[成品油]：銀十效益缺失 10月華中汽柴驅(qū)動(dòng)性下滑

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠成品油周度產(chǎn)銷率數(shù)據(jù)分析（20251024-1030）

一、樣本產(chǎn)銷率趨勢(shì)定性分析 截至2025年10月30日，中國(guó)獨(dú)立煉廠汽柴總銷量為：258.17萬(wàn)噸，較上周下跌6.57萬(wàn)噸，環(huán)比下跌2.48%；其中汽油產(chǎn)銷率為97.76%，環(huán)比下跌0.38%，汽油產(chǎn)銷均未超百，累庫(kù)為主；柴油產(chǎn)銷率100.5%，環(huán)比下跌7.05%，柴油產(chǎn)銷均超百，降庫(kù)為主。

數(shù)據(jù)分析

[華南成品油周評(píng)]：業(yè)者維持出貨態(tài)勢(shì) 華南汽柴油市場(chǎng)小幅下降（20251024-1030）

周評(píng)

[成品油]：原油反彈提振有限 山東煉廠汽跌柴漲

導(dǎo)語(yǔ)：國(guó)際原油期貨止跌反彈，山東獨(dú)立煉廠成品油行情則漲跌互現(xiàn)，煉廠方面出貨之余伺機(jī)而動(dòng)，中下游商家按需采購(gòu)，油市彌漫觀望氣氛 1、原油拉漲提振乏力 山東煉廠漲跌互現(xiàn) 截止10月28日，山東獨(dú)立煉廠國(guó)六92#汽油均價(jià)為7036元/噸，下跌132元/噸，環(huán)比-1.84%，下跌120元/噸，同比-1.68%；國(guó)六柴油均價(jià)為6268元/噸，上漲41元/噸，環(huán)比+0.66%，下跌461元/噸，同比-6.85%。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：10月華北成品油市場(chǎng)同期回顧及未來(lái)影響因素分析

導(dǎo)語(yǔ)：10月，華北汽柴油市場(chǎng)價(jià)均跌破去年同期水平，需求不振成為拖累油價(jià)的主要利空。

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[數(shù)據(jù)分析]：國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠成品油周度產(chǎn)銷率數(shù)據(jù)分析（20251017-1023）

一、樣本產(chǎn)銷率趨勢(shì)定性分析 截至2025年10月23日，中國(guó)獨(dú)立煉廠汽柴總銷量為：264.74萬(wàn)噸，較上周上漲16.36萬(wàn)噸，環(huán)比上漲6.59%；其中汽油產(chǎn)銷率為98.14%，環(huán)比上漲1.18%，汽油產(chǎn)銷均未超百，累庫(kù)為主；柴油產(chǎn)銷率107.55%，環(huán)比上漲6.51%，柴油產(chǎn)銷均超百，降庫(kù)為主。

數(shù)據(jù)分析

[成品油]：汽柴批發(fā)價(jià)格延續(xù)跌勢(shì) 加油站零售利潤(rùn)繼續(xù)擴(kuò)大

導(dǎo)語(yǔ)：從10月初至目前（10月23日），國(guó)際油價(jià)震蕩下降，但國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有需求支撐，跌幅較原油小。

熱點(diǎn)聚焦

[華南成品油周評(píng)]：市場(chǎng)交投疲軟 華南汽柴油價(jià)格下跌為主（20251017-1023）

周評(píng)

[成品油]：供需利好難尋 十月汽柴油價(jià)格創(chuàng)五年新低

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[數(shù)據(jù)分析]：國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠成品油周度庫(kù)存數(shù)據(jù)分析（20251016）

一、樣本庫(kù)存趨勢(shì)定性分析 截至2025年10月16日，國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存：229.99萬(wàn)噸，較上周上漲0.58萬(wàn)噸，環(huán)比上漲0.25%。

數(shù)據(jù)分析

[成品油]：成品油下行壓力不減 華中批零價(jià)差延續(xù)雙擴(kuò)表現(xiàn)

熱點(diǎn)聚焦

[華南成品油周評(píng)]：原油弱勢(shì)引導(dǎo) 華南汽柴油價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)（20251011-1016）

周評(píng)

[成品油]：區(qū)域套利延續(xù)偏窄 節(jié)后華中汽柴油弱側(cè)演繹

[導(dǎo)語(yǔ)]：十一國(guó)慶小長(zhǎng)假過(guò)后，華中汽柴油市場(chǎng)并未出現(xiàn)傳統(tǒng)的“節(jié)后回暖”特征，反而延續(xù)弱勢(shì)行情運(yùn)作，假期期間，國(guó)際原油受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、美原油庫(kù)存增加等因素影響，布倫特原油價(jià)格從上月末的67.02美元/桶跌至65.22美元/桶，國(guó)內(nèi)原油變化率由節(jié)前的2.88%轉(zhuǎn)為-0.86%，且10月13日調(diào)價(jià)窗口下跌預(yù)期強(qiáng)烈，市場(chǎng)看空情緒發(fā)酵，煉廠為促進(jìn)出貨被動(dòng)降價(jià)銷售，華中汽柴油市場(chǎng)亦呈現(xiàn)不同程度的弱性調(diào)整。

