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更新時間:2025-09-17

快訊播報

青島市礦渣微粉廠快訊

2025-09-04 14:36

家通知:于2025年9月5日00:00起,湖北金盛蘭集團旗下湖北長嘉科技有限公司“金罡”95 級高爐礦渣微粉,在(含稅)原協(xié)議基礎(chǔ)上上調(diào)5元/噸。

2025-09-17 17:26

9月17日山東豆粕:開機率為79.03%;煙臺益海、董家口渤海、日照黃海、濟寧嘉冠雙線開機,青島渤海單線開機,龍口中糧大線開機,博興口福、菏澤艾地盟、博興香馳、龍口香馳、臨沂中陽、日照凌云海、日照象明、日照嘉吉、日照邦基、日照中紡正常開機。油主流成交價2990元/噸,總成交0.80萬噸,現(xiàn)貨成交0.80萬噸,遠月成交0.00萬噸。

2025-09-17 11:23

9月17日,青島市場TP2φ6.35*0.8紫銅管價格83800元/噸,跌600元/噸;TP2φ22.2*1.2紫銅管價格84600元/噸,跌600元/噸;H62黃銅管價格65300元/噸,跌500元/噸。

2025-09-17 10:52

9月17日青島市場鋼塑復(fù)合管價格平穩(wěn),4寸*3.75mm天津友發(fā)報6080,天津君誠報5600,邯鄲正大報5630,唐山華岐報5480,衡水京華報5480,過磅含稅。(元/噸)

2025-09-17 10:49

9月17日青島市場熱卷價格跌20,4.75普卷主流報價3460~3480元/噸,4.75錳卷3530元/噸。

青島市礦渣微粉廠市場行情

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  • 百年建筑:“金罡”95 級高爐礦渣微粉價格上調(diào)5元/噸

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    調(diào)價信息

  • [輪胎]:賽輪集團青島區(qū)全鋼胎裝置動態(tài)

    隆眾資訊9月15日報道:賽輪集團青島區(qū)全鋼胎裝置運行正常,開工八成左右,較上周穩(wěn)定,目前出貨順暢。

    下游動態(tài)

  • Mysteel:山東青島大小麥收購價格上調(diào)

    9月15日,山東青島五得利普麥收購價格:普麥帶票1.22元,漲3厘,水分11.5%,容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏,面企按需采購,市場價格震蕩偏強運行

    市場價格

  • 收官!招商工業(yè)青島船交付82000DWT散貨船

    9月10日,招商工業(yè)青島船為挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散貨船“SEA LEO”輪簽字交付至此,Sea Tankers項目訂單的4艘船舶建造任務(wù)全面完成,圓滿收官 82000DWT散貨船系列造船項目,是青島船錨定國際主流商船建造市場的重點攻堅項目,其中1-4號船船東為Sea Tankers作為系列船首批啟動建造的船舶,公司高度重視建造質(zhì)效,抽調(diào)各專業(yè)骨干組建項目組,與船東、船檢緊密協(xié)作、高效聯(lián)動,在建造期間持續(xù)優(yōu)化工藝、精進細節(jié),助推4艘船舶的建造品質(zhì)實現(xiàn)階梯式提升,收獲船東認可。

    船舶

  • Mysteel:山東青島大小麥收購價格下調(diào)

    9月10日,山東青島五得利普麥收購價格:普麥帶票1.217元,落3厘,水分11.5%,容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏,面企按需采購,市場價格震蕩偏弱運行

    市場價格

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價下調(diào)

    9月9日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3060統(tǒng)計意向,較上一交易日下調(diào)20(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價上調(diào)

    9月8日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3080限量成交,較上一交易日上調(diào)30(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價上調(diào)

    9月4日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3060成交,較上一交易日上調(diào)10(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:山東青島大小麥收購價格下調(diào)

    9月4日,山東青島五得利普麥收購價格:普麥帶票1.22元,落3厘,水分11.5%,容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏,面企按需采購,市場價格震蕩偏弱運行

    市場價格

  • Mysteel:青島渤海油豆粕報價持平

    9月2日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3080統(tǒng)計意向,成交按3050,較上一交易日持平(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:青島渤海油豆粕報價上調(diào)

    9月1日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3070統(tǒng)計成交意向,較上一交易日上調(diào)10(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:青島渤海油豆粕報價持穩(wěn)

    8月28日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3060統(tǒng)計成交意向,較上一交易日持穩(wěn)(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • 招商工業(yè)青島船交付Sea Tankers第三艘散貨船

