快訊播報
云南方管廠快訊
- 2025-09-16 11:20
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9月16日佛山三水振鴻對鍍鋅圓管、鍍鋅方管、方管、焊管系列產品出廠價格上調30元/噸。
- 2025-09-12 17:48
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從價格方面來看，周五盤面價格回漲，但管坯價格小幅下跌，成本端窄幅波動為主，山東管坯價格在3200-3250元/噸左右的價格支撐較強。無縫管隨著成本價格波動，整體振幅較小。從基本面來看，九月第二周，西北、東北兩地項目開工明顯恢復，北方需求恢復速度強于南方，但國內無縫管需求面仍未恢復到旺季水平；北方管廠復產，資源發(fā)運量增加，短期市場庫存消化有一定壓力。從心態(tài)方面來看，出于對旺季需求恢復的不確定性，市場謹慎觀望態(tài)度未根本改變，商戶補庫積極性不佳。綜上，隨著九月深入，無縫管市場供需基本面將得到修復，但短期市場仍有壓力，預計下周國內無縫管價格延續(xù)偏弱運行，價格反轉待時機。
- 2025-09-10 08:33
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市場方面，北方管廠在結束前期限產后，產量有所回升，同時貿易商對于后市看法相對謹慎，補貨情緒不佳，因此管廠紛紛出臺優(yōu)惠政策以刺激訂單。市場方面，昨日期貨早盤價格上漲，部分市場投機需求小幅放量，但貿易商對于后期需求增量持續(xù)性仍舊存疑，短期需求動能相對不足。綜上，今日國內無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行為主。
- 2025-09-09 17:18
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今日國內主流市場無縫管價格繼續(xù)走弱，跌幅為10-50元/噸，108*4.5mm全國均價報4306元/噸，環(huán)比下跌11元/噸。供需方面，北方管廠結束前期限產后產能逐步釋放，市場供應壓力顯現；貿易商補貨意愿低迷，管廠通過優(yōu)惠政策刺激訂單，但實際成交增量有限。市場情緒方面，早盤期貨價格雖短暫提振，帶動部分投機需求，但貿易商對需求持續(xù)性持謹慎態(tài)度。供需博弈下，預計明日無縫管價格或延續(xù)穩(wěn)中偏弱運行。
- 2025-09-05 16:07
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9月5日佛山三水振鴻對鍍鋅圓管、鍍鋅方管、方管、焊管系列產品出廠價格上調20元/噸。
云南方管廠市場行情
按綜合排序
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9月19日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-19 11:07
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9月18日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-18 11:15
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9月17日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-17 10:51
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9月16日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-16 10:56
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9月15日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-15 10:51
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9月12日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-12 10:58
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9月11日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-11 11:05
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9月10日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-10 11:12
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9月9日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-09 10:55
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9月8日昆明市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-09-08 10:45
云南方管廠相關資訊
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從市場基本面來看，目前昆明地區(qū)鋼廠供應縮量，短期內對成材價格仍有一定支撐從需求端來看，自12月開始，云南地區(qū)并未迎來需求小高峰，隨著工程項目資金陸續(xù)回款，預計節(jié)后工程開工速度或將加快，而在需求有小幅回暖的情況下綜合來看，預計年后昆明地區(qū)焊管價格或將偏強運行 企業(yè)簡介：云南燁赫商貿有限公司位于云南省昆明市呈貢區(qū)新鐵公雞鋼材市場A14號，是一家專業(yè)生產、銷售方矩管、焊管同時配套各種鋼結構及鋼結構附加生產線，主營各種規(guī)格Q235、低合金Q355B方管、矩形管、焊管、 方管規(guī)格20*20-600*600 20*20一800*1000 厚度0.8mm-30mm ；焊管規(guī)格15--273厚度齊全，特殊規(guī)格和材質可訂做，鍍鋅板方，規(guī)格齊全，價格實惠。
鋼管
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各鋼管品種相關貿易企業(yè)： 為了響應“十四五”時期關于高質量發(fā)展的號召，提升鋼管品種相關企業(yè)的服務能力，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)良好示范作用；為關注鋼管品種發(fā)展的相關人士提供最新的行業(yè)信息，Mysteel特發(fā)起參評“全國鋼管貿易百強獎項”活動。
每日分析
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關于公布“2023年度全國鋼管貿易百強企業(yè)”評選結果的通知
評選活動公示
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關于公布“2023年度全國鋼管貿易百強企業(yè)”評選結果的通知
評選活動公示
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1月8日，國內最大的藍藻打撈處理工程船“丞泊一號”在云南昆明成功下水，該船搭載了中國船舶旗下中船動力集團開發(fā)的整套新能源動力系統(tǒng)，地方管理部門、船東、船廠、船級社及各有關單位共60余人出席儀式 該船動力系統(tǒng)采用綜合電力推進型式，主要由天然氣發(fā)電機組、儲能電池系統(tǒng)、綜合能量管理系統(tǒng)構成可為船舶推進、藍藻處理設備及設備工作提供動力；自主開發(fā)的綜合能源管理系統(tǒng)，可對全船動力及系統(tǒng)進行能量管理和控制調節(jié)，實現船舶運行的綠色化、智能化和節(jié)能化。
船舶