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[華南成品油周評(píng)]：消息面偏空 華南汽柴油價(jià)格繼續(xù)下降為主（20250926-1011）

周評(píng)

[成品油]：成品油季節(jié)性波動(dòng)趨于弱化 汽柴行情偏弱勢(shì)運(yùn)行

三季度受夏季高溫天氣持續(xù)影響，疊加暑期出行需求增量支撐，汽油需求進(jìn)入行業(yè)傳統(tǒng)旺季；與之形成鮮明對(duì)比的是，柴油需求則進(jìn)入季節(jié)性淡季，導(dǎo)致汽柴油剛性需求走勢(shì)出現(xiàn)明顯分化與此同時(shí)，受替代能源（如新能源、天然氣等）快速發(fā)展的持續(xù)制約，汽柴油整體消費(fèi)規(guī)模均進(jìn)入下行通道，表現(xiàn)為同比銷量的普遍下滑 預(yù)計(jì)十月重慶市場(chǎng)成品油均價(jià)汽柴普降 預(yù)計(jì)2025年10月國(guó)際原油價(jià)格存在下跌空間，核心邏輯是國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)端趨于寬松，且增產(chǎn)具有滯后性，疊加全球經(jīng)濟(jì)欠佳，終端需求季節(jié)性回落，隨著時(shí)間推移，國(guó)際原油市場(chǎng)供大于求的格局將愈發(fā)顯著。

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[國(guó)慶專題]：2025年煤制油及煤焦油加氫市場(chǎng)國(guó)慶節(jié)后預(yù)測(cè)

導(dǎo)語(yǔ)：9月煤基油品因下游成品油市場(chǎng)消費(fèi)未達(dá)預(yù)期，“金九”未到煤基油品市場(chǎng)價(jià)格跌多漲少；“金九”來(lái)襲涉及裝置檢修煉廠數(shù)量減少，煤基油品市場(chǎng)供應(yīng)充足，但需求端采購(gòu)心態(tài)一般，對(duì)煤基油品市場(chǎng)價(jià)格偏弱勢(shì)支撐；而隨著十一節(jié)假日到來(lái)，煤基油品市場(chǎng)需求端節(jié)前備貨心態(tài)上課，疊加原油價(jià)格上調(diào)，煤基油品市場(chǎng)市場(chǎng)價(jià)格止跌回升，但漲幅不及前期跌幅，月均價(jià)仍處于下行趨勢(shì)。

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?[數(shù)據(jù)分析]：國(guó)內(nèi)成品油社會(huì)樣本庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析(20250925)

柴油假期消費(fèi)有所減弱，且后市謹(jǐn)慎情緒明顯，亦以消庫(kù)為主，庫(kù)存下移 三、樣本庫(kù)存趨勢(shì)與產(chǎn)品價(jià)格對(duì)比 截至本周，國(guó)內(nèi)成品油社會(huì)樣本庫(kù)存量同比漲1.23%當(dāng)前，樣本庫(kù)存量處于同期中位水平，較年內(nèi)高點(diǎn)低9.8%國(guó)內(nèi)汽柴周均價(jià)已連續(xù)8周下降，反映行情疲軟不過(guò)，周內(nèi)臨近國(guó)慶假期，汽油補(bǔ)貨操作延續(xù)，以備假期消費(fèi)，但受看空節(jié)后行情及對(duì)假期消費(fèi)增長(zhǎng)預(yù)期相對(duì)謹(jǐn)慎影響，補(bǔ)貨力度有限柴油節(jié)前常規(guī)補(bǔ)庫(kù)，庫(kù)存漲幅弱于汽油。

數(shù)據(jù)分析

[華南成品油周評(píng)]：市場(chǎng)供需主導(dǎo) 華南汽柴油價(jià)格小幅下降（20250919-0925）

周評(píng)

[數(shù)據(jù)分析]：國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠成品油周度庫(kù)存數(shù)據(jù)分析（20250918）

一、樣本庫(kù)存趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月18日，國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存：208.05萬(wàn)噸，較上周上漲2.38萬(wàn)噸，環(huán)比上漲1.06%。

數(shù)據(jù)分析

[成品油]：汽柴批發(fā)價(jià)格漲勢(shì)不及原油 加油站零售利潤(rùn)均擴(kuò)大

導(dǎo)語(yǔ)：國(guó)際油價(jià)上漲，雖近期國(guó)內(nèi)汽油有國(guó)慶節(jié)前備貨需求，柴油有“金九”剛需支撐，但各地主營(yíng)單位及貿(mào)易商有出貨態(tài)勢(shì)，汽柴價(jià)格漲幅不及原油。

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