    8月27日,招商工業(yè)青島船為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT-03船舉行簽字交船儀式標志著公司在中大型散貨船領(lǐng)域的批量化建造能力再一次得到國際客戶認可 該型船總長229米、型寬32.26米、型深20.35米,載重量82000噸,設(shè)計航速14節(jié),滿足國際最新環(huán)保標準EEDI Phase 3,兼具“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特點,為目前國際航運市場主流散貨船船型。

    船舶

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價下調(diào)

    8月27日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3060成交,較上一交易日下調(diào)20(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • 招商工業(yè)青島船同日完成五大節(jié)點

    8月25日,招商工業(yè)青島船順利完成5900TEU-08船、6400DWT-01、02船出塢作業(yè),實現(xiàn)一日3節(jié)點,為各船后續(xù)碼頭舾裝和系泊試驗奠定基礎(chǔ)同時,82000DWT-15、16船實現(xiàn)半船漂浮,即將進行移位,進入全船合攏攻堅階段多重節(jié)點的同日實現(xiàn),為公司沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)注入強勁動力 本次3船出塢節(jié)點主要采用無動力拖拽作業(yè)方式進行節(jié)點前夕,公司領(lǐng)導(dǎo)率隊,組織各部門負責(zé)同志、項目經(jīng)理及各專業(yè)主管深入2號船塢內(nèi),對各船舶外板油漆平整度、艙室密性試驗數(shù)據(jù)、軸舵系工程封固等方面開展系統(tǒng)檢查,確保船舶嚴格符合出塢、漂浮狀態(tài)要求。

    船舶

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價持平

    8月26日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3080成交,較上一交易日持平(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • Mysteel:青島渤海油豆粕現(xiàn)貨報價持穩(wěn)

    8月25日,青島渤海油43%豆粕報價:現(xiàn)貨3080成交,較上一交易日持平(單位:元/噸)

    企業(yè)報價

  • 招商工業(yè)青島船5900TEU集裝箱船完成主配電板通電

    日前,招商工業(yè)青島船為希臘船東Danaos建造的5900TEU-08船,成功完成主配電板通電與應(yīng)急發(fā)電機動車作業(yè)標志著該船正式進入調(diào)試階段,為后續(xù)系泊試驗的高效推進筑牢基礎(chǔ) 相較于前序船舶,08船首次實現(xiàn)在船舶出塢前完成主配電板通電,大幅推進了建造效率隨著指令下達,合閘瞬間主配電板設(shè)備指示燈同步亮起,儀表指針平穩(wěn)跳動,各項運行參數(shù)均顯示正常與此同時,機艙內(nèi)照明燈全域點亮,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境瞬間清晰,標志著通電作業(yè)圓滿成功。

    船舶

  • 招商工業(yè)青島船第3艘82000噸散貨船完工離港

    8月24日,招商工業(yè)青島船為挪威Sea Tankers公司建造的第3艘82000DWT散貨船順利完工離港,駛向蔚藍深海,即將正式投入航線運營 該船較計劃離港日提前5天,較首制船水下周期縮短29天在試航意見處理階段,項目組根據(jù)建造經(jīng)驗迅速梳理各項反饋意見,細化落實全流程閉環(huán)處理機制,積極統(tǒng)籌調(diào)配人力物力資源全力推進問題整改,以高效協(xié)同確保船舶如期優(yōu)質(zhì)完工,最終實現(xiàn)提前離港 Sea Tankers共訂購4艘82000DWT散貨船。

    船舶

  • 招商工業(yè)青島船兩艘82000噸散貨船搭載

    8月20日,招商工業(yè)青島船再傳生產(chǎn)捷報,82000DWT散貨船系列建造項目的19、20號船順利舉行搭載儀式船東Lavinia公司、BV船級社及公司代表共同到場見證節(jié)點 此次進行搭載節(jié)點的船舶是青島船開工建造的第7、第8艘82000DWT散貨船,也是Lavinia在公司訂單的船舶首次進行搭載節(jié)點,標志著雙方合作邁入了新的階段在兩船前期生產(chǎn)過程中,項目組與船東、船檢和各部門緊密協(xié)作、高效對接,從技術(shù)優(yōu)化、設(shè)備納期、分段建造質(zhì)量到預(yù)裝完整性等多個維度發(fā)力,取得顯著提升,為后續(xù)船舶搭載作業(yè)的順利開展,以及塢內(nèi)施工效率與質(zhì)量的雙重提升筑牢堅實基礎(chǔ) 。

    船舶

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