國內(nèi)領(lǐng)先！唐鋼極限厚規(guī)格耐候鋼為電力設(shè)施撐起超厚“防護(hù)傘”

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5mm極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H下線，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標(biāo)均符合客戶要求，將用于電力設(shè)施建設(shè)該產(chǎn)品厚度達(dá)到行業(yè)極限，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，標(biāo)志著河鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得新突破 應(yīng)用該鋼材的電力設(shè)施長期處于高溫、高腐蝕性環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢更能大幅提升該設(shè)施結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)施服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

經(jīng)營管理

國內(nèi)領(lǐng)先！河鋼極限厚規(guī)格耐候鋼為電力設(shè)施撐起超厚“防護(hù)傘”

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5mm極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H下線，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標(biāo)均符合客戶要求，將用于電力設(shè)施建設(shè)該產(chǎn)品厚度達(dá)到行業(yè)極限，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，標(biāo)志著河鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得新突破 應(yīng)用該鋼材的電力設(shè)施長期處于高溫、高腐蝕性環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢更能大幅提升該設(shè)施結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)施服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

經(jīng)營管理

唐鋼極限厚規(guī)格耐候鋼助電力設(shè)施升級

　本報訊 8月3日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5毫米極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H成功下線經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標(biāo)均符合客戶要求，將用于發(fā)電廠煙囪制造該產(chǎn)品厚度遠(yuǎn)超該牌號產(chǎn)品事實國際標(biāo)準(zhǔn)上限，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄，標(biāo)志著唐鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得突破 　　發(fā)電廠煙囪長期處于高溫、強腐蝕性煙氣環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢還能大幅提升煙囪結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)備服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽基地憑借自主研發(fā)實力和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，成功試制并實現(xiàn)首批稀土耐候鋼的量產(chǎn)交付，填補了國內(nèi)該產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)的空白，為推動河南鋼鐵集團"向先進(jìn)鋼鐵材料高地邁進(jìn)"注入了新動能 早在2023年，安鋼股份營銷中心業(yè)務(wù)人員就開始跟蹤分析此鋼種的客戶需求和市場動態(tài)，先后與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行了對接和合作，圈定了不少"粉絲"，在行業(yè)內(nèi)安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的"大V"此次共計2100余噸的產(chǎn)品將用于國內(nèi)某大型新能源項目建設(shè)，開辟了國內(nèi)稀土耐候鋼量產(chǎn)的先河。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽基地憑借自主研發(fā)實力和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，成功試制并實現(xiàn)首批稀土耐候鋼的量產(chǎn)交付，填補了國內(nèi)該產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的空白，為推動河南鋼鐵集團“向先進(jìn)鋼鐵材料高地邁進(jìn)”注入了新動能 早在2023年，安鋼股份營銷中心業(yè)務(wù)人員就開始跟蹤分析此鋼種的客戶需求和市場動態(tài)，先后與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行了對接和合作，圈定了不少“粉絲”，在行業(yè)內(nèi)安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的“大V”此次共計2100余噸的產(chǎn)品將用于國內(nèi)某大型新能源項目建設(shè)，開辟了國內(nèi)稀土耐候鋼量產(chǎn)的先河。

經(jīng)營管理

河南鋼鐵集團自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團安陽基地成功完成當(dāng)班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標(biāo)志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢，是河南鋼鐵集團在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過熱度、高拉速、強制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材

攀鋼熱軋高強耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動態(tài)

承德釩鈦含釩耐候鋼銷量顯著提升

今年以來，承德釩鈦深耕耐候鋼高端市場和客戶，發(fā)揮含釩優(yōu)特鋼“高強+薄”性能優(yōu)勢，不斷細(xì)分國內(nèi)耐候鋼市場和客戶，拓展耐候鋼牌號，以定制化生產(chǎn)滿足客戶差異化需求，不斷提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場競爭力今年前5個月，含釩耐候鋼銷量同比提升32.5% 為滿足客戶在抗拉強度、規(guī)格厚度和耐候性能等方面的特殊需求，承德釩鈦組織營銷經(jīng)理、技術(shù)骨干成立“訂單保障團隊”，采取“一單一策”保障機制，量化技術(shù)升級措施，細(xì)化調(diào)整煉鋼生產(chǎn)工藝。

