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當(dāng)前位置: > > > 求購鋼軌

更新時(shí)間:2025-09-22

快訊播報(bào)

求購鋼軌快訊

2025-09-22 09:11

9月22日成都市場廢鋼暫穩(wěn):一級破碎料2100,鋼筋壓塊2170,廢鋼軌2431,直鋼筋2210,亂鋼筋2170,鋼板料2160,工角槽2160,中廢1970,機(jī)械生鐵2150,重廢2140,小廢1900,冷軋邊角料1920,刨花大粗1900,彩鋼瓦1665,不含稅,單位:元/噸。

2025-09-21 09:03

21日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內(nèi)模具裝柜2400裝車2360.60以內(nèi)模具裝車2380鋼粒裝柜2380裝車2340清一色新鋼板料6個(gè)厚以上.60以內(nèi).裝車2300裝柜2340.16粗以上.40以內(nèi)圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個(gè)厚以上裝車2240裝柜2290-30.8個(gè)厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2200.裝柜2240-30.6角油料片裝車2160裝柜2180.2個(gè)厚以上沖料壓塊.1米以內(nèi)裝車2280裝柜2300 . 20以內(nèi)矽鋼片裝車2260裝柜2280聯(lián)系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-09-19 10:38

19日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內(nèi)模具裝柜2400裝車2360.60以內(nèi)模具裝車2380鋼粒裝柜2380裝車2340清一色新鋼板料6個(gè)厚以上.60以內(nèi).裝車2300裝柜2340.16粗以上.40以內(nèi)圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個(gè)厚以上裝車2240裝柜2290-30.8個(gè)厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2200.裝柜2240-30.6角油料片裝車2160裝柜2180.2個(gè)厚以上沖料壓塊.1米以內(nèi)裝車2280裝柜2300 . 20以內(nèi)矽鋼片裝車2260裝柜2280聯(lián)系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-09-19 09:16

9月19日成都市場廢鋼價(jià)格:一級破碎料2100,鋼筋壓塊2170,廢鋼軌2431,直鋼筋2210,亂鋼筋2170,鋼板料2160,工角槽2160,中廢1970,機(jī)械生鐵2150,重廢2140,小廢1900,冷軋邊角料1920,刨花大粗1900,彩鋼瓦1665,不含稅,單位:元/噸。

2025-09-18 09:11

9月18日成都市場廢鋼價(jià)格:一級破碎料2100,鋼筋壓塊2170,廢鋼軌2431,直鋼筋2210,亂鋼筋2170,鋼板料2160,工角槽2150,中廢1970,機(jī)械生鐵2130,重廢2120,小廢1900,冷軋邊角料1920,刨花大粗1890,彩鋼瓦1665,不含稅,單位:元/噸。

求購鋼軌相關(guān)資訊

  • Mysteel日報(bào):鈷原料供應(yīng)受限影響 多家濕法廠求購鈷系廢料

    9月22日三元正極片粉料報(bào)57800-58800元/噸,漲150元/噸;三元電池料報(bào)39100-40100元/噸,漲100元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)126000-110500元/噸,漲950元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸,平 今日鋰電廢料價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng),市場成交數(shù)量一般受鈷原料供應(yīng)受限影響,多家濕法廠求購鈷系廢料,補(bǔ)充原料庫存,采購價(jià)格有上漲趨勢磷酸鐵鋰廢料市場供求相對較弱,買賣雙方依舊處于博弈僵持階段,小幅備庫。

    日報(bào)

  • [MTBE日評]:業(yè)者積極求購 MTBE成交順暢(20250922)

    1、今日摘要 ①、今日山東地區(qū)MTBE樣本企業(yè)產(chǎn)銷率在137%,整體購銷氣氛良好,超出產(chǎn)銷平衡。

    日評

  • [MTBE日評]:業(yè)者積極求購 MTBE交投順暢(20250916)

