招商輪船：分紅+回購(gòu)，8.76億元！

在全球航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)頻繁、運(yùn)價(jià)承壓的背景下，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（招商輪船）近日發(fā)布2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告財(cái)報(bào)顯示，公司整體收入與利潤(rùn)同比下降，但仍保持行業(yè)領(lǐng)先地位；與此同時(shí)，綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化探索為其注入了新的發(fā)展動(dòng)力 半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)：穩(wěn)中有壓，現(xiàn)金回報(bào)突出 報(bào)告期內(nèi)，招商輪船實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.85億元，同比下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.25億元，同比下降14.91%；扣非凈利潤(rùn)為19.06億元，同比下降22.03%。

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持續(xù)提升穿越周期的能力！招商輪船上半年盈利21.25億元

8月27日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司公布2025年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.85億元，較上年同期下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為21.25億元，較去年同期下降14.91%；扣非凈利潤(rùn)達(dá)19.06億元，同比下降22.03%基本每股收益0.26元 同時(shí)，招商輪船還披露了今年上半年的利潤(rùn)分配方案，擬每10股派發(fā)末期現(xiàn)金紅利人民幣0.7元（含稅），加上期內(nèi)回購(gòu)股份310,546,652.65元，上半年現(xiàn)金分紅和回購(gòu)金額合計(jì)875,764,347.79元，占上半年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的41.22%。

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中國(guó)北方規(guī)模最大純電動(dòng)拖輪船隊(duì)在天津投用

由4艘純電動(dòng)港作拖輪組成的“綠色艦隊(duì)”8月13日在中船天津碼頭鳴笛啟航 據(jù)了解，這4艘拖輪組成了目前中國(guó)北方規(guī)模最大的純電動(dòng)拖輪船隊(duì)，將主要用于在天津港水域協(xié)助各類船舶進(jìn)出港和靠離碼頭作業(yè) 相較于傳統(tǒng)燃油拖輪，電動(dòng)拖輪能夠?qū)崿F(xiàn)零廢氣排放、低噪音運(yùn)行此外，這批電動(dòng)拖輪具有5400匹馬力的動(dòng)力、先進(jìn)電機(jī)與智能控制系統(tǒng)，有利于在提升作業(yè)效率的同時(shí)，大幅降低運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本

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這家油輪船東出售6艘老船套現(xiàn)8500萬(wàn)美元

油輪船東International Seaways在8月6日發(fā)布2025年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告 船隊(duì)優(yōu)化：搶購(gòu)1艘VLCC，出售6艘老船套現(xiàn)8500萬(wàn)美元 報(bào)告披露，二季度，International Seaways出售了2艘2007年建造的MR油輪，扣除費(fèi)用和傭金后套現(xiàn)約2800萬(wàn)美元。

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[船用清潔能源]：招商輪船甲醇雙燃料動(dòng)力汽車滾裝船開工建造

2025年7月24日，招商輪船7800車甲醇雙燃料動(dòng)力汽車滾裝船（PCTC）“CMHI-294-01”開工儀式在江蘇海門舉行 此次開工船舶是招商輪船與招商工業(yè)于2023年簽訂的4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單中的首制船

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行業(yè)標(biāo)桿！美森輪船二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期

美森輪船（Matson）7月31日發(fā)布2025年第二季度未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績(jī) 美森輪船董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官M(fèi)att Cox表示，“在關(guān)稅和全球貿(mào)易帶來(lái)的市場(chǎng)不確定性和波動(dòng)挑戰(zhàn)中，美森輪船第二季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)超出了預(yù)期在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，營(yíng)收較上年同期有所下降，主要是因?yàn)橹忻篮骄€的貨運(yùn)量較上年同期有所下降在4月關(guān)稅開始實(shí)施時(shí)，中美航線貨運(yùn)量較上年同期大幅下降，但從5月中旬開始，在美國(guó)和中國(guó)同意暫時(shí)降低關(guān)稅水平后，跨太平洋航線出現(xiàn)了需求反彈。

