快訊播報
汽車齒輪鋼快訊
- 2025-09-16 21:17
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16日江蘇泰豐公司采購:報廢好轎車上調(diào)50,免費辦理注銷手續(xù)!收破碎毛料;拆汽車空殼1800-1850;油件、廢鐵、6厚工字鋼2200-2250;大車前后橋2150-2200;小轎車前后橋2050-2100;社會雜鐵1750-1800;社會壓塊、鐵絲網(wǎng)子1700-1750。有貨電聯(lián)系:廢鋼15252255669、報廢車18852255669、報廢車15862277777。
- 2025-09-16 15:40
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25年9月16日,沈陽玉心物資廢鋼基地(沈北路166號) 汽車板鍍鋅散料、08鋁2330元,反向開票2350元 鍍鋅雪花板2310元,反向開票2330元 ①汽車板冷板散料2330元,反向開票2350元 ②冷板低錳散料2360元,反向開票2380元 ③薄板夾子123厚.2290元,反向開票2310元 ④3-8個厚2310元,反向開票2330元 ⑤10個厚以上2340元,反向開票2360元 ⑥板夾子合格料2390元噸,反向開票2410元 ⑨鍍鋅鐵腰子.2220元,反向開票2240元 收購廢鋼合格料(長尺減80元) ①10個厚以上2300元,反向開票2320元 ②678厚2270元,反向開票2290元 ③.456厚2250元,反向開票2270元 ④345厚2230元,反向開票2250元 ⑤234厚2200元,反向開票2220元 ⑥大車前后橋切割2300元,反向開票2320元 ⑦大車前后橋整根2250元,反向開票2270元
- 2025-09-16 15:39
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9月16日山東萊蕪鋼鐵廢鋼采購招標價:鋼切屑壓塊2500,破碎料壓塊2500,干磨鐵壓塊2420,重型壓塊B:2680,鋼筋壓塊2660,鋼筋壓塊12640,統(tǒng)料壓塊(二)2400,汽車打包塊2250,箱板料壓塊2500,含稅。
- 2025-09-16 15:35
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9月16日湖南金翼廢電瓶價格:電動9700、汽車(黑皮)8450、無水通貨9600、大白9600、電信9150、太陽能膠體8450、牽引/叉車120管式9850、電轎9500、摩托8450、扣水黑皮9950。(單位:元/噸)
- 2025-09-16 15:07
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9月16日貴州岑祥廢電瓶價格:電動9750、汽車80Ah以上9590、汽車80Ah以下8500、電信9150、叉車9590、摩托車8450。(單位:元/噸)
汽車齒輪鋼市場行情
按綜合排序
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9月16日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-09-16 11:17
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9月16日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-09-16 11:16
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9月16日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-09-16 11:16
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9月16日華南駱駝廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-09-16 09:45
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9月16日湖北楚凱廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-09-16 09:44
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9月16日湖北金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-09-16 09:44
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9月16日江西金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-09-16 09:43
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9月16日襄陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-09-16 09:20
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9月16日宜昌市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-09-16 09:19
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9月16日大冶市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-09-16 09:19
汽車齒輪鋼相關資訊
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優(yōu)特鋼完全生產(chǎn)成本約3658元/噸,較螺紋鋼高250-300元/噸,但45#鋼溢價空間達378元/噸,顯著高于螺紋鋼的邊際利潤 螺紋鋼需求受地產(chǎn)下行周期壓制,而優(yōu)特鋼在汽車齒輪鋼、工程機械用鉻鉬鋼等領域仍保持剛性采購 當前鋼鐵市場正處于“預期博弈”與“弱現(xiàn)實”的拉鋸階段:期貨市場提前定價政策利好,但現(xiàn)貨端受制于淡季庫存壓力和需求結構性走弱預計三季度螺棒價差可能進一步擴大,推動更多鋼廠將產(chǎn)能向齒輪鋼、鉻鉬鋼等高端品種傾斜。
結構鋼
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本報訊(記者韓爽爽)近日,本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付使用,性能得到用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏,緊抓發(fā)展機遇,瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹,20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料,具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性,可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求,應用前景廣闊。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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Mysteel:本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼
本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付用戶使用,經(jīng)測試,產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長。
結構鋼
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近日,本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付用戶使用,經(jīng)測試,產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏,把握發(fā)展機遇,瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹,20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料,具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性,可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求,產(chǎn)品應用前景廣闊。
科研發(fā)展
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Mysteel月報:4月優(yōu)特鋼市場供需博弈加劇,價格或先揚后抑
3月優(yōu)特鋼市場價格整體呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢截至月末,45#全國均價報3757元/噸,較月初下跌54元/噸,跌幅顯著分品種看,40Cr、20CrMnTi與45#的價差分別調(diào)整至249元/噸、342元/噸,反映品種鋼需求壓力分化,其中20CrMnTi因汽車齒輪鋼需求偏弱,價差收窄明顯分區(qū)域看,華東地區(qū)跌幅最大(100元/噸),主要因低價資源涌入及貿(mào)易商競價拋貨,市場信心受挫;其他區(qū)域跌幅在10-60元/噸不等,整體呈現(xiàn)普跌格局。
品種月報
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“上個月訂的那批圓鋼,我們已經(jīng)使用完畢,產(chǎn)品合格率大幅度提高,產(chǎn)品質(zhì)量有了非常明顯的提升,加工零件表面沒有缺陷了!”近日,技術中心收到鄭州某高端汽車齒輪鋼客戶反饋,河鋼邯鋼公司為其定制的高端齒輪鋼產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升,合格率指標優(yōu)于國內(nèi)多家先進特鋼企業(yè) 去年,該客戶開始試用公司齒輪鋼,今年逐漸批量使用。
經(jīng)營管理