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重油快訊
- 2025-07-23 15:34
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250723)。名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
- 2025-07-23 16:10
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250714-0720)。本期華南區(qū)域批發(fā)供應量漲幅較大,區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者集中交付前期訂單,周出庫量表現(xiàn)可觀,其余區(qū)域內(nèi)供船商依舊視庫存情況,謹慎按需備庫,批發(fā)商銷售壓力較強,出貨困難,新單成交稀疏 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:6.5萬噸左右,較本周存在小幅縮減可能低硫渣油/瀝青料價格存在穩(wěn)中小漲預期,但目前船用油需求疲軟行情下,多數(shù)商家對于船用重油價格漲幅有抵觸心態(tài),高價難以成交,整體市場交投維持按需為主,交易量難有起色,船用重油批發(fā)出庫量存在減少可能。
- 2025-07-16 17:41
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[船用油]:南高北低價差仍存,山東樣本船用重油港口供應量增加11.3%。
重油市場行情
按綜合排序
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[船用油]:八月內(nèi)貿(mào)樣本船用重油批發(fā)供應量環(huán)比上漲5.9%,需求小有恢復
供需方面:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計在7.5-8萬噸左右伴隨北方部分區(qū)域會議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,同時處于九月消費旺季以及開漁,船用重油供應量存在上漲預期,但航運市場需求始終有限,船用重油需求面難有較大增漲趨勢 。
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250910)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250901-0907)
山東和華東區(qū)域環(huán)比表現(xiàn)漲勢,批發(fā)供應量有所增加,但整體需求依舊處于疲軟階段,船用重油批發(fā)出庫量呈縮減表現(xiàn) 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7.5-8萬噸左右,較本周期存在小幅增加可能伴隨北方部分區(qū)域會議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,同時處于九月消費旺季以及開漁,船用重油供應量存在上漲預期,但航運市場需求始終有限,船用重油需求面難有較大增漲趨勢。
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[船用油]:交投速度放緩,8月內(nèi)貿(mào)重油庫存小幅上升
其中山東地區(qū)重油庫存環(huán)比增加28.57%,華北地區(qū)重油庫存環(huán)比漲2.69%從區(qū)域占比來看,山東地區(qū)重油全國區(qū)域占比增加明顯,華南地區(qū)保持平衡,華東地區(qū)小幅收窄山東地區(qū)受終端船加油需求好轉(zhuǎn)及跨區(qū)域套利帶動,批發(fā)商信心有所提升,采購及備庫行為積極,重油庫存增加明顯華東地區(qū)始終以外采內(nèi)銷為主要銷售模式,批發(fā)環(huán)境依舊平平,重油庫存有所收窄 四、后市預測 后市來看,金九已至,但原油走勢平平,本月東北營口地區(qū)低硫渣油/瀝青料供應煉廠有檢修計劃,全國低硫渣油/瀝青料供應量預計有所收緊,船燃批發(fā)商混兌成本預計堅挺。
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250903)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
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萬噸實力!太重油膜軸承助力國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線
近日,用戶現(xiàn)場傳來喜訊,搭載著太重油膜軸承的國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功,再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機領(lǐng)域的絕對實力 此次項目中,太重油膜軸承為國內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機的核心部件,其最大承載力突破萬噸大關(guān),相當于170節(jié)高鐵車廂的重量,為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅實保障 油膜軸承作為軋機裝備的“核心”部件,其性能直接決定了軋機運行的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250825-0831)
此消彼長,山東區(qū)內(nèi)借助豐富的資源和低廉的價格優(yōu)勢,批發(fā)供應量有所增漲,其余區(qū)域需求無明顯變動,批發(fā)商按序出庫,整體船用重油批發(fā)出庫量縮減表現(xiàn) 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7.5-8萬噸左右,較本周期存在小幅增加可能金九加之開漁期間,提振船用油業(yè)者入市信心,但北方部分區(qū)域會議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,北方船用重油供應量存在上漲預期,但整體航運市場運行欠佳,需求始終有限。
