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當(dāng)前位置: > > > 廢鋼價(jià)值

更新時(shí)間:2025-09-17

快訊播報(bào)

廢鋼價(jià)值快訊

2025-05-13 10:32

13日江蘇辰龍?jiān)偕Y源有限公司廢鋼采購執(zhí)行價(jià):整車(含五大總成及水箱)價(jià)格另議,車殼壓塊及散料2230,車殼壓塊及散料(凈料)車殼壓塊(無后道價(jià)值)2160,摩托車架、自行車架、人力三輪車自行車架、小黃車壓塊及散料2120,輕鋼龍骨及家電2060,彩鋼瓦及精品雜壓2030,具體見CL-FGJ(2025FS-04)價(jià)格表。

2025-04-15 08:08

中國物資再生協(xié)會發(fā)布《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2025)》。根據(jù)報(bào)告,2024年我國再生資源回收行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,回收總量達(dá)到4.01億噸,同比增長6.5%,回收價(jià)值達(dá)1.33萬億元。其中,廢鋼鐵依舊是回收量最高的品種,占比超過60%。報(bào)告指出,在政策紅利和技術(shù)創(chuàng)新的雙重驅(qū)動下,我國再生資源回收體系日漸完善,行業(yè)正朝著規(guī)范化、規(guī)?;?、集約化方向發(fā)展。

2025-03-11 09:48

11日四川同越鑫豐廢鋼采:當(dāng)廢鐵賣可惜了,送到我這里來,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求,滿足雙碳任務(wù)的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的提升 以鋅換鑫,以鋅交心 同越鑫豐周勇17345706867

2025-01-09 10:55

9日江蘇辰龍?jiān)偕Y源有限公司廢鋼采購執(zhí)行價(jià):整車(含五大總成及水箱)價(jià)格另議,車殼壓塊及散料2120,車殼壓塊及散料(凈料)車殼壓塊(無后道價(jià)值)2050,摩托車架、自行車架、人力三輪車自行車架、小黃車壓塊及散料2010,輕鋼龍骨及家電1950,彩鋼瓦及精品雜壓1920,具體見CL-FGJ(2025FS-04)價(jià)格表。

2024-12-09 14:47

9日江蘇辰龍?jiān)偕Y源有限公司廢鋼采購執(zhí)行價(jià):整車(含五大總成及水箱)價(jià)格另議,車殼壓塊及散料2280,車殼壓塊及散料(凈料)車殼壓塊(無后道價(jià)值)2210,摩托車架、自行車架、人力三輪車自行車架、小黃車壓塊及散料2170,輕鋼龍骨及家電2110,彩鋼瓦及精品雜壓2080,具體見CL-FGJ(2024FS-41)價(jià)格表。

廢鋼價(jià)值市場行情

廢鋼價(jià)值相關(guān)資訊

  • Mysteel日報(bào):廢鋼使用價(jià)值低 遼寧廢鋼或延續(xù)弱勢

    市場方面:市場資源偏緊,成交冷清,一方面產(chǎn)廢企業(yè)不愿低價(jià)出售,另一方面,廢鋼加工企業(yè)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),操作意愿低甚至有部分停收 總的來說,當(dāng)前市場來看,廢鋼使用價(jià)值較低,預(yù)計(jì)短期內(nèi)遼寧市場廢鋼價(jià)格繼續(xù)偏弱運(yùn)行

    日報(bào)

  • Mysteel解讀:看數(shù)據(jù)說廢鋼——廢鋼使用價(jià)值較低 價(jià)格上行乏力

    前言:黑色市場并未順應(yīng)旺季樂觀情緒,下游需求較弱,以及美聯(lián)儲降息預(yù)期延后等驅(qū)動因素,導(dǎo)致市場轉(zhuǎn)向悲觀情緒主導(dǎo),近日各品種價(jià)格均有不同程度的下跌目前已有部分鋼廠檢修限產(chǎn),緩解供應(yīng)壓力的同時(shí)這也直接導(dǎo)致原料用量下降 【價(jià)格回顧】成品材下游需求較弱螺廢差縮窄 截至2月23日,Mysteel廢鋼價(jià)格指數(shù)3034元/噸,較節(jié)前上漲0.07%;45個主流城市廢鋼均價(jià)為2629.4元/噸,較節(jié)前漲0.01%。

