近期4項廢舊鋰電池回收項目落地

生產(chǎn)流程方面，首先將廢舊鋰電池組拆解成電池單體隨后對電池單體進行檢測，檢測合格的電池單體進行編碼、包裝，外運給梯次利用電池組生產(chǎn)企業(yè)；檢測不合格的電池單體進行放電，之后進入相應處理類別的單體回收生產(chǎn)線，經(jīng)過撕碎、低溫烘干、破碎、分選等工序后，得到產(chǎn)品（電極粉材料）、副產(chǎn)品（銅粉和鋁粉）和一般工業(yè)固廢 4、湖北省宜昌市3萬噸廢舊動力鋰電池資源化利用項目 湖北省宜昌市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《中潔再生能源（湖北）有限公司年處置3萬噸廢舊動力鋰電池資源化利用項目》環(huán)境影響評價第一次公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

九江天賜擬建鋰電池回收項目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴建項目的實施，將進一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術實力項目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

行業(yè)快訊

九江天賜擬建鋰電池回收項目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴建項目的實施，將進一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術實力項目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

快訊

鋰電池梯次利用工藝流程

①對從動力電池包（組）中移出的電池模塊，在外觀篩選的基礎上，采用專用電 池檢測設備對極性、余能、月自放電率、循環(huán)壽命、內(nèi)阻及安全性進行系統(tǒng)測試，對于滿足《車用動力電池回收利用梯次利用要求》標準要求的動力蓄電池模塊移交梯次利用企業(yè) ②對于不滿足梯次利用要求的動力蓄電池模塊，送拆解設備進行安全、環(huán)保拆解 （6）PACK 生產(chǎn)線 ①配組、電焊：對電芯的電性能、短路、安全性能等進行數(shù)據(jù)分析，按客戶要求電池或電池組容量的不同把不等數(shù)量的電芯進行配組，形成鋰電池模組，對于需要焊接的支架點位或線束采用激光焊接，不屬于規(guī)模化焊接，建議采用小型便攜式可移動煙塵凈化器處理，不做定量分析。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

廢舊三元鋰電池回收成本及利潤測算

（1 ）拆解、梯次利用生產(chǎn)系統(tǒng) 以廢舊三元鋰電池組（包）為原料，滿足梯次利用標準的電池經(jīng)檢測、分類、拆分、重組為 梯次利用電池產(chǎn)品，不可梯次利用的電池經(jīng)拆解后得到用于預處理系統(tǒng)的電芯和各類拆解固廢。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

湖南賢恩動力電池梯次利用及儲能電池組項目環(huán)評審批決定公示

近日，湖南省岳陽市行政審批局對《 湖南賢恩新能源科技有限公司動力電池梯次利用及儲能電池組項目環(huán)境影響報告書》進行批復據(jù)資料顯示，該項目占地32952.98平方米，擬投資5000萬元，生產(chǎn)動力電池梯次利用1000噸/a（均為磷酸鐵鋰動力鋰電池）、儲能電池組10000組/a

快訊

深高速榮獲新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證證書

近日，經(jīng)認監(jiān)委批準，中汽研華誠認證（天津）有限公司為深高速旗下乾泰技術公司頒發(fā)了國內(nèi)第二張新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證證書乾泰技術公司按《GB 40165-2021固定式電子設備用鋰離子電池和電池組安全技術規(guī)范》要求，對產(chǎn)品的標識要求、警示說明、耐久性、溫度循環(huán)等共計14項指數(shù)進行了型式試驗，各項指數(shù)全部達標，滿足認證要求

快訊

江西：推動鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

5月16日，江西省人民政府印發(fā)《關于促進我省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》文件中強調(diào)，要鞏固提升新能源汽車廢舊動力電池梯次利用和再生利用能力水平，積極引導相關企業(yè)申報符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)提升回收處理工藝、完善流程，形成退役動力電池回收服務、電池組拆包、模塊測試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產(chǎn)業(yè)體系，健全鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期資源綜合管理，打造鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

