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更新時間：2025-09-19

快訊播報

低硫燃料油期貨分析快訊

2025-09-19 16:33

[燃料油]：低硫燃料油期貨收盤匯總（20250919）。隆眾資訊09月19日報道：上海期貨交易所低硫燃料油期貨主力交易合約LU2511結(jié)算價3405元/噸，較09月18日-23元/噸，或-0.67%，成交量77599，搶持量60703。

2025-09-18 15:09

[燃料油]：低硫燃料油期貨收盤匯總（20250918）。隆眾資訊09月18日報道：上海期貨交易所低硫燃料油期貨主力交易合約LU2511結(jié)算價3428元/噸，較09月17日-19元/噸，或-0.55%，成交量84891，搶持量62742。

2025-09-17 16:02

[燃料油]：低硫燃料油期貨收盤匯總（20250917）。隆眾資訊09月17日報道：上海期貨交易所低硫燃料油期貨主力交易合約LU2511結(jié)算價3447元/噸，較09月16日+51元/噸，或1.50%，成交量94614，搶持量62408。

低硫燃料油期貨分析市場行情

  • [PVC]：隆眾早訊-周五版

    蘭炭價格成本增加，及供應變化，近期國內(nèi)電石市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2300元/噸 山東液氯價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行-150元出廠；短期山東省內(nèi)液堿弱勢維持，高度堿出貨節(jié)奏放緩，后期省內(nèi)液堿價格弱穩(wěn)走勢 國內(nèi)期貨主力合約收盤漲跌不一菜粕漲超1%跌幅方面，玻璃、純堿、低硫燃料油（LU）跌超1%，焦炭、熱卷跌近1% 中信證券明明：政策協(xié)同驅(qū)動我國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型中釋放新動能 支持小微企業(yè)融資協(xié)調(diào)工作機制政策向引導行業(yè)良性競爭等方面“外溢” 中信建投：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化拐點已至 把握設備行業(yè)投資機會 央行連續(xù)9個月增持黃金！外匯儲備繼續(xù)站穩(wěn)3.2萬億美元 龍頭紙企率先控產(chǎn)提價！造紙行業(yè)地方協(xié)會首提“反內(nèi)卷” 如何落實成焦點 “反內(nèi)卷”推進下多晶硅行業(yè)現(xiàn)積極信號 頭部企業(yè)積極限產(chǎn)或為破局之路 七部門發(fā)布重磅文件 政策和技術(shù)“雙輪驅(qū)動” 腦機接口產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破有了“施工圖” 央行將開展7000億元買斷式逆回購操作 8月流動性投放力度有望持續(xù)加碼 國際商會：美關(guān)稅新規(guī)使出口企業(yè)面臨執(zhí)行不確定性 “幾近貿(mào)易禁運”？特浪普關(guān)稅沖擊印度 分析師警告：或致其GDP減少1% 紐約聯(lián)儲調(diào)查：美國7月消費者通脹預期上升 對就業(yè)市場看法改善 評論丨制造業(yè)回流將削弱美國跨國公司競爭力 。

