國(guó)內(nèi)首條萬噸級(jí)退役磷酸鐵鋰電池全組分回收產(chǎn)線通過行業(yè)專家驗(yàn)收！

近日，由光華科技牽頭承擔(dān)的廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用技術(shù)及裝備研發(fā)”項(xiàng)目，順利通過由廣東省科技廳委托的廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所組織的驗(yàn)收項(xiàng)目完成了退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用關(guān)鍵工藝開發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了萬噸級(jí)失效磷酸鐵鋰電池破碎分選產(chǎn)線及萬噸級(jí)磷酸鐵鋰正負(fù)極材料高值利用產(chǎn)線，形成具有國(guó)際影響力的核心科研成果，有效地推動(dòng)了項(xiàng)目技術(shù)的萬噸量產(chǎn)應(yīng)用，產(chǎn)線設(shè)備國(guó)產(chǎn)率達(dá)100%，解決資源“卡脖子”不利局面，形成全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵閉環(huán)，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

快訊

科信技術(shù)：控股子公司廣東科信聚力與國(guó)內(nèi)M客戶簽訂磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)采購框架合同

2月15日消息，科信技術(shù)公告，控股子公司廣東科信聚力與國(guó)內(nèi)M客戶簽訂了磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)《采購框架合同》，合同約定國(guó)內(nèi)M客戶應(yīng)在2023年12月31日前向科信聚力采購金額不低于5000萬元的產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)企業(yè)加大布局

隨著電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量不斷提升，目前已經(jīng)超過三元電池的裝機(jī)量.中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量累計(jì)79.8GWh，占比51.7%，對(duì)三元電池實(shí)現(xiàn)反超2022年4月，我國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為18.6GWh，同比增長(zhǎng)200.7% 2021年7月底，中央政治局再次定調(diào)將“支持新能源汽車加快發(fā)展”，為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增加新的確定性，在動(dòng)力電池市場(chǎng)整體缺貨的狀態(tài)下，產(chǎn)能條件更完備的磷酸鐵鋰電池景氣度將得到延續(xù)，磷酸鐵鋰電池廠商已進(jìn)入拓產(chǎn)周期，帶動(dòng)磷酸鐵需求擴(kuò)大。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰電池“復(fù)興”，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品有望“走向”全球？

2021年需求占比達(dá)15%，較2020年7%的占比，增長(zhǎng)一倍 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量159.6GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量81.69GWh，市場(chǎng)占比51.2%，同比增幅251.7%，是三元鋰電池增速的4倍2022年1-5月，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量49.0GWh，占比58.9%，占比優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大 比亞迪、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池主流生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)改進(jìn)，扭轉(zhuǎn)了磷酸鐵鋰電池能量密度低、續(xù)航差等劣勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評(píng)

我國(guó)首批進(jìn)口鋰離子電池用再生黑粉原料順利通關(guān)

“通過前期調(diào)研，我們了解到國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收量有限、產(chǎn)能利用率不高，進(jìn)口新規(guī)發(fā)布后，便迅速溝通對(duì)接境內(nèi)外上下游企業(yè)、物流和海關(guān)，率先打通‘國(guó)際材料采購—跨境物流保障—國(guó)內(nèi)客戶交付’的再生黑粉原料的進(jìn)口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系”中資環(huán)國(guó)際公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱華麗說 據(jù)悉，今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》，自8月1日起實(shí)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧 從鋰電池裝機(jī)量看，磷酸鐵鋰和三元（主要以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽制成的NCM、NCA或NCMA正極材料）是目前市場(chǎng)上最主要的正極材料在三元材料中，鎳含量和能量密度成正比，因此可以分成中鎳、高鎳和超高鎳等不同系列產(chǎn)品 從全球高鎳出貨量來看，容百科技在過去4年均處于領(lǐng)先地位中銀證券研報(bào)顯示，2024年，容百科技的高鎳材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額近40%。

媒體報(bào)道

Mysteel解讀：8月硫酸鎳流通偏緊 成本增加 帶動(dòng)價(jià)格上行

這一減量會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)硫酸鎳的整體供應(yīng)格局產(chǎn)生明顯沖擊，使得原本的供應(yīng)節(jié)奏被打亂 此外，值得一提的是，自 2025 年 8 月 1 日起實(shí)施的《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》，或?yàn)榱蛩徭囋蠋硇略隽烤?em class='keyword'>國(guó)內(nèi)鋰電池情況而言，隨著新能源汽?和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增?，鋰電池產(chǎn)量持續(xù)攀升，對(duì)鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵?屬的需求也?益旺盛國(guó)內(nèi)回收體系的建設(shè)和完善需要時(shí)間，短期內(nèi)優(yōu)質(zhì)回收原料的供應(yīng)缺口依然存在。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)需求疲軟 工銨價(jià)格弱勢(shì)下行（2025年7月）

周/月評(píng)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250729）

1、現(xiàn)貨市場(chǎng)回顧 無水磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價(jià)格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢(shì)力廠家報(bào)價(jià)偏低，部分老廠維持高端報(bào)價(jià)。

