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更新時間:2025-09-18

快訊播報

超越鋰電池電池快訊

2025-09-17 11:52

【9月17日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-16) Mysteel調(diào)研:9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸,漲550元/噸;三元電池料報38600-39100元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸,漲1350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸,漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸,中間價244000元/噸,較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸,中間價226000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊:1、寧德時代:公司鈉新電池已通過新國標認證,成為全球首款。 2、龍蟠科技:與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報廢磷酸鐵電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日,“古田發(fā)布”消息,全球負極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億,預計年產(chǎn)20萬噸高性能電池負極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億。

超越鋰電池電池市場行情

超越鋰電池電池相關(guān)資訊

  • 超越科技:廢舊電池回收再生業(yè)務已完成一期建設并開始開展回收業(yè)務

    4月14日,超越科技(超越科技股份有限公司)在投資者互動平臺表示,公司目前電池回收拆解梯次利用主要圍繞磷酸鐵鋰與三元相關(guān)的電池開展,廢舊電池回收再生業(yè)務目前已完成梯次業(yè)務一期建設,正在著手開展回收業(yè)務超越科技,品牌名稱超越申泰,業(yè)務涉及工業(yè)廢棄物(含固體)及醫(yī)療廢棄物焚燒、處理、存儲、綜合利用、填埋及廢棄家用電器和電子產(chǎn)品拆解和分揀、再利用

    快訊

  • 超越科技:廢舊電池梯次利用線目前正在進行試運行

    3月11日,超越科技在投資者互動平臺表示,廢舊電池梯次利用線目前正在進行試運行,綜合利用產(chǎn)線尚處于建設中,項目尚未產(chǎn)生收益此前,超越科技也與礦投集團就新能源汽車動力蓄電池回收利用項目和其他環(huán)保領域項目達成戰(zhàn)略合作

    快訊

  • 超越科技:目前公司電池回收業(yè)務正在逐步開展

    1月16日,超越科技在投資者互動平臺表示,目前公司電池回收業(yè)務正在逐步開展電池項目中梯次利用部分正在進行線體聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,梯次產(chǎn)品設計認證工作也在同步進行,綜合利用產(chǎn)線正在建設過程中,項目尚未產(chǎn)生收益

    快訊

  • 超越科技:電池項目中梯次利用部分正在進行線體聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作

    11月16日,超越科技在投資者互動平臺表示,電池項目中梯次利用部分正在進行線體聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,梯次產(chǎn)品設計認證工作也在同步進行,綜合利用產(chǎn)線正在建設過程中,項目尚未產(chǎn)生收益此前,超越科技也與礦投集團就新能源汽車動力蓄電池回收利用項目和其他環(huán)保領域項目達成戰(zhàn)略合作

    快訊

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵電池發(fā)展緣何超越三元電池

    電池主要有正極材料,負極材料,隔膜,電解液以及殼體等組成,其中正極材料直接決定了電池的能量密度和安全性能等,對電池的影響至關(guān)重要 根據(jù)材料體系區(qū)分,目前主流的電池正極材料主要有磷酸鐵鋰(LFP),三元材料(NCM),錳酸鋰(LMO),鈷酸鋰(LCO)。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍:磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

    其中,三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH,環(huán)增0.1%,占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%;磷酸鐵電池產(chǎn)量104.1GWH,環(huán)增4.6%,占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看,新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期,短期利好出口面,但還需關(guān)注歐盟反補貼稅傳導風險價格面來看,碳酸鋰供應恢復具有一定的不確定性,碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動,成本傳導下,磷酸鐵鋰價格壓力倍增,加工利潤處于負值區(qū)間。

    熱點聚焦

  • [負極材料]:下游需求向好 負極材料出貨增加

    本月負極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成,儲能訂單有增量表現(xiàn),負極材料出貨量增加,頭部負極廠增長明顯 8月份電池預估排產(chǎn)量為107.7GWh,環(huán)比預計上漲1.85%8月,需求端呈現(xiàn)積極變化,動力電芯生產(chǎn)企業(yè)為了迎接即將到來的 “金九銀十” 成交旺季,將儲備一定的成品庫存;儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化擴張推動需求增長, 風光配儲 政策深化及工商業(yè)儲能經(jīng)濟性拐點臨近,預計三季度儲能領域需求增速將超越動力領域,成為重要增量來源,電芯企業(yè)近期生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快,對負極材料的需求向好。

