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更新時間：2025-09-18

快訊播報

三星電芯鋰電池快訊

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規(guī)劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。

2024-07-11 14:46

2024年6月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產量為80.99Gwh左右，環(huán)比上漲3.24%。 6月寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等電池廠陸續(xù)發(fā)布新品，但從電池廠拿貨節(jié)奏上看，6月份需求呈現逐周減弱現象。天氣漸熱，鐵鋰市場大概率已進入淡季節(jié)奏。頭部動力電池廠7月初預計有招標動作，從產業(yè)鏈反饋看低端產品加工費預計有所下調，低于市場此前的漲價預期。三星SDI客戶收到小圓柱漲價涵，7月初預計上漲。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動平臺向格林美提問：你好，美國政府15號剛剛對中國的新能源汽車光伏進行加征關稅，這對鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進行合作，從而來規(guī)避美國關稅影響，這樣一來，美國政府加征關稅對格林美反而是利好。

公司回答表示：2023，公司印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳工程成功完成調試爬坡、達產、穩(wěn)產、超產四個階段，超產率30%以上，產品質量世界一流，鎳鈷錳回收率達95%以上，標志全球首條由企業(yè)自主設計、自主運行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項目的完全成功，實現了中國企業(yè)工程技術與中國裝備的巨大成功。公司通過自主技術優(yōu)化設計，將印尼鎳資源產能總規(guī)模擴展到15.0萬噸金屬鎳，其中公司控股為11.0萬噸金屬鎳，公司參股產能4萬噸金屬鎳。同時，2023 年，公司高瞻遠矚，提前在印尼布局三元前驅體產線，將于今年7月竣工投產，在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產業(yè)鏈。公司利用海外基地，供應韓國客戶，并通過海外項目適當的股權比例設置來規(guī)避美國相關法案的限制，面向歐美市場，打造公司在歐美兩大新能源新興市場進軍的競爭力。


2024-04-23 13:36

星源材質4月19日午間公告，公司與SamsungSDICo.,Ltd.（三星SDI）協(xié)商簽訂《戰(zhàn)略備忘錄》，約定公司向三星SDI供應約22.2億平方米濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，深化動力鋰電池隔膜相關業(yè)務的戰(zhàn)略合作。并以此為契機，在遵守相關法律的前提下，共同探索未來拓展北美業(yè)務的可能性，推動雙方互利共贏。

2024-01-15 14:31

據報道，韓國電池企業(yè) SK On 計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成 LFP 電池供應協(xié)議。Choi 沒有透露汽車制造商的名稱，但表示計劃在討論結束后開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰電池。其韓國競爭對手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他們的目標是在 2026 年大規(guī)模生產 LFP 產品。

三星電芯鋰電池市場行情

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    公司鋰電池涵蓋鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三大系列，重點是REVO 系列產品與BMS 系統(tǒng)REVO 系列是磷酸鐵鋰電芯，最大可支持30C放電，高倍率放電效率≥92%，循環(huán)次數4000次以上，使用壽命20年 目前，雄韜股份在UPS領域約占30%市場占有率，海外競爭對手主要為三星，國內主要對手包括華為、科華數據（002335. SZ）、易事特（300376. SZ）、科士達(002518. SZ)等，2021年中國UPS銷量市場本土品牌第一是科士達。

    媒體報道

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