    1、今日摘要 ①、今日山東地區(qū)MTBE樣本企業(yè)產(chǎn)銷率在116%,整體購銷氣氛良好,超出產(chǎn)銷平衡。

    日評

  • Mysteel日報(bào):鈷系廢料市場需求良好 多家濕法廠采買求購鈷系廢料

    9月4日三元正極片粉料報(bào)56400-57500元/噸,跌400元/噸;三元電池料報(bào)37800-38300元/噸,跌100元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)116000-129200元/噸,漲350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10070-10450元/噸,跌190元/噸 今日鋰電廢料市場成交正常,價(jià)格維持穩(wěn)定鐵鋰廢料成交多根據(jù)盤面點(diǎn)價(jià),規(guī)避掉一定風(fēng)險(xiǎn)鈷系廢料市場需求良好,多家濕法廠采買求購鈷系廢料,或投入產(chǎn)線使用或進(jìn)行貿(mào)易獲利。

    日報(bào)

  • 國際鋼市日報(bào):阿聯(lián)酋合資項(xiàng)目首批鋼軌抵港 跨境鐵路建設(shè)邁入關(guān)鍵階段(2025.9.3)

    【熱點(diǎn)追蹤】 阿聯(lián)酋與阿曼合資的哈菲特鐵路項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展:首批鐵路鋼軌已運(yùn)抵阿曼蘇哈爾港,標(biāo)志著該地區(qū)首條跨境鐵路正式進(jìn)入施工階段 據(jù)官方信息,本批次貨物包括 3800余根E260級鋼軌,每根長25米,總重量約5700噸,在蘇哈爾港綜合貨運(yùn)碼頭順利卸載該批鋼軌由西班牙阿賽洛米塔爾希洪工廠生產(chǎn),具備承載32.4噸軸重的能力,并屬于總計(jì) 33100噸鋼軌供應(yīng)合同的首批交付。

    日報(bào)

  • 攀鋼超長鋼軌跨局運(yùn)輸突破,國際市場再提速

    8月29日,一列裝載著60米、72米長鋼軌及配套檢測設(shè)備的試驗(yàn)專列,從弄弄坪車站平穩(wěn)駛出這標(biāo)志著我國首次運(yùn)輸60米和72米鋼軌采用普通平車跨局運(yùn)輸?shù)膰L試取得圓滿成功該技術(shù)突破不僅為我國鋼鐵企業(yè)長鋼軌出口提供了全新運(yùn)輸解決方案,更為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國際市場筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 近年來,隨著攀鋼鋼軌在國際市場的認(rèn)可度持續(xù)提升,其出口鋼軌規(guī)格也逐步走向多樣化,其中12.5米、18米、25米規(guī)格鋼軌已成為出口主力產(chǎn)品。

    經(jīng)營管理

  • 越南和發(fā)集團(tuán)新建鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項(xiàng)目 年稅前利潤或達(dá)2940萬美元

    越南證券公司 (Vietcap Securities)在最新分析報(bào)告中指出,和發(fā)集團(tuán)(Hoa Phat Group, HoSE: HPG)于8月19日啟動(dòng)的鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項(xiàng)目預(yù)計(jì)年稅前利潤可達(dá)7,730億越南盾(約合2,940萬美元),稅前利潤率接近7% 該券商在最近的分析報(bào)告中表示,該項(xiàng)目將為國家重點(diǎn)基建工程供應(yīng)鋼材,包括南北高鐵、海防–河內(nèi)–老街鐵路,以及位于河內(nèi)和胡志明市的城市鐵路交通系統(tǒng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 攀鋼鋼軌將托起“開往雪山的火車”

    近日,攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目(以下簡稱“都四項(xiàng)目”)的鋼軌裝車發(fā)運(yùn) 都四項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)落地建設(shè)的山地軌道交通項(xiàng)目,開創(chuàng)了我國山地軌道交通新制式先河,對補(bǔ)充、延伸我國綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用攀鋼鋼軌在都四項(xiàng)目的成功鋪設(shè),標(biāo)志著攀鋼具備山地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)用鋼軌的生產(chǎn)能力和供貨資格 都四項(xiàng)目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站,止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn),線路全長123.18公里,全線共設(shè)車站11座。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 包鋼股份高端鋼軌護(hù)航能源運(yùn)輸大動(dòng)脈

