百年建筑：京唐港砂石價格小幅上漲2元/噸

9月17日，京唐港天然砂中砂報69-72元/噸，漲2元/噸；水洗機制砂中砂報30-42元/噸，漲2元/噸；16-25mm碎石報30-43元/噸，漲2元/噸近期京唐港砂石下水量有限，但本地砂石企業(yè)針對下水船運價格有所上漲

價格速遞

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目投運

7月8日，保稅物流中心內排起“長龍”，一車車滿載混配后達到國家標準的銅精礦有序駛出，運往冶煉單位至此，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目完成全流程測試，運營體系全面打通 從進口銅精礦靠泊、卸船進入保稅物流中心，到進行混配作業(yè)；從進口貨物海關申報到海關查驗合格、準予放行；從研究疏港工藝到載貨車輛通過保稅物流中心海關卡口駛離京唐港區(qū)，銅精礦保稅混礦項目運營全流程測試環(huán)環(huán)相扣，達到了預期效果。

企業(yè)動態(tài)

京唐港51號、52號散貨泊位獲河北省廳用海批復

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項目順利通過河北省自然資源廳用海批復該項目總投資49.5億元，擬建設2個30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內首個在粉砂質海岸及挖入式港池設計建造的30萬噸級重力式沉箱結構碼頭 該項目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場條形倉光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產生的碳排放量同時，通過全封閉管廊實現鐵路、鋼廠相互聯通，形成“公轉鐵”運輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進一步強化京唐港大宗散貨運輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

原料

京唐港首個專業(yè)化鐵礦石加工項目主體完工

6月30日，唐港股份礦石堆場篩混項目主體順利完工該項目是京唐港首個專業(yè)化鐵礦石加工項目，位于礦石碼頭“礦三”堆場，占地13500平方米廠房內部將建設篩混系統(tǒng)，投產后預計年新增礦石加工能力600萬噸，可實現港口功能由“儲—轉”向“儲—混/篩—轉”升級，進一步滿足腹地客戶對精細化、定制化礦石原料的迫切需求 近年來，唐山腹地鋼鐵企業(yè)對高品質鐵礦石需求持續(xù)增長針對海外礦石品質差異大的特點，京唐港將篩混功能前置至港口，根據鋼廠需求提供“個性化定制”服務，依托集疏運體系便捷送達，為唐山、河北及東北亞企業(yè)提供優(yōu)質、高效、低成本的礦石定制服務。

原料

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目通過現場驗收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目評審會在唐山港大廈和暢廳召開石家莊海關與唐山市人民政府牽頭，聯合海港開發(fā)區(qū)商務局、住房和城鄉(xiāng)建設局、應急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗收組，對項目進行全面評估經過現場評審和實地查驗，驗收組一致決定通過現場驗收，待海關總署批復后即可開展混礦業(yè)務。

行業(yè)快訊

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目通過現場驗收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項目評審會在唐山港大廈和暢廳召開石家莊海關與唐山市人民政府牽頭，聯合海港開發(fā)區(qū)商務局、住房和城鄉(xiāng)建設局、應急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗收組，對項目進行全面評估經過現場評審和實地查驗，驗收組一致決定通過現場驗收，待海關總署批復后即可開展混礦業(yè)務 2024年4月，唐港股份與中國銅業(yè)經過友好協商，達成在京唐港區(qū)保稅物流中心（B型）開展銅精礦保稅混礦業(yè)務的合作意向。

企業(yè)動態(tài)

鑫和資源首列優(yōu)質煤炭順利抵達京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質煤炭的大列緩緩駛入了唐港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè)，這是內蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司發(fā)運的首列煤炭，標志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內蒙古自治區(qū)是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業(yè)，專注于動力煤供應鏈建設，通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質煤種，形成多品類煤源供應，煤炭地銷業(yè)務輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運量突破1000萬噸。

原料

唐山港京唐港區(qū)礦三泊位通過減載靠泊25萬噸級散貨船能力論證審查

4月24日，唐山港京唐港區(qū)第四港池通用散雜貨泊位工程（礦三泊位）順利通過河北省港航事業(yè)發(fā)展中心組織的減載靠泊25萬噸級散貨船能力論證審查 河北省交通運輸廳、河北海事局、唐山市海洋口岸和港航管理局、唐山海事局、唐山港引航站等單位代表和業(yè)內資深專家受邀參加審查會會議聽取了建設單位和《減載靠泊能力論證報告》編制單位相關情況匯報評審組認為報告內容全面，技術路線正確，通航水域、裝卸設備、碼頭結構及附屬設施等均滿足減載靠泊25萬噸級散貨船要求，一致同意通過審查。

原料

京唐港區(qū)礦渣粉單月運量首次突破100萬噸

3月份，京唐港區(qū)完成礦渣粉作業(yè)量107.1萬噸，一舉刷新去年12月份單月作業(yè)93.3萬噸的紀錄一季度，京唐港區(qū)完成礦渣粉運量超過254萬噸，增幅接近60%，順利實現首季“開門紅” 唐港股份業(yè)務營銷團隊堅持對港口周邊礦渣粉生產企業(yè)常態(tài)化走訪，立足客戶需求，聯合上下游企業(yè)構建穩(wěn)定物流通道，同時注重加強市場研判，緊盯供需兩側，主動延伸業(yè)務鏈條，吸引越來越多的腹地貨源向京唐港區(qū)聚集，實現增量基礎不斷鞏固。

原料

京唐港區(qū)外貿鋼材作業(yè)效率大幅提升

上周，京唐港區(qū)完成外貿鋼材作業(yè)量6.1萬噸，作業(yè)效率達478噸/小時，較近三年中位值提升49.4%，刷新今年單周最高紀錄 精準策劃 外貿鋼材船舶貨物裝載結構復雜，唐港股份第二港埠公司以“一船一策”為抓手，提前掌握客戶需求，根據船艙布局、貨種特性，分類制定“個性化”作業(yè)方案同時，聚焦生產細節(jié)，加強對工屬具使用、供貨轉換、倒運路線等各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌規(guī)劃，保障有序銜接、高效連貫。

鋼材

百年建筑：京唐港砂石價格小幅下跌2元/噸

3月24日，京唐港天然砂中砂報69-72元/噸，較21日跌2元/噸；水洗機制砂中砂報29-41元/噸，較21日跌2元/噸；16-25mm碎石報29-42元/噸，較21日跌2元/噸近期受海運費價格上漲影響以及南方市場砂石價格下跌影響，京唐港港口砂石價格有所下跌預計后期砂石價格將保持穩(wěn)中偏弱趨勢

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