廣東凌威精密科技有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)支不銹鋼軌道生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲批復(fù)

11月7日，廣東凌威精密科技有限公司年產(chǎn)衛(wèi)浴配件30萬(wàn)件和不銹鋼軌道20萬(wàn)支生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表獲批復(fù)（來(lái)源：中山市生態(tài)環(huán)境局） 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼軌道交通用不銹鋼再次為家鄉(xiāng)助力

鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品，20多年來(lái)已累計(jì)開(kāi)發(fā)輪軸鋼400多萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率50%，大規(guī)格機(jī)車(chē)車(chē)軸市占率在90%以上近年來(lái)，太鋼圍繞地鐵車(chē)輛制造成功開(kāi)發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼，2009年在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)、面板100%國(guó)產(chǎn)化，打破了我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)24個(gè)城市的地鐵建設(shè)，出口13個(gè)國(guó)家和地區(qū) 此次太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)共投用車(chē)輛28列，每列6節(jié)車(chē)廂，共168節(jié)，不銹鋼供貨量將近1200噸，比地鐵2號(hào)線(xiàn)144節(jié)車(chē)廂供貨量更大。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼軌道交通用不銹鋼用于太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)列車(chē)

鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品，20多年來(lái)已累計(jì)開(kāi)發(fā)輪軸鋼400多萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率50%，大規(guī)格機(jī)車(chē)車(chē)軸市占率在90%以上近年來(lái)，太鋼圍繞地鐵車(chē)輛制造成功開(kāi)發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼，2009年在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)、面板100%國(guó)產(chǎn)化，打破了我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)24個(gè)城市的地鐵建設(shè)，出口13個(gè)國(guó)家和地區(qū) 　　此次太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)共投用車(chē)輛28列，每列6節(jié)車(chē)廂，共168節(jié)，不銹鋼供貨量將近1200噸，比地鐵2號(hào)線(xiàn)144節(jié)車(chē)廂供貨量更大。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展，攀鋼鋼軌亮眼

為籌備好此次展覽，攀鋼釩與鞍鋼國(guó)貿(mào)、攀鋼國(guó)貿(mào)公司、研究院、鋼軌技術(shù)服務(wù)中心通力協(xié)作，在短時(shí)間內(nèi)，較好地完成了展覽策劃組織、展臺(tái)設(shè)計(jì)等工作，精心制作高速軌、道岔軌等實(shí)物展品27件，充分展示了攀鋼鋼軌的研發(fā)能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)實(shí)力 據(jù)介紹，此次展會(huì)涵蓋車(chē)輛及零部件、隧道及地下工程、軌道交通通信、磁懸浮、車(chē)輛內(nèi)飾及材料、電氣化、安防、工務(wù)等，是國(guó)內(nèi)外軌道交通行業(yè)企業(yè)展示和交流產(chǎn)品及技術(shù)的有利平臺(tái)。

其它動(dòng)態(tài)

敬業(yè)英鋼鋼軌助力南德文郡鐵路完成傳統(tǒng)軌道修繕

在過(guò)去的50年中，南德文郡鐵路軌道的某些地方已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重，為了保證軌道關(guān)鍵位置的真實(shí)性，修繕磨損嚴(yán)重的雙頭導(dǎo)軌，南德文郡鐵路公司與敬業(yè)英國(guó)鋼鐵達(dá)成合作，由敬業(yè)英國(guó)鋼鐵生產(chǎn)與1830年生產(chǎn)的雙頭導(dǎo)軌相似的牛頭型導(dǎo)軌，保持該線(xiàn)路的歷史準(zhǔn)確性近期，敬業(yè)英國(guó)鋼鐵已經(jīng)交付了22條60英尺長(zhǎng)的鋼軌，用來(lái)更新傳統(tǒng)鐵路上的軌道 敬業(yè)英國(guó)鋼鐵公司在與南德文郡鐵路公司合作的過(guò)程中，根據(jù)客戶(hù)需求提供定制化服務(wù)，全流程解決鐵路客戶(hù)的多種需求，從訂購(gòu)到交付，為南德文郡鐵路公司提供了大量的鋼軌現(xiàn)貨，為其常規(guī)的冬季履帶更換和更新計(jì)劃提供了出色的服務(wù)。

