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更新時(shí)間：2025-09-18

快訊播報(bào)

鋰電池月銷量快訊

2025-09-17 11:52

【9月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調(diào)研：9月16日?qǐng)?bào)廢三元正極片粉料報(bào)57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報(bào)38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價(jià)格為238000-250000元/噸，中間價(jià)244000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲5000元。四氧化三鈷價(jià)格為222000-230000元/噸，中間價(jià)226000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊：1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款。 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價(jià)格為220000-230000元/噸，中間價(jià)225000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲3500元。電池級(jí)硫酸鈷價(jià)格為56000-58000元/噸，中間價(jià)57000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng) 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長(zhǎng)江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項(xiàng)目具備年處理2萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池能力，將于9月底啟動(dòng)生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目：計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬(wàn)金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬(wàn)金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬(wàn)金屬噸、碳酸鋰2萬(wàn)噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況：鎳倉(cāng)單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日，“古田發(fā)布”消息，全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時(shí)代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億。

鋰電池月銷量市場(chǎng)行情

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  • 鋰價(jià)跌近8萬(wàn)元/噸“支撐線”，拐點(diǎn)在何方？|直擊中國(guó)鋰業(yè)大會(huì)

    對(duì)于鋰價(jià)拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)，張斯愷認(rèn)為，在需求端上，歐美汽車油電同價(jià)、儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性及電池技術(shù)進(jìn)步，是決定碳酸鋰需求未來(lái)增速的重要因素 張斯愷分析，目前歐美新能源車自去年8月以后銷量增速顯著放緩，2024年1-5月銷量同比僅增加6.84%補(bǔ)貼退坡、缺少爆款、競(jìng)爭(zhēng)力不足等三點(diǎn)，是歐美新能源車銷量放緩的核心原因 而歐美新能源車的銷量拐點(diǎn)在于何時(shí)實(shí)現(xiàn)油電平價(jià)張斯愷表示，歐美新能源車最大痛點(diǎn)在于同級(jí)別電車售價(jià)顯著高于油車，而細(xì)拆來(lái)看，84%的成本差異來(lái)自于動(dòng)力系統(tǒng)(Power train)，隨著歐美本土鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的逐步拓展，歐美本土鋰電池生產(chǎn)成本能否持續(xù)下降，是下一輪歐美新能源車爆發(fā)需求的關(guān)鍵因素。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：10月碳酸鋰價(jià)格前瞻與產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存分析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（三十八）

    9月磷酸鐵鋰電池庫(kù)存繼續(xù)增加，電池廠在8月過(guò)于樂(lè)觀的估計(jì)磷酸鐵鋰9月電池的銷量增速，但實(shí)際銷量不及預(yù)期，造成庫(kù)存繼續(xù)累計(jì)三元電池累計(jì)庫(kù)存繼續(xù)下降，雖整體訂單量較少，但9月銷量增速較快，所以三元累計(jì)庫(kù)存有所下降這也同步反應(yīng)了雖然新能源汽車消費(fèi)端表現(xiàn)超預(yù)期，但整車廠還是較為謹(jǐn)慎，沒(méi)有向上游電池廠下達(dá)大批電池訂單，而電池廠對(duì)后續(xù)市場(chǎng)預(yù)期較高，從而造成整體電池端是依舊累庫(kù)的 目前電池廠下游累計(jì)庫(kù)存156.4GWh，其中磷酸鐵鋰73GWh，三元82.9GWh。

    周報(bào)

  • Mysteel晚餐：唐山4座高爐計(jì)劃?rùn)z修，鐵礦石到港量大增

    其中，比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽埃安9月銷量位居前三與此同時(shí)，比亞迪新能源汽車銷量首次突破20萬(wàn)輛詳情>> ◎10月10日，據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)官網(wǎng)，為滿足市場(chǎng)需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資500萬(wàn)元建設(shè)上海比亞迪有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目，利用A5廠房對(duì)新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)每年可處理新型鋰電池7200萬(wàn)只，全廠新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變。

    資訊

  • 乘聯(lián)會(huì)：3月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)158.0萬(wàn)輛

    3月車市受疫情影響較為明顯 本月以來(lái)，新冠疫情在多地?cái)U(kuò)散，截止日前已有超過(guò)20個(gè)地級(jí)市采取全域或重點(diǎn)地區(qū)靜默管理措施，另有近30個(gè)地級(jí)市出現(xiàn)中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，給正常的汽車生產(chǎn)、銷售帶來(lái)較大沖擊，初步估算全月銷量損失在20萬(wàn)輛左右新能源市場(chǎng)方面，近期鋰電池原材料價(jià)格上漲，部分頭部車企進(jìn)一步上調(diào)指導(dǎo)價(jià)，但從終端表現(xiàn)來(lái)看，銷量尚未受到明顯影響，預(yù)計(jì)本月新能源市場(chǎng)仍保持三位數(shù)的同比正增長(zhǎng)，滲透率有望達(dá)到歷史新高。

    汽車

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