楊昊昱：鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會(huì)議

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨第三屆碳酸鋰供需策略會(huì)”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運(yùn)行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術(shù)的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì)，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機(jī)-無機(jī)復(fù)合電解質(zhì)體系被認(rèn)為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟(jì)性分析與市場空間預(yù)測》進(jìn)行演講。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：淺析電動(dòng)自行車新規(guī)對鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢研判

區(qū)域競爭格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動(dòng)車國標(biāo)對鎂合金市場的擾動(dòng)分析 《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠家過渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車5.5%）和車重上限（鋰電池車型55kg，鉛酸車型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場延續(xù)弱勢 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評

2025第十九屆中國金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)圓滿落幕

中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國和新興市場轉(zhuǎn)移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會(huì)議報(bào)道

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報(bào)告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢，瘋狂之后，落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段，從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼，產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中，儲能電池增速高于動(dòng)力電池并指出在長周期的新能源市場中，產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā)展；短期來看，成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

會(huì)議報(bào)道

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場需求疲軟 工銨價(jià)格弱勢下行（2025年7月）

周/月評

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場主流價(jià)格走低 供需雙方矛盾延續(xù) （2025年6月）

周/月評

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上

供需面來看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競價(jià)保持激烈狀態(tài)，價(jià)格推漲乏力需求面來看，終端需求存好轉(zhuǎn)預(yù)期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價(jià)在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時(shí)，以無人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動(dòng)需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨2025全國石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢分析會(huì)- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)"，會(huì)議旨在搭建一個(gè)專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

（4）固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程分析 當(dāng)前全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化條件尚未成熟，規(guī)?；瘧?yīng)用的時(shí)間更晚。

解讀

Mysteel解讀：關(guān)于再生黑粉放開進(jìn)口公告解讀

考慮到： 國內(nèi)鋰電池原料供需缺口逐步擴(kuò)大，截至2024年底，國內(nèi)濕法工廠鋰電廢料處理產(chǎn)能為286萬噸，對進(jìn)口再生黑粉的需求會(huì)持續(xù)增長； 海外供應(yīng)商掌握的再生黑粉資源有限，且其原料回收與加工成本較高 預(yù)計(jì)短期內(nèi)海外再生黑粉價(jià)格可能有所上漲，尤其是高品質(zhì)再生黑粉長期看，隨著產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步成熟，規(guī)模效應(yīng)逐步體現(xiàn)，進(jìn)口再生黑粉價(jià)格會(huì)逐漸趨于合理穩(wěn)定區(qū)間 二、從再生黑粉標(biāo)準(zhǔn)的影響角度分析 新公告強(qiáng)調(diào)了再生黑粉進(jìn)口需符合附表1的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，海關(guān)將嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)： 此舉將迫使供應(yīng)商和進(jìn)口商關(guān)注黑粉質(zhì)量，如鎳、鈷、錳、鋰等核心金屬元素含量、雜質(zhì)含量、有害物質(zhì)含量等。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料日評]：執(zhí)行訂單 觀望氣氛濃厚（20250528）

標(biāo)志著我國在石墨材料的分析與應(yīng)用領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)石墨標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)空白，更將對推動(dòng)相關(guān)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用 ?2、包頭金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)8 萬噸鋰電池 HSE 負(fù)極材料項(xiàng)目正式開工。

日報(bào)

動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程

要完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本文就國內(nèi)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策作出介紹分析： 中國動(dòng)力電池回收政策體系的核心特征和關(guān)鍵機(jī)制包括： 政府強(qiáng)力主導(dǎo)與頂層設(shè)計(jì)：中央政府（尤其是工信部牽頭）進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃、法規(guī)制定和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，地方政府積極落實(shí)，形成了自上而下強(qiáng)有力的推動(dòng)機(jī)制。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場主流價(jià)格持穩(wěn) 供需雙方博弈參市 （2025年5月）

周/月評

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動(dòng)湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

推動(dòng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理等公共服務(wù)平臺建設(shè)，提升公共服務(wù)供給能力，推動(dòng)新型儲能電池全鏈條信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及透明化管理，支持構(gòu)建行業(yè)運(yùn)行分析、監(jiān)測預(yù)警等機(jī)制鼓勵(lì)建設(shè)新型儲能產(chǎn)品檢測認(rèn)證平臺，開展產(chǎn)品分析、評價(jià)、應(yīng)用驗(yàn)證等服務(wù) 七、實(shí)施貿(mào)易投資合作提升行動(dòng) （十六）鞏固拓展出口優(yōu)勢 探索將加強(qiáng)新型儲能領(lǐng)域國際合作納入共建“一帶一路”“金磚國家”等合作機(jī)制框架，加強(qiáng)與相關(guān)國家資源戰(zhàn)略、政策、標(biāo)準(zhǔn)等對接，積極推動(dòng)建立互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作體系。

政策一覽

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場弱穩(wěn)運(yùn)行 市場價(jià)格窄幅調(diào)整 （2025年4月）

周/月評

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價(jià)格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價(jià)換量的策略，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價(jià)能力的擠壓等情況，時(shí)有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個(gè)項(xiàng)目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計(jì)劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報(bào)廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

新能源

海關(guān)總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

4月14日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進(jìn)口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

汽車

Mysteel：2025年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號

核心觀點(diǎn)：一季度經(jīng)濟(jì)總量增長超預(yù)期，GDP增速領(lǐng)跑全球，新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)顯著，社會(huì)總需求顯著回升名義與實(shí)際增速剪刀差擴(kuò)大，價(jià)格壓力未消，暗示經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看，工業(yè)與服務(wù)業(yè)的“冰火兩重天”：工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓；服務(wù)業(yè)分化加劇，地產(chǎn)關(guān)聯(lián)行業(yè)拖累。

觀點(diǎn)