    看數(shù)據(jù)說廢鋼

  • Mysteel日報(bào):廢鋼價(jià)值低 撫順廢鋼價(jià)格不易上行

    綜合分析,鋼廠到貨、庫存尚可,疊加廢鋼價(jià)值低,價(jià)格上漲乏力,但與外地價(jià)差較大,資源外流,對價(jià)格有一定支撐,預(yù)計(jì)明日撫順廢鋼價(jià)格持穩(wěn)觀望

    每日分析

  • Mysteel日報(bào):廢鋼使用價(jià)值低 本溪鋼廠暫停收貨

    本溪訊:今日本溪市場廢鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)市場重廢6厚以上3340-3380元/噸,4-6mm3290-3330元/噸,2-3厚2920-2980元/噸,鋼筋切頭3530-3590元/噸,一級破碎料3260-3300元/噸,以上價(jià)格均為不含稅 因廢鋼效益低,本地鋼廠已停收廢鋼,一級供應(yīng)商紛紛下調(diào)收購價(jià)格,甚至?xí)簳r(shí)停收部分料型據(jù)了解,一級供應(yīng)商雖已停收,但因散戶心態(tài)偏弱,主要供應(yīng)商的下一級基地到貨良好,可預(yù)見,本地鋼廠開收后,廢鋼供應(yīng)量充足。

    每日分析

  • 東北廢鋼廢鋼使用價(jià)值低 價(jià)格偏弱

    東北廢鋼:本周東北市場廢鋼偏弱運(yùn)行,鋼廠到貨不佳現(xiàn)市場市場6mm重廢合格料,遼陽3400-3450,本溪3470-3510,長春3370-3420,哈爾濱3340-3380,不含稅,單位:元/噸 鋼廠方面:受周初成材下降影響,鋼廠利潤縮窄,廢鋼使用效益下降,遼寧部分鋼廠下調(diào)廢鋼價(jià)格,下調(diào)幅度30-50元/噸因主要鋼廠成為了貨源的主要流向,其他鋼企整體到貨不足日耗,已無意愿繼續(xù)加價(jià)。

    每日分析

  • 東北廢鋼廢鋼價(jià)值表現(xiàn)弱 上漲空間不大

    本月主流鋼企高爐檢修計(jì)劃開始實(shí)施,各鋼企也下調(diào)了廢鋼使用比,主因當(dāng)?shù)氐V粉優(yōu)勢凸顯,廢鋼價(jià)值表現(xiàn)弱短期內(nèi)各鋼企或維持低庫存、低用量窄幅調(diào)整價(jià)格 市場方面:廢鋼市場回暖給予商家信心,出貨速度放緩受前期高溫多雨影響,社會庫存低位,市場資源量還有待改善 總的來說,市場資源緊缺對廢鋼有支撐,但廢鋼價(jià)值表現(xiàn)弱,價(jià)格漲降兩難,預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北地區(qū)廢鋼價(jià)格盤整運(yùn)行 。

    每日分析

  • 2025廢鋼全國行·江蘇區(qū)域廢鋼市場研討會圓滿落幕

    他首先介紹了政策的相關(guān)背景,目前鋼鐵行業(yè)碳排量占全國15%以上,是最大單一工業(yè)排放源廢鋼利用率每提升1%,可減少200萬噸CO?排放長流程→短流程轉(zhuǎn)型,廢鋼需求持續(xù)上升碳足跡支撐供應(yīng)鏈議價(jià)與客戶準(zhǔn)入,上游若能提供合規(guī)的產(chǎn)品碳足跡與循環(huán)材料證明,更容易進(jìn)入綠色采購與優(yōu)先名錄碳足跡是廢鋼回收企業(yè)的“碳價(jià)值聲明”,產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)也要求理性:全球廢鋼供給與品質(zhì)存在天花板,歐洲等地正討論在回收、DRI與綠色能源之間尋找平衡,越早建立質(zhì)量+碳數(shù)據(jù)雙可信的廢鋼體系,越能鎖定頭部下游客戶。

    廢鋼會展

  • Mysteel:降損增效——回收加工全流程廢鋼損耗因素與優(yōu)化策略調(diào)研

    一、廢鋼流通環(huán)節(jié)損耗的本質(zhì)及影響因素 廢鋼損耗不僅指其物理意義上的質(zhì)量減少,還包括因污染、氧化、混雜等因素而導(dǎo)致的品質(zhì)降級,從而在判級定價(jià)過程中進(jìn)一步造成價(jià)值損失,減少企業(yè)收益這些損耗從始至終貫穿“廢鋼”向“合格煉鋼原料”轉(zhuǎn)化的全過程,具體形勢有: 1、重量損耗(有形損失): 在裝卸、切割、破碎、分選等各過程中,產(chǎn)生的金屬粉塵散逸、細(xì)小碎片遺漏、以及被分選系統(tǒng)排除的雜質(zhì)均會造成廢鋼重量方面的減少,從而造成損耗。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 長沙中金智能裝備有限公司確認(rèn)特別支持2025廢鋼全國行·江蘇區(qū)域廢鋼市場研討會

