小動力鋰電池材料龍頭天力鋰能IPO：擬募資8.57億向大動力市場進軍

三元是我們一直堅守的，我們把小動力這一塊牢牢的抓在手里，同時要向大動力進軍，募集到的錢肯定要投到大動力產(chǎn)業(yè)鏈上，因為大動力有大市場” 天力鋰能多年來與星恒電源、天能股份、長虹新能源、海四達、橫店東磁、中創(chuàng)新航（原中航鋰電）、蜂巢能源、鵬輝能源等多家知名鋰電池廠商密切合作，產(chǎn)品已應(yīng)用于東風小康、通用五菱、瑞馳、奇瑞等國產(chǎn)電動汽車品牌，公司2021年電動汽車用三元材料銷售額比2020年增長495.83%。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel早讀：鈷鹽報價上漲明顯 多元廢料價格隨之上漲（9月16日）

預(yù)計中海油煉廠新一輪招標價格大面維穩(wěn)，個別不乏小幅調(diào)整預(yù)期 針狀焦：短期內(nèi)針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導(dǎo)針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月15日三元正極片粉料報56600-57600元/噸，漲550元/噸；三元電池料報38300-38800元/噸，漲500元/噸；鈷酸鋰極片粉料報120800-136300元/噸，漲3000元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，漲380元/噸。

熱點聚焦

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-12）

6、本周三元正極材料成本小幅上漲：本周鎳鹽廠家平水報價為主，絕對價亦持續(xù)走高；鈷鹽由于供應(yīng)擔憂，價格持續(xù)上漲；鋰鹽由于礦端供應(yīng)恢復(fù)希望，盤面價格大幅下跌，現(xiàn)貨價格因此下跌 總體而言，三元正極材料成本有所升高，市場即期利潤虧損略微加重 產(chǎn)業(yè)資訊 1、小鵬首款增程SUV曝光，工信部公告小鵬G7超級增程 2、印尼因違反規(guī)定而扣押世界最大鎳礦的一部分 3、湖北鋰源磷酸鐵鋰產(chǎn)線升級改造完成 磷酸鐵車間全面投產(chǎn) 產(chǎn)能穩(wěn)步爬坡并突破預(yù)期 4、福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進入試生產(chǎn)階段 5、恩捷股份：近期公司隔膜產(chǎn)品下游需求和訂單呈穩(wěn)定增長態(tài)勢 。

熱點聚焦

河南永泰聯(lián)合數(shù)能交付一套2.5MW/8.359MWh磷酸鐵鋰+0.5MW/2MWh全釩液流混合儲能系統(tǒng)

此外，玻璃熔爐必須24小時不間斷運行，一旦停止運轉(zhuǎn)，玻璃液就會凝固，堵塞設(shè)備，后期清理費時費力，耐火材料及管道也會因溫差過大開裂，整條生產(chǎn)線都有可能報廢，對電力供應(yīng)穩(wěn)定性要求極高2020年12月，日本電氣硝子(NEG)在日本高槻市的玻璃工廠意外停電5小時，造成3座熔爐、5座供料槽嚴重受損，維修時間長達4個月，損失慘重 針對東福新材的需求，河南永泰聯(lián)合數(shù)能量身定制了“3MW/10MWh儲能系統(tǒng)”，項目創(chuàng)新性的采用了“磷酸鐵鋰+全釩液流”的混合技術(shù)方案，同時包含一套2.5MW/8.359MWh的磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)，和一套0.5MW/2MWh的全釩液流電池儲能系統(tǒng)。

熱點資訊

Mysteel日報：短期內(nèi)報廢鋰電池價格低位震蕩 難有大幅回升

打粉廠出貨意愿低，多選擇小范圍壘庫；濕法廠開工率普遍處于低水平，受成本與下游需求制約目前回收市場三元黑粉成交率高于其他品類，廢電池僅有零星成交訂單，上下游對價格走勢看跌，限制了采買預(yù)計短期內(nèi)報廢鋰電池市場仍將低位震蕩，價格難有大幅回升，回收市場或仍有下跌空間

