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當(dāng)前位置： > > > 圓形路亞船

更新時(shí)間：2025-09-17

快訊播報(bào)

圓形路亞船快訊

2025-09-17 19:27

Jupiter公布2025年10月對(duì)華錳礦裝船價(jià)：Mn36.5%南非半碳酸塊為4.05美元/噸度（平）。

2025-09-17 18:26

9月17日:無(wú)錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購(gòu)廢鋼：（另大量收購(gòu)含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）：【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢：2380（厚度15個(gè)以上，尺寸一米以內(nèi)）；2: 鋼板毛料：2350（清一色厚度10??以上）；3: 熟鐵大件、汽割重廢毛料：2300（厚度15個(gè)以上）【毛料】1：鋼筋頭毛料：2320（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價(jià)）；2：新鋼板料毛料、模具鋼、無(wú)縫管切頭：2340（厚度6個(gè)以上）；3：工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實(shí)心頂絲：2270-2300（厚度6-10個(gè)）；4: 建筑鋼管：2200（3個(gè)厚以上）；5: 純扣件：2270；6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機(jī)械生鐵、汽割重廢：2180-2230（5-8厚）；7: C型鋼：2150（2.5厚以上）；8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2070-2120（2個(gè)以上厚）；9: 鋼絞線：1750-1850；10: 鋼笆網(wǎng)：1970【打包料】1：打包鋼筋：2230-2300（干凈小包無(wú)廢鋼）；2:矽鋼片：2270；3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片：2310（3個(gè)厚以上）；4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片：2230-2250（清一色無(wú)鍍鋅）；5：電腦激光板：2280（清一色；4個(gè)厚以上；無(wú)鍍鋅）；6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子：2170-2200；7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮：2060-2110（清一色）；8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機(jī)外殼：1990-2040（干凈的）；9：打團(tuán)彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦：2000-2030；10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會(huì)雜鐵、好的鐵皮：1890-1940；11：鋼絲繩：1800。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè)。地址:無(wú)錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國(guó)道路20號(hào)進(jìn)大門(mén)左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場(chǎng)地負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666?，F(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7867。

2025-09-17 17:34

價(jià)格方面：2025年9月17日，天津港1.3-1.35鉻鐵比南非40%-42%鉻精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在56.5-57元/噸度，散船1.3鉻精粉南非期貨價(jià)格279美元/噸。集裝箱1.7鉻鐵比津巴布韋46%-48%鉻精粉現(xiàn)貨價(jià)格在59.5-60.5元/噸度（價(jià)格稍弱部分商家回調(diào)至59-60區(qū)間），集裝箱期貨價(jià)在310-320美元/噸。 供需方面：周內(nèi)截止目前整體詢盤(pán)情緒比上周減弱。鉻礦價(jià)格走強(qiáng)導(dǎo)致需求端接受意愿比較有限。不過(guò)鉻礦端對(duì)合金的未來(lái)預(yù)計(jì)看漲，因此盡管本周截止目前的整體采買(mǎi)意愿不強(qiáng)，但是在合金端走強(qiáng)預(yù)計(jì)下，鉻礦價(jià)格價(jià)格不會(huì)下跌，而且臨近鋼招的新一輪出價(jià)，如果鉻鐵鋼招進(jìn)一步漲價(jià)，鉻礦跟漲的可能性比較大，因此在成本降低的目標(biāo)下，鋼招出價(jià)之前，鉻礦端認(rèn)為需求方依舊會(huì)有一定的原料備庫(kù)操作。不過(guò)津巴布韋鉻礦本周出貨不暢，現(xiàn)貨津巴布韋鉻精粉價(jià)格已經(jīng)回調(diào)0.5元/噸度，短期鉻礦價(jià)格整體預(yù)計(jì)偏穩(wěn)，關(guān)注周度礦山出價(jià)以及未來(lái)的鋼招出價(jià)。 成本方面：離岸匯率美元兌人民幣開(kāi)盤(pán)7.1035，下午15點(diǎn)匯率7.1042（趨勢(shì)漲）。匯率下跌突破新低來(lái)到7.10附近。

2025-09-17 17:33

9月17日印尼低卡煤報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。外盤(pán)價(jià)格漲勢(shì)強(qiáng)勁，但國(guó)內(nèi)終端對(duì)價(jià)格接受度不高，流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。現(xiàn)10月貨盤(pán)Q3800巴拿馬船FOB主流報(bào)價(jià)區(qū)間46-46.5美元/噸，實(shí)際成交45.5-46美元/噸。

2025-09-17 17:20

今日山東原木現(xiàn)貨市場(chǎng)部分規(guī)格價(jià)格調(diào)整。需求方面，本周建筑工地資金到位率環(huán)比上漲，其中，非房建項(xiàng)目資金改善，房建項(xiàng)目資金惡化。成本方面，美元兌人民幣匯率、美元兌新西蘭幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌，陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。