    公司重在研發(fā)、精在質(zhì)量、優(yōu)在售后,目前已獲授權(quán)專利100余項(xiàng),其中多刀剪專利20余項(xiàng),軟件著作權(quán)6項(xiàng)公司獨(dú)創(chuàng)的鋼筋撕碎線、階梯式專利多刀剪有效解決了行業(yè)痛點(diǎn)產(chǎn)品性能、質(zhì)量、售后服務(wù)均得到了客戶的廣泛好評,成為了行業(yè)首選 公司踐行“創(chuàng)新成就價(jià)值,卓越改變未來”的理念,專注創(chuàng)新,追求“一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)、一流的貢獻(xiàn)”,推動和引領(lǐng)廢鋼加工裝備行業(yè)進(jìn)步 另外,本次會議特別感謝:江陰市宏力液壓科技有限公司、中再生紐維爾資源回收設(shè)備(江蘇)有限公司、煙臺金山重工機(jī)械設(shè)備有限公司、浙江天力裝備科技股份有限公司、徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司、長沙中金智能裝備有限公司、無錫合礦智能科技有限公司、山東江山重工機(jī)械有限公司、臨沂鋼正機(jī)械有限公司、德基潤滑科技(江西)有限公司、江陰市廣廈環(huán)保科技有限公司、山東鴻大重工科技有限公司、江蘇力好工程機(jī)械有限公司、山西杏花村汾酒集團(tuán)等企業(yè)的大力支持(排名不分先后)。

    廢鋼會展

  • Mysteel調(diào)研:華中地區(qū)硅鋼市場走訪調(diào)研報(bào)告

    傳統(tǒng)旺季臨近,市場需求存在回暖預(yù)期然而,由于七月份電子盤上漲已提前推高現(xiàn)貨價(jià)格,或在一定程度上透支后續(xù)行情,預(yù)計(jì)今年“金九銀十”的反響可能不會太強(qiáng)烈 貿(mào)易商B:主營漣鋼,浙湘等鋼廠硅鋼倉儲物流加工等業(yè)務(wù)據(jù)客戶反饋,現(xiàn)在市場需求持續(xù)疲軟,終端備貨意愿普遍不強(qiáng),多在庫存見底時(shí)進(jìn)行剛性補(bǔ)庫,市場接單情況普遍不佳在硅鋼加工業(yè)務(wù)方面,目前行業(yè)利潤空間持續(xù)收窄受廢鋼價(jià)格下行影響,加工產(chǎn)生的廢料價(jià)值也有所降低,對整體盈利帶來一定壓力。

    主編視角

  • 鞍鋼股份煉鋼總廠開展“減少電纜損耗”攻關(guān)節(jié)約采購成本170余萬元

    今年以來,鞍鋼股份煉鋼總廠積極開展“減少電纜損耗”攻關(guān),目前已初見成效前7個月,該總廠累計(jì)回收廢舊電纜6350余米,其中,5900米已實(shí)現(xiàn)二次利用,節(jié)約采購成本170余萬元 為減少電纜損耗,該總廠搭建資源共享平臺,激活廢舊電纜“再生價(jià)值”,依托“鋼鋼好”平臺建立廢舊電纜循環(huán)利用網(wǎng)絡(luò)各分廠實(shí)時(shí)發(fā)布改造、檢修下線的電纜信息,各單位按需精準(zhǔn)領(lǐng)用目前,回收的廢舊電纜已用于車體、卷筒滑環(huán)及廢鋼臺車和脫硫傾翻車、脫硫渣車及電機(jī)車,兼容轉(zhuǎn)爐、電爐、RH等區(qū)域。

    其它動態(tài)

  • Mysteel:從廢料到精料——破碎料損耗的調(diào)研

    ③工藝優(yōu)化:根據(jù)不同的原料適時(shí)調(diào)整破碎機(jī)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)料速度等參數(shù)而且,廢鋼進(jìn)料口和出料口要設(shè)計(jì)合理,避免進(jìn)出料擠壓和碾壓的現(xiàn)象 綜上所述,廢鋼破碎料損耗是貫穿廢鋼回收產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的核心挑戰(zhàn),也是制約產(chǎn)業(yè)降本增效的關(guān)鍵瓶頸要系統(tǒng)性地破解這一難題,必須構(gòu)建一個從精細(xì)化分類、高效破碎到高值化利用的完整技術(shù)與管理體系,通過一體化方案的優(yōu)化與協(xié)同,最終實(shí)現(xiàn)廢鋼資源回收率與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的雙重提升。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:原料強(qiáng)勢難抵成材疲軟 鋼價(jià)短期或面臨基本面反噬風(fēng)險(xiǎn)