早間提示

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

國(guó)際主流汽車生產(chǎn)企業(yè)已明確導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極材料海外市場(chǎng)空間廣闊國(guó)內(nèi)主要電池廠商積極推進(jìn)海外磷酸鐵鋰電池工廠建設(shè)，磷酸鐵鋰供應(yīng)鏈進(jìn)一步向海外擴(kuò)張公司此時(shí)對(duì)馬來西亞投資建廠，就是為順應(yīng)這一行業(yè)趨勢(shì) 湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副院長(zhǎng)曹二保教授表示：“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢(shì)，正在成為東南亞鋰電產(chǎn)業(yè)核心增長(zhǎng)極對(duì)于尋求全球化布局的中國(guó)鋰電企業(yè)而言，馬來西亞不僅是降低成本的生產(chǎn)基地，更是輻射亞太地區(qū)和對(duì)接全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬輛

其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0% 2025年6月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是111萬輛、同比增長(zhǎng)21%2025年1-6月新能源車國(guó)內(nèi)合格證589萬輛、同比增長(zhǎng)36%，其中純電動(dòng)乘用車356萬輛、同比增長(zhǎng)50%；插混乘用車203萬輛、同比增長(zhǎng)18%；純電動(dòng)專用車和貨車28萬輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長(zhǎng)期共存

中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示， 近年來，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢(shì)，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長(zhǎng)期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動(dòng)力市場(chǎng)中有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場(chǎng) 從歐美動(dòng)力電池市場(chǎng)，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]： 三元材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以多元化為主 下半年供應(yīng)量環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)

導(dǎo)語：2025年上半年三元材料市場(chǎng)供應(yīng)面雖保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，但增長(zhǎng)未能達(dá)到預(yù)期，頭部企業(yè)基本穩(wěn)定生產(chǎn)為主；隨著新興領(lǐng)域興起，后期三元材料市場(chǎng)將有新的增長(zhǎng)動(dòng)力；據(jù)了解，除傳統(tǒng)的動(dòng)力和儲(chǔ)能行業(yè)外，三元材料行業(yè)更多將目光投向低空飛行、人工智能、機(jī)器人等新興應(yīng)用領(lǐng)域。

熱點(diǎn)聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚(yáng)州設(shè)立生產(chǎn)基地，年回收處理報(bào)廢汽車超2萬臺(tái)，年處理發(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺(tái)，形成覆蓋國(guó)內(nèi)各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場(chǎng)的立體銷售網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)?；a(chǎn)能力和國(guó)際化布局持續(xù)引領(lǐng)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]： 2025年上半年三元材料產(chǎn)量同環(huán)比雙增加 與下游企業(yè)深度綁定合作

導(dǎo)語：隨著鋰電行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)三元材料行業(yè)不斷擴(kuò)張發(fā)展；據(jù)隆眾資訊對(duì)國(guó)內(nèi)三元材料企業(yè)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)情況來看，2025年上半年三元材料產(chǎn)量在33.92萬噸，預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)量在36.66萬噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.97%。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年淀粉糖市場(chǎng)或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

結(jié)晶葡萄糖產(chǎn)量明顯上漲，一方面是出口市場(chǎng)明顯增加，另一方面是新能源磷酸鐵鋰電池需求增加，加之去年四季度下游各行業(yè)需求均較好，市場(chǎng)貨源緊張狀態(tài)下，市場(chǎng)在2025年1季度一直在供應(yīng)之前虧欠訂單雖然進(jìn)入2季度，國(guó)內(nèi)下游需求淡季，出口逐步走弱，但整體來看，仍有新能源部分支撐，且需求剛剛走弱，市場(chǎng)供應(yīng)量仍處于高位，導(dǎo)致上半年結(jié)晶葡萄糖產(chǎn)量較去年出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

熱點(diǎn)分析

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)主流價(jià)格走低 供需雙方矛盾延續(xù) （2025年6月）

周/月評(píng)

【證券時(shí)報(bào)】碳酸鋰跌至6萬元/噸，投資退潮洗牌加速

受此消息提振，該公司股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日漲停 湖南裕能近日也披露，公司正在加快推進(jìn)西班牙年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，許多國(guó)內(nèi)、國(guó)外客戶都表達(dá)了濃厚的興趣，與公司保持了積極的溝通 “隨著電池企業(yè)增加海外布局，海外建廠綁定電池客戶也成為當(dāng)前鐵鋰企業(yè)的一種選擇，中東、歐洲等地的市場(chǎng)空間潛力巨大。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：1-5月磷礦石進(jìn)口同比-37%

其中1-3月進(jìn)口21.41萬噸，同比跌幅高達(dá)68.35%，創(chuàng)近五年最低水平進(jìn)口結(jié)構(gòu)高度集中于未碾磨礦石（占比99.8%），主要源自埃及、約旦等中東國(guó)家，均價(jià)穩(wěn)定在91-92美元/噸5月出現(xiàn)階段性反彈，單月進(jìn)口21.8萬噸環(huán)比增長(zhǎng)41%，但同比仍下降37%進(jìn)口量下降主要因素是磷肥春耕后開工率下滑，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)淡季檢修，疊加磷肥出口政策不明朗，企業(yè)采購意愿低迷國(guó)內(nèi)供應(yīng)補(bǔ)充（1-3月產(chǎn)量增長(zhǎng)19%）進(jìn)一步削弱進(jìn)口依賴。

熱點(diǎn)聚焦