日報

Mysteel周報：報廢鋰電池報價小幅走跌 行情整體低迷（20250825-20250829）

市場成交氛圍冷清，持貨商報價堅挺，但采購商觀望情緒濃厚打粉廠出貨意愿低，多選擇小范圍壘庫；濕法廠開工率普遍處于低水平，受成本與下游需求制約目前回收市場三元黑粉成交率高于其他品類，廢電池僅有零星成交訂單，上下游對價格走勢看跌，限制了采買預(yù)計短期內(nèi)報廢鋰電池市場仍將低位震蕩，價格難有大幅回升，回收市場或仍有下跌空間 極片與黑粉：廢料價格偏弱運行 鈷鹽支撐較強 本周鋰電廢料偏弱運行，場內(nèi)成交較少。

周報

五菱繽果S開啟預(yù)售，預(yù)售價6.88萬元起

8月24日，五菱繽果S正式亮相并開啟預(yù)售新車共推出4款車型，預(yù)售價為6.88萬-8.18萬元新車定位純電小型SUV，車輛內(nèi)部提供25處儲物空間，并配備魔術(shù)掛鉤及一體式門把手儲物格等設(shè)計，后排放倒后容積可拓展至1450L動力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅(qū)動電機，匹配容量為31.9千瓦時和41.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

汽車

[超高分子量聚乙烯]：原料價格下行與新企業(yè)入局雙重沖擊，市場價格承壓下行

需求端表現(xiàn)不一鋰電池隔膜市場價格穩(wěn)定，隨著新增產(chǎn)能逐步釋放，供應(yīng)量穩(wěn)步增加；當前隔膜市場仍處于供大于求的局面，預(yù)計隔膜價格保持區(qū)間震蕩趨勢；當前隔膜行業(yè)產(chǎn)能利用率處于中位水平；管材方面，據(jù)隆眾資訊小編進入工廠實地調(diào)研，各企業(yè)開工不一，某山東廠區(qū)結(jié)束前期集中招投標訂單后，暫時停工；山東另一廠區(qū)內(nèi)工人正有條不紊進行訂單的生產(chǎn)，開工及訂單尚可。

熱點聚焦

Mysteel周報：鉛蓄電池市場消費旺季不旺（8.15-8.22）

中型電池廠開工率多處于75%，成品電池庫存17天，原料鉛錠按需采購為主 江西市場：中小型電池廠開工率70%，開工率下降，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 江浙市場：大型開工率多處于72%左右，中小型電池廠多處于70%，成品電池庫存20天，原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 市場旺季不旺，部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支鉛蓄電池一級市場消費；另外鋰電池對鉛蓄電池市場的滲透也有影響。

周報

[PTFE周評]：謹慎觀望 PTFE剛需托市（20250808-0814）

成本面來看，目前原料端三氯甲烷高位盤整，氫氟酸小幅回調(diào)，制冷劑R22報盤堅挺，存在一定支撐，故個別廠家為緩解成本壓力，根據(jù)自身開工以及庫存情況試探性調(diào)漲而下游需求來看，雖然前期在市場心態(tài)面推動下，下游部分行業(yè)（如鋰電池隔膜、半導(dǎo)體涂層）在低庫存狀態(tài)下進行小規(guī)模備貨，帶動市場短期交易活躍度提升，但整體實單成交重心并未大幅上漲，且傳統(tǒng)淡季特征明顯，終端采購維持剛需，業(yè)者謹慎樂觀，本輪拿貨以階段性小單補進為主。

周評

福特加碼電動汽車投資至50億美元，力推經(jīng)濟型車型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價的電動車，但它仍在推進F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動F系列卡車的發(fā)布時間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動汽車部門虧損了51億美元，并表示隨著新電動汽車產(chǎn)品線的推出，今年虧損可能會進一步擴大。

聚焦

我國四座電電混合動力飛機首飛成功

7月5日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團隊自主研發(fā)的我國首款四座電電混合動力飛機RX4M在沈陽法庫財湖機場成功完成首飛 RX4M飛機采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動飛機的航時與航程該飛機最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時間2小時；其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國產(chǎn)化。

