Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn)運行 成交與需求持續(xù)博弈（9.12-9.19）

當(dāng)前市場仍以需求為主導(dǎo)，疊加原材料成本高位運行，對價格形成支撐綜合來看，預(yù)計下周軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

一周回顧

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行

概述：2025年1-7月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下跌3.99%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上漲3.66%回顧8月行情，在原材料成本支撐下，軸承鋼價格小幅上行，但下游按需采購模式制約了上漲空間。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中承壓 商家采購謹(jǐn)慎（8.29-9.5）

目前市場現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)原材料成本高企與下游按需采購之間的拉鋸戰(zhàn)，令軸承鋼市場陷入漲跌兩難的境地當(dāng)前下游軸承制造企業(yè)采購意愿普遍偏弱，多數(shù)企業(yè)采取“按需采購”的策略綜合預(yù)計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)⒄鹗庍\行。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨強(qiáng) 下游謹(jǐn)慎采購（8.8-8.15）

本周現(xiàn)貨價格隨行就市，區(qū)域間價差有所收窄受原材料價格高位及部分鋼廠排產(chǎn)計劃影響，市場供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商挺價意愿較強(qiáng)目前需求相對平穩(wěn)，但高價資源成交放緩，下游企業(yè)多按需采購情緒方面，商家對后市呈謹(jǐn)慎觀望態(tài)度綜合來看，預(yù)計下周軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運行

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢下行 商家心態(tài)謹(jǐn)慎（6.6-6.13）

受原材料成本支撐，鋼廠報價維持堅挺，但下游采購動能釋放相對克制，采購多以剛需為主，市面批量訂單少，部分貿(mào)易商為促進(jìn)出貨，實際成交存在讓利空間綜合來看，短期軸承鋼市場價格支撐力度漸弱，局部市場可能下跌

一周回顧

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行

受原材料成本波動、下游需求分化及政策因素影響，價格承壓運行明顯，軸承鋼價格較4月份小幅回落1%，折算價格下行區(qū)間在20-50元/噸5月部分鋼廠檢修，供需緩解，但終端心態(tài)謹(jǐn)慎，采購動能釋放相對克制，市場批量訂單少若6月汽車、機(jī)械等行業(yè)補(bǔ)庫需求集中釋放，或?qū)⒅蝺r格走勢綜合來看，預(yù)計6月軸承鋼價格或?qū)⑷鮿荼P整運行 圖4：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、相關(guān)市場信息 1、原料價格 Mysteel62%澳粉遠(yuǎn)期價格指數(shù)97.45美元/干噸，較月初跌幅0.4元/噸，跌幅為0.4%。

軸承鋼

建龍北滿特鋼再獲4項專利

該方案突破傳統(tǒng)試樣對原材料長度的限制，解決因材料尺寸不足導(dǎo)致的加工難題，適用于多種試樣檢驗領(lǐng)域 另外，發(fā)明型專利——高效的軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法，是針對軸承鋼球化退火組織金相試樣制備周期長、制樣合格率低的難題，優(yōu)化傳統(tǒng)研磨工藝，解決了制樣過程中組織顯現(xiàn)不精準(zhǔn)、操作耗時等技術(shù)瓶頸 此外，提升大型試樣整體熱處理效果的發(fā)明型專利，是針對大型試樣整體熱處理中傳統(tǒng)試料架轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的效率低且存在安全隱患問題，提出鋼環(huán)與料段焊接的創(chuàng)新方法。

企業(yè)巡展

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)競爭力

目前，該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競爭力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過程中容易與氧氣反應(yīng)，導(dǎo)致表面碳元素流失，進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營管理

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

截至目前，國內(nèi)軸承鋼50mm（連鑄）均價為4940元/噸，較月初下跌25元/噸，跌幅為0.5%軸承鋼市場受下游需求、原材料成本及行業(yè)政策等多因素影響，整體呈現(xiàn)供強(qiáng)虛弱價格不斷探底，預(yù)計4月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行 一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2025年1-2月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼廠同比下跌 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為85.83萬噸，與去年同期相比下跌7.31%；2025年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為76.58萬噸，與去年同期相比下跌0.54%。

