快訊播報
磷酸鋰電池激活快訊
- 2025-09-18 11:52
-
【9月18日報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上持平。
- 2025-09-17 11:52
-
【9月17日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上持平。
- 2025-09-16 17:10
-
鋰電今日資訊回顧(2025-09-16) Mysteel調(diào)研:9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸,漲550元/噸;三元電池料報38600-39100元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸,漲1350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸,漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸,中間價244000元/噸,較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸,中間價226000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊:1、寧德時代:公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證,成為全球首款。 2、龍蟠科技:與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。
- 2025-09-16 11:52
-
【9月16日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。
- 2025-09-15 11:52
-
【9月15日報廢三元材料電池—軟包報價26000-28200元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23400-26700元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26000-28200元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。
磷酸鋰電池激活市場行情
按綜合排序
-
9月18日(15:00)Mysteel磷酸氫鈣價格行情
飼料級磷酸氫鈣飼料級磷酸一二鈣 2025-09-18 14:58
-
9月18日Mysteel磷酸氫鈣價格行情
飼料級磷酸氫鈣飼料級磷酸一二鈣 2025-09-18 14:40
-
9月18日Mysteel磷酸二氫鈣價格行情
飼料級磷酸二氫鈣 2025-09-18 14:40
-
9月18日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-09-18 11:55
-
9月18日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-18 11:53
-
9月18日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-18 11:52
-
9月18日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-18 11:51
-
9月18日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-18 11:50
-
9月18日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-09-18 11:43
-
9月18日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-18 11:33
磷酸鋰電池激活相關(guān)資訊
-
在重慶大學(xué)鎂中心實(shí)驗(yàn)室,記者看到數(shù)顆鎂電池正在進(jìn)行充放電試驗(yàn)黃光勝介紹,試驗(yàn)結(jié)果表明,他們研發(fā)的鎂—普魯士藍(lán)電池、鎂硫電池、鎂硫化銅電池、鎂二氧化釩電池的能量密度均已經(jīng)高于磷酸鐵鋰電池,特別是鎂硫電池,能量密度達(dá)到了785瓦時/千克 (Wh/kg),而石墨—磷酸鐵鋰電池僅為160Wh/kg “目前,我們已經(jīng)擁有鎂空氣電池、海水激活電池,鎂干電池等一系列電池的制造技術(shù)。
熱點(diǎn)資訊
-
新能源汽車“心臟”變革:讓車跑更遠(yuǎn)更安全更節(jié)能
合肥國軒高科動力能源有限公司工程研究總院常務(wù)副院長徐興無指出,如果繼續(xù)提升磷酸鐵鋰電池的能量密度,那么乘用車將普遍支持500公里以上的續(xù)航里程 電池容量增加,將對新能源車市場格局產(chǎn)生影響瑞普能源有限公司營銷中心總經(jīng)理張小聰分析,中國新能源車銷量主要依靠高端和低端兩頭拉動,續(xù)航提升或?qū)?em class='keyword'>激活中端市場,屆時新能源汽車市場滲透率有望顯著提升 不過業(yè)界指出,鋰電池技術(shù)提升接近天花板,需要“換道”增加電池容量。
汽車