歷經(jīng)嚴(yán)苛國(guó)標(biāo)針刺試驗(yàn) 中國(guó)自主品牌汽車刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度

汽車

海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動(dòng)力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

傅小龍對(duì)海南物流集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢(shì)表示高度認(rèn)可，并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實(shí)力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項(xiàng)發(fā)明專利、31項(xiàng)實(shí)用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國(guó)僅63家），且已與寧德時(shí)代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

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Mysteel：錫錠供應(yīng)縮減 后市錫市如何運(yùn)行

除傳統(tǒng)的錫焊料（用于家電、PC）、鍍錫板（馬口鐵）外，其作為光伏焊帶的核心原材料，直接受益于全球光伏裝機(jī)的迅猛增長(zhǎng)同時(shí)，在新能源汽車（電子焊接、鋰電池負(fù)極箔材涂層）、人工智能數(shù)據(jù)中心（服務(wù)器PCB用量激增）等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化和拓展，奠定了錫的長(zhǎng)期需求基石且當(dāng)前處于全球半導(dǎo)體行業(yè)已進(jìn)入新一輪景氣周期，作為電子焊料的主要原料，錫的需求與半導(dǎo)體銷售額高度相關(guān)，行業(yè)的復(fù)蘇為錫價(jià)提供了堅(jiān)實(shí)的需求支撐 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 1、傳統(tǒng)需球或?qū)⒊霈F(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇 電子焊料（占比超過一半）：作為錫最核心的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，其需求與全球半導(dǎo)體周期高度綁定。

主編視角

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

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中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

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負(fù)極材料市場(chǎng)一周前瞻（20250721）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測(cè) 作為鋰電池負(fù)極核心材料，石墨的全球精煉產(chǎn)能長(zhǎng)期集中在中國(guó)，此次關(guān)稅調(diào)整是美國(guó)關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略的重要落子，但現(xiàn)實(shí)困境在于，短期內(nèi)全球石墨供應(yīng)仍高度依賴現(xiàn)有體系，至少在2030年前，石墨仍將在鋰電池負(fù)極市場(chǎng)占據(jù)重要位置，新興材料尚無法形成有效替代。

早間提示

曼尼通集團(tuán)和杭叉集團(tuán)將成立鋰電池合資企業(yè)

杭叉集團(tuán)在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升我們的電池生產(chǎn)能力，并與我們的低碳發(fā)展戰(zhàn)略完美契合” 杭叉集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙禮敏表示：“與曼尼通集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，共同成立鋰電池合資公司，標(biāo)志著雙方合作邁入新階段，是杭叉集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑我們將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，共同提升新能源工業(yè)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的解決方案能力此次合作與我們加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的共同目標(biāo)高度契合，并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持。

機(jī)械

湖北景鋰與德國(guó)L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國(guó)際新生態(tài)

2025年7月，德國(guó)L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場(chǎng)協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 技術(shù)交流 L&B團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)考察了景鋰科技智能化拆解車間及濕法冶金產(chǎn)線，對(duì)CO?反萃提鋰工藝及機(jī)器人協(xié)同拆解系統(tǒng)給予高度評(píng)價(jià)。

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江西格潤(rùn)新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示

整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域總面積達(dá)12500平方米待項(xiàng)目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤(rùn)新材料有限公司是四川長(zhǎng)虹格潤(rùn)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費(fèi)類、動(dòng)力類以及儲(chǔ)能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進(jìn)的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。

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礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

希望通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署，充分發(fā)揮各自平臺(tái)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成戰(zhàn)略協(xié)同，推動(dòng)各類再生資源高質(zhì)化利用，共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略 邢宏偉表示，中國(guó)再生資源集團(tuán)聚焦“城市礦產(chǎn)”開發(fā)利用，正在由集團(tuán)化向產(chǎn)供鏈一體化轉(zhuǎn)型雙方理念高度契合，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作空間廣闊，希望持續(xù)深化在新能源材料循環(huán)利用、再生有色金屬冶煉、稀土永磁材料循環(huán)利用等領(lǐng)域的合作，著力暢通資源循環(huán)利用鏈條 雙方將堅(jiān)持“精誠(chéng)合作、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則，攜手服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作，為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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[隆眾聚焦]：1-5月磷礦石進(jìn)口同比-37%

其中1-3月進(jìn)口21.41萬噸，同比跌幅高達(dá)68.35%，創(chuàng)近五年最低水平進(jìn)口結(jié)構(gòu)高度集中于未碾磨礦石（占比99.8%），主要源自埃及、約旦等中東國(guó)家，均價(jià)穩(wěn)定在91-92美元/噸5月出現(xiàn)階段性反彈，單月進(jìn)口21.8萬噸環(huán)比增長(zhǎng)41%，但同比仍下降37%進(jìn)口量下降主要因素是磷肥春耕后開工率下滑，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)淡季檢修，疊加磷肥出口政策不明朗，企業(yè)采購(gòu)意愿低迷國(guó)內(nèi)供應(yīng)補(bǔ)充（1-3月產(chǎn)量增長(zhǎng)19%）進(jìn)一步削弱進(jìn)口依賴。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：中國(guó)硫酸鎳進(jìn)出口雙增 進(jìn)口主導(dǎo)格局下的供需新特征