    近日,包鋼股份憑借其卓越的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系及深厚的行業(yè)積淀,成功中標(biāo)某能源領(lǐng)軍企業(yè)2025年度鋼軌集中采購項(xiàng)目,涵蓋多品類高端鋼軌產(chǎn)品此次中標(biāo)不僅鞏固了包鋼股份在鐵路基建材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更彰顯了包鋼股份對保障我國能源運(yùn)輸通道建設(shè)的國企擔(dān)當(dāng) 此次中標(biāo)產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配該企業(yè)鐵路專用線及重載貨運(yùn)線路等核心工程需求,技術(shù)指標(biāo)全面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平包鋼股份依托獨(dú)特的稀土鋼專利技術(shù),提供具備超高強(qiáng)度、優(yōu)異抗疲勞與耐磨性能的高端鋼軌產(chǎn)品,尤其適用于重載及山區(qū)復(fù)雜地形線路,能有效延長服役周期并降低綜合維護(hù)成本。

    其它動(dòng)態(tài)

  • [MTBE日評]:業(yè)者積極求購 MTBE氛圍良好(20250805)

    1、今日摘要 ①、今日山東地區(qū)MTBE樣本企業(yè)產(chǎn)銷率在102%,整體購銷氣氛良好,超出產(chǎn)銷平衡。

    日評

  • 求購廢不銹鋼:現(xiàn)金自提430無油沖子

    華東地區(qū)現(xiàn)金自提430沖子,要求清一色無油無雜質(zhì),價(jià)格3750-3850(看距離) 聯(lián)系 13767014653 。

    廢不銹貨場報(bào)價(jià)

  • [MTBE日評]:終端適量求購 MTBE零星波動(dòng)(20250714)

    1、今日摘要 ①、今日山東地區(qū)MTBE樣本企業(yè)產(chǎn)銷率在81%,整體購銷氣氛一般,未達(dá)到產(chǎn)銷平衡。

    日評

  • 鞍鋼集團(tuán)正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail

    7月8日,在第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上,鞍鋼集團(tuán)正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail此舉是鞍鋼集團(tuán)深入踐行習(xí)近平總書記關(guān)于品牌建設(shè)的重要指示精神、在遼寧及鞍鋼集團(tuán)本鋼考察時(shí)的重要講話精神,加快高端化、智能化、綠色化發(fā)展的又一有力舉措,是做強(qiáng)做優(yōu)做大鞍鋼品牌、在更高層次參與全球競爭合作的戰(zhàn)略決策和發(fā)展宣言 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長石洪衛(wèi)出席鞍鋼鋼軌品牌ANrail發(fā)布活動(dòng)并講話。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 西馬克集團(tuán)為越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)提供先進(jìn)鋼軌及型鋼生產(chǎn)線

    西馬克集團(tuán)亞太、中東及非洲地區(qū)首席銷售官BernhardSteenken與和發(fā)集團(tuán)榮桔港鋼鐵公司總經(jīng)理MaiVanHa于5月29日簽署合同,西馬克集團(tuán)將向越南和發(fā)提供先進(jìn)的鋼軌和型鋼生產(chǎn)線 新產(chǎn)線將助力和發(fā)集團(tuán)生產(chǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鋼軌及中型型鋼 越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)榮桔港軌道與特鋼股份公司與西馬克集團(tuán)合作,投資建設(shè)年產(chǎn)70萬噸的先進(jìn)軌梁及型鋼生產(chǎn)線該產(chǎn)線將坐落于廣義省平山縣平東坊的榮桔港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

