寧德時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

本田汽車：將與寧德時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

4月23日，本田汽車表示，將與寧德時代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺；將與寧德時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代與Stellantis集團合資建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

12月10日，寧德時代與Stellantis集團共同宣布——雙方將各持股50%成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資高達41億歐元該工廠計劃于2026年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達50吉瓦時同時，該工廠將按照完全碳中和標準設(shè)計，目前該投資計劃正穩(wěn)步推進中 （寧德時代） 、 。

快訊

[裝置動態(tài)]：Stellantis牽手寧德時代建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

12月10日，Stellantis集團與寧德時代共同宣布，雙方已達成協(xié)議，將投資41億歐元（約合人民幣313億元）成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，計劃2026年年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達50GWh取決于慣例性監(jiān)管條件及審批，預(yù)計本交易將于2025年年內(nèi)完成交割

正極材料裝置動態(tài)

湖南裕能：公司是寧德時代重要的磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商 產(chǎn)品應(yīng)用于其多款電池中

10月14日，湖南裕能在電話會議中表示，公司與寧德時代保持了穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系，公司是寧德時代重要的磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于寧德時代的多款電池中

快訊

寧德時代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補能600公里 寧德時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達到驚人的205Wh/kg。

快訊

寧德時代：首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

在3月17日中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵透露，寧德時代的第一個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里，而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時，很多新能源車輛的續(xù)航里程會下降40%左右，而寧德時代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%，下一步的目標是要做到只下降30%。

聚焦

寧德時代將在歐洲市場向Stellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

11月21日，Stellantis集團和寧德時代新能源科技股份有限公司宣布，雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，該備忘錄約定：寧德時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)為進一步支持Stellantis集團宏偉的電氣化戰(zhàn)略和目標，雙方正探討以對等模式成立一家合資企業(yè)的可能性

產(chǎn)業(yè)資訊

7月動力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時代

今年7月，寧德時代在我國動力電池市場共實現(xiàn)裝機6.06GWh，占比高達61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進一步擴大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>寧德時代的超越，以6.01GWh的裝機量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機量第一；寧德時代則以裝機量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特從寧德時代采購大批磷酸鐵鋰電池

7月25日，據(jù)媒體報道，福特將從寧德時代進口成本較低的磷酸鐵鋰電池用于北美的電動皮卡和SUV（目前應(yīng)該指F-150Lightning、MustangMach-E(參數(shù)|詢價)），且福特與寧德時代的一系列協(xié)議將確保未來10年福特的電池供應(yīng)

汽車

恒馳5搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池

2022年中國國際鎳鈷鋰錳工業(yè)峰會—暨鋰電鈉電高端論壇 7月6日，在恒馳發(fā)布會上，恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼介紹稱，恒馳5搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

產(chǎn)業(yè)資訊

恒馳5今年10月開始交付，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池

7月6日晚間，恒馳汽車在預(yù)售發(fā)布會上透露，旗下首款量產(chǎn)車型“恒馳5”純電豪華SUV預(yù)售價為17.9萬元今年10月開始交付，2023年第一季度完成首1萬輛的交付此外，車主還能享受提車后15天內(nèi)可以退車退款，三年內(nèi)6折保值回購等權(quán)益 恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼介紹稱，恒馳5搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

汽車

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿?em class='keyword'>寧德時代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴苛的安全標準，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車

Mysteel：鋰電今日資訊回顧（2025-09-16）

產(chǎn)業(yè)資訊 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜

熱點聚焦

Mysteel鋰電早讀：寧德時代鈉電池明年批量供貨，SK On全固態(tài)力爭2029年商用（9月19日）

◎ 富臨精工公告稱，公司控股子公司江西升華與寧德時代簽訂《預(yù)付款協(xié)議》，寧德時代向江西升華支付共計15億元預(yù)付款，用于鎖定磷酸鐵鋰供應(yīng)量，并支持江西升華布局原材料建設(shè) ◎ 寧德時代在互動平臺表示，鈉新電池具備超500公里的純電續(xù)航能力，明年將批量供貨。

熱點聚焦

Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價格一覽 表：9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜 點擊查閱昨日市場： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

熱點聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250917）

該試點生產(chǎn)線主要用于向客戶提供試制品，并承擔(dān)對產(chǎn)品質(zhì)量與性能進行系統(tǒng)化評估驗證的職能此次建成工廠規(guī)模約4628平方米，SK On將在新試點生產(chǎn)線中開發(fā)硫化物系全固態(tài)電池，部分生產(chǎn)線還將開發(fā)固態(tài)電池鋰金屬電池SK On計劃于2029年實現(xiàn)全固態(tài)電池的商用化，較原定目標（2030年）提前一年 ②、江蘇龍蟠科技集團股份有限公司控股孫公司LBMNEWENERGY(AP)PTE.LTD.與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了《磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議》。

早間提示

寧德時代首次推出電池領(lǐng)域最高安全等級的NP3.0技術(shù)平臺

寧德時代9月7日在德國慕尼黑首次推出電池領(lǐng)域最高安全等級的NP3.0（No Propogation 3.0）技術(shù)平臺，并正式發(fā)布首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品——神行Pro寧德時代方面稱，該技術(shù)可實現(xiàn)熱失控時不產(chǎn)生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發(fā)的二次事故

生產(chǎn)動態(tài)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：價格暫穩(wěn)，市場觀望情緒濃厚

1、今日關(guān)注點 ①、9月8日消息，寧德時代在德國慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸鐵鋰動力電池。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，磷酸鐵鋰市場延續(xù)歲原料波動

1、今日關(guān)注點 ①、9月8日消息，寧德時代在德國慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸鐵鋰動力電池。

每日點評