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更新時(shí)間：2025-09-18

快訊播報(bào)

林芝鋼管快訊

2025-07-21 08:49

雅魯藏布江下游水電工程正式開工，總投資1.2萬億元，預(yù)計(jì)鋼材需求500萬噸，其中鋼管用量約70萬噸。工程將重點(diǎn)采用1200MPa級高強(qiáng)水電鋼、耐候焊管及不銹鋼管等特種鋼材。為降低物流成本，建議在林芝/山南設(shè)立鋼管加工中心，實(shí)現(xiàn)卷焊、防腐等環(huán)節(jié)本地化生產(chǎn)。該工程將推動中國高強(qiáng)水電鋼技術(shù)邁向全球領(lǐng)先水平。

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    7月19日，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行該工程位于西藏自治區(qū)林芝市，將建設(shè)5座梯級電站，總投資約1.2萬億元 特針對雅魯藏布江下游水電工程的鋼管需求及本地化生產(chǎn)作如下分析： 一．鋼管需求量與品種分析 工程鋼材總用量500萬噸，其中鋼管用量預(yù)估70萬噸 壓力鋼管（焊管為主，占比60%-70%） 用量：約18萬-22萬噸。

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  • 中鐵十一局拉林鐵路鋪軌至藏木雅魯藏布江特大橋

    9月20日，伴隨著陣陣轟鳴聲，十一局DPK32鋪軌機(jī)吊著一節(jié)25米軌排緩緩地落在藏木雅魯藏布江特大橋上，標(biāo)志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌，距離2021年建成通車更近了一步 藏木雅魯藏布江雙線特大橋位于西藏加查縣安饒鎮(zhèn)桑加峽谷內(nèi)，距已建成的藏木水電站大壩上游約1.2千米，是拉林鐵路的重要控制性工程橋梁全長525.1米，主梁采用跨徑為430米的中承式提籃鋼管混凝土拱，是拉林鐵路的“網(wǎng)紅橋”。

    工程巡禮

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