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更新時間:2025-09-18

快訊播報

鋰電池負極為快訊

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日,“古田發(fā)布”消息,全球極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項目總投資50億,預計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億。

2025-06-25 13:49

6月18日,湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果:半固態(tài)金屬鋰極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料。其中,半固態(tài)金屬鋰極電池即將量產(chǎn)。

2025-05-27 08:45

5月25日,包頭金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎來新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 極材料項目正式開工。該項目總投資15億元,占地300畝,達產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值15億元,稅收1.2億元,可解決就業(yè)300余人。

2025-02-28 15:58

【達州高新區(qū)與廣東光華科技舉行年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目合作簽署儀式】2月27日,達州高新區(qū)與廣東光華科技股份有限公司年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目合作協(xié)議簽署儀式在汕頭市舉行。簽署儀式上,企業(yè)方介紹了簽約項目基本情況,達州高新區(qū)與光華科技相關(guān)責人分別代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議約定,項目一期新建高性能鋰電池材料項目,主要生產(chǎn)磷酸鐵、碳酸鋰等,實現(xiàn)年產(chǎn)能5萬噸;項目二期實現(xiàn)擴大年產(chǎn)能5萬噸。

鋰電池負極為市場行情

鋰電池負極為相關(guān)資訊

  • 中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

    深化循環(huán)經(jīng)濟 推動全球新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 “此次合作的落地,意味著中偉在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán)構(gòu)建將全面提速,我們將在歐洲市場建立起完整的、可持續(xù)的回收解決方案” 中偉股份歐美非地區(qū)國際回收責人表示據(jù)統(tǒng)計,當前歐洲可用的廢舊電池處理產(chǎn)能極為有限,而廢料和報廢電池量卻在穩(wěn)步增長中偉與CRONIMET的合作正是基于這一市場實際,該廢舊電池回收工廠的建設(shè)投產(chǎn),將有力緩解歐洲地區(qū)廢舊電池處理產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作,“全球循環(huán)”邁出重要一步

    “此次合作的落地,意味著中偉在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán)構(gòu)建將全面提速,我們將在歐洲市場建立起完整的、可持續(xù)的回收解決方案” 中偉股份歐美非地區(qū)國際回收責人表示據(jù)統(tǒng)計,當前歐洲可用的廢舊電池處理產(chǎn)能極為有限,而廢料和報廢電池量卻在穩(wěn)步增長中偉與CRONIMET的合作正是基于這一市場實際,該廢舊電池回收工廠的建設(shè)投產(chǎn),將有力緩解歐洲地區(qū)廢舊電池處理產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀值得一提的是,這一工廠也將成為西歐地區(qū)首批運營的電池回收工廠,為歐洲地區(qū)提供專業(yè)且無害化的廢舊電池回收再利用服務。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【新型極材料】雙輪驅(qū)動,極新貴圣泉集團硅基極用多孔碳和硬碳極材料齊發(fā)力

    鋰電池行業(yè),發(fā)展適配高容量電池和快充電池的極材料是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,硅基極被視為下一代理想極材料,未來可逐漸替代傳統(tǒng)石墨極,市場前景廣闊目前的主流極材料以石墨極為主流,但其在能量密度方面已接近極限具備高比容量和優(yōu)異快充性能的硅基極材料應運而生,硅基極材料的理論比容量高達4200mAh/g,是傳統(tǒng)石墨材料的10倍擴容。

    行業(yè)資訊

  • 百川股份:公司生產(chǎn)的電池材料為磷酸鐵鋰材料和石墨極材料

    6月20日,有投資者在互動平臺向百川股份提問:堇秘:貴公司的電池材料,是不是用了固態(tài)電池產(chǎn)品,謝謝! 公司回答表示:公司目前生產(chǎn)的正極材料為磷酸鐵鋰材料,極為石墨極材料,電池為磷酸鐵鋰電池

    企業(yè)動態(tài)

  • Mysteel極原料及材料周報:極材料價格維持穩(wěn)定 市場整體氛圍較為平淡(2/20-2/24)

    發(fā)布會上,中科海鈉總經(jīng)理李樹軍介紹到,中科海鈉鈉離子電池產(chǎn)品以銅基層狀氧化物正極和煤基無定形碳極為核心,基于材料體系特性,面向市場主流需求,首批推出三款電芯產(chǎn)品,且可實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn) 1.8下游市場 多數(shù)極企業(yè)反饋下游電芯廠需求恢復仍需時間,短期內(nèi)市場波動不大年初以來,受春節(jié)假期、新能源汽車財政補貼政策退出、多家車企在去年年底搶裝等因素影響,新能源汽車當前仍處于消費淡季,對極原料的需求也較為清淡,同時經(jīng)過去年正極、極企業(yè)的大量擴產(chǎn),使得 鋰電池各部件原料價格走弱,包括極材料、碳酸鋰、電解液等產(chǎn)品價格下行,電池成本回歸理性預期。

    周報

  • 極材料供應商坤天新能源完成超20億融資 SK中國與中石化資本為投資方

    中國已成為全球新能源汽車最大市場,極材料是鋰電池關(guān)鍵材料伴隨鋰電池需求擴張,極材料出貨量持續(xù)增長,預計2025年全球鋰電池極材料市場空間近500億元,5年復合增長率超過25%中國是全球主要極材料供應國,全球競爭優(yōu)勢明顯 極材料中人造石墨極為主流,行業(yè)集中度高,但龍頭公司未形成足夠的自有產(chǎn)能規(guī)模和成本優(yōu)勢,一體化產(chǎn)能布局帶來的成本優(yōu)勢是行業(yè)玩家的核心競爭力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 兩會關(guān)注:全國人大代表潘復生:加快推進我國鎂產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模綜合開發(fā)利用

    潘復生代表指出,鎂合金是最有潛力的輕量化材料,具有密度小、比強度高、減振降噪、資源豐富、環(huán)境友好等特點,比強度遠高于鋼鐵、鋁合金和鈦合金,輕量化效果極為顯著,在汽車、摩托車、軌道交通、航空航天、信息產(chǎn)業(yè)和能源工業(yè)等領(lǐng)域,都有重要的輕量化應用潛力,是各國關(guān)注的戰(zhàn)略新材料在大健康領(lǐng)域,鎂合金是目前最有潛力的可降解生物材料在儲能領(lǐng)域,鎂電池能量密度和鋰電池相當,但安全性大幅度提高,戰(zhàn)略資源有重要保障,并且可以大幅度降低環(huán)保擔。

    耐材業(yè)界

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