濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺(tái)大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過(guò)28小時(shí)的持續(xù)澆筑，濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺(tái)大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋?yàn)?×139m單塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度272m，兩側(cè)預(yù)留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉(zhuǎn)體重量約4.3萬(wàn)噸主橋轉(zhuǎn)體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺(tái)為八邊形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達(dá)到5175m3，在省內(nèi)轉(zhuǎn)體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

舞鋼連鑄機(jī)工程大體積混凝土澆筑圓滿(mǎn)完成

為確保首個(gè)節(jié)點(diǎn)圓滿(mǎn)完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與業(yè)主、總包單位溝通，定期召開(kāi)項(xiàng)目合署辦公會(huì)，細(xì)化分解任務(wù)，不斷優(yōu)化施工方案和流程，落實(shí)施工中涉及的“人、材、機(jī)”各個(gè)關(guān)鍵要素因本次混凝土澆筑方量較大，項(xiàng)目部、總包方、監(jiān)理匯同混凝土供應(yīng)單位在開(kāi)盤(pán)前期對(duì)本次2000多立方大體積澆筑的混凝土供應(yīng)、過(guò)程控制、澆筑程序、路徑等方面進(jìn)行了討論，制定了為保障澆筑順利進(jìn)行的相應(yīng)施工過(guò)程控制協(xié)調(diào)措施經(jīng)過(guò)為期一月多奮戰(zhàn)大干，順利通過(guò)業(yè)主、總包、監(jiān)理方三方聯(lián)合驗(yàn)收，以卓越表現(xiàn)奏響優(yōu)質(zhì)履約的激昂序曲，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鋼材

梁國(guó)立-大科學(xué)裝置項(xiàng)目大體積混凝土技術(shù)研究與應(yīng)用

大科學(xué)裝置項(xiàng)目大體積混凝土技術(shù).創(chuàng)新性設(shè)計(jì)了一種基于膨脹源優(yōu)化的混凝土全生命周期抗裂膨脹技術(shù)和低碳低水化熱膠凝材料體系，形成了適用于夏季的高溫環(huán)境下干冰輔助降溫混凝土成套技術(shù)，形成了一種大型振動(dòng)臺(tái)基礎(chǔ)大體積混凝土長(zhǎng)周期施工應(yīng)用技術(shù)，建立了一種大體積混凝土施工質(zhì)量保證體系。

會(huì)議報(bào)道

山東泰鋼項(xiàng)目轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑圓滿(mǎn)完成

本次混凝土澆筑量共5906立方米，是該項(xiàng)目體積最大的混凝土結(jié)構(gòu)工程該工作澆筑時(shí)間長(zhǎng)、難度大、質(zhì)量要求高，先后分8層完成，總歷時(shí)30小時(shí)為保證節(jié)點(diǎn)順利完成，澆筑前，泰鋼項(xiàng)目部成立了專(zhuān)項(xiàng)管理小組，提前策劃、精心組織，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研討澆筑方案，從混凝土配比、原材供應(yīng)、設(shè)備配置等方面進(jìn)行全面評(píng)價(jià)同時(shí)，分批次對(duì)參建人員進(jìn)行工序控制要點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)交底，確保各工種作業(yè)人員全面熟悉作業(yè)流程，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邢鋼項(xiàng)目水處理膜車(chē)間大體積混凝土澆筑完成

5月23日，邢臺(tái)邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目全廠水處理深度處理車(chē)間——膜車(chē)間基礎(chǔ)底板歷時(shí)15小時(shí)順利澆筑完成，澆筑方量約2200立方米，為項(xiàng)目推進(jìn)注入了新的動(dòng)力活力，也為項(xiàng)目全速推進(jìn)8.10通水節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 項(xiàng)目深度處理車(chē)間——膜車(chē)間基礎(chǔ)底板澆筑工期緊、任務(wù)重為圓滿(mǎn)完成本次大體積混凝土澆筑任務(wù)，項(xiàng)目部召開(kāi)大體積混凝土澆筑專(zhuān)題技術(shù)會(huì)議，分別從泵車(chē)罐車(chē)配置及站位、澆筑順序，應(yīng)急設(shè)備配置、應(yīng)急預(yù)案等多個(gè)方面深入討論分析，研究制定澆筑施工方案，同時(shí)認(rèn)真做好質(zhì)量安全交底，切實(shí)將責(zé)任壓實(shí)到項(xiàng)目建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)。