    熱點聚焦

  • [石油焦日評]:終端支撐穩(wěn)定 石油焦價格上行為主(20250808)

    此次發(fā)布標志著我國在戰(zhàn)略新材料領域取得里程碑式的重大突破,其核心性能指標更全面超越國際頂尖水平,為高端制造業(yè)的國產(chǎn)化替代注入了強勁動力,拉動原料低硫焦市場作用 ②、據(jù)悉,云南坤天新能源有限公司年產(chǎn)20萬噸電池負極材料二期項目建設正酣,一期4萬噸項目滿產(chǎn)運行。

    日評

  • [石油焦]:石油焦早間提示(20250808)

    此次發(fā)布標志著我國在戰(zhàn)略新材料領域取得里程碑式的重大突破,其核心性能指標更全面超越國際頂尖水平,為高端制造業(yè)的國產(chǎn)化替代注入了強勁動力,拉動原料低硫焦市場作用 ②、據(jù)悉,云南坤天新能源有限公司年產(chǎn)20萬噸電池負極材料二期項目建設正酣,一期4萬噸項目滿產(chǎn)運行。

    早間提示

  • 動力電池領域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項突破性進展

    該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應用開拓先鋒獎” 2. 寧德時代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg,應用場景從重型卡車延伸至乘用車領域;比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池,其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵電池6。

    動力電池

  • 煤價持續(xù)下行,煤炭行業(yè)破局謀變

    如今,烏海正聚焦BDO產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設BDO產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品交易、標準研究、質(zhì)量檢測3個服務平臺,預計到2027年,烏海BDO產(chǎn)能將占全國總產(chǎn)能的30%以上,產(chǎn)值將突破1000億元 煤基新材料產(chǎn)業(yè)鏈正在向下游延伸至石墨烯、針狀焦等高端領域,價值鏈正加速向電池、光伏材料等“雙碳”賽道的中高端攀升,為煤炭資源型城市寫下“以煤為基、非煤超越”的轉(zhuǎn)型注腳 內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳化學工業(yè)處處長云峰表示,目前內(nèi)蒙古現(xiàn)代煤化工綜合產(chǎn)能3835萬噸,煤制氣、煤制烯烴、煤制甲醇產(chǎn)能均居全國第1位,煤制油、煤制乙二醇產(chǎn)能居全國第2位,煤焦化工產(chǎn)能居全國第3位、產(chǎn)量連續(xù)2年居全國第2位。

    原料

  • 高純氫場內(nèi)運行弱穩(wěn)(20250523-0529)

    這款集環(huán)保、長續(xù)航與大載重于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品,不僅填補了國內(nèi)氫能航空領域的技術(shù)空白,更為智慧物流、應急救援等場景提供了革命性解決方案 “天翼一號”采用翼飛科技與融通集團聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng),通過氫氣與氧氣反應生成電能,實現(xiàn)零碳排放,僅排放水蒸氣其能量密度高達傳統(tǒng)電池的3倍,續(xù)航時間突破8小時,大幅超越行業(yè)平均水平。

    周/月評

  • 【界面】磷酸鐵鋰漲價背后:四代高壓密產(chǎn)品正走向臺前

    C是指電池充電倍率,6C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當前主流的兩種動力電池技術(shù)路線相比三元電池,磷酸鐵電池具有低成本、高可靠性和低火災風險等優(yōu)勢,但其能量密度較低在國內(nèi),磷酸鐵電池的市場份額在2021年7月超越三元電池,此后一直保持領先 次年,寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池,在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

    媒體報道

  • Mysteel解讀:迎風換擋——2025年宏觀經(jīng)濟展望系列(五)

    “新三樣”(電動汽車、電池、太陽能電池)已成為中國出口增長的主要驅(qū)動力光伏產(chǎn)品和電池憑借技術(shù)突破與環(huán)保優(yōu)勢,持續(xù)占據(jù)全球市場的競爭高地,進一步強化了中國在綠色制造領域的全球領導地位(圖7) (2)以價換量:驅(qū)動出口規(guī)模增長的關(guān)鍵策略 2024年,中國出口延續(xù)了“生產(chǎn)強于需求、外需超越內(nèi)需”的結(jié)構(gòu)特點,其中“以價換量”策略成為推動出口規(guī)模擴大的重要手段。

