伸率和冷彎性能優(yōu)良的850L超高強大梁鋼，滿足了用戶高強度、高韌塑性需求 未來，攀鋼將在持續(xù)深耕鈦微合金化技術研發(fā)基礎上，推出性能更加優(yōu)異的熱軋汽車大梁鋼產品

經營管理

Mysteel晚餐：鐵礦石港庫下降，高爐鐵水產量增加

◎美國ITC發(fā)布對高強度鋁或鋁合金涂層鋼以及含有這些材料的汽車產品和汽車的337部分終裁，復審后確認原裁決即不存在侵權，并終止本案調查 ◎生態(tài)環(huán)境部：風電、新能源汽車等項目環(huán)評數(shù)量不斷增加，2025年上半年兩項同比分別增長44.4%和31.3%。

資訊

深海科技上升國家戰(zhàn)略，耐壓鈦合金迎發(fā)展新契機

在眾多可用于深海裝備的材料中，鈦合金憑借其高強度、低密度、耐腐蝕等顯著優(yōu)勢，脫穎而出，成為制作深海裝備耐壓殼材料的理想之選然而，較高的材料價格在一定程度上限制了其廣泛應用，成為制約其發(fā)展的瓶頸 深海裝備用耐壓殼材料主要分為金屬和非金屬兩大類，其中金屬材料里高性能鋼材和鈦合金材料占據(jù)主導地位鈦合金材料雖然性能卓越，但成本問題一直是其大規(guī)模應用于深海裝備的阻礙不過，隨著深?？萍忌仙秊閲覒?zhàn)略，深?？萍枷嚓P產業(yè)鏈預計在未來幾年將進入快速發(fā)展軌道，深海裝備用耐壓鈦合金的應用場景也將不斷拓展，市場需求有望呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

熱點資訊

Mysteel調研：2025年鎳及合金產業(yè)調研 第四站—興化

其后調研團赴江蘇申源集團有限公司進行調研交流公司負責人介紹了特種鋼生產工藝流程與技術創(chuàng)新成果，重點展示了在汽車閥門鋼、高強度緊固件用鋼等特色產品領域的優(yōu)勢雙方圍繞當前市場布局與銷售策略展開討論，企業(yè)同意與調研團建立定期溝通機制，共享行業(yè)動態(tài)與市場信息，為后續(xù)深化合作奠定基礎 江蘇申源集團有限公司是集冶煉、熱軋、機加工、探傷及理化檢測于一體的大型生產企業(yè)聯(lián)合體，集團公司系國內最大的內燃機氣閥鋼生產企業(yè)，是GB/T12773-2021《內燃機氣閥用鋼及合金棒材》標準等26項國標、行標和團標的主要起草單位，擁有授權專利148項，其中發(fā)明專利23項，省級新產品鑒定8項。

產業(yè)資訊