經(jīng)營(yíng)管理

羅作球：大科學(xué)裝置項(xiàng)目大體積混凝土技術(shù)研究與運(yùn)用

北方公司成立于2015年，下轄主要為三個(gè)區(qū)域公司：西安、天津、太原，也已在青海開(kāi)拓了基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目 隨后針對(duì)大科學(xué)裝置項(xiàng)目大體積混凝土技術(shù)研究與應(yīng)用，展開(kāi)講述了項(xiàng)目背景、創(chuàng)新性研究成果、工程應(yīng)用成果、國(guó)內(nèi)外技術(shù)性對(duì)比、獲得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及創(chuàng)新性結(jié)論。

會(huì)議報(bào)道

湛鋼氫基豎爐本體基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑完成

6月17日，上海寶冶承建的寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)（一步）工程豎爐本體基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑完成 該項(xiàng)目是國(guó)家推崇碳達(dá)峰、碳中和所采取的有效措施，倡導(dǎo)低碳冶煉的標(biāo)志性項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)首座年產(chǎn)百萬(wàn)噸冷態(tài)直接還原鐵（CDRI）氫冶煉爐試驗(yàn)生產(chǎn)線，也是未來(lái)冶金行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)主要設(shè)施包括豎爐本體、豎爐裝料卸料系統(tǒng)、產(chǎn)品冷卻系統(tǒng)、氣體回路系統(tǒng)、原料輸入和成品輸出系統(tǒng)，以及配套的球團(tuán)供應(yīng)系統(tǒng)、能源公輔系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)。

鋼材

馬鋼新特鋼轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑

3月13日，中國(guó)十七冶馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)混凝土順利澆筑完成 馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)由筏板基礎(chǔ)及上部轉(zhuǎn)爐支墩組成，位于煉鋼主廠房3/K~L軸10~12線，空間長(zhǎng)向跨度56.6米，短向跨度17.8米,混凝土總方量約3898.53立方米，標(biāo)號(hào)為C40針對(duì)轉(zhuǎn)爐筏板基礎(chǔ)及上部轉(zhuǎn)爐支墩混凝土體積大、結(jié)構(gòu)類(lèi)型復(fù)雜、連續(xù)分層澆筑且澆筑時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，項(xiàng)目部提前做好施工組織安排，從人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境等方面統(tǒng)籌考慮，做好各方面人員的交底工作，與商混站做好協(xié)調(diào)溝通，澆筑時(shí)采取綜合降溫措施，確保本次澆筑順利完成。

經(jīng)營(yíng)管理

云南昭通第一高樓開(kāi)始大體積混凝土澆筑 新地標(biāo)直通云霄將于2023年竣工

據(jù)中建五局鳳凰廣場(chǎng)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為昭通市上房屋建筑單次連續(xù)澆筑最大體積筏板，項(xiàng)目部高度重視此次大體積混凝土的澆筑工作，努力克服了摻料緊缺下混凝土配合比設(shè)計(jì)、超高單側(cè)模板支撐、面筋直徑大間距小層數(shù)多情況下超厚筏板混凝土輸送，以及晝夜溫差近20℃條件下的筏板水化熱控制和保溫降溫措施等難題，深入論證了該項(xiàng)施工方案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，精細(xì)組織、材料保供，明確職責(zé)分工，責(zé)任到人、落實(shí)到位。

行業(yè)資訊

綠地金茂金融中心大體積底板混凝土開(kāi)始澆筑！建成后將成為江蘇第一高樓

據(jù)悉，此次混凝土底板厚度達(dá)5500毫米，強(qiáng)度等級(jí)C50P10，屬于高強(qiáng)度大體積混凝土底板澆筑。

行業(yè)資訊

大體積混凝土超時(shí)緩凝事故的原因分析及處置措施

故此，該工程筏板基礎(chǔ)混凝土雖多加了緩凝劑，但對(duì)混凝土最終質(zhì)量沒(méi)有影響 5結(jié)語(yǔ) 工程筏板基礎(chǔ)大體積混凝土發(fā)生超長(zhǎng)凝固的原因是大體積混凝土內(nèi)緩凝劑超量摻加和混凝土在澆筑時(shí)和混凝土澆筑后連續(xù)多天出現(xiàn)氣溫偏低引起的。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