    觀點

  • 楊政宇: 多元化需求下磷酸鹽材料的適配性探討

    目前,市場關(guān)注和投資的熱點集中于儲能和動力鋰離子電池從動力電池技術(shù)路線來看,我國當前最主流的就是三元電池和磷酸鐵電池其中,磷酸鐵電池因其能量密度較高、安全性能好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,正持續(xù)獲得全球車企以及電池企業(yè)的青睞 截至目前,國內(nèi)市場磷酸鐵電池裝車量已連續(xù)3年超越三元電池2024年1-10月,磷酸鐵電池累計裝車量294.5GWh,占總裝車量72.6%,累計同比增長46.7%。

    主題大會

  • 楊政宇:磷酸鐵鋰和碳酸鋰發(fā)展狀況

    其中,磷酸鐵電池因其能量密度較高、安全性能好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,正持續(xù)獲得全球車企以及電池企業(yè)的青睞 截至目前,國內(nèi)市場磷酸鐵電池裝車量已連續(xù)3年超越三元電池2024年1-10月,磷酸鐵電池累計裝車量294.5GWh,占總裝車量72.6%,累計同比增長46.7% 二、應對市場產(chǎn)品解決方案 面對壓實與容量不易兼顧的問題,公司E系列產(chǎn)品采用顆粒級配技術(shù)、復合摻雜技術(shù)和復合摻雜技術(shù);副反應、碳包覆差、材料粉化的問題,L系列采用均一化、高石墨化度碳源和復合摻雜技術(shù)。

    主題大會

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰:9月出口超預期 環(huán)比+105.50%

    當下磷酸鐵鋰正極材料市場以及磷酸鐵電池市場仍舊波濤洶涌,鐵鋰正極材料市場低價競爭不斷,磷酸鐵電池裝車量已連續(xù)三年超越三元電池,并持續(xù)向海外滲透預計隨著磷酸鐵鋰技術(shù)的不斷迭代更新,海外磷酸鐵電池市場將持續(xù)加碼,期待磷酸鐵電池在海外市場書寫更多的贊歌 。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:三元廢料價格隨市而漲 市場買方采購困難(20240115-20240119)

    據(jù)報道,六輛消防車和約 30 名消防員趕到了位于該市火車站和皇家郵政倉庫附近的現(xiàn)場,并成功撲滅了大火 據(jù)悉,這已經(jīng)是該廠自去年7月以來發(fā)生的第二次火災LiBatt電池回收廠為英國國內(nèi)首家動力電池回收廠,設計年回收產(chǎn)能22,000噸鋰離子電池,預計投產(chǎn)首年回收8,300噸 10. 超越科技:目前公司電池回收業(yè)務正在逐步開展 1月16日,超越科技在投資者互動平臺表示,目前公司電池回收業(yè)務正在逐步開展。

    周報

  • 極氪發(fā)布金磚電池 體積利用率83.7% 全球第一

    金磚電池不僅刷新了動力電池的體積利用率紀錄,還具備全球最快的800V磷酸鐵電池充電速度,以及行業(yè)領先的安全性能,將在安全、體驗和成本方面引領800V時代,是極氪在核心三電領域全面自研的最新成果,超越傳統(tǒng)磷酸鐵電池的局限,為用戶提供更豪華、更安全、更智能的出行體驗 金磚一刻行千里,全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵電池 為了驗證電池安全,極氪還設計了三項極限安全測試科目,既搶眼球,也有實效。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 走向自主創(chuàng)新,尋求中國力量源泉系列:動力電池從VDA、MEB走向短刀

    比亞迪是以電池起家后轉(zhuǎn)入造車的,而且比亞迪造車使用的又是磷酸鐵電池,所以它是不遵循有利三元的德國VDA標準的,其從電池設計開始就考慮電池與車輛的匹配,電芯尺寸超越同期其它電池企業(yè)。

    頭條

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