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[船用燃料油日評]:成本上行,船用重油價格陸續(xù)走高(20250903)
截至2025年9月3日,內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量:4.97萬噸,較8月27日庫存增加0.36萬噸,環(huán)比漲7.81%。
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250827)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250818-0824)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),通過混兌生產(chǎn)出符合標準的船用重質(zhì)燃料油,在一段時間內(nèi)的實際出庫量。
重油相關(guān)資訊
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250716)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250707-0713)
山東、華東和華南區(qū)域船用重油批發(fā)出庫量呈現(xiàn)不同程度的縮減,華北區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者集中交付前期合同,批發(fā)出庫量有所增加,整體來看批發(fā)出庫量尚無好轉(zhuǎn)趨勢 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:6萬噸左右,較本周存在小幅縮減可能船用油混兌主料低硫渣油瀝青料放量價格存在穩(wěn)中偏弱波動預期,多數(shù)商家對后市發(fā)展態(tài)度保持看空,同時終端市場需求量尚未恢復,船商采銷操作按需,整體市場交易量難有起色,船用重油批發(fā)出庫量存在減少可能。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:2025上半年內(nèi)貿(mào)船用重油庫存縮減,下半年仍存壓力
2025年上半年內(nèi)貿(mào)船用重油廠庫庫存量,有一定程度縮減 2025年上半年年初受船燃混兌原料價格上行及完稅成品緊缺影響下,內(nèi)貿(mào)船用重油庫存處于相對低位,走勢表現(xiàn)震蕩;2月初至4月初船燃市場受供需矛盾影響,市場交投速度放緩,內(nèi)貿(mào)船用重油庫存震蕩上行;4月中旬船燃混兌原料價格大幅走跌,市場看空心態(tài)增加,船燃業(yè)者低庫存避險為主,內(nèi)貿(mào)船用重油庫存大幅走跌;5月份船燃價格走勢持續(xù)下行,批發(fā)商集中備庫內(nèi)貿(mào)船用重油庫存量大幅增加后再度下行;6月份受船燃價格帶動,市場交投增速,船燃批發(fā)商備采量增加,內(nèi)貿(mào)船用重油庫存走勢表現(xiàn)上行。
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[船用油]:上半年船用重油批發(fā)供應同比縮減6.4%,下半年能否增加
導語:內(nèi)貿(mào)船用燃料油進入三季度,整體市場采銷氛圍欠佳。
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250709)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250630-0706)
批發(fā)業(yè)者為刺激訂單成交,船用重油議價承壓下行,市場交易量增加緩慢,批發(fā)商訂單稀疏,多維持交付前期合同為主 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:6萬噸左右,較本周存在小幅縮減可能國內(nèi)主營煉廠低硫渣油瀝青料放量價格存在穩(wěn)中回落風險,下游船商視庫存情況剛需詢價為主,同時終端航運市場需求量持續(xù)疲軟局面,批發(fā)業(yè)者延續(xù)按需建庫,接單生產(chǎn),整體市場交易量難增,船用重油批發(fā)出庫量存在減少可能。
數(shù)據(jù)分析
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其中華東地區(qū)重油庫存環(huán)比漲120.83%,華北地區(qū)重油庫存環(huán)比漲1.55% 華東地區(qū)檢查告一段落,有新批發(fā)商入市,同時其他區(qū)域資源流入亦帶來當?shù)?em class='keyword'>重油庫存增加 華北地區(qū),船燃市場相對成熟,批發(fā)商多向東北及華東地區(qū)跨區(qū)域套利,當?shù)卮假Y源外流,重油庫存增加幅度較小 四、后市預測 后市來看,預計7月份原油有下行空間,國內(nèi)低硫瀝青料供應量預計增加,終端航運需求始終冷清,供需矛盾繼續(xù)加劇,內(nèi)貿(mào)船燃價格有下行預期,帶動重油批發(fā)庫存窄幅減少。
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250702)
除山東及華東地區(qū)集中交貨,重油庫存有所走跌,其他地區(qū)按需補庫,原料集中到庫帶動重油成品庫存增加明顯整體來看本周期內(nèi)貿(mào)180cst樣本企業(yè)批發(fā)庫存小幅增加 二、樣本趨勢預測分析 預計下周,內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)整體出庫量窄增可能,船燃混兌原料價格預計下行,船燃成品價格跟跌。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:需求未有好轉(zhuǎn),內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)供應量僅小增
