柳鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)4款高端新品種汽車(chē)用鋼，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開(kāi)發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼兩大品類下，不同牌號(hào)的4款高端新品種汽車(chē)用鋼標(biāo)志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面取得了新突破 為切實(shí)推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關(guān)，運(yùn)用好“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶、市場(chǎng)需求不斷改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼等品種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車(chē)身、底盤(pán)和安全部件領(lǐng)域，交付客戶后獲得好評(píng)。

科研發(fā)展

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車(chē)用鋼版圖 安古爾基地20萬(wàn)噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，重點(diǎn)滿足本土汽車(chē)制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車(chē)用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過(guò)優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車(chē)輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過(guò)程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車(chē)在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車(chē)用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼體系順利通過(guò)審核

3月27日，經(jīng)過(guò)北京九鼎國(guó)聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過(guò)股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來(lái)，安鋼積極拓展汽車(chē)鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：鋼坯庫(kù)存與價(jià)格走勢(shì)邏輯分析

鋼坯作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，其庫(kù)存與價(jià)格的變動(dòng)態(tài)勢(shì)不僅能夠反映鋼鐵行業(yè)的供需狀況，還與宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)政策等諸多因素存在緊密聯(lián)系深入探究近五年鋼坯庫(kù)存與價(jià)格走勢(shì)的內(nèi)在邏輯，對(duì)于鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易商以及相關(guān)投資者而言，具有極為重要的決策參考意義 過(guò)去五年間，鋼坯價(jià)格經(jīng)歷了顯著波動(dòng)2021年鋼坯價(jià)格達(dá)到階段性峰值，例如唐山鋼坯現(xiàn)貨價(jià)格一度攀升至5820元/噸這主要?dú)w因于限產(chǎn)政策致使供應(yīng)收縮，出現(xiàn)“全國(guó)鋼坯支援唐山”之勢(shì)，加之投機(jī)炒作氛圍濃厚，多重因素共同推動(dòng)鋼價(jià)呈現(xiàn)出大幅波動(dòng)的態(tài)勢(shì)，單月漲幅超過(guò)12%。

主編視角

青島萊西（店埠）胡蘿卜價(jià)格指數(shù)9月中旬分析

青島萊西（店埠）胡蘿卜價(jià)格指數(shù)運(yùn)行情況 截至2025年9月16日，青島萊西（店埠）胡蘿卜價(jià)格總指數(shù)為54.95，環(huán)比上漲3.99，上漲幅度7.83% 截至2025年9月16日，青島萊西（店埠）胡蘿內(nèi)銷出庫(kù)價(jià)格指數(shù)為54.57，環(huán)比上漲4.43，上漲幅度8.84% 截至2025年9月16日，青島萊西（店埠）胡蘿卜出口出庫(kù)價(jià)格指數(shù)為54.86，環(huán)比下跌1.79，下跌幅度3.16%。

分析研究

Mysteel：新疆阿克蘇紅棗產(chǎn)區(qū)價(jià)格分析

9月16日，阿克蘇地區(qū)天氣小雨，溫度在13-24℃，從7月中旬實(shí)地調(diào)研情況了解主流畝產(chǎn)在700-800公斤，棗果進(jìn)入上糖期，田園管理減少，關(guān)注降雨量

產(chǎn)區(qū)價(jià)格

16日淮鋼特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

9月16日早上8:00時(shí)起，淮鋼廢鋼各等級(jí)價(jià)格上調(diào)50元/噸，此通知

鋼廠采購(gòu)價(jià)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行 情況分析報(bào)告 （9月8日-9月12日）

9月12日，Mysteel大宗商品綜合價(jià)格指數(shù)1068.73，周環(huán)比上升0.85，漲幅0.08%；年同比下跌21.90，跌幅2.01%（前值-2.35%） 一、鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況 9月12日，鋼鐵價(jià)格指數(shù)817.41，周環(huán)比下降0.32，降幅0.04%；年同比上升17.91，漲幅2.24%。

產(chǎn)業(yè)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)農(nóng)膜原料價(jià)格市場(chǎng)下周市場(chǎng)心態(tài)調(diào)研(20250911）

截至2025年9月11日，對(duì)中國(guó)農(nóng)膜原料價(jià)格市場(chǎng)參與者后期（20250912-0918）心態(tài)調(diào)研的結(jié)果顯示，下周66.7%的企業(yè)看穩(wěn)，19.3%的企業(yè)看跌，14.0%的企業(yè)看漲。

心態(tài)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（9月1日-9月5日）

9月5日，Mysteel大宗商品綜合價(jià)格指數(shù)1067.87，周環(huán)比下降0.92，降幅0.09%；年同比下跌25.73，跌幅2.35%（前值-3.16%） 一、鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況 9月5日，鋼鐵價(jià)格指數(shù)817.73，周環(huán)比下降5.56，降幅0.68%；年同比上升20.21，漲幅2.53%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀：紅棗現(xiàn)貨市場(chǎng)基本面分析與價(jià)格驅(qū)動(dòng)邏輯

熱點(diǎn)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)農(nóng)膜原料價(jià)格市場(chǎng)下周市場(chǎng)心態(tài)調(diào)研(20250904）

截至2025年9月4日，對(duì)中國(guó)農(nóng)膜原料價(jià)格市場(chǎng)參與者后期（20250905-0911）心態(tài)調(diào)研的結(jié)果顯示，下周71.9%的企業(yè)看穩(wěn)，17.5%的企業(yè)看跌，10.5%的企業(yè)看漲。

心態(tài)

百年建筑：東北地區(qū)水泥價(jià)格先漲后跌的供需邏輯與市場(chǎng)前景分析

2025年7月中旬至8月末，東北三省水泥市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行呈現(xiàn)顯著復(fù)雜性特征，期間部分水泥生產(chǎn)企業(yè)基于市場(chǎng)供需關(guān)系變化及利潤(rùn)情況，企業(yè)開(kāi)始嘗試上調(diào)水泥價(jià)格此輪調(diào)價(jià)行為本質(zhì)上是市場(chǎng)供需動(dòng)態(tài)博弈與企業(yè)逐利共同驅(qū)動(dòng)的結(jié)果；但從市場(chǎng)實(shí)際反饋來(lái)看，經(jīng)過(guò)幾輪價(jià)格調(diào)整，東北水泥價(jià)格市場(chǎng)落實(shí)情況不佳，反而部分地區(qū)出現(xiàn)價(jià)格回落態(tài)勢(shì)，最終形成“先漲后跌”的階段性價(jià)格走勢(shì)截至當(dāng)前，東北地區(qū)散裝P.O42.5水泥產(chǎn)品的市場(chǎng)均價(jià)已普遍處于240-350元/噸區(qū)間。

熱點(diǎn)文章

2日淮鋼特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

9月2日各公司:今天（2025年9月2日）上午9:30時(shí)起，淮鋼廢鋼各等級(jí)價(jià)格下調(diào)50元/噸，此通知

鋼廠采購(gòu)價(jià)

[農(nóng)膜]：中國(guó)農(nóng)膜價(jià)格與線性價(jià)格對(duì)比分析(2025年8月)

截止2025年8月29日，棚膜價(jià)格9000元/噸，熔指1線型無(wú)稅6934元/噸，棚膜與線型價(jià)差在2266元/噸；地膜價(jià)格8100元/噸，熔指2線型無(wú)稅6812元/噸，地膜與線型價(jià)差在1288元/噸，價(jià)差較前期均有所縮窄。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)