[磷酸鐵鋰]：2025年9月16日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)觀望碳酸鋰受政策面指引，以及下游需求提振下，期現(xiàn)貨價(jià)格小幅拉漲，磷酸鐵價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng)，整體來(lái)看，按當(dāng)日數(shù)據(jù)測(cè)算磷酸鐵鋰理論成本小幅增長(zhǎng)。

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250917）

碳酸鋰受政策面指引，以及下游需求提振下，期現(xiàn)貨價(jià)格小幅拉漲，磷酸鐵價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng)，整體來(lái)看，按當(dāng)日數(shù)據(jù)測(cè)算磷酸鐵鋰理論成本小幅增長(zhǎng)鐵鋰頭部企業(yè)與下游電池大廠深度綁定，高壓實(shí)產(chǎn)品出貨量占比逐漸提升今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33000-36000元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在32000-34000元/噸。

早間提示

云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶(hù)建立穩(wěn)定合作關(guān)系

9月9日，云圖控股在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司磷酸鐵產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的制備，而磷酸鐵鋰的下游應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池目前，公司已與當(dāng)升科技、泰豐先行、蜂巢能源以及中創(chuàng)新航等頭部客戶(hù)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

[磷酸鐵鋰]：2025年9月12日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)近日鋰礦發(fā)運(yùn)較為活躍，價(jià)格小幅上漲，鋰鹽市場(chǎng)觀望為主；磷酸鐵企業(yè)抬價(jià)困難，價(jià)格僵持整理；整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本疲軟。

磷酸鐵鋰

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

金晟新能的再生利用業(yè)務(wù)覆蓋三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池體系，主要產(chǎn)品包括碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等，其中，碳酸鋰和硫酸鎳上半年為該公司貢獻(xiàn)了近八成營(yíng)收 金晟新能按產(chǎn)品類(lèi)型劃分的收入明細(xì)，圖片來(lái)源：金晟新能 金晟新能下游客戶(hù)涵蓋東風(fēng)鴻泰、國(guó)軒高科、力神電池等頭部電池和電池材料制造商。

媒體報(bào)道

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：碳酸鋰小幅上行，磷酸鐵鋰暫穩(wěn)觀望

1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、近日，淮安駿盛新能源科技有限公司股權(quán)發(fā)生重大變更，企業(yè)控股股東從中化國(guó)際 (控股) 股份有限公司變更為邢東 (河北) 鋰電科技有限公司。

每日點(diǎn)評(píng)

寧德時(shí)代首次推出電池領(lǐng)域最高安全等級(jí)的NP3.0技術(shù)平臺(tái)

寧德時(shí)代9月7日在德國(guó)慕尼黑首次推出電池領(lǐng)域最高安全等級(jí)的NP3.0（No Propogation 3.0）技術(shù)平臺(tái)，并正式發(fā)布首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)品——神行Pro寧德時(shí)代方面稱(chēng)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)熱失控時(shí)不產(chǎn)生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發(fā)的二次事故

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

[裝置動(dòng)態(tài)]：貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電負(fù)極一體化項(xiàng)目

貝特瑞是國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)硅基負(fù)極材料的企業(yè)之一，產(chǎn)品包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料、硅基等新型負(fù)極材料，同時(shí)貝特瑞也切入正極材料賽道，產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰、高鎳三元等鋰離子電池正負(fù)極材料貝特瑞正、負(fù)極項(xiàng)目同時(shí)加速出海，全面布局拓展全球市場(chǎng)，不僅志在擴(kuò)充市場(chǎng)份額，同時(shí)也大幅降低地緣政治等影響，有效提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

裝置動(dòng)態(tài)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)一周前瞻（20250915）

1、現(xiàn)貨市場(chǎng)回顧 無(wú)水磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，低端價(jià)格報(bào)價(jià)較為集中，高端成交偏少。

早間提示

【華夏時(shí)報(bào)】磷酸鐵鋰加工費(fèi)薄如紙，龍?bào)纯萍純衾潛p0.85億元，公司回應(yīng)：下半年扭虧沒(méi)問(wèn)題

一季度電芯廠招標(biāo)加工費(fèi)上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價(jià)格上半年，強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進(jìn)程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實(shí)發(fā)展同時(shí)，汽車(chē)補(bǔ)貼帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，共享儲(chǔ)能等新的儲(chǔ)能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長(zhǎng)迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍?bào)纯萍荚谥袌?bào)里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價(jià)格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價(jià)損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報(bào)道

宜昌邦普45萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能即將投產(chǎn)

近日，湖北宜昌高新區(qū)管委會(huì)發(fā)布邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園-邦普時(shí)代鋰離子電池新材料項(xiàng)目竣工驗(yàn)收信息公示據(jù)介紹，該項(xiàng)目將建成三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，每個(gè)車(chē)間設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)噸，合計(jì)45萬(wàn)噸年產(chǎn)能，采用行業(yè)領(lǐng)先的第四代磷酸鐵鋰技術(shù)，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰 相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，邦普時(shí)代新一代磷酸鐵鋰的壓實(shí)密度更高，以其作為正極材料的新能源動(dòng)力電池，充電速度更快、容量更大，能更好滿(mǎn)足新能源汽車(chē)快充、長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點(diǎn)聚焦]：管中窺豹：從龍?bào)纯萍及肽陥?bào)簡(jiǎn)單觀測(cè)一下鐵鋰產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