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招商輪船擬不超過18億元收購(gòu)安通控股的股份

7月11日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告，擬由全資子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司通過包括但不限于大宗交易、集中競(jìng)價(jià)或協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式，以不超過18億元人民幣為上限，收購(gòu)安通控股股份有限公司的股份 具體而言，7月11日，招商輪船召開第七屆董事會(huì)第二十二次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于子公司對(duì)外投資暨關(guān)聯(lián)交易的議案》，同意由公司的全資子公司中外運(yùn)集運(yùn)通過包括但不限于大宗交易、集中競(jìng)價(jià)或協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式，以不超過18億元人民幣為上限，收購(gòu)安通控股的股份；同意中外運(yùn)集運(yùn)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓招商港口持有的安通控股0.92%的股份（即3,900萬(wàn)股），交易對(duì)價(jià)為124,800,000元；同意中外運(yùn)集運(yùn)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓資管計(jì)劃持有的安通控股4.22%的股份（即17,850萬(wàn)股），交易對(duì)價(jià)為571,200,000元。

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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船

7月10日，招商輪船公告稱，公司于2025年7月10日通過下屬全資單船公司在揚(yáng)州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明實(shí)”輪該輪為公司2023年訂造的4艘同型節(jié)能環(huán)保重吊多用途船的第2艘，其交付將有效擴(kuò)充公司多用途船隊(duì)規(guī)模，增強(qiáng)客戶服務(wù)能力目前，公司干散貨船板塊擁有營(yíng)運(yùn)中的船舶102艘（不含租入船），在手訂單16艘

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達(dá)飛輪船（CMA CGM），取得重大突破！

據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，本周，法國(guó)集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船CMA CGM達(dá)到了一個(gè)歷史性里程碑——其經(jīng)營(yíng)船隊(duì)總運(yùn)力超過400萬(wàn)TEU這一成就不僅穩(wěn)固了CMA CGM作為全球第三大集裝箱航運(yùn)公司的地位，也使得其逐步縮小了與馬士基世界第二大集裝箱船隊(duì)的差距 目前達(dá)飛船隊(duì)的運(yùn)力僅次于地中海航運(yùn)（MSC，670萬(wàn)TEU）和馬士基（Maersk，460萬(wàn)TEU）。

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希臘油輪船東TEN一季度凈利3771萬(wàn)美元

希臘油輪船東Tsakos Energy Navigation（以下簡(jiǎn)稱“TEN”或該公司）近日公布2025年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào) TEN總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官George Saroglou表示，無(wú)論是面對(duì)美國(guó)政府的關(guān)稅，還是“港口費(fèi)”，油輪市場(chǎng)表現(xiàn)出了韌性，租金強(qiáng)勁且船價(jià)穩(wěn)健大型石油公司對(duì)長(zhǎng)期租用船舶的需求強(qiáng)勁且不斷增長(zhǎng)此外，最近歐佩克+增產(chǎn)計(jì)劃也被視為一個(gè)積極的因素，這將為未來(lái)的運(yùn)費(fèi)提供額外的支撐。

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大連造船建造招商輪船17.5萬(wàn)立方米LNG船5號(hào)船出塢

6月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船為招商輪船建造的17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船5號(hào)船（G175K-5）出塢招商輪船副總經(jīng)理徐暉，招商氣運(yùn)副總經(jīng)理盛善星，大連造船副總經(jīng)理林吉明等出席儀式 該船為大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第二代大型LNG運(yùn)輸船，符合國(guó)際最新的LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)理念，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能夠滿足當(dāng)前最新的規(guī)范規(guī)則和世界上絕大多數(shù)LNG裝卸港的適配要求，具備安全可靠、高效節(jié)能、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

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招商輪船：終止分拆子公司重組上市

招商輪船公告稱，公司于2025年5月27日召開董事會(huì)，審議通過終止分拆所屬子公司中外運(yùn)集運(yùn)、招商滾裝通過與安通控股進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市的事項(xiàng)終止原因?yàn)榻灰赘鞣缴形淳徒灰讞l款等相關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，且市場(chǎng)環(huán)境及標(biāo)的公司實(shí)際情況較籌劃初期已發(fā)生一定變化董事會(huì)同意公司與安通控股簽署《發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)協(xié)議之終止協(xié)議》該決定是經(jīng)公司審慎研究并與交易對(duì)方充分溝通、友好協(xié)商后做出的，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司股東利益產(chǎn)生不利影響。

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希臘油輪船OET一季度業(yè)績(jī)下滑

希臘油輪船東Okeanis Eco Tankers（OET）5月14日發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào)報(bào)告期內(nèi)，由于VLCC市場(chǎng)疲軟，OET業(yè)績(jī)降下滑，與分析師預(yù)期完全一致二季度TEC顯示，油輪租金正在上升 具體而言，OET披露，2025年一季度，OET實(shí)現(xiàn)總收入8014.8萬(wàn)美元，同比下降27.9%；TCE收入4855.6萬(wàn)美元，同比下降40.1%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為3250.2萬(wàn)美元，同比減少50.2%；凈利潤(rùn)為1255.6萬(wàn)美元，同比減少69.8%。

