江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應用項目獲批

江陰興澄特種鋼鐵有限公司： 你公司報送的《江陰興澄特種鋼鐵有限公司高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應用項目環(huán)境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）收悉經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下： 一、你公司“特板煉鋼車間1臺150噸精煉爐、二煉鋼車間1臺120噸精煉爐未依法履行環(huán)保審批手續(xù)，需要配套建設的環(huán)境保護設施未經(jīng)驗收”等行為，違反了《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》相關(guān)規(guī)定，無錫市生態(tài)環(huán)境局分別依法下達了責令改正違法行為決定書（錫環(huán)責改〔2022〕068號、錫澄環(huán)責改字〔2023〕第04310號）。

鋼材

江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應用項目擬進行審查公示

根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議，2023年10月20日我廳擬對下列建設項目環(huán)境影響評價文件作出審批意見現(xiàn)將有關(guān)情況予以公示，公示期為2023年10月23日-2023年10月27日（5個工作日） 聯(lián)系電話及傳真：025-86266081；Email：hpc@jshb.gov.cn 通訊地址：南京市江東北路176號，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評處，郵編210036。

鋼材

河鋼邯鋼公司定制化開發(fā)汽車用緊固件用鋼

近日，河鋼邯鋼公司生產(chǎn)的高強度汽車用緊固件用鋼SWRCH15A直供湖北某廠，主要用于制作汽車大梁鉚釘截至目前，公司已為該客戶定制生產(chǎn)10、12、14、16等毫米規(guī)格SWRCH15A共1100噸 今年以來，公司立足技術(shù)升級新發(fā)展階段，深度推進“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，為客戶提供定制化產(chǎn)品、個性化服務，進一步提高客戶滿意度，不斷增強產(chǎn)品創(chuàng)效能力針對客戶技術(shù)要求，特鋼研發(fā)中心攻關(guān)小組積極展開探討，調(diào)整化學成分，優(yōu)化控冷軋制工藝，嚴格把關(guān)成分、表面、組織、評級、標準等，產(chǎn)品實物性能檢測表面缺陷及表面微裂紋深度小于30微米，屈服強度達到185——293兆帕，抗拉強度達到398——425兆帕，滿足B級精度要求。

經(jīng)營管理

Mysteel：淺析一季度汽車緊固件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為每個家庭必備的交通工具，我國作為汽車消費大國，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，汽車零部件市場規(guī)模不斷擴大，而汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，在各個配件之間起著連接和固定的作用，被稱為汽車緊固件我國汽車緊固件需求量整體呈穩(wěn)定發(fā)展，汽車行業(yè)的巨大市場為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間 據(jù)統(tǒng)計，平均每輛乘用車約需使用緊固件約5000 件，重量約 50 千克；平均一輛中卡或一輛重型車上需使用5710件緊固件，重量約 90 千克。

工業(yè)線材

【富奧汽車緊固件】預計節(jié)后工業(yè)線材價格易漲難跌

至于建材用鋼的價格上漲，按照慣例，應該在3月中旬以后啟動2022年利好行業(yè)除基建以外，汽車將是一個亮點，芯片問題何時解決只是時間問題，目前預測2022年汽車增長率在4.5%以上綜上，2022年鋼價大致在3月份啟動，目前是一個進貨最佳時機，畢竟，對于目前鋼鐵企業(yè)而言，產(chǎn)銷平衡會促使其有些讓步 富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司（簡稱富奧緊固件分公司） “省級技術(shù)中心單位”“吉林省著名商標” “CNAS國家認可實驗室” 富奧緊固件分公司歷史悠久，前身是中國第一汽車集團公司標準件廠，1965年從長春一汽本部擴散到吉林市建廠，1998年9月一汽集團優(yōu)化重組成立“富奧汽車零部件有限公司”2008年初富奧汽車零部件有限公司完成整體改制后，又更名為“富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司”，位于吉林省吉林市西南部。

優(yōu)線

2025鋼鐵中國·華北棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕

2025年上半年，緊固件行業(yè)在復雜國際貿(mào)易背景下仍實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展，出口量創(chuàng)歷史新高新能源汽車、風電、光伏、核電等新興產(chǎn)業(yè)對緊固件需求持續(xù)提升，成為行業(yè)增長關(guān)鍵動力行業(yè)在技術(shù)、管理和工藝方面不斷進步，“反內(nèi)卷”與依法治理低價競爭成效顯著冷鐓鋼線材產(chǎn)能持續(xù)擴大，市場呈現(xiàn)供大于求態(tài)勢，價格承壓不過，隨著原材料成本上升，2025年9月中下旬價格預計有所回升產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，規(guī)格覆蓋5.5~50毫米，大規(guī)格盤卷與拉拔裝備水平進步明顯，為高端緊固件制造提供有力支撐。