從上半年龍?bào)纯萍嫉挠唵蝸?lái)看，磷酸鐵鋰正極材料一方面除了與國(guó)內(nèi)原有下游綁定之外，還在努力拓展海外平臺(tái)，除了此前與LG新能源（LGES） 簽訂26萬(wàn)噸長(zhǎng)期供貨協(xié)議外，2025年上半年又進(jìn)一步與福特旗下的Blue Oval 和 億緯鋰能（Eve Energy） 等國(guó)際頂級(jí)電池制造商鎖定了長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議；另一方面，是公司也在加快市場(chǎng)研發(fā)的步伐，目前針對(duì)四代的磷酸鐵鋰正極材料采用一次燒結(jié)工藝，成本較傳統(tǒng)工藝降低 10%，已通過(guò)頭部客戶(hù)驗(yàn)證并計(jì)劃下半年逐步放量，所以針對(duì)于磷酸鐵鋰市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一方面是努力卷技術(shù)升級(jí)卷高附加值產(chǎn)品；另一方面就如以前的一個(gè)冷笑話，內(nèi)卷的反義詞是“外包”出海去開(kāi)辟新的市場(chǎng)也同樣重要。

熱點(diǎn)聚焦

玫德集團(tuán)閃耀2025第七屆山東國(guó)際鑄造工業(yè)展覽會(huì)——以全球視野展現(xiàn)鑄造行業(yè)創(chuàng)新力量

臨沂玫德庚辰金屬材料有限公司展品“磷酸鐵鋰新能源動(dòng)力電池正極材料用特種鐵-特電鐵TD-1”榮獲“優(yōu)質(zhì)鑄造材料獎(jiǎng)”。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel月報(bào)：價(jià)格隨鹽價(jià)走高 需求方逐漸持觀望狀態(tài)

加工費(fèi)方面，隨著市場(chǎng)產(chǎn)品的升級(jí)迭代，三代產(chǎn)能的增加使得磷酸鐵鋰加工費(fèi)上漲壓力增加，高壓實(shí)產(chǎn)品依舊維持溢價(jià)需求方面，7月動(dòng)力端進(jìn)入淡季有所減弱，加之七月地區(qū)補(bǔ)貼進(jìn)入窗口期，訂單有所下滑而儲(chǔ)能訂單增長(zhǎng)強(qiáng)勁，帶動(dòng)整體需求繼續(xù)上升下個(gè)月磷酸鐵鋰價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)上漲，隨著頭部礦山確認(rèn)停產(chǎn)，短期碳酸鋰供應(yīng)端有所減弱，鋰價(jià)預(yù)計(jì)繼續(xù)抬升，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰價(jià)格在3.3-4w區(qū)間 廢舊電池：再生電池報(bào)價(jià)全面上行 企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu) 7月，廢電池全品類(lèi)報(bào)價(jià)呈全面上行態(tài)勢(shì)。

月報(bào)

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評(píng)

福特加碼電動(dòng)汽車(chē)投資至50億美元，力推經(jīng)濟(jì)型車(chē)型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價(jià)的電動(dòng)車(chē)，但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車(chē)型計(jì)劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動(dòng)F系列卡車(chē)的發(fā)布時(shí)間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)虧損了51億美元，并表示隨著新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線的推出，今年虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

聚焦

[磷酸鐵鋰]：2025年8月4日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)觀望礦端價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，碳酸鋰市場(chǎng)情緒逐步回歸理性，供需邊際有所改善；磷酸鐵成本端變動(dòng)不大，市場(chǎng)價(jià)格僵持運(yùn)行。

磷酸鐵鋰

同啟新能源強(qiáng)勢(shì)突圍! 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲(chǔ)能

此次中標(biāo)項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)25GWh，涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場(chǎng)景子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲(chǔ)能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn)，為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)加速落地 此次雙標(biāo)段中標(biāo)，不僅是子公司同啟新能源技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)口碑的雙重認(rèn)證，更是邁向全球儲(chǔ)能標(biāo)桿企業(yè)的關(guān)鍵一步未來(lái)，我們將持續(xù)深耕磷酸鐵鋰儲(chǔ)能領(lǐng)域，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以品質(zhì)贏得信賴(lài)，攜手合作伙伴共繪綠色能源新圖景！ 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：短期市場(chǎng)供需失衡 部分鈷產(chǎn)品利潤(rùn)倒掛

當(dāng)下鈷產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，磷酸鐵鋰電池市占比逐步提升，受磷酸鐵鋰擠占市場(chǎng)份額影響，三元材料占比小幅減少，但三元材料正依靠“高鎳”和“單晶”逐漸提高市場(chǎng)滲透率，對(duì)應(yīng)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生改變2024年三元前驅(qū)體5系占比25.7%，6系占比32%，8系及9系占比40.3%，NCA占比1.8%,三元電池正向高鎳低鈷化發(fā)展，動(dòng)力電池對(duì)鈷的需求逐步減弱根據(jù)Mysteel調(diào)研的生產(chǎn)數(shù)據(jù)配合各產(chǎn)品的成本利潤(rùn)情況可以看出，由于需求疲軟以及利潤(rùn)倒掛，目前鈷鹽冶煉廠正在逐漸縮減硫酸鈷的生產(chǎn)，而氯化鈷由于下游需求還能有一定小幅的增量，產(chǎn)出會(huì)有所增加，但不排除有部分企業(yè)有其他方面的考量而暫停鈷鹽冶煉。

熱點(diǎn)聚焦

湖南裕能：擬在馬來(lái)西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動(dòng)力電池的性能提升，新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，各類(lèi)智能化驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力電池的需求潛力巨大國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對(duì)于海外市場(chǎng)，受磷酸鐵鋰電池價(jià)格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢(shì)逐漸取得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)資訊