經(jīng)營管理

Mysteel：“行業(yè)化”產(chǎn)品添新丁——日照鋼鐵成功開發(fā)RE800W超高強耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產(chǎn)品之一，憑借“品規(guī)全、交期穩(wěn)、質(zhì)量優(yōu)、運輸快、服務(wù)強”的綜合競爭力，在集裝箱行業(yè)應(yīng)用常年保持領(lǐng)先 近日，日照鋼鐵成功研發(fā)出1.2mm RE800W超高強耐候鋼，并應(yīng)用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統(tǒng)工藝限制，更以“以熱代冷”技術(shù)實現(xiàn)了降本增效，成為耐候鋼領(lǐng)域邁向高端化、綠色化的標(biāo)志性突破！ 此次RE800W的研發(fā)成功，標(biāo)志著日照鋼鐵在耐候鋼領(lǐng)域又達(dá)成了一個里程碑，未來，企業(yè)將繼續(xù)深耕行業(yè)化、差異化、高端化、綠色化產(chǎn)品布局，始終秉持“客戶為中心”的服務(wù)理念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更綠色的鋼鐵解決方案，書寫中國鋼鐵工業(yè)的嶄新篇章！ 。

結(jié)構(gòu)鋼

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來了一場意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學(xué)新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國內(nèi)稀土耐候鋼領(lǐng)域的前沿課題，Q355RE鋼種對成分控制、軋制工藝提出了嚴(yán)苛要求公司生產(chǎn)部、技術(shù)部提前一個月啟動籌備，結(jié)合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)推敲《Q355RE板卷技術(shù)要求》。

科研發(fā)展

邢鋼聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院成功開發(fā)XG835NH耐候鋼

4月8日，從邢鋼獲悉，邢鋼技術(shù)團隊聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院，歷時3年突破微合金化設(shè)計與軋制工藝協(xié)同優(yōu)化技術(shù)瓶頸，開發(fā)出首款XG835NH耐候鋼 經(jīng)國家材料環(huán)境腐蝕平臺檢測，其耐大氣腐蝕性能較傳統(tǒng)鋼材大幅提升，配套的10.9S級高強螺栓副通過百萬次疲勞試驗，是一種可實現(xiàn)免涂裝直接應(yīng)用的高原橋梁材料目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于在橫跨雅魯藏布江的拉林鐵路特大橋 該產(chǎn)品服役條件嚴(yán)苛，需面對日溫差達(dá)25攝氏度、強紫外線與高鹽霧腐蝕的多重挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

百年建筑日報：廣安水泥價格跌10元/噸

9月8日，廣安市場P.O42.5散裝水泥價格較5日跌5-10元/噸本地攪拌站反饋現(xiàn)采購成本260元/方，上一輪價格通知上調(diào)30元/噸后，市場實際執(zhí)行力度有限，但對后期水泥價格表示看漲為主

日評

廣安繞城高速公路西段開工，總投資約106億元

近日，廣安繞城高速公路西段開工動員活動舉行該項目是廣安建市以來投資體量最大的單體交通項目，路線起于廣安市過境高速公路東環(huán)線悅來互通，止于武勝縣寶箴塞鎮(zhèn)西側(cè)川渝交界處，路線全長約76公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，全線采用瀝青混凝土路面，總投資約106億元

基建

新建南充至廣安鐵路可研報告獲批 廣安將進(jìn)入成都“一小時交通圈”

8月22日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，新建南充至廣安鐵路可研報告21日獲省發(fā)展改革委正式批復(fù)，力爭年底前具備開工條件 新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設(shè)的區(qū)域高鐵連接線，項目總投資約197億元，由南充市、廣安市和蜀道集團共同籌資建設(shè)，為雙線高速鐵路，設(shè)計時速250公里線路起于南充北站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安市岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長約94公里，其中新建正線約84公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線跨嘉陵江段線路長約6公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強家灣線路所（含）段線路長約4公里。

熱點資訊

百年建筑日報：廣安水泥價格漲10-20元/噸

8月20日，廣安市場P.O42.5散裝水泥較19日漲10-20元/噸。

日評

百年建筑：廣安水泥價格下跌20元/噸

8月4日，廣安市場水泥價格較1日跌20元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報240-260元/噸市場需求下降，水泥漲價未落實

價格速遞

百年建筑：廣安水泥價格上漲20元/噸

7月31日，廣安市場水泥價格較30日漲20元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報260-280元/噸近期水泥原材料生產(chǎn)成本增加，水泥價格上調(diào)

價格速遞

百年建筑：7月29日四川華鎣西南水泥對廣安區(qū)域水泥價格進(jìn)行調(diào)整

廠家調(diào)價：7月29日，四川華鎣西南水泥通知對廣安區(qū)域所有品種水泥價格上調(diào)20元/噸 附件： 。

調(diào)價信息

百年建筑：廣安水泥價格下跌20元/噸

6月26日，廣安市場水泥價格較25日跌20元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報260-280元/噸近期市場需求疲軟，疊加周邊低價水泥沖擊，本地水泥廠降價保量

價格速遞

[液化天然氣]：四川華油廣安LNG價格快訊

LNG西南工廠價格一覽表，華南，天然氣

生產(chǎn)企業(yè)價格行情