快訊

4.2GWh、限價0.78元/Wh！中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集中招標！

2.1.6投標人應承諾中標后為本項目開具符合國家規(guī)定的增值稅專用發(fā)票 2.1.7投標人應具有磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)能力（含磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力） 2.1.8投標人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內(nèi)應具備磷酸鐵鋰電池組（僅限于備電類、儲能類、動力類，即電池組電壓等級須為48V及以上，不包含單獨電芯、梯次利用電池組）的銷售業(yè)績，且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。

產(chǎn)業(yè)資訊

市場監(jiān)管總局組建汽車動力電池梯次利用技術委員會并發(fā)布目錄

市場監(jiān)管總局、工信部發(fā)布公告，根據(jù)《市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關于開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證工作的公告》（2023年第7號），編制了《新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證目錄（第一批）》，組建了新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證技術委員會 GB 40165-2021《固定式電子設備用鋰離子電池和電池組 安全技術規(guī)范》由工信部鋰離子電池安全標準特別工作組負責組織起草（工作組聯(lián)系方式附后），中國電子技術標準化研究院（賽西，CESI）為第一起草單位。

產(chǎn)業(yè)資訊

趙衛(wèi)奪：磷酸鐵鋰電池回收現(xiàn)狀與前景

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

宗申動力擬收購東莞鋰智慧60%股權，拓展儲能業(yè)務

宗申動力5月24日晚間公告，根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的需要，為進一步拓展儲能業(yè)務，擬以預計3.24億元收購高少恒等原始股東合計持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權；收購完成后，東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報表范圍公司還擬按股權比例向其增資3000萬元，以滿足其后續(xù)發(fā)展的資金需求 東莞鋰智慧成立于2018年4月3日，是一家專業(yè)從事鋰離子充電電池和電源系統(tǒng)的專業(yè)制造商，主要業(yè)務為二次可充鋰電池的應用和梯次電池開發(fā)，提供定制電池組、電源供應、電能系統(tǒng)和其他相關増值服務，產(chǎn)品主要有磷酸鐵鋰電池、可充電鋰離子電池和便攜式儲能電源等，超過100個型號，并通過UN38.3、MSDS、COC等產(chǎn)品認證，廣泛應用于太陽能儲能系統(tǒng)、UPS、通訊基站儲能、低速電動車（如電動三輪車、電動摩托車、電動自行車、高爾夫球車）、游艇、釣船、戶外野營供電、家用房車/汽車的輔助供電等。

產(chǎn)業(yè)資訊

到2024年總產(chǎn)值突破1000億元！云南昆明發(fā)展新能源電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈

依托中汽研汽車檢驗昆明中心建成具有國內(nèi)領先水平的新能源電池材料檢驗檢測中心，提供公共檢測及研發(fā)服務，具備單體電芯、電池組模塊、電池包、鋰電池關鍵材料檢測分析等相關能力并對外開展業(yè)務〔市科技局、市工業(yè)和信息化局牽頭負責；市發(fā)展改革委、市財政局、市人力資源社會保障局、市市場監(jiān)管局、市投資促進局，各有關縣（市）區(qū)、開發(fā)區(qū)（園區(qū)）按職責分工負責〕 （六）構建綠色循環(huán)利用體系 探索構建企業(yè)為主，政府引導，社會參與的新能源電池梯次綜合利用體系，支持、引導企業(yè)積極做好新能源電池回收利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：新能源行業(yè)的“賭石人”，退役的廢舊電池該從何尋跡

未來全球新能源將會持續(xù)性的爆發(fā)式增長， “這么多新能源汽車肯定都要回來（回收）的，所以電池回收肯定會起來，只是快慢的問題” 值得注意的是，隨著此前工信部文件提出誰產(chǎn)誰負責，誰污染誰治理，明確了汽車生產(chǎn)企業(yè)將承擔動力蓄電池回收的主體責任，整車企業(yè)也在陸續(xù)布局電池回收業(yè)務，如在2020年，比亞迪利用e6車型回收的磷酸鐵鋰電池組建造了浙江省最大規(guī)模的梯次儲能電站。

產(chǎn)業(yè)資訊