圓形路亞船相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：8月華東液化氣進(jìn)口量及內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量環(huán)比均有提升

    導(dǎo)語(yǔ)：8月，華東地區(qū)液化氣進(jìn)口量環(huán)比提升明顯，進(jìn)口成本下移，化工利潤(rùn)修復(fù)需求提升，另外碼頭有囤貨意愿，帶動(dòng)進(jìn)口量提升；內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量環(huán)比微增，區(qū)內(nèi)常規(guī)發(fā)船企業(yè)有增有降，整體內(nèi)貿(mào)船運(yùn)量變化有限。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [船用油]：成本與需求博弈，內(nèi)貿(mào)船用油市場(chǎng)行情漲勢(shì)微弱

    熱點(diǎn)聚焦

  • [硫磺]：9月17日液體硫磺船到港動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月17日?qǐng)?bào)道：近日龍口港有船名為GOLDEN WINGS液硫船靠港作業(yè)，該船通常裝載液體硫磺約3000噸

    港口動(dòng)態(tài)

  • [船貨](méi)：9月BA船貨統(tǒng)計(jì)

    船期數(shù)據(jù)

  • [船貨](méi)：9月BA船貨統(tǒng)計(jì)

    船期數(shù)據(jù)

  • [船用油]：9月17日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

    【今日點(diǎn)評(píng)】下游零售企業(yè)補(bǔ)庫(kù)需求小有釋放，港口交投有所增速，船燃180cst終端交易價(jià)格緩慢推漲為主今日主流供船成交價(jià)格4850-5130元/噸，國(guó)六0#柴油主流供船成交價(jià)格6600-6850元/噸。

    匯總價(jià)格

  • [數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250908-0914）

    數(shù)據(jù)分析

  • [出庫(kù)量]：中國(guó)內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250908-0914）

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

  • [庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250917）

    一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月17日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：7.15萬(wàn)噸，較9月10日庫(kù)存增加0.86萬(wàn)噸，環(huán)比漲13.67%。

    數(shù)據(jù)分析

  • 廣州國(guó)際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)上線

    廣州國(guó)際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè)暨首批功能上線發(fā)布活動(dòng)近日在南沙弘達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)舉行，標(biāo)志著南沙國(guó)際航行船舶保稅加油業(yè)務(wù)正式進(jìn)入線上化發(fā)展的新階段 該平臺(tái)依托廣州“單一窗口”整合港口運(yùn)營(yíng)、船舶調(diào)度、油品交易等多維度數(shù)據(jù)資源，打破海關(guān)、港口、企業(yè)間的信息壁壘，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)保稅供油業(yè)務(wù)全流程線上辦理，從而大幅提升業(yè)務(wù)整體運(yùn)營(yíng)效率，為企業(yè)降本增效 該平臺(tái)構(gòu)建業(yè)務(wù)流程圖可視化機(jī)制，將供油計(jì)劃、供油申請(qǐng)、出庫(kù)申請(qǐng)、供船申請(qǐng)、供船核銷、出庫(kù)核銷、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)8個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的順序與邏輯關(guān)系，以直觀圖表形式呈現(xiàn)。

    行業(yè)要聞

  • 中船科技簽訂約4000萬(wàn)美元/年綠色甲醇銷售合同

    9月16日，中船科技發(fā)布中船科技股份有限公司關(guān)于簽訂重大合同的公告 公告稱，公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司子公司與客戶A簽訂了綠色甲醇銷售合同，合同金額約4000萬(wàn)美元/年，可根據(jù)客戶需求增加供貨量，最高約1.2億美元/年合同預(yù)計(jì)在公司風(fēng)電制甲醇項(xiàng)目投產(chǎn)后開(kāi)始供貨，供貨期最高不超過(guò)12年

    行業(yè)要聞

  • “管道-船”天津港今年首艘LNG返裝出口

    9月17日消息，近日，隨著液化氣船“少林”輪在天津北燃LNG（液化天然氣）碼頭順利完成7.34萬(wàn)噸LNG返裝出口并駛離天津港，天津地區(qū)今年LNG船舶返裝出口任務(wù)首戰(zhàn)告捷 作為華北地區(qū)重要能源樞紐，天津已形成雙LNG保稅倉(cāng)庫(kù)保供格局以此次返裝出口業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，天津?qū)⒊浞职l(fā)揮北京燃?xì)饨邮照狙b船能力強(qiáng)、覆蓋船型廣等優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)保稅LNG船舶加注、轉(zhuǎn)口內(nèi)銷等業(yè)務(wù)發(fā)展此舉將吸引更多企業(yè)在天津開(kāi)展多樣化的LNG業(yè)務(wù)，豐富天津港口功能，助力天津打造北方LNG國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐。