  • 2024船用油半年度分析：上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預期穩(wěn)定向好

    價格方面，下半年國際油價或先漲后穩(wěn)，整體仍屬高位區(qū)間運行船用油各類原料成本或仍堅挺，特別是9-10月，原料成本較易沖高而最終船用油成品完稅價格主要仍受稅務政策影響，若結(jié)算工具持續(xù)緊張，批發(fā)商結(jié)算壓力和成本繼續(xù)增加，則船用價格勢必居高不下預計下半年船用180CST主流價格波動區(qū)間在5000-5400元/噸 附錄： 詳細分析歡迎訂閱《2024 年燃料油半年度分析報告》，目錄如下： 一、2024年上半年燃料油市場分析 1.1 中國燃料油現(xiàn)貨行情分析 1.1.1 中國油漿現(xiàn)貨行情分析 1.1.2 中國渣油現(xiàn)貨行情分析 1.1.3 中國蠟油現(xiàn)貨行情分析 1.1.4 中國內(nèi)貿(mào)船用油現(xiàn)貨行情分析 1.1.5 中國保稅船用油現(xiàn)貨行情分析 1.2 中國燃料油期貨行情分析 1.2.1 中國FU燃料油行情分析 1.2.2 中國LU低硫燃料油行情分析 二、2024年上半年燃料油基本面分析 2.1 2024年上半年燃料油供應分析 2.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應分析 2.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應分析 2.1.3 保稅船用低硫燃料油供應分析 2.1.4 進出口分析 2.1.4.1 進口分析 2.1.4.2 出口分析 2.1.5 庫存分析 2.1.5.1 國產(chǎn)燃料油山東地區(qū)煉廠庫存分析 2.1.5.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油庫存分析 2.1.5.3 新加坡燃料油庫存分析 2.2 2024年上半年燃料油需求回顧 2.2.1 消費需求分析 2.2.1.1 內(nèi)貿(mào)船用燃料油消費量分析 2.2.1.2 保稅船用燃料油消費量分析 2.3 供需平衡分析 三、2024年上半年燃料油原料及相關(guān)產(chǎn)品行情分析 四、2024年1-6月燃料油盈利性分析 4.1 內(nèi)貿(mào)船用180cst燃料油混兌毛利分析 4.2 山東地方煉廠催化裝置加工毛利分析 4.3 山東地方煉廠焦化裝置加工毛利分析 五、2024年下半年燃料油市場行情展望 5.1 生產(chǎn)供應預測 5.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應預測 5.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油混兌供應預測 5.1.3 低硫燃料油產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率預測 5.2 消費需求預測 5.2.1 內(nèi)貿(mào)船用油消費量預測 5.2.2 保稅船用油消費趨勢預測 5.3 進出口預測 5.4 現(xiàn)貨市場價格預測 六、2024年下半年產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)全景圖預測 七、2024年上半年燃料油行業(yè)大事記 八、燃料油數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑及方法論 。

  • [PVC]：隆眾早訊--周二版

    國內(nèi)電石市場持穩(wěn)運行，烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格穩(wěn)定在2850元/噸，PVC檢修配套電石外銷量增加，供應有增強預期，下游采購積極，國內(nèi)電石市場短期看穩(wěn)運行 國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一，低硫燃料油（LU）漲超2%，紙漿、燃料油、熱卷、棕櫚油、鐵礦石漲超1%液化氣跌超1% 中共中央政治局7月24日召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作會議信息量很大，記者火線采訪了多位專家進行解讀。

  • [隆眾數(shù)據(jù)]：中國5-7號燃料油進出口月數(shù)據(jù)解讀 (2023年5月)

    一、趨勢定性分析 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年5月我國5-7號燃料油進口量在257.68萬噸，環(huán)比減少8.89萬噸或-3.33%，進口均價477.66美元/噸，環(huán)比增加4.82美元/噸或1.02%。

  • 上期所發(fā)放利好“禮包”，多品種調(diào)整風控參數(shù)

    從當前宏觀背景來看，2023年中國經(jīng)濟穩(wěn)中求進，預期增長在5％左右，疫情政策放開后第三產(chǎn)業(yè)的恢復明顯馮潔分析，2023年能源價格走勢仍存在不確定性，但隨著全球經(jīng)濟發(fā)展、地緣政治等向持久化、常態(tài)化演進已有預期，市場普遍預計波動幅度較2022年有所收窄，這為上期所能化品種保證金、漲跌停板幅度下調(diào)帶來空間 進一步來看，此次風控參數(shù)調(diào)整，降低了實體企業(yè)參與石油瀝青、低硫燃料油等期貨品種的資金成本，特別是對于近年現(xiàn)貨效益面臨收縮的企業(yè)，流動資金的釋放有利于提升企業(yè)保值的積極性和可操作性。

  • [船用油]透過兩會看市場 內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格及期貨價格表現(xiàn)

    過去兩年里，兩會前保稅380燃料油期貨走勢漲跌利率各半兩會期間燃料油期貨的變化基本保持穩(wěn)定，漲跌波動均未超過1%而兩會后一個月漲跌幅拉開燃料油期貨市場的變化情況更多受當年原油走勢的影響而低硫燃料油期貨品種自去年6月才在上海國際能源交易中心上市本次兩會前一個月，受原油大漲帶動，低硫燃料油漲幅在12.74% 綜上數(shù)據(jù)分析，兩會召開對燃料油現(xiàn)貨市場的影響更多是環(huán)保檢查及道路限制引起的短期供需面的變化。

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