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更新時間：2025-09-16

快訊播報

商混砼利潤快訊

2025-09-16 11:59

9月16日，寧波主流品牌C30混凝土價格報335-345元/方，平。

2025-09-16 11:57

9月16日，杭州混凝土主流品牌C30價格報331-341元/方，平。

2025-09-16 11:54

9月16日，吉安主流品牌C30混凝土報295-305元/方，平。

2025-09-16 11:53

9月16日，溫州主流品牌C30混凝土價格報302-322元/方，平。

2025-09-16 11:53

9月16日，湘潭市場主流品牌C30混凝土價格報300-305元/方，平。

商混砼利潤市場行情

商混砼利潤相關(guān)資訊

  • 百年建筑早報：混凝土銷售利潤率大幅下降，砂石出貨量同比下降兩成

    一、聚焦 ◎2月26日，“2025中國大型預拌混凝土企業(yè)領(lǐng)導人會議（C10+峰會）”在湖南長沙召開中國混凝土與水泥制品協(xié)會秘書長高智作會議報告高智指出，2024年混凝土與水泥制品行業(yè)銷售利潤率2.59%，比上年同期下降0.82個百分點混凝土與水泥制品行業(yè)的銷售利潤率不但逐年下降，并在2024年達到了最大降幅，而且與整個工業(yè)企業(yè)平均水平相比，不足其平均水平的一半。

    熱點聚焦

  • 百年建筑周報：黑龍江水泥市場行情持穩(wěn)運行，混凝土利潤有所提升（11.01-11.08）

    一、水泥價格市場分析 據(jù)百年建筑網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月8日，黑龍江市場P.O42.5散裝水泥均價480元/噸，周環(huán)比持平，同比上漲30.6%。

    周報

  • 海螺水泥：全力推進骨料和商混布局，打造新的利潤增長點

    近日，海螺水泥回答投資者問，詳情如下： Q：面對基建和房地產(chǎn)的下行壓力，公司如何維持產(chǎn)品銷量和利潤？未來是否有新的利潤增長點來應對經(jīng)濟的下行？ A：面對房地產(chǎn)深度調(diào)整、基建投資放緩等不利影響，公司將堅持既定經(jīng)營策略，密切跟進市場行情，發(fā)揮水泥全產(chǎn)業(yè)鏈營銷優(yōu)勢，強化終端市場建設(shè)，鞏固市場主導地位未來，公司將以水泥主業(yè)為基礎(chǔ)，全力推進骨料和商混產(chǎn)業(yè)布局，打造新的利潤增長點；同時，推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步鞏固并提升公司競爭力。

    企業(yè)動態(tài)

  • 云南建投混凝土：2023上半年凈利潤虧損1380萬元

    9月18日，云南建投混凝土發(fā)布2023年中期報告，截至2023年6月30日止六個月，集團實現(xiàn)收入約為人民幣734.5百萬元，較2022年同期減少8.9%；實現(xiàn)歸屬于本公司所有者凈利潤人民幣-13.8百萬元，同比降低173.4%；每股盈利約為人民幣-0.03元，較2022年同期減少175.0%生產(chǎn)與銷售預拌混凝土233萬立方米，同比上升6.9% 截至2023年6月30日止六個月，本集團的收入絕大部分來自預拌混凝土生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。

    企業(yè)動態(tài)

  • 百年建筑：山東混凝土利潤、方量雙弱，企業(yè)形勢嚴峻

    據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計，山東各地區(qū)一季度混凝土發(fā)運量參差不齊，截至2023年5月24日，混凝土周環(huán)比環(huán)比上升6.81%，同比下降64.76%，由于混凝土行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，市場疲軟，惡性競爭，目前正處于一段艱難的過渡期。

    日評

  • 大項目開工延遲、水泥暴漲，導致混凝土公司利潤減少約94.6%！

    云南建投混凝土(01847.HK)公布，集團于截至2021年12月31日止年度的固定成本較2020年同期并無明顯降低，規(guī)模效益有所下降根據(jù)對集團截至2021年12月31日止年度之未經(jīng)審核綜合管理賬目及集團現(xiàn)時可得資料作出之初步評估，2021年度集團的除所得稅前利潤較截至2020年12月31日止年度的除所得稅前利潤約人民幣2.78億元減少約94.6% 截至2021年12月31日止年度，盡管集團新簽訂混凝土供應合同金額合計約為人民幣35億元，較2020年同期(約人民幣33億元)有一定增長，但由于以下原因，導致截至2021年12月31日，集團合計金額約人民幣19億元的混凝土供應合同未能在2021年度內(nèi)得以履行：集團承接的高速公路項目于2021年相繼收尾，且原定2021年新開高速公路等大項目開工延遲，下游混凝土需求較2020年同期明顯放緩。

    行業(yè)資訊

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