軸承鋼

興澄特鋼榮獲舍弗勒“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號

日前，舍弗勒在韓國首爾隆重舉行年度供貨商大會在百余家核心合作伙伴企業(yè)代表的共同見證下，興澄特鋼憑借卓越表現(xiàn)，連續(xù)數(shù)年作為原材料領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席，并榮獲本屆大會"優(yōu)秀供應(yīng)商"稱號 此次評選，全球僅八家企業(yè)入選，興澄特鋼更成為軸承鋼產(chǎn)品類別中獨家獲此殊榮的特鋼制造商該獎項不僅是對興澄特鋼品質(zhì)和服務(wù)的高度認(rèn)可，更彰顯了雙方在高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作價值。

企業(yè)巡展

Mysteel：大冶特鋼淬煉軸承鋼“轉(zhuǎn)”動大國重器

今年1月7日，大冶特鋼航空發(fā)動機(jī)用高品質(zhì)軸承鋼提升項目通過驗收，某牌號航空軸承鋼產(chǎn)品成功獲得了普惠、SKF和舍弗勒等國際知名企業(yè)的認(rèn)證，并作為第一家中國原材料供應(yīng)商被納入普惠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CPW378，這一成就彰顯了大冶特鋼在全球航空軸承鋼市場的領(lǐng)先地位從產(chǎn)品試制、質(zhì)量檢測到實際應(yīng)用，大冶特鋼的航空軸承鋼已在國內(nèi)外航空航天領(lǐng)域贏得了廣泛認(rèn)可，為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的材料支撐 “軸承鋼的突破不僅是材料的升級，更是中國高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈的集體躍升。

結(jié)構(gòu)鋼

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

【大連盛鑫源科】預(yù)計節(jié)后軸承鋼市場延續(xù)節(jié)前的狀態(tài)并伴隨小幅度下降

加大國內(nèi)需求大循環(huán)暢通，商機(jī)仍然存在國際戰(zhàn)事減少或停止，參與重建也將增加相關(guān)市場需求困難與機(jī)遇并存企業(yè)和行業(yè)將更加專業(yè)、更加智能 公司簡介：大連盛鑫源科工貿(mào)有限公司，1992年公司創(chuàng)立在遼寧大連主營：高端軸承原材料供給、特殊鋼拉拔、磨削、調(diào)質(zhì)，產(chǎn)品定制尺寸加工，致力于高端軸承鋼應(yīng)用、加工技術(shù)推廣

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

【濟(jì)源鋼鐵】預(yù)計節(jié)后優(yōu)特鋼價格震蕩上漲

廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、石油化工、海洋工程、鐵路及軌道交通等行業(yè)成為卡特彼勒、舍弗勒、戴姆勒、博世、美國車橋、美馳、日立安斯泰莫、恩斯克、上汽通用、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽、比亞迪、長城、長安、宇通、三一重工、徐工、慕貝爾、中國彈簧等知名企業(yè)的原材料供應(yīng)商 公司擁有省級技術(shù)中心、國家級認(rèn)可實驗室、博士后研發(fā)基地、河南省工程機(jī)械用鋼工程技術(shù)研究中心、河南省特殊鋼材料研究院（河南省特殊鋼材料創(chuàng)新中心），通過了ISO9001、GB/T28001、ISO14001、IATF16949體系認(rèn)證，獲得了武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證、中國船級社工廠認(rèn)可證、軸承鋼生產(chǎn)許可證等。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

撫順特鋼風(fēng)電軸承鋼“建功”大國重器 3月14日，世界首臺25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承及齒輪箱軸承在洛陽軸研科技成功下線該主軸軸承套圈、滾動體等使用的軸承鋼原材料全部由沙鋼撫順特鋼生產(chǎn)制造25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承套圈外徑規(guī)格達(dá)到了Φ3680mm，是風(fēng)電軸承中規(guī)格最大、對材料技術(shù)指標(biāo)要求最嚴(yán)、生產(chǎn)難度最高的組件 撫順特鋼鐵路軸承鋼持續(xù)增量實現(xiàn)歷史性突破 撫順特鋼鐵路軸承鋼主要是以G20CrNi2MoA和GCr15等為代表的鐵路貨車用電渣鋼，以及GCr18Mo和GCr15等為代表的鐵路機(jī)車用電渣鋼。

