快訊播報(bào)
冷軋高強(qiáng)鋼板快訊
- 2025-08-08 19:25
-
本周湖北市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩,建筑鋼材、熱軋板卷、H型鋼價(jià)格周環(huán)比持平,中厚板價(jià)格周環(huán)比小漲20元/噸,冷軋板卷價(jià)格周環(huán)比下跌40元/噸。綜合來(lái)看,在供應(yīng)有降,需求有增,但庫(kù)存累庫(kù),市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)以謹(jǐn)慎悲觀增多的情況下,預(yù)計(jì)下周武漢市場(chǎng)鋼材價(jià)格或維持窄幅震蕩的行情預(yù)期。
- 2025-07-11 12:00
-
7月11日河南省主要市場(chǎng)鋼材以及相關(guān)原料穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。具體來(lái)看,建筑鋼材方面,多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格上漲20-40元/噸;板材方面,其中中厚板多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸;熱軋板卷多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格上漲20-30元/噸不等;冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸;原料方面,普碳廢鋼多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-06-19 11:52
-
6月19日河南省主要市場(chǎng)鋼材以及相關(guān)原料漲跌互現(xiàn)。具體來(lái)看,建筑鋼材方面,鄭州市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸;板材方面,其中中厚板多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸;熱軋板卷多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸;冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn);原料方面,普碳廢鋼多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-03-17 14:19
-
2025年4月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2025 年 3 月份銷售價(jià)格政策”的基礎(chǔ)上進(jìn)行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價(jià)不變。 2、酸洗板卷基價(jià)不變。 3、冷軋板卷基價(jià)不變。 4、熱鍍鋅板基價(jià)不變。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價(jià)不變。 6、彩涂板基價(jià)不變。 7、中鋁鋅鋁鎂產(chǎn)品基價(jià)不變。 8、中厚板基價(jià)不變。 9、電工鋼:無(wú)取向基價(jià)不變,取向基價(jià)不變。 以上調(diào)整均為不含稅價(jià)格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸首鋼股份公司營(yíng)銷中心。 特此公告。 首鋼股份公司營(yíng)銷中心2025年3月17日
- 2025-09-19 15:54
-
9月19日午后南寧冷軋板卷價(jià)格漲20,現(xiàn)1.0柳鋼冷卷4000,1.2柳鋼冷卷3970。(元/噸)
冷軋高強(qiáng)鋼板市場(chǎng)行情
按綜合排序
-
9月19日(17:00)昆明市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷 2025-09-19 17:04
-
9月19日(16:50)西安市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷熱軋開平板 2025-09-19 16:49
-
9月19日(16:50)烏魯木齊市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-09-19 16:48
-
9月19日(16:40)廈門市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷熱軋開平板低合金開平板 2025-09-19 16:38
-
9月19日(16:40)福州市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷熱軋開平板低合金板卷 2025-09-19 16:38
-
9月19日(16:35)石家莊市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-09-19 16:35
-
9月19日(16:30)長(zhǎng)沙市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-09-19 16:32
-
9月19日(16:30)濟(jì)南市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-09-19 16:27
-
9月19日(16:20)南寧市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷花紋板卷 2025-09-19 16:24
-
9月19日(16:20)張家港市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-09-19 16:24
冷軋高強(qiáng)鋼板相關(guān)資訊
-
本鋼板材冷軋總廠成功批量生產(chǎn)SAE1035高強(qiáng)鋼
近日,本鋼板材冷軋總廠成功批量生產(chǎn)SAE1035高強(qiáng)鋼,填補(bǔ)了本鋼產(chǎn)品空白,為本鋼拓展高強(qiáng)鋼市場(chǎng)、提升盈利能力提供了支撐 SAE1035高強(qiáng)鋼因含碳量高、焊接難度大,造成軋制困難為此,接到生產(chǎn)任務(wù)后,本鋼板材冷軋總廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),與本鋼技術(shù)中心人員通力合作,克服焊機(jī)強(qiáng)度超限、無(wú)焊接參數(shù)模型、無(wú)軋制模型、產(chǎn)品超出設(shè)計(jì)大綱等困難,通過(guò)多次焊接試驗(yàn)測(cè)試和生產(chǎn)調(diào)試,優(yōu)化焊接參數(shù)、構(gòu)建軋制模型、制定酸洗工藝,成功生產(chǎn)出SAE1035高強(qiáng)鋼合格產(chǎn)品。
