安永建議烏茲別克斯坦建設(shè)鋰電池回收工廠

近日，安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人、中亞、高加索、烏克蘭和白俄羅斯氣候變化和可持續(xù)發(fā)展服務(wù)區(qū)域總監(jiān)在評估烏茲別克斯坦關(guān)鍵礦物開采和加工計(jì)劃時(shí)指出，烏茲別克斯坦需要建設(shè)一座鋰電池回收工廠安永指出，未經(jīng)適當(dāng)處理的鋰電池將對生態(tài)造成巨大破壞，回收廠將減輕鋰電池帶來的環(huán)境壓力此外，隨著現(xiàn)今稀有材料變得更加昂貴，回收電池的經(jīng)濟(jì)原因也逐漸凸顯，避免過度依賴電池原材料的安全考慮也是烏茲別克斯坦自建回收工廠的一個(gè)重要因素。

快訊

【新型負(fù)極材料】比克動(dòng)力：硅負(fù)極圓柱鋰電池優(yōu)勢突出，產(chǎn)品性能持續(xù)升級

比克電池優(yōu)先選擇圓柱電池策略，因結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，即使在壽命終止時(shí)也能保證不形變，不但可采用更激進(jìn)的化學(xué)體系，而且還能保證優(yōu)異的安全性能 深耕硅基負(fù)極，明確產(chǎn)品布局 比克電池發(fā)現(xiàn)硅基材料應(yīng)用在圓柱鋰電池上有著先天優(yōu)勢，作為國內(nèi)早期使用硅負(fù)極材料的企業(yè)，現(xiàn)已從一代硅走到了三代硅，首效由77%提升至86%，正極利用率也在逐步增加;既保持了高容量，又使得電池循環(huán)壽命依舊能夠達(dá)到常溫1000周80%，45℃高溫1000周70%以上。

行業(yè)資訊

歐克科技：交付九江冠力鋰電池隔膜設(shè)備生產(chǎn)線預(yù)計(jì)二季度組裝完成并驗(yàn)收

近日，歐克科技接受投資者調(diào)研時(shí)稱，目前交付到九江冠力的鋰電池隔膜設(shè)備生產(chǎn)線正在陸續(xù)交付并組裝過程中，預(yù)計(jì)在二季度組裝完成并進(jìn)行驗(yàn)收，但由于是公司第一條濕法隔膜產(chǎn)線，公司將會(huì)付出更多精力在調(diào)試驗(yàn)收環(huán)節(jié)，驗(yàn)收計(jì)劃具有不確定性 同時(shí)，歐克科技表示，目前鋰電池相關(guān)生產(chǎn)線市場空間大，公司為進(jìn)一步多元化發(fā)展，積極利用現(xiàn)有的共性技術(shù)平臺(tái)開發(fā)新生產(chǎn)線，鋰電池正負(fù)極片生產(chǎn)線相關(guān)工作規(guī)劃正在有序開展中。

產(chǎn)業(yè)資訊

歐克科技新增“鋰電池”概念

2022年12月13日歐克科技新增“鋰電池”概念歐克科技表示公司部分產(chǎn)品與隔膜生產(chǎn)線技術(shù)原理具有相似性，利用現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)，正在研發(fā)生產(chǎn)鋰電池隔膜生產(chǎn)線，且目前已經(jīng)簽訂了8800萬元的鋰電池隔膜生產(chǎn)線銷售合同 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

熾藍(lán)新能源年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目落戶克拉瑪依

熾藍(lán)新能源10萬噸/年鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目計(jì)劃投資近30億元，充分利用克拉瑪依本地石油焦、針狀焦、改質(zhì)瀝青等富碳類資源，使用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，自動(dòng)化控制、負(fù)壓生產(chǎn)大容量鋰電池負(fù)極材料，可有效降低現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)品成本，提高鋰離子電池的能量密度，實(shí)現(xiàn)石油石化產(chǎn)業(yè)鏈向高技術(shù)、高附加值方向延伸