經(jīng)營(yíng)管理

西十高鐵進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌階段

9月8日，隨著施工人員將首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在西安東至藍(lán)田區(qū)間的無(wú)砟軌道板上，標(biāo)志著西十高鐵全線(xiàn)鋪軌正式啟動(dòng) 據(jù)悉，西十高鐵穿越秦嶺山脈，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋隧比達(dá)95%，全線(xiàn)(上下行)共計(jì)512公里鋪軌施工任務(wù)其中，陜西段鋪軌337公里，湖北段鋪軌175公里 為確保鋪軌施工安全有序推進(jìn)，西成客專(zhuān)陜西公司系統(tǒng)優(yōu)化施工組織，持續(xù)深化科技創(chuàng)新，組織施工單位采用智能工程線(xiàn)調(diào)度信息平臺(tái)，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋪軌機(jī)組、長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車(chē)、移動(dòng)焊軌設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，可搭載智能預(yù)判模塊，實(shí)現(xiàn)可視化智慧管理和安全隱患超前預(yù)警。

基建

攀鋼鋼軌將托起“開(kāi)往雪山的火車(chē)”

近日，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“都四項(xiàng)目”）的鋼軌裝車(chē)發(fā)運(yùn) 都四項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地建設(shè)的山地軌道交通項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)山地軌道交通新制式先河，對(duì)補(bǔ)充、延伸我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用攀鋼鋼軌在都四項(xiàng)目的成功鋪設(shè)，標(biāo)志著攀鋼具備山地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)用鋼軌的生產(chǎn)能力和供貨資格 都四項(xiàng)目線(xiàn)路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)123.18公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站11座。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼兩項(xiàng)產(chǎn)品入選四川省重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄

“鋼軌用環(huán)保型高溫防脫碳涂料”聚焦先進(jìn)無(wú)機(jī)非金屬材料領(lǐng)域，深耕攀西固廢資源綠色高值化利用，開(kāi)發(fā)高性能防脫碳涂料并應(yīng)用于鋼軌生產(chǎn)過(guò)程，推動(dòng)鋼軌制造脫碳層控制從“合格生產(chǎn)”向“優(yōu)質(zhì)升級(jí)”跨越，助力軌道交通裝備可靠性提升，支撐國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 此次兩項(xiàng)產(chǎn)品入選，是攀鋼長(zhǎng)期深耕新材料研發(fā)、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的成果體現(xiàn)，也將助力四川先進(jìn)基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全省新材料應(yīng)用示范樹(shù)立標(biāo)桿。

其它動(dòng)態(tài)

電爐、LF 爐散點(diǎn)耐火防護(hù)招標(biāo)公告

河北新武安鋼鐵集團(tuán)鑫匯冶金有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目 進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱(chēng)：煉鋼二期電爐、LF 爐散點(diǎn)耐火防護(hù)項(xiàng)目 技術(shù)要求：詳見(jiàn)附件 報(bào)名截止時(shí)間：2025 年 7 月 15 日 招標(biāo)時(shí)間：2025 年 7 月下旬（具體以招標(biāo)說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)） 二、招標(biāo)范圍 煉鋼廠(chǎng)設(shè)備、建筑防護(hù)耐火材料的設(shè)計(jì)、砌筑，所包含 的范圍如下：出渣、出鋼軌道坑兩側(cè)擋墻砌筑，出渣、出鋼 側(cè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)下隔熱防護(hù)，爐下本體基礎(chǔ)防護(hù)，電爐周?chē)O(shè) 備及管線(xiàn)防護(hù)，鋼包車(chē)表面防護(hù)，電爐爐下軌道坑防護(hù)，電 爐出鋼、出渣軌道防護(hù)，沉降室進(jìn)出口管道耐材，LF 爐爐下 軌道坑防護(hù)，LF 爐鋼包車(chē)軌道兩側(cè)擋墻防護(hù)，LF 爐出鋼軌 道防護(hù)涉及范圍包括但不局限于以下內(nèi)容，如果再增加設(shè)備、 建筑防護(hù)用耐材的砌筑、噴涂、打結(jié)、鋪設(shè)等內(nèi)容，可參照 本技術(shù)協(xié)議對(duì)應(yīng)的商務(wù)合同價(jià)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證確認(rèn)，各部位 根據(jù)需求選擇相應(yīng)的防護(hù)材料及施工方式。