63小時(shí)16108㎥！云南建投混凝土公司大體積混凝土澆筑再創(chuàng)新高

T1塔樓筏板大面厚度4m，核心區(qū)厚度8.45m，集水井最深處達(dá)到13.85m云南建投混凝土公司第一直管部東攪拌站、西城區(qū)中心攪拌站、龍泉攪拌站同頻共振，克服主城區(qū)運(yùn)送混凝土的困難，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置9個(gè)澆筑點(diǎn)，2組溜管、4臺(tái)車(chē)載泵及3臺(tái)汽車(chē)泵，通過(guò)GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)控定位，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)首次在T2塔樓筏板澆筑成功應(yīng)用溜管技術(shù)的基礎(chǔ)上，首次采用“溜管為主、泵車(chē)輔助”的超厚大體積混凝土澆筑技術(shù)，于T1塔樓筏板澆筑中架設(shè)兩根溜管，提高澆筑效率；首次通過(guò)超大體積混凝土自動(dòng)測(cè)溫系統(tǒng)配合“1+2+3”復(fù)合保溫系統(tǒng)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，將超大體積混凝土溫度始終保持在可控范圍內(nèi)；首次使用67m超長(zhǎng)汽車(chē)泵，提高澆筑覆蓋半徑。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

水下大體積封底混凝土在國(guó)內(nèi)首座地鐵車(chē)站工程中的應(yīng)用

（來(lái)源：混凝土技術(shù)交流） 。

行業(yè)資訊

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破！貴安擴(kuò)容項(xiàng)目百花湖特大橋成功合龍

自2023年3月啟動(dòng)樁基施工以來(lái)，貴安高速公司、各參建單位高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)綠色環(huán)水保措施，采用閉環(huán)施工模式，通過(guò)三級(jí)沉淀池、漿液分離系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工污水零排放，未發(fā)生水源污染事件針對(duì)富水巖溶樁基、超高混凝土主塔等建設(shè)技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)應(yīng)用了空壓反循環(huán)清孔凈化裝置、大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新塔梁同步施工、縱移式橋面吊機(jī)鋼混結(jié)合段施工等工藝，高質(zhì)量完成橋梁主體工程 在建的百花湖特大橋 當(dāng)前，百花湖特大橋總體建設(shè)進(jìn)度達(dá)96％，后續(xù)還將推進(jìn)橋梁附屬工程施工。

熱點(diǎn)資訊

廣東展宏鋼鐵優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，多項(xiàng)節(jié)點(diǎn)提前完成

安全管理上，堅(jiān)守“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，針對(duì)鋼廠項(xiàng)目高空、交叉、吊裝作業(yè)多的特點(diǎn)，開(kāi)展12次專(zhuān)項(xiàng)隱患排查治理活動(dòng)，組織30次安全培訓(xùn)，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)82天，零輕傷及以上安全事故；質(zhì)量管理中，建立完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，成功攻克大體積混凝土裂縫控制、旋流池抗?jié)B混凝土施工等技術(shù)難題，旋流沉淀池滑模施工垂直度偏差控制在30mm以?xún)?nèi)，遠(yuǎn)超規(guī)范要求，已驗(yàn)收分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%；進(jìn)度管控方面，借助斑馬進(jìn)度計(jì)劃等軟件編制動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，克服雨季施工不利影響，通過(guò)優(yōu)化方案、增加資源投入，推動(dòng)廠房柱基礎(chǔ)、旋流沉淀池等里程碑節(jié)點(diǎn)如期甚至提前完成；成本與合同管理上，以“精打細(xì)算、降本增效”為原則，實(shí)行主要材料集中采購(gòu)招標(biāo)，規(guī)范辦理工程簽證與進(jìn)度款支付，確保資金使用全程受控。

