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更新時(shí)間:2025-09-18

快訊播報(bào)

電動(dòng)推桿鋰電池快訊

2024-11-01 08:53

江西偉強(qiáng)銅業(yè)科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種易切削銅錠生產(chǎn)裝置”的專利,授權(quán)公告號(hào) CN 221870489 U,申請(qǐng)日期為2024年3月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型提供一種易切削銅錠生產(chǎn)裝置,涉及銅錠生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括:工作臺(tái),兩個(gè)所述裝置外殼一的內(nèi)腔均設(shè)置有移動(dòng)裝置,兩個(gè)所述電動(dòng)推桿的一端均連接有U型夾持塊,兩個(gè)所述裝置外殼二的內(nèi)腔均設(shè)置有升降裝置,所述固定板的表面設(shè)置有吸料裝置。

電動(dòng)推桿鋰電池市場(chǎng)行情

電動(dòng)推桿鋰電池相關(guān)資訊

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    會(huì)議報(bào)道

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    下游應(yīng)用

  • [鋰電池隔膜]:深圳中興新材價(jià)格快訊

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    電工膜

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    電工膜

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    一、價(jià)格走勢(shì)回顧 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 近年來,廢汽車啟動(dòng)電池(以下簡(jiǎn)稱廢汽車電池)與廢電動(dòng)電池的價(jià)格走勢(shì)總體趨同,主要受鉛價(jià)波動(dòng)主導(dǎo)。

    主編視角

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  • 總投資50億!年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田

    9月13日,“古田發(fā)布”消息,9月10日-12日,古田縣委書記許鋒率隊(duì)赴廣東開展招商考察,縣領(lǐng)導(dǎo)謝景峰及縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加活動(dòng)招商組一行先后到深圳、東莞和廣州,走訪企業(yè),察看項(xiàng)目,看望鄉(xiāng)賢,并重點(diǎn)考察了凱金新能源、金色園游藝、華為松山湖歐洲小鎮(zhèn)、廣州城市規(guī)劃館等項(xiàng)目 經(jīng)過對(duì)接洽談,作為全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時(shí)代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項(xiàng)目總投資50億,預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達(dá)3.6億。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [鋰電池隔膜]:深圳中興新材價(jià)格快訊

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  • 全球首艘醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)集散兩用船吉水

    9月12日,吉利控股集團(tuán)全球首艘醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào),在杭州錢航船舶修造有限公司正式下水這是醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)在航運(yùn)應(yīng)用上的重大突破,標(biāo)志著醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)技術(shù)從陸地到水域的跨越,充分彰顯了“車-船-港-能”一體化協(xié)同示范效應(yīng),對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)醇?xì)湟簯B(tài)能源規(guī)模化應(yīng)用,保障我國(guó)能源安全有著重大意義 “遠(yuǎn)醇001”號(hào)的動(dòng)力核心由吉利控股集團(tuán)旗下遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)研發(fā)該船總長(zhǎng)64.3米,船寬12.6米,最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,設(shè)計(jì)載重1500噸,是一艘集液態(tài)新能源動(dòng)力與智能控制于一體的集散兩用船。

    船舶

  • 全球首艘醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”吉水

    2025年9月12日,搭載遠(yuǎn)程醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)技術(shù)的全球首艘醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”,在杭州錢航船舶修造廠正式吉水這是醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)在航運(yùn)應(yīng)用上的重大突破,也是醇?xì)?em class='keyword'>電動(dòng)技術(shù)從陸地走向水域的里程碑事件,充分彰顯了“車-船-港-能”一體化協(xié)同示范效應(yīng),對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)醇?xì)湟簯B(tài)能源規(guī)模化應(yīng)用,保障我國(guó)能源安全有著重大意義 “取名‘遠(yuǎn)醇’,即寓意將來自遙遠(yuǎn)的風(fēng)能、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為液態(tài)甲醇。

    氫氣新建項(xiàng)目

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年8月中國(guó)鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年8月鋰電池回收量(電池與電池廢料)27668噸,環(huán)比增加11.30%,同比增加32.14%;其中,三元廢料12905噸,環(huán)比增加8.84%,同比增加20.04%;磷酸鐵鋰廢料13826噸,環(huán)比增加14.28%,同比增加45.66%;鈷酸鋰廢料937噸,環(huán)比增加1.463.65%,同比增加34.82% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年8月中國(guó)鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年8月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為7萬(wàn)噸,環(huán)比增加2.94%,同比增加9.38%2025年退役總量為52.6萬(wàn)噸,同比增加6.05% 。

    電池退役量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年8月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年8月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3764金屬噸,環(huán)比增加5.70%,同比增加39.25%;鈷964金屬噸,環(huán)比增加2.88%,同比增加38.90%;碳酸鋰實(shí)物噸7110噸,環(huán)比增加4.15%,同比增加24.78% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20250912)

    9月12日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸 。

    成本利潤(rùn)

  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20250912)

    9月12日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸 。

    成本利潤(rùn)

  • Mysteel鋰電池周報(bào):情緒利好 滬鎳震蕩上行(9.5-9.12)

    您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容!聯(lián)系方式:張端13918675751 。

    周報(bào)

  • 福??h:高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段

    據(jù)福??h人民政府消息,歷經(jīng)兩年施工建設(shè),總投資約6億元的福??h高登賽6GWH鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目全面建成,生產(chǎn)線已進(jìn)入調(diào)試試生產(chǎn)環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)9月底正式投產(chǎn),將填補(bǔ)新疆維吾爾自治區(qū)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域的空白 據(jù)了解,該項(xiàng)目占地約70畝,建設(shè)資金由高登賽能源集團(tuán)自籌,全線按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,采用5G+大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),是集高智能、柔性化于一體的無人自動(dòng)化生產(chǎn)線,建成后將成為一流的“黑燈工廠”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 新國(guó)標(biāo)催生電動(dòng)自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

    2025年9月1日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式落地實(shí)施此次新規(guī)在防火阻燃、材料安全及整車質(zhì)量等方面的調(diào)整,為電動(dòng)自行車行業(yè) “以鎂代塑” 轉(zhuǎn)型按下加速鍵,鎂合金材料在電動(dòng)自行車關(guān)鍵零部件(采用高壓壓鑄、半固態(tài)注射成型、擠壓等工藝)的應(yīng)用迎來全新增長(zhǎng)機(jī)遇與此同時(shí),鎂合金的易燃特性引發(fā)市場(chǎng)對(duì)安全隱患的擔(dān)憂,行業(yè)專家對(duì)此展開權(quán)威解讀 新規(guī)劃定 “紅線”,鎂合金成替代優(yōu)秀材料 新版國(guó)標(biāo)在材料安全領(lǐng)域首次明確 “硬約束”:強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求,規(guī)定塑料總質(zhì)量占比不得超過整車質(zhì)量的 5.5%。

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