    這一輪調(diào)整的核心價(jià)值在于通過?價(jià)格快速下行打破僵局:① 急跌可加速電爐產(chǎn)能出清,比緩慢陰跌更能有效觸發(fā)減產(chǎn);② 壓縮原料端溢價(jià)空間(鐵礦港口庫存升至1.45億噸),重塑成本支撐邏輯;③ 避免重蹈2024年"微利擴(kuò)產(chǎn)-價(jià)格塌陷"的惡性循環(huán)值得注意的是,本輪下行空間受三重約束:政策工具箱充足(降準(zhǔn)降息仍有空間)、廢鋼資源相對緊缺(鐵廢價(jià)差達(dá)年度高位)、以及超跌后的補(bǔ)庫動能。

    主編視角

  • Mysteel:關(guān)于廢鋼鐵回收加工行業(yè)稅務(wù)困境分析及優(yōu)化路徑建議

    一方面,政策為散戶與回收企業(yè)搭建了直接對接的橋梁,減少了中間環(huán)節(jié)的損耗;另一方面,通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的回收、加工和銷售體系,有效促進(jìn)了各類資源的高效循環(huán)利用和價(jià)值最大化比如,再生資源回收加工企業(yè)對拆解后的鋼、鋁、銅等廢金屬進(jìn)行深加工,資源利用率高達(dá)98%,再生材料重新應(yīng)用于汽車、電器制造等領(lǐng)域 二、執(zhí)行難點(diǎn)挑戰(zhàn) 1.企業(yè)合規(guī)成本激增 根據(jù)Mysteel調(diào)研,江蘇省部分企業(yè)的綜合稅負(fù)率已從10.09%攀升至11.64%(含30%即征即返),而非工信部公告廢鋼鐵加工準(zhǔn)入企業(yè)稅負(fù)壓力更為顯著,部分企業(yè)的綜合稅負(fù)高達(dá)14.34%,較行業(yè)平均8%的增值稅稅負(fù)水平高出近80%,而當(dāng)前行業(yè)平均利潤率不足3%,稅負(fù)增幅已完全侵蝕企業(yè)經(jīng)營利潤。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 廣東金晟蘭設(shè)備更新和節(jié)能減排技術(shù)改造項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告獲批

    二、根據(jù)廣東金晟蘭冶金科技有限公司的節(jié)能報(bào)告及書面承諾,項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括:保持現(xiàn)有產(chǎn)能、占地、建筑面積不變基礎(chǔ)上,對煉鋼廠、軋鋼廠的主要生產(chǎn)及公輔老舊、低能效設(shè)備進(jìn)行更新改造,改造范圍包括廢鋼預(yù)熱、精煉自動化、連鑄、連軋、鏈板機(jī)、正負(fù)壓風(fēng)動裝置、離線鋼包富氧烘烤裝置、變壓器、水泵、電動機(jī)和除塵系統(tǒng)等項(xiàng)目改造后,年綜合能源消費(fèi)量132231.57噸標(biāo)準(zhǔn)煤(當(dāng)量值)、239784.22噸標(biāo)準(zhǔn)煤(等價(jià)值),較改造前減少21107.50噸標(biāo)準(zhǔn)煤(當(dāng)量值)、24348.19噸標(biāo)準(zhǔn)煤(等價(jià)值),其中年電力消耗量66890.14萬千瓦時(shí),較改造前減少2015.48萬千瓦時(shí),年天然氣消耗量4323.56萬立方米,較改造前減少1610.24萬立方米。

    鋼材

  • 從“國際話”透視鋼鐵工業(yè)“國際化”新動向

    ”巴松提出,一是氣候變化,這影響著其他所有趨勢;二是技術(shù)進(jìn)步,涵蓋自動化、數(shù)字化及減碳技術(shù)調(diào)整;三是社會經(jīng)濟(jì)變化,如發(fā)達(dá)國家面臨老齡化與人口萎縮,發(fā)展中國家面臨年輕人口城鎮(zhèn)化遷移;四是地緣政治演變,這將沖擊全球鋼鐵工業(yè)及供應(yīng)鏈 為此,巴松建議鋼鐵企業(yè)要做好3件事:一是做好材料解決方案商,開發(fā)適配城市類型的輕量化高強(qiáng)度鋼材;二是做好智能制造商,建設(shè)好數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng);三是做好碳中和生態(tài)構(gòu)建者,積極構(gòu)建從廢鋼、直接還原鐵到可再生能源的綠色價(jià)值鏈。