硫酸鎳作為三元鋰電池正極材料的關(guān)鍵原料，其貿(mào)易流向與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高度聯(lián)動(dòng)2024年中國(guó)占全球貿(mào)易量的70%以上，既是主要生產(chǎn)國(guó)也是最大進(jìn)口國(guó)印尼、菲律賓等資源國(guó)通過濕法冶煉項(xiàng)目逐步擴(kuò)大出口份額，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在重塑 1、進(jìn)出口數(shù)據(jù)概況 據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年4月中國(guó)鎳的硫酸鹽進(jìn)口量約為32605噸，環(huán)比增加14225噸，上升77.4%；同比增加12576噸，上升62.8%。

熱點(diǎn)聚焦

比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

希望雙方能開展深入合作，共建超豪華游艇新生態(tài)，驅(qū)動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型 圣勞倫佐首席創(chuàng)新官 Paolo Bertetti 對(duì)比亞迪刀片電池卓越的安全性能與在儲(chǔ)能領(lǐng)域取得的斐然成就給予高度贊譽(yù)他表示，圣勞倫佐聚焦游艇可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近十年，已確立 2035 年實(shí)現(xiàn)全系列零排放游艇生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)期待雙方攜手研發(fā)具有革新意義的鋰電池產(chǎn)品，通過深度技術(shù)合作推動(dòng)船舶電池技術(shù)的跨越式發(fā)展，共同為全球節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營(yíng)產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對(duì)于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時(shí)具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場(chǎng)景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

中船集團(tuán)七O四所科研生產(chǎn)多點(diǎn)開花

新突破 45米級(jí)“蘇交巡0001”號(hào)為國(guó)內(nèi)首艘采用柴油發(fā)電機(jī)與鋰電池組混合電力推進(jìn)及無軸輪緣全回轉(zhuǎn)推進(jìn)的內(nèi)河執(zhí)法船艇，具備卓越的動(dòng)力性能與高度自動(dòng)化操作特性，可以實(shí)現(xiàn)超靜音低振動(dòng)運(yùn)行七O四所為其提供了自主研發(fā)的混合電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及綜合能量管理系統(tǒng)、新一代全國(guó)產(chǎn)化大容量緊湊式水冷型直流配電板。

船舶

乘聯(lián)分會(huì)：2月1-23日乘用車新能源市場(chǎng)零售44.5萬輛，同比增77%

2025年1月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對(duì)于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例近兩年新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣，對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng)，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)。

汽車

“海上巨無霸”！中遠(yuǎn)海運(yùn)汽車船隊(duì)再添新成員

該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)相較傳統(tǒng)燃油船舶，該船能耗降低20%，碳排放減少27%，氮氧化物減排30%，硫化物及PM顆粒物排放削減超90% 該船貨艙設(shè)13層車輛甲板，全車庫(kù)可裝載鋰電池新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車，11、12和13層甲板可運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車1952部，5和6層甲板可裝運(yùn)部分包裝類危險(xiǎn)品，其中有4層活動(dòng)甲板，高度可調(diào)整3個(gè)位置，裝載調(diào)配靈活。

船舶

博萃循環(huán)與陸帆集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，致力于鋰電回收及再生利用

2025年1月16日，遼寧陸帆實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“陸帆集團(tuán)”）與蘇州博萃循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“博萃循環(huán)”）在博萃循環(huán)蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 雙方在鋰電池回收循環(huán)再生利用方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性，雙方以各自的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，攜手合作，打造共贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，搭建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力、儲(chǔ)能電池全生命周期碳足跡核算體系等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備高度產(chǎn)業(yè)協(xié)同與合作空間。

產(chǎn)業(yè)資訊

賽可韋爾完成超億元人民幣A輪融資 韓國(guó)SV、耀途領(lǐng)投

自研的SPR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力電池全元素再生利用憑借核心技術(shù)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，賽可韋爾近期已完成韓國(guó)某世界500強(qiáng)企業(yè)鋰電池回收項(xiàng)目一期的設(shè)計(jì)、施工、安裝全流程業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；自建年處理3萬噸退役磷酸鐵鋰動(dòng)力電池循環(huán)利用一體化示范工廠即將投入使用，每年可減少碳排放21000噸，工廠以成為全球磷酸鐵鋰回收工程示范樣板為目標(biāo)，助力全球新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)發(fā)展 此次融資表明資本市場(chǎng)對(duì)賽可韋爾綜合能力的高度認(rèn)可與鼎力支持。

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