Mysteel：首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

近日，首鋼京唐成功完成轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉，在長流程綠色低碳冶煉領域再次取得新突破 首鋼京唐致力于長流程低碳冶煉技術的研發(fā)，以大廢鋼比冶煉為核心，建立起一套具有京唐特色的降碳工藝路線目前已具備轉(zhuǎn)爐單工序50%以上廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品門類，結(jié)合用戶對低碳排放產(chǎn)品的需求，賦予鋼鐵產(chǎn)品“綠色”“低碳”的標簽，為用戶提供高品質(zhì)的綠色鋼鐵產(chǎn)品。

熱點聚焦

55%！ 首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉取得新突破

本報訊 3月19日，首鋼京唐成功完成轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉，在長流程綠色低碳冶煉領域再次取得新突破 　　首鋼京唐致力于長流程低碳冶煉技術的研發(fā)，以大廢鋼比冶煉為核心，建立起一套具有京唐特色的降碳工藝路線目前，該公司已具備轉(zhuǎn)爐單工序50%以上廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品門類，結(jié)合用戶對低碳排放產(chǎn)品的需求，賦予鋼鐵產(chǎn)品"綠色""低碳"的標簽，為用戶提供高品質(zhì)的綠色鋼鐵產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

首鋼京唐公司自有碼頭廢鋼接卸效率實現(xiàn)新突破

藍天白云下，紅色的卸船機顯得分外鮮亮醒目2025年以來，首鋼京唐公司自有碼頭廢鋼卸船作業(yè)穩(wěn)中有進，廢鋼千噸在港時間同比降低12%，創(chuàng)出廢鋼接卸效率新高度 “兩級公司‘兩會’給了我們更多的底氣和力量我們要凝聚起‘錨定一流、追求一流、爭創(chuàng)一流’的共識，擼起袖子加油干、邁開步伐向前沖”運輸部港口作業(yè)區(qū)黨支部書記、首席作業(yè)長陳萬忠信心滿滿 明確目標，全力創(chuàng)新作業(yè)模式 “走出去，別有一番新天地。

原料

首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計和實施2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎上，多措并舉、攻堅克難，建立了成熟的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆生產(chǎn)和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

其它動態(tài)

首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉實現(xiàn)7爐連澆

日前，首鋼京唐順利完成轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐連澆生產(chǎn)，在長流程工藝低碳煉鋼技術上再次取得新突破，達到行業(yè)領先水平2023年以來，該公司先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，建立了成熟的轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等圖為首鋼京唐煉鋼部煉鋼精煉爐冶煉場景 。

其它動態(tài)

7爐連澆！首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計和實施2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎上，多措并舉、攻堅克難，建立了成熟的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆生產(chǎn)和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

經(jīng)營管理

首鋼京唐應用50%大廢鋼比生產(chǎn)首卷汽車外板成功下線

首鋼京唐以國家“雙碳”目標和首鋼集團“雙碳”中長期規(guī)劃為遵循，聚焦高效制造、高品質(zhì)制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關鍵核心技術，推動低碳優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)，加速打造綠色低碳技術核心競爭力 首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，鐵前工序采用高比例球團冶煉技術，球團礦比例達到50%以上，有效降低能耗，實現(xiàn)高爐高效低耗冶煉煉鋼工序以大廢鋼比冶煉技術為核心，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，具備50%以上大廢鋼比批量生產(chǎn)能力，產(chǎn)品應用領域朝著多元化和高端化方向拓展，建立起首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線。

科研發(fā)展

首鋼京唐用50%大廢鋼比生產(chǎn)的首卷汽車外板下線

近日，首鋼京唐使用50%大廢鋼比冶煉的首卷鍍鋅汽車側(cè)圍外板產(chǎn)品下線，標志著首鋼京唐綠色制造能力邁上新臺階 大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領域拓展提供有效支撐首鋼京唐目前應用大廢鋼比冶煉的產(chǎn)品涉及汽車、家電等領域，其中汽車側(cè)圍外板最大寬度達到2050毫米，支持用戶更前沿的零件設計，產(chǎn)品性能控制達到國內(nèi)領先水平。

科研發(fā)展

首鋼京唐大廢鋼比煉鋼實現(xiàn)新突破

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計和實施2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，首鋼京唐持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后組織8次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎上，多措并舉、攻堅克難，轉(zhuǎn)爐大廢鋼比爐次綜合金屬收得率達到正常水平，轉(zhuǎn)爐冶煉周期穩(wěn)定可控，建立了首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序40%大廢鋼比和50%大廢鋼比整澆次連續(xù)生產(chǎn)。