鋼廠(chǎng)招標(biāo)信息

鞍鋼集團(tuán)正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail

據(jù)悉，在京召開(kāi)的第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)是與第十二屆世界高速鐵路大會(huì)同期舉辦的國(guó)際重要展覽會(huì)會(huì)上，鞍鋼集團(tuán)還專(zhuān)題展示了鞍鋼品牌成就，重點(diǎn)展示了高端鋼軌、轉(zhuǎn)向架用鋼和高端鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用鋼等產(chǎn)品 鋼鐵行業(yè)冶金鐵路運(yùn)輸技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，鞍鋼集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)子企業(yè)負(fù)責(zé)人，中鐵物資集團(tuán)、中鐵物軌道科技服務(wù)集團(tuán)、中鐵物貿(mào)集團(tuán)軌道集成公司、國(guó)能路港物資有限公司、鐵科軌道裝備技術(shù)公司等企業(yè)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布活動(dòng)。

其它動(dòng)態(tài)

西芒杜鐵礦項(xiàng)目取得重大階段性成果

該鐵路設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力超過(guò)1億噸，將成為西芒杜鐵礦資源輸出的"大動(dòng)脈"此次正線(xiàn)有砟軌道全線(xiàn)鋪通完成意味著鐵路主體工程基本竣工，后續(xù)將有序推進(jìn)軌道焊接、道砟鋪設(shè)、信號(hào)系統(tǒng)安裝、車(chē)輛上線(xiàn)調(diào)試及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵工序 西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司總經(jīng)理張成表示："全線(xiàn)1000多公里（雙線(xiàn)合計(jì)）鋼軌鋪設(shè)是確保按期通車(chē)出礦的控制性工程在西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席、項(xiàng)目總指揮孫修順的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服了雨季施工、長(zhǎng)距離物資運(yùn)輸?shù)葒?yán)峻挑戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、安全與社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，確保了工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

原料

西馬克集團(tuán)為越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)提供先進(jìn)鋼軌及型鋼生產(chǎn)線(xiàn)

西馬克集團(tuán)亞太、中東及非洲地區(qū)首席銷(xiāo)售官BernhardSteenken與和發(fā)集團(tuán)榮桔港鋼鐵公司總經(jīng)理MaiVanHa于5月29日簽署合同，西馬克集團(tuán)將向越南和發(fā)提供先進(jìn)的鋼軌和型鋼生產(chǎn)線(xiàn) 新產(chǎn)線(xiàn)將助力和發(fā)集團(tuán)生產(chǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鋼軌及中型型鋼 越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)榮桔港軌道與特鋼股份公司與西馬克集團(tuán)合作，投資建設(shè)年產(chǎn)70萬(wàn)噸的先進(jìn)軌梁及型鋼生產(chǎn)線(xiàn)該產(chǎn)線(xiàn)將坐落于廣義省平山縣平東坊的榮桔港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

鋼材

百年建筑北方建材早讀：沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵全面鋪軌施工圓滿(mǎn)完成，北方行情弱勢(shì)運(yùn)行（6.13）

目前艾肯隧道各工作面正開(kāi)展24小時(shí)流水式作業(yè)，400余名施工人員爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程進(jìn)度 ◎近日，近日，隨著最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下，與已鋪軌道精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈白高鐵”）全線(xiàn)鋪軌施工圓滿(mǎn)完成，為線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

APP頭條

越南和發(fā)集團(tuán)或?qū)⒊蔀闁|南亞首個(gè)能生產(chǎn)高速鐵路鋼軌的生產(chǎn)商

據(jù)悉，該鐵路基礎(chǔ)設(shè)施用鋼生產(chǎn)工廠(chǎng)計(jì)劃投資14萬(wàn)億越南盾（5.41億美元） 此舉將進(jìn)一步的彌補(bǔ)越南國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)達(dá)到要求軌道鋼的短板，包括目前越南其他企業(yè)目前無(wú)法生產(chǎn)的特種鋼，如城市軌道交通系統(tǒng)用鋼、起重機(jī)軌、高速鐵路軌道用鋼，以及U型、I型、H型和V型梁等，主要供應(yīng)越南南北高鐵等國(guó)家戰(zhàn)略基建項(xiàng)目，并瞄準(zhǔn)國(guó)際出口市場(chǎng) 這也是和發(fā)集團(tuán)去年9月越南總理呼吁生產(chǎn)鋼軌的回應(yīng)，在南北高鐵的千億供應(yīng)鏈中，和發(fā)集團(tuán)承擔(dān)著“卡脖子”環(huán)節(jié)的突破任務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段工程實(shí)現(xiàn)“軌通”

