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更新時間:2025-09-18

快訊播報

能德鋰電池快訊

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-16) Mysteel調(diào)研:9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸,漲550元/噸;三元電池料報38600-39100元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸,漲1350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸,漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸,中間價244000元/噸,較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸,中間價226000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊:1、寧時代:公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證,成為全球首款。 2、龍蟠科技:與寧時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。

2025-09-15 13:37

9月13日,“古田發(fā)布”消息,全球負極材料頭部企業(yè)和寧時代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億,預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億。

2025-09-10 18:06

Mysteel整理:鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧(2025-09-10) 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大!隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng) 2、寧時代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計局:8月光伏設(shè)備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門:集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保:規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份:鋰電池濕法隔離膜項目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股:已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

2025-08-20 10:43

【諾股份:公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造】8月19日晚間,諾股份公告稱,公司股票價格連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%,屬于股票交易異常波動情形。經(jīng)自查,公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造。

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強勢突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能】8月6日,中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項目中標(biāo)結(jié)果正式公示,天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實力與卓越市場表現(xiàn),成功斬獲標(biāo)包2(0.5C/2小時系統(tǒng),6GW/12GWh)及標(biāo)包3(0.25C/4小時系統(tǒng),2.5GW/10GWh)雙標(biāo)段,成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一!本次集采覆蓋全國儲能領(lǐng)域頂尖企業(yè),中車株洲所、寧時代、陽光電源、遠景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。標(biāo)包2吸引28家企業(yè)入圍,標(biāo)包3競爭更趨激烈,僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標(biāo)段中標(biāo)的佳績,與天誠同創(chuàng)、寧時代、陽光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標(biāo)段競爭者”行列,彰顯技術(shù)儲備與項目經(jīng)驗的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。此次中標(biāo)項目總規(guī)模達25GWh,涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn),為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲能系統(tǒng)解決方案,助力國家“雙碳”目標(biāo)加速落地。

能德鋰電池市場行情

能德鋰電池相關(guān)資訊

  • 股份:公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造

    8月19日晚間,諾股份公告稱,公司股票價格連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%,屬于股票交易異常波動情形經(jīng)自查,公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造

    新能源

  • 總投資5億!山東州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項目落地!

    將新建1條電池包梯次利用生產(chǎn)線,1條磷酸鐵鋰電池破碎打粉生產(chǎn)線,1條濕法回收碳酸鋰生產(chǎn)線主要購置眾多專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,預(yù)計項目建成后,可對廢舊磷酸鐵鋰電池包進行綜合處理和資源化利用10萬噸,實現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸,年產(chǎn)元明粉約1萬噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸 蘊投資發(fā)展有限公司成立于2023年7月,是運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會全資控股的國有獨資企業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 爾股份:擬3億元投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目

    6月3日,爾股份公告稱,公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》,在織里鎮(zhèn)投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目,項目計劃投資總額約3億元本次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組投資資金來源為公司自有資金及自籌資金

    新能源

  • 時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作

    5月16日,本田技研科技(中國)有限公司與寧時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB(Cell to Body)集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來,雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 本田汽車:將與寧時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

    4月23日,本田汽車表示,將與寧時代合作,共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺;將與寧時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池,并計劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 保時捷收購國瓦爾塔集團旗下圓柱鋰電池業(yè)務(wù)

    3月11日,保時捷宣布,正式收購國瓦爾塔股份公司集團旗下V4Drive股份有限公司,V4Drive品牌同步更名為V4Smart,保時捷將成為新公司的大股東根據(jù)計劃,保時捷和瓦爾塔將整合各自在開發(fā)和生產(chǎn)高性能圓柱形電池方面的專業(yè)技術(shù),目前保時捷已啟動V4Smart品牌電池的量產(chǎn),位于諾林根的新工廠將從4月起開始生產(chǎn)圓柱形電池,將用于新款911 GTS車型

    汽車

  • [裝置動態(tài)]:Stellantis牽手寧時代建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

    12月10日,Stellantis集團與寧時代共同宣布,雙方已達成協(xié)議,將投資41億歐元(約合人民幣313億元)成立一家合資企業(yè),在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠,計劃2026年年底開始生產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能可達50GWh取決于慣例性監(jiān)管條件及審批,預(yù)計本交易將于2025年年內(nèi)完成交割

    正極材料裝置動態(tài)

  • 時代與Stellantis集團合資建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

    12月10日,寧時代與Stellantis集團共同宣布——雙方將各持股50%成立一家合資企業(yè),在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠,投資高達41億歐元該工廠計劃于2026年底開始生產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能可達50吉瓦時同時,該工廠將按照完全碳中和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,目前該投資計劃正穩(wěn)步推進中 (寧時代) 、 。

    快訊

  • 時代孟祥峰:未來鋰電池成本還有下降空間,應(yīng)用場景會進一步擴大

    9月1日,2024世界動力電池大會高端對話舉行寧時代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示,鋰電池成本快速下降的周期應(yīng)該過去了,未來,在原材料成本、礦的成本沒有大的波動的情況下,通過技術(shù)的提升、工藝的改善、產(chǎn)業(yè)鏈的融合,鋰電池成本還有下降的空間隨著成本的下降,應(yīng)用場景會進一步擴大

    新能源

  • 華友循環(huán)與國ERLOS簽署動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

    近日,浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約,是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破,標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo),持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域,更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