鋼材

華新為江家口水庫(kù)全供水泥9.7萬(wàn)噸、干法機(jī)制砂26.5萬(wàn)噸

截至目前，已全供水泥9.7萬(wàn)噸、干法機(jī)制砂26.5萬(wàn)噸，全面覆蓋工程主體的關(guān)鍵需求 為保障項(xiàng)目順利推進(jìn)，萬(wàn)源公司制定專(zhuān)項(xiàng)保供方案，并組建專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)實(shí)施全天候24小時(shí)響應(yīng)機(jī)制，確保在任何情況下均實(shí)現(xiàn)“不斷供、及時(shí)供、優(yōu)質(zhì)供”項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，萬(wàn)源公司高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的供應(yīng)保障為水庫(kù)主體結(jié)構(gòu)澆筑和大體積混凝土施工提供了堅(jiān)實(shí)支撐，產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)水平獲得業(yè)主單位及施工單位的高度評(píng)價(jià) 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南錨碇錨塊施工完成

面對(duì)高溫炙烤及大體積混凝土溫控防裂技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新應(yīng)用“低膠凝材料、低水泥用量、適當(dāng)水膠比和抗裂功能材料”的配合比設(shè)計(jì)，結(jié)合智能溫控系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控溫差與冷卻水流量，成功將水化熱峰值降低20%以上，嚴(yán)控降溫速率，有效避免了裂縫產(chǎn)生同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“鋼筋骨架反拉工裝”將保護(hù)層厚度合格率提升至99%以上，三維建模定位技術(shù)確保預(yù)應(yīng)力管道偏差控制在5毫米內(nèi)，構(gòu)建起錨碇施工的全流程質(zhì)量管控體系 。

行業(yè)資訊

百年建筑：高溫雨水交織，湖南混凝土市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用大型布料機(jī)分層澆筑技術(shù)，克服了大體積混凝土開(kāi)裂難題 二、上周回顧 1、價(jià)格回顧 據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，截至8月22日，湖南地區(qū)主流品牌混凝土C30均價(jià)305元/方，周環(huán)比持平，混凝土市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

熱點(diǎn)文章

沅水桃源樞紐二線船閘首倉(cāng)混凝土順利澆筑

施工現(xiàn)場(chǎng)，秩序井然588立方米混凝土在嚴(yán)格的質(zhì)量控制下，通過(guò)精準(zhǔn)布料、分層振搗等標(biāo)準(zhǔn)化流程注入G4結(jié)構(gòu)段倉(cāng)面項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用溫控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保大體積混凝土澆筑的均勻性與密實(shí)度，有效預(yù)防溫度裂縫風(fēng)險(xiǎn)，為首倉(cāng)實(shí)體質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障 沅水桃源樞紐二線船閘是交通運(yùn)輸部與湖南省“十四五”重點(diǎn)水運(yùn)工程，位于沅水干流，旨在提升航道通航能力，緩解現(xiàn)有船閘通過(guò)壓力，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的水運(yùn)需求。

行業(yè)資訊

朱敏濤：混凝士產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同綠色低碳數(shù)智化發(fā)展思考

與麥斯特聯(lián)合研發(fā)的高性能減水劑8308/3660等，應(yīng)用于浦東機(jī)場(chǎng)、東海大橋、張江之門(mén)、磁懸浮地鐵等與寶鋼聯(lián)合研發(fā)高爐礦渣粉、超細(xì)礦粉、復(fù)合粉煤灰、鋼渣粉、鋼鐵渣粉、土體固結(jié)粉等材料，目前已應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)地坪、道路地坪、大體積混凝土、高層與超高層建筑等場(chǎng)景中與淮南東辰聯(lián)合研發(fā)煤矸石陶粒等材料，開(kāi)發(fā)密度等級(jí)1600-1900級(jí)的系列化煤矸石輕質(zhì)混凝土及C60-C100高性能混凝土，可應(yīng)用于預(yù)制混凝土夾心保溫外墻板、大型輕質(zhì)市政構(gòu)件、樓板等場(chǎng)景中。

會(huì)議報(bào)道