重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資(集團(tuán))有限公司27日發(fā)布消息稱(chēng)，隨著最后一組鋼軌接頭焊接完成，重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段已于26日順利實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo)，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展 據(jù)悉，“軌通”指軌道鋪設(shè)工作全面完成，是軌道交通建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)此次“軌通”為后續(xù)電通、車(chē)通等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步 施工過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新施工工藝，強(qiáng)化工程管理，首次在重慶軌道交通建設(shè)中采用暗挖車(chē)站風(fēng)亭軌道板散鋪工藝，并引進(jìn)輪胎式布料機(jī)、鋪軌機(jī)等新型設(shè)備，確保了工程順利推進(jìn)。

基建

包鋼鋼軌通過(guò)韓國(guó)國(guó)家鐵路認(rèn)證，開(kāi)啟海外高端市場(chǎng)新篇

作為全球軌道交通技術(shù)高地，韓國(guó)認(rèn)證的通過(guò)是對(duì)包鋼“稀土鋼軌”技術(shù)實(shí)力的國(guó)際認(rèn)可此前，包鋼鋼軌已應(yīng)用于匈塞鐵路、中老鐵路等“一帶一路”重點(diǎn)工程，此次進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)，將進(jìn)一步拓展在高鐵、城市軌道交通領(lǐng)域的合作空間 隨著全球鐵路基建需求增長(zhǎng)，包鋼股份將深化與韓國(guó)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)等領(lǐng)域的合作，讓“稀土鋼軌”成為連接世界的優(yōu)質(zhì)橋梁，在國(guó)際舞臺(tái)上續(xù)寫(xiě)“中國(guó)制造”的品質(zhì)傳奇

其它動(dòng)態(tài)

包鋼集團(tuán)何以實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”？

作為我國(guó)西北地區(qū)首家完成熱軋卷板標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交付企業(yè)，包鋼敢為人先地嘗試探索實(shí)體產(chǎn)業(yè)與金融市場(chǎng)深度融合的新模式，開(kāi)辟創(chuàng)新銷(xiāo)售模式增創(chuàng)效益的新路子 鋼軌一直是包鋼的拳頭產(chǎn)品，各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品連通了縱橫龐大的軌道交通網(wǎng)，也繪就了包鋼鋼軌的“山河圖”3月，包鋼鋼材產(chǎn)品貨架再添新丁，批量供貨美標(biāo)IS中等強(qiáng)度熱處理鋼軌，標(biāo)志著包鋼在國(guó)際高端市場(chǎng)應(yīng)用版圖中又一次成功開(kāi)疆拓土 在政策、資金、制度等多重因素交疊支撐作用下，包鋼眾多新產(chǎn)品接連破冰，進(jìn)一步穩(wěn)固企業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格維持弱勢(shì) 需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)

線(xiàn)路全長(zhǎng)10.9公里,全地下敷設(shè),設(shè)站9座和宏帆停車(chē)場(chǎng)1處 ,新建大石壩主變電所一座,控制中心設(shè)于大竹林控制中心 線(xiàn)路采用鋼輪鋼軌制式,車(chē)輛采用山地As型車(chē),直流 150OV架空接觸網(wǎng)供電列車(chē)最高運(yùn)行速度100公里/時(shí)采購(gòu)12列4編組，14列6編組，共計(jì)132輛 第一名：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737231484 第二名：中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737297000 第三名：南京中車(chē)浦鎮(zhèn)城軌車(chē)輛有限責(zé)任公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737271084 項(xiàng)目名稱(chēng)：西部（重慶）科學(xué)城九龍坡片區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目（一期）─重慶樞紐港?九龍園汽摩輕量化配套產(chǎn)業(yè)城（A區(qū)）項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：九龍坡區(qū)西彭組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)L27-02-1地塊 建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目總占地面積約130.71畝，總建筑面積約10.52萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為生產(chǎn)廠(chǎng)房、車(chē)庫(kù)、食堂、其他綜合配套用房以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。

周報(bào)

《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：2025年春節(jié)期間土耳其鋼鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)總結(jié)

根據(jù)協(xié)議，Kardemir 將向該項(xiàng)目供應(yīng) 15,000 噸 60E2 和 R260 級(jí)鋼軌，交付將分三個(gè)階段完成此次訂單將進(jìn)一步鞏固 Kardemir 在土耳其軌道交通用鋼市場(chǎng)的地位，同時(shí)支持土耳其高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展 2.土耳其鋼鐵出口商加速拓展新市場(chǎng) 土耳其鋼鐵出口商協(xié)會(huì)（??B）近日表示，計(jì)劃在2025年將土耳其鋼鐵出口量提高5%。

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