特鋼會議專區(qū)

中南股份：公司產(chǎn)能規(guī)模800萬噸

近日，中南股份在司投資者關(guān)系活動中表示，公司產(chǎn)能規(guī)模800萬噸3座高爐（1座1050m3、1座2200m3 、1座3200m3 ），5 座轉(zhuǎn)爐（3座120噸、2座130噸），3條高速線材產(chǎn)線，年產(chǎn)能180萬噸、3條螺紋棒材產(chǎn)線，年產(chǎn)能298萬噸，1條中厚板產(chǎn)線，年產(chǎn)能135萬噸另外，我們與日本JFE 合資的寶武杰富意（公司持股 50%，不并表）有2條優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)線，年產(chǎn)能118萬噸 公司主要產(chǎn)品包括螺紋鋼、中厚板、線材，其中：螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設，主要應用在基建、房地產(chǎn)等行業(yè)；普通線材廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設，主要應用在基建、房地產(chǎn)等行業(yè)，工業(yè)線材用于制作螺栓、螺母、螺釘?shù)?em class='keyword'>緊固件，制造彈簧、軸承、齒輪等汽車、電氣機械零件，應用于汽車、機械、建筑、家電、五金工具、金屬制品等行業(yè)；板材用于制造各種容器、鍋爐的爐殼和橋梁結(jié)構(gòu)，汽車大梁結(jié)構(gòu)、江海運輸?shù)拇瑲?、機械零部件、大型構(gòu)件、模具等，主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等行業(yè)。

鋼材

Mysteel鋼廠訊：攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材

近日，攀鋼研究院成功完成1800兆帕級某牌號耐蝕高強緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā)，標志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展，緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴苛在高溫、高應力、強腐蝕等極端工況下，傳統(tǒng)金屬材料因強度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實際需求，研發(fā)兼具超高強度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料，成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。

結(jié)構(gòu)鋼

天工國際上半年業(yè)績企穩(wěn)，高端制造實現(xiàn)多項重大突破

公司擁有國內(nèi)最大的制粉設備，年產(chǎn)8000-10000噸高合金粉末，覆蓋鈦合金、銅合金等報告期內(nèi)，公司利用粉末冶金技術(shù)制備鈦合金絲材，突破首筆航天級緊固件訂單、民機及無人機緊固件合作，為公司高端鈦合金應用打開巨大市場此外，高合金粉末還可以廣泛應用于汽車輕量化、機器人輕量化、設備散熱領域，未來增長潛力較大報告期內(nèi)，公司鈦合金子公司天工股份成功分拆至北交所，有望借力資本市場實現(xiàn)高端鈦合金產(chǎn)業(yè)突破近日，天工股份與品德新材設立合資公司未來將收購品德新材，切入千億3D打印賽道，目前3D打印鈦合金粉末70%以上依賴進口，國產(chǎn)化替代空間大。

鋼材

Mysteel：淺析2025年中國緊固件出口現(xiàn)狀

高強度緊固件、不銹鋼緊固件、航空航天、新能源汽車專用緊固件等高附加值產(chǎn)品的出口增速將顯著高于普通標準件 二、傳統(tǒng)市場承壓，新興市場崛起 2025年的出口市場地圖將呈現(xiàn)“東方不亮西方亮”的多元化態(tài)勢傳統(tǒng)歐美日市場繼續(xù)保持重要出口目的地地位，但份額可能進一步小幅下滑出口至這些地區(qū)的產(chǎn)品必須滿足更高的技術(shù)、環(huán)保和認證標準競爭將主要集中在 高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品上，價格戰(zhàn)難以為繼。

工業(yè)線材

攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材

近日，攀鋼研究院成功完成1800兆帕級某牌號耐蝕高強緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā)，標志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展，緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴苛在高溫、高應力、強腐蝕等極端工況下，傳統(tǒng)金屬材料因強度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實際需求，研發(fā)兼具超高強度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料，成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。