    行業(yè)要聞

  • 全球首艘！三星重工核動(dòng)力大型LNG船獲船級(jí)社認(rèn)可

    在意大利米蘭舉行的全球最大的石油和天然氣展覽會(huì)“Gastech 2025”上，三星重工開(kāi)發(fā)的小型熔鹽反應(yīng)堆（MSR）動(dòng)力17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)與利比里亞國(guó)際船舶和公司注冊(cè)局（LISCR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書(shū)這在全球業(yè)界尚屬首次 在該型船的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由三星重工和韓國(guó)原子能研究院(KAERI)聯(lián)合執(zhí)行概念設(shè)計(jì)的MSR被用作船舶的推進(jìn)動(dòng)力。

    船舶

  • 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)首次將散貨船改造為果汁船

    在全球航運(yùn)業(yè)向?qū)I(yè)化、冷鏈化快速轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)積極破局攻堅(jiān)，首次承接并成功將 “珊瑚?！?輪由散貨船改造為果汁冷藏運(yùn)輸船這一成果不僅成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在該領(lǐng)域的標(biāo)志性實(shí)踐，為全球果汁冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)注入中國(guó)智造力量，更通過(guò)黨建與生產(chǎn)深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工拓展高端船舶改裝市場(chǎng)的重要里程碑 “珊瑚?！?輪母船總長(zhǎng) 180 米、型寬 30 米、型深 15 米、載重噸 4.05 萬(wàn)，原為 5 艙散貨船。

    船舶

  • 大船天津建造首艘LNG雙燃料VLCC開(kāi)工

    9月16日，中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)橄ＥDCAPITAL公司建造的LNG雙燃料30.7萬(wàn)噸原油運(yùn)輸船順利開(kāi)工該船是大船天津開(kāi)工建造的首艘LNG雙燃料VLCC，依托于大連造船豐富的VLCC設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，在各部門(mén)通力合作基礎(chǔ)上，提前計(jì)劃30天開(kāi)工，為本船后續(xù)順利建造創(chuàng)造了有利條件 據(jù)介紹，該船是大連造船全新設(shè)計(jì)的新一代經(jīng)濟(jì)型VLCC，船舶總長(zhǎng)約332.95米，型寬60米，型深30米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，入英國(guó)勞氏船級(jí)社。

    船舶

  • 上海完成甲醇燃料船對(duì)船加注

    9月6日，上海港長(zhǎng)興島水域迎來(lái)航運(yùn)業(yè)重要突破——國(guó)內(nèi)首艘甲醇燃料加注船“海港致遠(yuǎn)”輪，成功為20KTEU超大型甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪完成2000余噸燃料加注這是我國(guó)首次在修造船廠開(kāi)展甲醇燃料“船-船”加注，也是長(zhǎng)江干線首單該業(yè)務(wù)，為航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵” 此次加注最引人矚目的是效率的巨大飛躍過(guò)去采用槽車加注模式，完成同等量燃料補(bǔ)給需70小時(shí)，不僅流程繁瑣，多次接駁還存在安全隱患，更可能導(dǎo)致船期延誤。

    行業(yè)要聞

  • [船用油]：9月17日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格匯總

    【今日點(diǎn)評(píng)】批發(fā)市場(chǎng)成品180cst漲后成交稍遜色于漲價(jià)前期，今日多數(shù)訂單圍繞剛需，但原油上漲及渣油價(jià)格穩(wěn)固利好商家挺價(jià)情緒，暫無(wú)讓利心態(tài)出現(xiàn)今日國(guó)內(nèi)低硫180cst燃料油主流庫(kù)提批發(fā)成交價(jià)格4730-4900元/噸 【明日預(yù)測(cè)】明日各地區(qū)內(nèi)貿(mào)船燃批發(fā)價(jià)預(yù)計(jì)守穩(wěn)整理，單筆訂單量以小噸數(shù)居多，交投有所放緩 預(yù)計(jì)180cst主流庫(kù)提批發(fā)成交價(jià)在4730-4900元/噸。

    匯總價(jià)格

  • [船用燃料油日評(píng)]：議價(jià)沉淀后守穩(wěn) 交投仍圍繞剛需（20250917）

    1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場(chǎng)主流到貨價(jià)格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • [船用油]：9月17日華東市場(chǎng)船用油價(jià)格行情

    【價(jià)格計(jì)算基礎(chǔ)及過(guò)程】9月17日，華東船燃市場(chǎng)信息采集點(diǎn)數(shù)量為15個(gè)，有效采集樣本量為12個(gè)。

    各區(qū)域價(jià)格

  • [燃料油]：長(zhǎng)江中下游地區(qū)保稅船用380CST供船價(jià)格快訊

    隆眾資訊09月17日?qǐng)?bào)道：9月16日?qǐng)?bào)道長(zhǎng)江中下游地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)444-449美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在500-505美元/噸，MGO船供油價(jià)格680-685美元/噸。

    保稅價(jià)格

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