軸承鋼

Mysteel：2024年鋼鐵年終盤點（戰(zhàn)略合作）

根據(jù)此次合作協(xié)議，太鋼集團(tuán)和瓦軸集團(tuán)都將雙方列為優(yōu)先合作的供應(yīng)商，同時，雙方將針對國內(nèi)外軸承及軸承鋼行業(yè)的發(fā)展趨勢和新品種、新材料的需求，共同組建研發(fā)團(tuán)隊，定期進(jìn)行技術(shù)交流、技術(shù)互訪；共同研制、開發(fā)高端特殊鋼材料和高端軸承，并在替代進(jìn)口方面加強(qiáng)合作，拓展合作空間 三寶集團(tuán)與杭鋼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約 4月16日，三寶集團(tuán)與杭鋼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在我司隆重舉行，根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦熱軋品種鋼及冷系產(chǎn)品的推廣，從原材料到產(chǎn)成品，以全鏈條布局、全方位協(xié)同、全過程管控，在品種鋼領(lǐng)域深耕深挖區(qū)域市場，共同打造區(qū)域樞紐級品種鋼的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，以貿(mào)易“新質(zhì)生產(chǎn)力”推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

資訊

百年建筑早報：工信部推進(jìn)水泥質(zhì)量追溯標(biāo)準(zhǔn)，建材價格普跌

同時，將組織開展鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃研究，全面分析鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的新形勢 ◎12月17日，工信部等四部門印發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)原材料工業(yè)優(yōu)化升級行動方案（2025—2027年）》《行動方案》提出，推進(jìn)水泥、安全玻璃、防水卷材、輪胎、化肥等重點產(chǎn)品質(zhì)量追溯標(biāo)準(zhǔn)，合成橡膠、軸承鋼等基礎(chǔ)產(chǎn)品質(zhì)量分級標(biāo)準(zhǔn)，建材企業(yè)質(zhì)量控制能力分級標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

熱點聚焦

馬鋼躋身國內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商

2023年，馬鋼組建研發(fā)、生產(chǎn)、制造、營銷等聯(lián)合攻關(guān)組，展開了艱難的研發(fā)之旅立足馬鋼特鋼特色工藝條件，攻關(guān)團(tuán)隊決定嘗試采取全新的工藝——使用連鑄圓坯作為原材料這無疑是一個大膽的決定，因為當(dāng)時市面上包括國外大多數(shù)廠商風(fēng)電主軸軸承都在使用鋼錠或電渣錠作為原料 為了滿足主軸承鋼高強(qiáng)韌且強(qiáng)度衰減低的特殊要求，馬鋼團(tuán)隊在實驗室里反復(fù)開展材料性能模擬計算，迭代驗證優(yōu)化成分配比，模擬客戶鍛造及熱處理工藝，不斷摸索最佳成分和工藝參數(shù)。

企業(yè)巡展

Mysteel：一季度軸承鋼行業(yè)大事記

撫順特鋼風(fēng)電軸承鋼“建功”大國重器 3月14日，世界首臺25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承及齒輪箱軸承在洛陽軸研科技成功下線該主軸軸承套圈、滾動體等使用的軸承鋼原材料全部由沙鋼撫順特鋼生產(chǎn)制造25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承套圈外徑規(guī)格達(dá)到了Φ3680mm，是風(fēng)電軸承中規(guī)格最大、對材料技術(shù)指標(biāo)要求最嚴(yán)、生產(chǎn)難度最高的組件。

軸承鋼

撫順特鋼風(fēng)電軸承鋼“建功”大國重器

3月14日，世界首臺25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承及齒輪箱軸承在洛陽軸研科技成功下線該主軸軸承套圈、滾動體等使用的軸承鋼原材料全部由沙鋼撫順特鋼生產(chǎn)制造產(chǎn)品以其優(yōu)異的質(zhì)量和卓越的性能贏得了用戶信任，再次為大國重器提供了強(qiáng)大助力 　　據(jù)悉，25MW級海上風(fēng)電機(jī)組主軸軸承套圈外徑規(guī)格達(dá)到了Φ3680mm，是風(fēng)電軸承中規(guī)格最大、對材料技術(shù)指標(biāo)要求最嚴(yán)、生產(chǎn)難度最高的組件為保證產(chǎn)品質(zhì)量，撫順特鋼對套圈用軸承鋼的生產(chǎn)過程進(jìn)行了系統(tǒng)策劃，將風(fēng)電軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)訣竅全部融入到本批次合同生產(chǎn)中，并憑借大型保護(hù)氣氛電渣爐、7000噸快鍛機(jī)等高端裝備優(yōu)勢，生產(chǎn)出了滿足用戶要求的合格產(chǎn)品，順利通過國內(nèi)軸承行業(yè)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)――洛陽軸研所的驗收。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