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成品油輪船東Ardmore一季度業(yè)績(jī)大幅下降

愛爾蘭成品油輪船東Ardmore Shipping Corporation（以下簡(jiǎn)稱“Ardmore”或該公司）5月7日發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)報(bào)告期內(nèi)，Ardmore營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都大幅下降，整體表現(xiàn)略低于預(yù)期 2025年一季度，Ardmore實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收入7399.6萬(wàn)美元，同比下降30.4%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（AD EBITDA）達(dá)到1574.6萬(wàn)美元，同比下降68.0%；凈利潤(rùn)為562.4萬(wàn)美元，同比下降85.3%。

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油輪船東International Seaways一季度凈利4956萬(wàn)美元

油輪船東International Seaways5月8日發(fā)布2025年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告 2025年第一季度，International Seaways實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.8億美元，同比減少33.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5917.3萬(wàn)美元，同比減少61.7%；調(diào)整后息稅折舊前利潤(rùn)（EBITDA）為9070.1萬(wàn)美元，同比減少52.6%；凈利潤(rùn)達(dá)到4956.5萬(wàn)美元或每股1.0美元，同比減少65.7%。

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達(dá)飛輪船“搶灘”巴西！51%股權(quán)掌控拉美最大集裝箱碼頭

法國(guó)航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMA CGM）近日宣布完成對(duì)巴西桑托斯港最大運(yùn)營(yíng)主體——桑托斯巴西碼頭（Santos Brasil）的控股權(quán)收購(gòu)，以每股13.60雷亞爾（約2.40美元）取得51%股權(quán)此次交易不僅刷新南美港口業(yè)并購(gòu)紀(jì)錄，更標(biāo)志著全球航運(yùn)巨頭對(duì)拉丁美洲核心物流樞紐的戰(zhàn)略爭(zhēng)奪進(jìn)入新階段 根據(jù)公告披露，達(dá)飛輪船通過收購(gòu)47.9%股權(quán)實(shí)現(xiàn)控股突破，后續(xù)將啟動(dòng)對(duì)剩余流通股的全面要約收購(gòu)。

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招商輪船：重吊多用途船新船交付

招商輪船4月21日晚間公告，2025年4月21日，公司通過下屬全資單船公司在揚(yáng)州儀征接收了1艘62000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪“明融”輪系列船適貨貨種廣泛，該系列船陸續(xù)交付營(yíng)運(yùn)，將進(jìn)一步提升公司多用途船隊(duì)的規(guī)模和服務(wù)客戶的實(shí)力

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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪

4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚(yáng)州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

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招商輪船滾裝船隊(duì)開辟西部地區(qū)整車出海新路徑

2025年4月7日，北部灣港滾裝航線首航儀式在欽州港區(qū)舉行招商輪船旗下招商滾裝“長(zhǎng)發(fā)隆”輪滿載國(guó)產(chǎn)汽車從北部灣港啟航，直抵阿聯(lián)酋杰貝阿里港，標(biāo)志著西部地區(qū)整車出海新路徑正式開通招商輪船副總經(jīng)理、招商滾裝董事長(zhǎng)孫劍鋒出席儀式并致辭 這條航線是北部灣港開通的首條滾裝航線，也是北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港間的首條直航航線全程約4700海里，航行時(shí)間約430小時(shí)，較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運(yùn)輸時(shí)效提升10%至15%，成本降低逾8%。

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青島：支持發(fā)展郵輪船隊(duì)，鼓勵(lì)多元資本進(jìn)入郵輪產(chǎn)業(yè)

4月3日，《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃（2024-2028年）和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》公開征求意見其中提到，支持優(yōu)質(zhì)港航物流企業(yè)通過上市、并購(gòu)重組、發(fā)行債券等方式對(duì)接多層次資本市場(chǎng)；支持發(fā)展郵輪船隊(duì)，鼓勵(lì)多元資本進(jìn)入郵輪產(chǎn)業(yè)支持山東港口郵輪發(fā)展集團(tuán)整合做強(qiáng)港口免稅業(yè)務(wù)，立足完善免稅配套服務(wù)功能，爭(zhēng)取在郵輪母港增設(shè)出境提貨點(diǎn)，培育免稅業(yè)態(tài)

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