科研發(fā)展

汽車鎂合金緊固與連接專題研討會順利召開，3個標準預研啟動

部分與會專家合影： 來源：汽車腐蝕老化和緊固件

熱點資訊

第九屆汽車緊固與連接發(fā)展會議在永鋼舉行

中國汽車工業(yè)正迎來新一輪機遇與挑戰(zhàn)分會積極推動確立汽車緊固件工藝標準，規(guī)范行業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品質(zhì)量希望更多單位和專家積極參與，以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方法和新思維，共同推動汽車行業(yè)緊固件的高質(zhì)量發(fā)展 萬資平表示，永卓控股長期深耕汽車用鋼研發(fā)領域，為汽車輕量化、安全性提升提供了有力支撐。

生產(chǎn)企業(yè)

佛山一金屬制品公司的高端五金制造基地項目用地成功摘牌

7月21日，晟鴻高端五金制造基地項目用地成功摘牌該項目由佛山市順德區(qū)晟鴻金屬制品有限公司的子公司（佛山市欣晟鴻金屬制品有限公司）投資建設，用地面積18.45畝，位于勒流街道中部產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)縱一路以南之3號地塊項目總投資1.86億元，擬建設高端金屬加工制造產(chǎn)業(yè)基地，主要生產(chǎn)五金緊固件，產(chǎn)品包括不銹鋼軸套、機絲系列、鉚釘系列等，力爭在手機與新能源汽車緊固件領域取得突破性進展，達產(chǎn)后預計年納稅590萬元。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

建龍北滿特鋼以綠色低碳鋼為小米YU7護航

要說這段時間熱度最高的新能源汽車，那非小米YU7莫屬該車憑借運動美學設計、高性能三電、智能生態(tài)聯(lián)動及豪華配置，成為中高端電動SUV市場的佼佼者建龍北滿特鋼憑借綠色低碳的盤條鋼產(chǎn)品，在小米汽車緊固件供應鏈中扮演著關(guān)鍵角色，為小米YU7的品質(zhì)與性能保駕護航 “新能源汽車的‘綠色基因’，需要從原材料端開始注入”在全球汽車產(chǎn)業(yè)向“雙碳”目標加速轉(zhuǎn)型的背景下，建龍北滿特鋼以客戶為中心，加快新能源汽車用鋼特色產(chǎn)品研發(fā)，為新能源汽車客戶提供高品質(zhì)汽車鋼和服務。

其它動態(tài)

唐山市樂亭縣發(fā)布12個可投資的鋼鐵項目

配套鍍鋅產(chǎn)能充足，年鍍鋅能力260余萬噸 三、建設內(nèi)容：租用或者新建生產(chǎn)車間 四、投資估算：項目總投資億元以上，企業(yè)自籌 五、市場和經(jīng)濟效益分析：緊固件產(chǎn)品的下游應用領域廣泛，產(chǎn)品應用于鐵路橋梁、冶金石化、機械電子、建筑鋼結(jié)構(gòu)、船舶航空、風力發(fā)電等各行業(yè)目前我國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場和家電消費市場，下游行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展成為緊固件行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。

鋼材

立中集團：特種中間合金產(chǎn)品已間接應用于國外某飛行汽車公司的電動飛機

7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

國內(nèi)資訊

Mysteel朝聞鋁市：特朗普宣布與越南達成貿(mào)易協(xié)議 預計鋁價短期內(nèi)或維持偏強震蕩

【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

Mysteel朝聞鋁市：美國超預期非農(nóng)數(shù)據(jù)降低美聯(lián)儲降息預期 預計鋁價短期內(nèi)或維持偏強震蕩

貝森特：如果美聯(lián)儲現(xiàn)在不降息，9月降幅或更大，秋季著手新主席遴選 工信部：綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出 【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

Mysteel解讀：2025年線材制品市場上半年回顧與下半年展望

不過，部分轉(zhuǎn)產(chǎn)產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，又在一定程度上補充了市場的供應尤其值得關(guān)注的是，今年冷鐓鋼及硬線的產(chǎn)量均有較為明顯的回升冷鐓鋼主要用于制造螺栓、螺母等緊固件，其產(chǎn)量的回升可能反映出汽車、機械等行業(yè)對緊固件需求的一定程度增長；硬線則常用于制造鋼絲、鋼纜等，其產(chǎn)量的回升也暗示著相關(guān)下游行業(yè)的需求有復蘇的跡象然而，考慮到全年減產(chǎn)指標的存在，盡管三、四季度高供應或?qū)⒕S持，但下半年工業(yè)線材產(chǎn)能利用率預計將小幅下滑。

金屬制品