    快訊

  • 多家投資方注資cylib GmbH,助力鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

    5月15日,鋰電池回收服務(wù)商cylib GmbH宣布完成A輪融資本輪融資由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保時捷創(chuàng)投和博世創(chuàng)投等多家投資方共同參與融資的具體金額未公開cylib GmbH成立于2022年1月1日,專注于為用戶提供鋰離子電池回收的創(chuàng)新和可持續(xù)的技術(shù)。

    快訊

  • 時代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,寧時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里 寧時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。

    快訊

  • 時代:首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

    在3月17日中國電動汽車百人會論壇(2024)上,寧時代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵透露,寧時代的第一個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里,而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時,很多新能源車輛的續(xù)航里程會下降40%左右,而寧時代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%,下一步的目標(biāo)是要做到只下降30%。

    聚焦

  • 時代與航科院共建鋰電池安全聯(lián)合實驗室

    據(jù)寧時代消息,近日,中國民航科學(xué)技術(shù)研究院與寧時代在福建寧舉行鋰電池安全聯(lián)合實驗室合作框架協(xié)議簽約儀式。

    快訊

  • 時代將在歐洲市場向Stellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

    11月21日,Stellantis集團和寧時代新能源科技股份有限公司宣布,雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄,該備忘錄約定:寧時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰(LFP)電池的電芯和模組,助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)為進一步支持Stellantis集團宏偉的電氣化戰(zhàn)略和目標(biāo),雙方正探討以對等模式成立一家合資企業(yè)的可能性

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:寧鋰電池發(fā)力,電池企業(yè)補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報(二十八)

    作為6月磷酸鐵鋰電池裝機量提升最多的寧時代,其裝機量的提升主要是由于其主要客戶特斯拉在6月有了較為突出的表現(xiàn),Model Y裝機量2.73GWh,環(huán)比提升76.8%,占寧時代磷酸鐵鋰電池供應(yīng)的34.4%;Model 3裝機1.51GWh,環(huán)比提升129.7%,占寧時代磷酸鐵鋰電池供應(yīng)的18.9%億緯鋰能和蜂巢能源的裝機量也是由其供應(yīng)的廣汽傳祺系列和零跑、長城系列的來帶動的 細分:三元電池裝機企業(yè) 三元電池裝機中,呈現(xiàn)一超多強局面,寧時代占比最大,裝機5.25GWh,環(huán)比提升12.8%,市場占比49.7%,其余企業(yè)占比均較小。

    周報

  • 鼎勝新材:擬供應(yīng)寧時代的鋰電池鋁箔份額不低于其需求的50%

    鼎勝新材3月21日晚間公告,公司及全資子公司五星鋁業(yè)、聯(lián)晟新材與寧時代簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,在2023年-2025年期間,基于鼎勝新材生產(chǎn)較行業(yè)水平具有一定競爭優(yōu)勢,為寧時代提供最具有競爭力的產(chǎn)品同時公司供應(yīng)寧時代的鋰電池鋁箔份額不低于其需求的50%,在同等條件下,根據(jù)五星鋁業(yè)實際質(zhì)量提升情況,增加五星鋁業(yè)在寧時代的供應(yīng)配額,最終供應(yīng)量按照雙方后續(xù)具體訂單為準(zhǔn)

    國內(nèi)資訊

  • 恩捷股份:子公司與寧時代簽《保供協(xié)議》,向其供應(yīng)鋰電池濕法隔膜

    恩捷股份2月13日公告,控股子公司上海恩捷與寧時代簽訂2023年度《保供協(xié)議》,鑒于雙方的友好合作關(guān)系及寧時代對鋰電池濕法隔膜的增量需求,結(jié)合寧時代后續(xù)需求和上海恩捷產(chǎn)能和擴產(chǎn)能力,上海恩捷向?qū)?em class='keyword'>德時代集團(包含寧時代及其關(guān)聯(lián)公司)供應(yīng)協(xié)議約定數(shù)量的鋰電池濕法隔膜,具體以簽發(fā)的訂單為準(zhǔn) 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【證券日報】恩捷股份與寧時代簽訂保供協(xié)議,進一步穩(wěn)固鋰電池濕法隔膜供需合作關(guān)系

    2021年12月24日,寧時代曾向上海恩捷支付8.5億元預(yù)付款,用于保障2022年度上海恩捷對寧時代及其下屬公司的濕法隔膜產(chǎn)品(基膜和涂布膜)生產(chǎn)和交付使用公告顯示,寧時代及其下屬公司2022年按照約定產(chǎn)能供應(yīng)量向上海恩捷采購濕法隔膜產(chǎn)品(基膜和涂布膜),不含稅總金額約為51.78億元而這個采購量2023年有望繼續(xù)擴大 同時,隨著新能源市場對鋰電池隔離膜需求量的迅速擴大,恩捷股份和寧時代還約定合作投建鋰電池隔膜項目。

    媒體報道

  • 新材:公司已通過研發(fā)“XD-260鋰電池硅碳負極粘結(jié)劑及工藝設(shè)備的研制等項目的投入

    新材2月10日在投資者互動平臺表示,在鋰電研發(fā)方向前沿,多篇文獻及專利顯示瀝青材料可作為硅碳負極以及鈉電池負極的生產(chǎn)原料因此公司需通過相關(guān)方向的研發(fā)投入,以保持在包覆材料行業(yè)的領(lǐng)先地位公司已通過研發(fā)“XD-260鋰電池硅碳負極粘結(jié)劑及工藝設(shè)備的研制”以及“AS-G鋰電池硅碳負極顆粒表面束縛材料及工藝設(shè)備的研制”等項目的投入,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢和研究方向,保持公司的產(chǎn)品競爭力及持續(xù)經(jīng)營能力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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