其它動態(tài)

首鋼京唐大廢鋼比煉鋼實現(xiàn)新突破

近日，首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼工序順利完成50%大廢鋼比3爐連續(xù)生產(chǎn)，在低碳排放鋼生產(chǎn)技術上取得新突破 大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領域拓展提供有效支撐首鋼京唐始終致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品首鋼京唐以國家“雙碳”政策和首鋼集團“雙碳”中長期規(guī)劃為宗旨，聚焦高效制造、高品質(zhì)制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關鍵核心技術，推動低碳優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)，加速打造綠色低碳技術核心競爭力。

其它動態(tài)

Mysteel調(diào)研：首鋼京唐大廢鋼比煉鋼實現(xiàn)新突破跟蹤報道

廢鋼鐵作為唯一可替代鐵礦石的煉鋼原材料，推動廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、促進節(jié)能減排、高質(zhì)量發(fā)展至關重要對發(fā)展鋼鐵綠色循環(huán)，節(jié)約原生資源，降低能耗，減少固體廢物排放，推動發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳達峰，實現(xiàn)超低排放等具有重要戰(zhàn)略意義 近日，首鋼京唐順利完成50%大廢鋼比7爐連澆生產(chǎn)，在低碳煉鋼技術上取得新突破大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領域拓展提供有效支撐。

熱點聚焦

首鋼集團上半年實現(xiàn)“雙過半”

中厚板打造第四大戰(zhàn)略產(chǎn)品取得顯著成效，能源用鋼、橋梁鋼、船板海工鋼等產(chǎn)品在不利市場形勢下實現(xiàn)效益提升聚焦“四個制造”，自主開發(fā)“基于大模型的精整工序智能排產(chǎn)決策系統(tǒng)”，機組分配準確率在99.2%以上，排程規(guī)則符合率達100%；在首鋼股份開展鐵前提效降耗關鍵技術研究，實施高比例球團冶煉等技術；在首鋼京唐首次實現(xiàn)高錳鋼冶煉，產(chǎn)品表面質(zhì)量良好；首次實現(xiàn)55%以上廢鋼比9爐連澆試驗，突破國內(nèi)大廢鋼比連澆爐數(shù)、行業(yè)廢鋼比例的最高紀錄。

經(jīng)營管理

年中盤點：2025上半年廢鋼鐵行業(yè)大事記

其中，《征求意見稿》提出要適應全面數(shù)字化電子發(fā)票改革，健全了平臺經(jīng)濟常態(tài)化監(jiān)管制度，對電子商務平臺及網(wǎng)絡交易平臺經(jīng)營者報送平臺內(nèi)經(jīng)營者、從業(yè)人員身份信息等納稅相關信息做出規(guī)定 8、首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破 3月31日消息，首鋼京唐成功完成轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉，目前已具備轉(zhuǎn)爐單工序50%以上廢鋼比批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品門類，結(jié)合用戶對低碳排放產(chǎn)品的需求，賦予鋼鐵產(chǎn)品“綠色”“低碳”的標簽，為用戶提供高品質(zhì)的綠色鋼鐵產(chǎn)品；在長流程綠色低碳冶煉領域再次取得新突破。

熱點聚焦

Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏弱運行（20250107）

鋼廠方面，今日河南多數(shù)鋼廠廢鋼收貨價格持穩(wěn)，僅舞鋼跌10元/噸，閩源跌20元/噸，鋼廠整體到貨略有下降，目前河南樣本鋼廠庫存總量11.78萬噸，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)8.6天綜合來看，今日成品材價格窄幅下跌，期螺價格延續(xù)弱勢，考慮華東主流鋼廠繼續(xù)領跌30元/噸，周邊地區(qū)鋼廠紛紛跟跌，河南部分鋼廠也有跌價預期，預計明日河南廢鋼價格或穩(wěn)中趨弱運行 二、今日全國鋼廠廢鋼調(diào)價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、中國2024年12月末外匯儲備規(guī)模為32024億美元，較11月末下降635億美元 2、國家發(fā)改委緊急下達1億元支持西藏地震災區(qū)災后應急恢復 3、央行公開市場凈回籠1506億元 產(chǎn)業(yè)消息 1、首鋼京唐12#汽車外板重卷檢查機組首卷成功下線 2、天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高 3、南非對進口鋼扁軋制品發(fā)起保障措施調(diào)查 。