    鋼材

  • 包鋼股份稀土鋼軌以硬核實(shí)力賦能國家“西煤東送”

    近日,包鋼股份成功中標(biāo)我國“西煤東運(yùn)”核心能源運(yùn)輸干線項(xiàng)目,其研發(fā)的稀土高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌產(chǎn)品將為這一“國之要道”筑牢鋼鐵根基 在包鋼股份軌梁廠二號大型萬能軋鋼生產(chǎn)線,陸續(xù)下線的百米鋼軌正分批次裝車發(fā)運(yùn)這批針對重載線路大軸重、高運(yùn)量等嚴(yán)苛工況開發(fā)的鋼軌,突破了傳統(tǒng)工藝瓶頸,具備高強(qiáng)度與超長壽命特性“每天承受數(shù)千輛貨車碾壓,普通鋼軌易現(xiàn)疲勞損傷和高磨耗,”包鋼軌梁廠技術(shù)質(zhì)量研發(fā)部技術(shù)協(xié)理魏彬表示,“而我們的高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌憑借優(yōu)異的抗疲勞性能,能有效適應(yīng)復(fù)雜服役環(huán)境。

    經(jīng)營管理

  • 越南和發(fā)集團(tuán)或?qū)⒊蔀闁|南亞首個(gè)能生產(chǎn)高速鐵路鋼軌的生產(chǎn)商

    據(jù)Mysteel了解,近日越南和發(fā)集團(tuán)(HoaPhatGroup)與德國西馬克集團(tuán)(SMSGroup)簽署協(xié)議,SMS公司將負(fù)責(zé)鋼軌及特種鋼生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、供應(yīng)和安裝,年產(chǎn)能達(dá)70萬噸據(jù)悉,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在20個(gè)月內(nèi)完成建設(shè),首批高速鐵路產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2027年第一季度下線 和發(fā)集團(tuán)新工廠位于中部榕桔2鋼鐵生產(chǎn)綜合體內(nèi),毗鄰南北高鐵中段(峴港—芽莊),通過“原料-軋制-配送”一體化,縮短物流半徑至150公里內(nèi)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [MTBE日評]:業(yè)者求購謹(jǐn)慎 MTBE小幅回落(20250523)

    1、今日摘要 ①、今日山東地區(qū)MTBE樣本企業(yè)產(chǎn)銷率在70%,整體購銷氣氛一般,未達(dá)到產(chǎn)銷平衡。

    日評

  • [特種氣體]:求購20瓶氟化氬

    求購20瓶氟化氬,4L和8L的規(guī)格,有資源者可電話聯(lián)系:18740251127姜經(jīng)理

    供求信息

  • 賦能西芒杜項(xiàng)目,韋立完成跨幾內(nèi)亞鐵路全線鋼軌運(yùn)輸

    2025年5月10日幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港訊——隨著“韋立愿景”輪(WinningVision)在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港順利卸下最后一批7677噸鋼軌,西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目全線所需15.6萬噸鋼軌全部安全運(yùn)抵幾內(nèi)亞(上圖),標(biāo)志著這一歷時(shí)27個(gè)月、跨越山海的運(yùn)輸戰(zhàn)役圓滿收官! 這一壯舉的背后,不僅是韋立國際集團(tuán)青島區(qū)域公司采購部與遠(yuǎn)望物流團(tuán)隊(duì)并肩奮戰(zhàn)的成果;更是西芒杜贏聯(lián)盟在總指揮孫修順的引領(lǐng)下,以系統(tǒng)化物流與極限執(zhí)行,將“一切皆可能”的信念化作貫通山海的滾滾動(dòng)能。

    鋼材

  • 埃及Suez Steel投產(chǎn)非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

    據(jù)Mysteel了解,埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產(chǎn)其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為80萬噸,是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產(chǎn)能力的產(chǎn)線,目前企業(yè)已啟動(dòng)后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團(tuán),是一家具備全流程一體化產(chǎn)能配置的鋼鐵企業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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