    鋼材

  • 巴松:四大趨勢將影響全球鋼鐵業(yè)未來發(fā)展

    “這都將對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響一方面,供應(yīng)鏈面臨重構(gòu),從全球采購轉(zhuǎn)向近市場、近資源的產(chǎn)能布局;另一方面,技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)分化,區(qū)域能源可獲得性與政策差異推動形成氫基煉鋼、廢鋼短流程等多技術(shù)路線并存的格局與此同時(shí),全球鋼鐵企業(yè)的競爭維度也將升級,低碳排放產(chǎn)品認(rèn)證或?qū)⒊蔀榭缇掣偁幍男麻T檻由此可以判斷,全球鋼鐵業(yè)將演進(jìn)為多極化的區(qū)域性系統(tǒng),這要求企業(yè)構(gòu)建適配本地資源稟賦、政策環(huán)境與技術(shù)能力的差異化發(fā)展戰(zhàn)略 他最后建議鋼鐵企業(yè),一是做好材料解決方案商,開發(fā)適配城市類型的輕量化高強(qiáng)度鋼材二是做好智能制造商,建設(shè)好數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng);三是做好碳中和生態(tài)構(gòu)建者,積極構(gòu)建從廢鋼、直接還原鐵到可再生能源的綠色價(jià)值鏈。

    鋼材

  • 2025廢鋼全國行·山西區(qū)域廢鋼市場研討會圓滿落幕

    周堅(jiān)剛簡要地介紹了山西廢鋼行業(yè)現(xiàn)狀,并指出了傳統(tǒng)廢鋼行業(yè)模式具有交易鏈條長、存在財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn),倉儲成本高、缺乏統(tǒng)一管理,企業(yè)融資難、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的痛點(diǎn)在此痛點(diǎn)下,他詳細(xì)地闡述了山西云鋼數(shù)字化綜合服務(wù)平臺,即云鋼智造APP這為我們搭建了共享倉“運(yùn)營模式,通過過磅預(yù)檢-精準(zhǔn)研判-綜合分析等系列流程,實(shí)現(xiàn)從廢鋼原材料采購、加工、質(zhì)檢、入庫、出庫等環(huán)節(jié)的跟蹤監(jiān)控、質(zhì)量追溯和可視化管理“共享倉”模式構(gòu)建“回收—加工—再利用”的全鏈條減碳體系,創(chuàng)新實(shí)施減碳路徑,通過碳交易機(jī)制將減排量轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價(jià)值

    廢鋼會展

  • Mysteel日報(bào):山西廢鋼價(jià)格小幅下跌

    市場方面,廢鋼基地到貨量有一定的好轉(zhuǎn),部分企業(yè)庫存出現(xiàn)累庫,但漲價(jià)預(yù)期減弱的情況下,商家還是快進(jìn)快出為主鋼廠方面,到貨有所轉(zhuǎn)好,不過增量不及日耗增量,庫存仍保持下降的態(tài)勢,對廢鋼價(jià)格形成支撐整體來看,當(dāng)前市場運(yùn)行邏輯逐漸趨向于基本面,而非宏觀政策的預(yù)期帶動,廢鋼價(jià)格逐步回歸到合理價(jià)值區(qū)間波動,在基本面有所支撐的預(yù)期下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼價(jià)格或窄幅震蕩調(diào)整為主,下跌空間或較為有限 一、鋼廠價(jià)格 備注:周一為特殊情況,漲跌幅代表上周六、上周日、周一3天的漲跌幅。

    日報(bào)

  • Mysteel周報(bào):浙江普碳廢鋼持穩(wěn)運(yùn)行為主(7.25-8.1)

    整體來看,當(dāng)前市場運(yùn)行邏輯逐漸趨向于基本面,而非宏觀政策的預(yù)期帶動,原料和成材價(jià)格逐步回歸到合理價(jià)值區(qū)間波動,后續(xù)得重點(diǎn)關(guān)注下游需求情況綜合來看,預(yù)計(jì)下周廢鋼價(jià)格窄幅震蕩調(diào)整為主

    周報(bào)

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