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更新時間:2025-09-17

快訊播報

冷軋毛化價格多少快訊

2025-09-17 16:12

9月17日午后天津冷軋板卷價格穩(wěn),1.0mm首鋼3900包鋼3810河鋼唐鋼3840新天鋼薄板3830。(元/噸)

2025-09-17 16:00

9月17日午后寧波冷軋板卷價格跌10,現(xiàn)1.0本鋼3840,鞍鋼3880,本鋼盒板3970。(元/噸)

2025-09-17 15:50

9月17日午后廣州冷軋板卷價格暫穩(wěn),1.0鞍3970首3980湛寶3980包3950本浦3940柳3950。(元/噸)

2025-09-17 15:49

9月17日午后樂從冷軋板卷價格暫穩(wěn),現(xiàn)1.0鞍3950首3950湛寶3960包3930本浦3930柳3950。

2025-09-17 15:45

9月17日午后滬冷軋板卷價格跌10,1.0鞍卷3850,本卷3840,鞍板4030,本板3950,青山卷3930,唐二卷3850,首卷3850,邯卷3850;1.5-2.0各大鋼廠3830-4090。

冷軋毛化價格多少市場行情

冷軋毛化價格多少相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨結(jié)構(gòu)性調(diào)整與供需博弈加劇下的冷軋市場

    根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,冷熱價差最大值為810元/噸,最小值為430元/噸,2025年1-4月,冷熱價差平均為722元/噸;5-8月(數(shù)據(jù)截止到8月12日)冷熱價差平均為482元/噸,這種價差波動反映了冷軋供需關(guān)系的微妙變,Q2受需求疲軟壓制,在需求淡季六月份的時候,價差快速收窄,Q3隨政策刺激小幅回升,但當前冷熱價差仍處于中低位,反映冷軋供需矛盾突出,需警惕產(chǎn)業(yè)鏈利潤再分配風險 2.冷軋利潤承壓明顯 圖2:2025年冷軋利潤(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 在第二、三季度冷軋價格下跌的同時,冷軋板卷利呈現(xiàn)“斷崖式下跌”特征,當冷熱價差大于700元/噸時,行業(yè)平均利維持200元/噸左右;價差收窄至400元/噸時,利降至-100元/噸。

    Mysteel參考

  • Mysteel參考丨冷軋板卷市場現(xiàn)狀分析:供需、成本與政策的三維視角

    從2024年產(chǎn)銷量增速放緩至3.7%,但2025年一季度超14%,顯著回升的增速變可以看出來,汽車終端需求較為旺盛,受“以舊換新”政策影響,2025年新一輪補貼刺激燃油車短期需求,汽車行業(yè)的穩(wěn)步增長直接拉動冷軋需求,高強冷軋賽道受眾多鋼廠關(guān)注,盡管汽車制造業(yè)需求有所回暖,但大部分汽車板訂單被國營鋼廠所壟斷,持國營冷軋普材資源貿(mào)易商未能直接獲利,市場普材流入資源量越來越少,普通冷軋或面臨產(chǎn)能過剩 二、成本支撐減弱 產(chǎn)業(yè)鏈利潤向冷軋環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移 圖4:近三年冷軋板卷利潤(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖5:一季度冷熱價差數(shù)據(jù)(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從前兩年一季度冷軋利潤基本處于虧損的情況下,到今年一季度利在200元/噸上下浮動,其利潤來自原料端鐵礦及焦炭價格下行造成的熱卷價格下行影響:供應(yīng)趨寬松下,煉焦煤均價也有所下移,61.5%PB粉(日照港)價格向下突破800元/噸以下,鐵水成本明顯下降,產(chǎn)業(yè)鏈利潤向冷軋環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,進而得出產(chǎn)業(yè)鏈利潤再分配的被動效應(yīng)存在的結(jié)果。

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