科研發(fā)展
-
本鋼板材冷軋總廠具備大批量穩(wěn)定生產(chǎn)低合金高強(qiáng)鋼能力
本鋼板材冷軋總廠于近日成功攻克小輥徑生產(chǎn)低合金高強(qiáng)鋼技術(shù)難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大批量穩(wěn)定生產(chǎn)低合金高強(qiáng)鋼 低合金高強(qiáng)鋼具有較高的屈服極限和良好的塑性和韌性,廣泛應(yīng)用于汽車零部件、底盤等,屬于高附加值產(chǎn)品,用戶需求量大此鋼種的生產(chǎn)需要有穩(wěn)定的延伸率,在該總廠3號(hào)連退機(jī)組生產(chǎn)時(shí)需要采用小輥徑軋輥軋制,軋制期間各項(xiàng)工藝控制參數(shù)匹配要求非常嚴(yán)格,如果匹配不當(dāng),輕則造成產(chǎn)品延伸率波動(dòng),重則發(fā)生“勒輥”事故,因此小輥徑軋輥軋制技術(shù)成為低合金高強(qiáng)鋼大批量生產(chǎn)的“堵點(diǎn)”。
經(jīng)營(yíng)管理
-
本鋼板材冷軋總廠成功軋制HC420LA低合金高強(qiáng)鋼
日前,本鋼板材冷軋總廠成功軋制HC420LA低合金高強(qiáng)鋼低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)品具備高強(qiáng)度、高韌性、良好的焊接性和耐腐蝕性能,是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的材料之一 面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)硅鋼產(chǎn)品及冷硬產(chǎn)品銷量下滑的不利局面,該總廠順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì),積極調(diào)品種、調(diào)結(jié)構(gòu),從技術(shù)層面尋找突破口,利用硅鋼機(jī)組單機(jī)架軋機(jī)靈活性特點(diǎn),通過(guò)優(yōu)化軋制方案,嘗試生產(chǎn)多品種低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)品該總廠克服單機(jī)架沒有板型儀,板型閉環(huán)控制功能不完善及缺少可供參考的軋制數(shù)據(jù)等困難,歷經(jīng)多次試生產(chǎn),在成功生產(chǎn)CP980高強(qiáng)鋼之后,成功生產(chǎn)出HC420LA低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)品,不僅提高了硅鋼機(jī)組產(chǎn)能利用率,同時(shí)為酸軋機(jī)組減輕了生產(chǎn)壓力,對(duì)充分釋放產(chǎn)能具有重要作用。
科研發(fā)展
-
Mysteel參考丨“設(shè)備更新及以舊換新”對(duì)下游行業(yè)影響分析
“以舊換新”政策主要影響家電和乘用車的銷量上升,因此主要帶動(dòng)汽車用鋼和家電用鋼需求增加,即主要提高熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、電工鋼板以及不銹鋼的需求,板材為主,對(duì)長(zhǎng)材的需求影響較小每生產(chǎn)一臺(tái)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)所需要的鋼材大約是30kg、34kg、21kg;家電行業(yè)主要用鋼是鍍鋅、冷軋、彩涂、硅鋼,分別占總用鋼的比例為33%、21%、7%、20%,其他還有不銹鋼等鋼材使用每生產(chǎn)一輛乘用車,根據(jù)車型不同,所需要的鋼材大約為1.1-1.4噸;汽車鋼主要是熱軋、冷軋、鍍鋅,分別約占15%、35%、50%,而隨著新能源汽車的推廣,硅鋼和高強(qiáng)鋼(冷軋為主)使用占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
Mysteel參考
-
Mysteel:“以舊換新”政策對(duì)鋼材消費(fèi)影響
每生產(chǎn)一臺(tái)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)所需要的鋼材大約是30kg、34kg、21kg;家電行業(yè)主要用鋼是鍍鋅、冷軋、彩涂、硅鋼,分別占總用鋼的比例為33%、21%、7%、20%,其他還有不銹鋼等鋼材使用每生產(chǎn)一輛乘用車,根據(jù)車型不同,所需要的鋼材大約為1.1-1.4噸;汽車鋼主要是熱軋、冷軋、鍍鋅,分別約占15%、35%、50%,而隨著新能源汽車的推廣,硅鋼和高強(qiáng)鋼(冷軋為主)使用占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì) “以舊換新”政策主要影響家電和乘用車的銷量上升,因此主要帶動(dòng)汽車用鋼和家電用鋼需求增加,即主要提高熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、電工鋼板以及不銹鋼的需求,板材為主,對(duì)長(zhǎng)材的需求影響較小。
產(chǎn)業(yè)分析
-
安鋼報(bào)送7項(xiàng)產(chǎn)品全部捧得“金杯”
其中,冷軋低碳鋼板及鋼帶DC01不僅打破安鋼以往申報(bào)產(chǎn)品固定在熱軋板卷和線棒材的傳統(tǒng)類型,實(shí)現(xiàn)冷軋板卷類產(chǎn)品零的突破,而且首次申報(bào)就獲得“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號(hào),也體現(xiàn)出安鋼冷軋板卷強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力 優(yōu)異成果的取得,是安鋼緊扣高質(zhì)量發(fā)展主旋律,堅(jiān)持品質(zhì)領(lǐng)先的體現(xiàn)截至目前,安鋼有數(shù)十個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”或“金杯特優(yōu)產(chǎn)品” 在具體質(zhì)量管控工作中,安鋼以高強(qiáng)鋼和汽車用鋼品牌創(chuàng)建為突破口,兼顧耐候鋼、橋梁鋼、高線膠管簾線等重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)品種品牌創(chuàng)建,加快工藝完善、技術(shù)進(jìn)步和裝備升級(jí),著力打造國(guó)內(nèi)最具影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的精品生產(chǎn)線;分析研究并建立各產(chǎn)線重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)清單,打造具有安鋼特色的“產(chǎn)品+關(guān)鍵點(diǎn)控制”精準(zhǔn)質(zhì)量管控體系,有力地提升了質(zhì)量保障水平。
其它動(dòng)態(tài)