氫氣循環(huán)泵

[隆眾聚焦]：7月隔膜市場價格環(huán)比持平 市場交投面表現(xiàn)穩(wěn)定

預(yù)計8月中國鋰電池隔膜產(chǎn)量約21.34億平方米，環(huán)比+0.99% 3.市場走勢預(yù)測 隆眾數(shù)據(jù)預(yù)測：預(yù)計8月隔膜市場交投穩(wěn)定為主，頭部企業(yè)訂單較為充足，中小型企業(yè)按訂單生產(chǎn)；隨著隔膜產(chǎn)能的逐步釋放，隔膜市場供應(yīng)量將繼續(xù)增加，但由于需求面提振有限，供應(yīng)量增幅有限；短期內(nèi)鋰電市場暫無利好面支撐，隔膜市場整體交投變化不大。

熱點聚焦

2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會嘉賓觀點匯總

若五年內(nèi)未實現(xiàn)功率成本腰斬（現(xiàn)2元/Wh）及調(diào)頻可靠性突破，液流電池將喪失生存空間——電網(wǎng)AI負荷調(diào)節(jié)能力可零成本替代萬億儲能投資；液流電池要加快推進技術(shù)進步 姓名：王曉麗 職務(wù)：大連融科儲能技術(shù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理 演講題目：全釩液流電池儲能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景 液流電池產(chǎn)業(yè)正進入規(guī)?；噪A段，政策、市場與產(chǎn)業(yè)實踐呈現(xiàn)以下關(guān)鍵態(tài)勢： 在政策層面，國家"雙碳"戰(zhàn)略明確儲能剛性需求，液流電池主攻4小時以上長時儲能場景，預(yù)計2028年跨天級儲能需求將爆發(fā)，但136號文取消強制配儲政策加劇市場化競爭，液流電池面臨鋰電池（市占90%）、鈉電、氫能等多技術(shù)路線擠壓。

會議

湖南省應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2025—2027年）

發(fā)揮鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，支持永州等地發(fā)揮自身特色優(yōu)勢，圍繞應(yīng)急電源車、長儲型應(yīng)急電源、便攜式應(yīng)急電源等領(lǐng)域，大力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目，加快韌鏈強群，建設(shè)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群 危化品應(yīng)急裝備特色產(chǎn)業(yè)集群。

原料

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

Mysteel早讀：消息面引導(dǎo)鋰鹽盤面上調(diào) 現(xiàn)貨實際成交匹配較弱（7月21日）

第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月18日，三元正極片粉料報51900-53100元/噸，上漲300元/噸；三元電池料報34600-35600元/噸，上漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報108500-120700元/噸，上漲200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8930-9310元/噸，平 上周鋰電廢料價格小幅走強，成交總量未發(fā)生較大變化。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽價格上漲 市場成交平淡（7月15日）

高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學(xué)性能和能量密度，廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇各負極工廠加快硅負極的產(chǎn)能建設(shè)，頭部企業(yè)多在中試、測試階段，硅負極的商業(yè)化應(yīng)用逐步增加 低硫焦：需求端利好支撐尚可，市場焦價大面維穩(wěn)，個別煉廠出貨暫無壓力，價格仍有30-50元/噸小漲空間。

熱點聚焦

高純氫價格持穩(wěn)（20250704-0710）

RX4M飛機采用鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動飛機的航時與航程 最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時間2小時 【燃料電池】65cm幅寬陰離子交換膜順利交付 近日，國內(nèi)AEM陰離子交換膜研發(fā)制造商—蘇州市志青博材科技有限公司，在經(jīng)過9個月的產(chǎn)品前期驗證周期后，完成了幅寬65cm、厚度60μm的陰離子交換膜訂單的交付，該批產(chǎn)品將應(yīng)用于某電解槽企業(yè)的兆瓦級制氫項目中。

周/月評

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預(yù)期

但對于國內(nèi)管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預(yù)計后期隨著企業(yè)國外裝置投產(chǎn)，會對國內(nèi)產(chǎn)能開工率略有影響 短期預(yù)測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產(chǎn)品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

熱點聚焦