截至目前,原油走勢欠佳,國內(nèi)主營煉廠低硫渣油瀝青料價格穩(wěn)中下行指引,斷線內(nèi),船用重油行情預計延續(xù)偏弱勢運行為主 供應方面:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量環(huán)比小幅上漲6.76%,由于南方部分區(qū)域月內(nèi)價格趨勢偏低,與北方五港批發(fā)以及供船價格差距甚微,船東部分加注需求轉(zhuǎn)至長江口或者珠江口,帶動區(qū)域內(nèi)批發(fā)業(yè)者建庫積極性以及出庫量,反之北方整體需求量轉(zhuǎn)弱,批發(fā)出庫量表現(xiàn)縮減。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250623-0629)
但多數(shù)商家對后市恐跌心態(tài)仍存,實際大單成交稀少,均剛需小單為主,各區(qū)域批發(fā)業(yè)者穩(wěn)定交付前期訂單,整體批發(fā)出庫量環(huán)比表現(xiàn)減少 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7.5萬噸左右,較本周存在小幅增加可能整體船用重油批發(fā)出庫量雖有小幅增加預期,但終端市場消費需求清淡,國內(nèi)主營煉廠低硫渣油瀝青料價格仍有走跌風險,批發(fā)業(yè)者按需建庫,為刺激新單成交價格或有讓利,整體市場交投轉(zhuǎn)為謹慎,整體船用重油批發(fā)出庫量僅有小幅增加可能。
數(shù)據(jù)分析
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250625)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250616-0622)
但多數(shù)商家對后市恐跌心態(tài)仍存,雖有“買漲”情緒支撐,而實際大單成交稀少,均為剛需小單為主,各區(qū)域市場批發(fā)業(yè)者船用重油出貨情況不一,交付前期訂單居多,整體批發(fā)出庫量僅有小幅增量表現(xiàn) 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7萬噸左右,較本周存在小幅減少可能國際油價有走跌預期,國內(nèi)主營煉廠低硫渣油瀝青料放量謹慎,批發(fā)商混兌原料方面預計歸于緊俏,船用重油成品挺價銷售,整體市場交投轉(zhuǎn)向低迷,同時船燃業(yè)者“看空做空”心態(tài)濃郁,船用重油批發(fā)出庫量存在縮減可能。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:成本面支撐偏強,內(nèi)貿(mào)船用重油議價走高
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250618)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250609-0615)
但終端船東依舊補油需求低迷,下游供船商維持以銷定采,各區(qū)域市場內(nèi)大單成交稀疏,穩(wěn)定交付前期訂單為主,因此本周期各區(qū)域船用重油批發(fā)出庫量多數(shù)呈現(xiàn)縮減趨勢 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7.5-8萬噸左右,較本周存在增量可能地緣局勢支撐國際油價漲勢較好,國內(nèi)主營煉廠低硫瀝青料價格存在上漲預期,船用重油成品議價預計走高,整體市場看漲氛圍濃郁,交投轉(zhuǎn)向積極,同時在“買漲”操作帶動下,交易量增勢表現(xiàn),故而船用重油批發(fā)出庫量存在增漲預期。
數(shù)據(jù)分析
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250611)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250602-0608)
當前樣本出庫量處于歷史高位水平,較低點高120.50%,較高點低22.56%船用重油原料價格堅挺,繼續(xù)支撐船用重油成品價格,批發(fā)商混兌成本穩(wěn)固,各區(qū)域批發(fā)價穩(wěn)中窄幅波動而部分地區(qū)批發(fā)業(yè)者成品資源不高,陸續(xù)排單發(fā)貨為主 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 樣本說明:采集國內(nèi)65家主要船燃混兌商家(船用重質(zhì)燃料油),覆蓋率為80%。
數(shù)據(jù)分析
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[船用燃料油日評]:推漲意愿較強,船用重油價格穩(wěn)中推高(20250616)
環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
每日點評
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析(20250604)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫存量,指國內(nèi)進行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉庫中實際儲存的船用重油數(shù)量,為物理庫存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析(20250526-0601)
山東區(qū)域批發(fā)商穩(wěn)定交付區(qū)內(nèi)及區(qū)外(華東)的船用重油訂單,訂單量相對增加,整體發(fā)貨量環(huán)比上漲華南區(qū)內(nèi)批發(fā)出庫量受訂單集中交付提振,漲勢猛烈 二、樣本趨勢預測分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量預計:7.5萬噸左右,較本周存在小幅縮減可能整體船用燃料油業(yè)者延續(xù)長期看空做空心態(tài),疊加終端需求低迷壓制,市場交投維持謹慎,且部分區(qū)域完稅資源依舊偏緊,船用重油批發(fā)出庫量預計有減少可能。
數(shù)據(jù)分析