日報

鋼鐵極致能效工程能效標桿示范驗收階段總結(jié)研討會在京召開

據(jù)介紹，截至目前，已有8家企業(yè)完成了現(xiàn)場驗收，包括首鋼京唐、湛江鋼鐵、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼股份寶山基地、鞍鋼股份鲅魚圈分公司、首鋼遷鋼、馬鋼股份，共涉及焦爐36座、高爐23座、轉(zhuǎn)爐39座、電爐5座湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼股份寶山基地共5家企業(yè)已在鋼協(xié)官網(wǎng)完成能效標桿示范驗收公示，涉及粗鋼產(chǎn)量5228萬噸，其中河鋼石鋼是全廢鋼電爐短流程企業(yè) “今年是能效標桿三年行動方案推進的第2年，第一批和部分第二批參與的企業(yè)已經(jīng)看到了春華秋實之美，8家完成現(xiàn)場驗收的企業(yè)是能效標桿三年行動的標志性、階段性成果之一。

聚焦

Mysteel參考丨2024下半年國內(nèi)廢鋼價格重心繼續(xù)下移

總的來說，政策落地，再生資源行業(yè)“第一張票”問題可以解決，對行業(yè)發(fā)展具有積極的作用 3、2023年初以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，首鋼京唐瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐單工序40%大廢鋼比和50%大廢鋼比整澆次連續(xù)生產(chǎn)6月12日，寶鋼股份武鋼有限大廢鋼比低碳汽車板、低碳家電板成功下線，部分品種廢鋼比超50%據(jù)了解，大廢鋼比煉鋼在煉鋼過程中使用的廢鋼比例較高，不僅可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，還可以實現(xiàn)資源有效利用，目前應用大廢鋼比冶煉的產(chǎn)品涉及汽車、家電等多個領域。

Mysteel參考

Mysteel：碳達峰試點（唐山）廢鋼需求展望

且方案中提到，到2025年，電爐鋼占比較2022年提高三個百分點以上，目前在建的有首鋼遷鋼的160t電爐，豐潤特鋼的70t電爐，預計今年投產(chǎn)后唐山地區(qū)廢鋼需求有一定增量 唐山地區(qū)屬于廢鋼資源流向型城市，料型主要以精重廢，壓塊及剪切料為主，其廢鋼價格也是居全國高位，在當前供需緊平衡格局下，且廢鋼性價比不具備優(yōu)勢，短期內(nèi)廢鋼需求難有大幅提升但從長遠來看，隨著電弧爐的產(chǎn)能置換，廢鋼使用量也會不斷提高，此前，首鋼京唐順利完成50%大廢鋼比7爐連澆生產(chǎn)，由此可以預見，廢鋼鐵行業(yè)發(fā)展未來可期。

熱點聚焦

首鋼集團：適應新周期、穩(wěn)住基本盤，扎實推動技術創(chuàng)新成為第一競爭力

首鋼京唐MCCR產(chǎn)線1000-1300MPa薄規(guī)格馬氏體鋼開發(fā)及應用技術研究、高堿度球團礦制備及高球比冶煉技術研究、大廢鋼比汽車板冶煉技術研究日有所進，持續(xù)突破；鍍鋅線生產(chǎn)智能化關鍵技術研究及應用等項目有效助力產(chǎn)品和服務能力提升；形成技術研究院牽頭抓總、總工室技術支撐、各單位發(fā)揮主體作用、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應的技術創(chuàng)新體系，為不斷增強技術創(chuàng)新引領作用，推進“一引領兩融合”創(chuàng)新實踐，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力提供了堅實支撐。

經(jīng)營管理

Mysteel參考丨首鋼實現(xiàn)50%大廢鋼比，廢鋼鐵行業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇

近日，首鋼京唐順利完成50%大廢鋼比7爐連澆生產(chǎn)，在低碳煉鋼技術上取得新突破大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領域拓展提供有效支撐2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，首鋼京唐持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后組織8次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎上，多措并舉、攻堅克難，轉(zhuǎn)爐大廢鋼比爐次綜合金屬收得率達到正常水平，轉(zhuǎn)爐冶煉周期穩(wěn)定可控，建立了首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比降碳特色工藝路線，先后成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐單工序40%和50%大廢鋼比整澆次連續(xù)生產(chǎn)。

Mysteel參考

50%！首鋼轉(zhuǎn)爐大廢鋼比批量生產(chǎn)獲突破

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術核心，制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計和實施2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，首鋼京唐持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關，先后組織8次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎上，多措并舉、攻堅克難，轉(zhuǎn)爐大廢鋼比爐次綜合金屬收得率達到正常水平，轉(zhuǎn)爐冶煉周期穩(wěn)定可控，建立了首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序40%大廢鋼比和50%大廢鋼比整澆次連續(xù)生產(chǎn)。

行業(yè)熱點