快訊

美國最大電力公司杜克能源新建兩個(gè)鋰電池廠支持電網(wǎng)運(yùn)營

8月19日，據(jù)外媒報(bào)道，杜克能源公司（Duke Energy Florida）在美國佛羅里達(dá)州新建兩個(gè)鋰離子電池廠支持電網(wǎng)運(yùn)營 據(jù)悉，杜克能源公司新建的兩個(gè)鋰離子電池廠坐落于佛羅里達(dá)州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦，位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個(gè)發(fā)電站于4月完工，容量為5.5兆瓦，位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮(zhèn)佛羅里達(dá)-喬治亞州邊界以南1.5英里處。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬斯克的電池賭注：磷酸鐵鋰電池逐漸崛起

據(jù)報(bào)道，上周，當(dāng)特斯拉的利潤和股價(jià)搶占各大媒體的頭條時(shí)，全球汽車行業(yè)的一個(gè)潛在的關(guān)鍵性發(fā)展卻基本上沒有獲得足夠的關(guān)注 特斯拉這家美國電動(dòng)汽車企業(yè)披露，在他們在第一季度生產(chǎn)的車輛中，近一半車輛都配備了磷酸鐵鋰（LFP）電池，這是一種比在西方市場上占主導(dǎo)地位的鎳鈷電池成本更低的電池 這是特斯拉首次披露其電池構(gòu)成的細(xì)節(jié)，然而這個(gè)消息卻淹沒在了其他報(bào)道中，例如這家全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商190億美元的收入，以及馬斯克收購Twitter的努力。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬斯克：鋰電池生產(chǎn)我們對鎳操心最多 所以用了鐵鋰電池

馬斯克開始把賭注押在了鎳上，因其認(rèn)為鎳是一種有前景且可靠的金屬，可以提高電池行業(yè)的產(chǎn)量可沒想到的是，“鎳槃重生”仍無法幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)，上游原材料產(chǎn)量的不足還是制約著該公司的銷量目標(biāo) 有數(shù)據(jù)顯示，到2030年，按特斯拉新車中將有大約20%使用磷酸鐵鋰電池測算，特斯拉平均每輛汽車使用的鎳礦將達(dá)到45千克。

產(chǎn)業(yè)資訊

金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔

同時(shí)，不斷調(diào)整優(yōu)化方案，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)測與維護(hù)，開展多輪小試與中試驗(yàn)證積累數(shù)據(jù)，夯實(shí)硬件支撐能力歷經(jīng)數(shù)月技術(shù)探索與攻堅(jiān)，成功攻克核心技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)3.5μm極薄鋰電銅箔的穩(wěn)定制備 新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項(xiàng)物性指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強(qiáng)度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度“產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中，能有效提升鋰電池使用壽命，助力鋰電池在相同體積下儲(chǔ)存更多電能，契合新能源汽車輕量化、長續(xù)航的發(fā)展趨勢。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[負(fù)極材料日評]：傳統(tǒng)旺季 負(fù)極價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行（20250917）

此舉旨在攻克下一代電池核心關(guān)鍵技術(shù)，加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程，力爭2029年實(shí)現(xiàn)商用 ?2、廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億?。

日報(bào)

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項(xiàng)目已實(shí)質(zhì)落地并動(dòng)工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，在下一代高性能鋰電池關(guān)鍵材料研究領(lǐng)域，目前，新型電解制備技術(shù)已完成實(shí)驗(yàn)級驗(yàn)證，正積極推進(jìn)中試線建設(shè)；完善穩(wěn)態(tài)合金負(fù)極研制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負(fù)極材料部分進(jìn)入電芯客戶驗(yàn)證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實(shí)現(xiàn)超薄復(fù)合帶制備；硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎(chǔ)上，針對下游硫化物固態(tài)電解質(zhì)對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項(xiàng)目已實(shí)質(zhì)落地并動(dòng)工。

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

負(fù)極材料早間提示（20250911）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測 硅負(fù)極成為突破電池克容量的重要材料，國內(nèi)負(fù)極企業(yè)正在投入研發(fā)，國外企業(yè)在硅負(fù)極的發(fā)展上并不滯后，未來鋰電池高比容量、長循環(huán)等要求越來越高，促使負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品性能，適應(yīng)未來需求發(fā)展。

早間提示

負(fù)極材料早間提示（20250917）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、SK On于近日宣布，已成功建成全固態(tài)電池試點(diǎn)工廠。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250912）

8月，我國動(dòng)力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長43.1% ②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國電動(dòng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。

早間提示

Mysteel周報(bào)：“反內(nèi)卷”政策預(yù)期主導(dǎo)市場 上下游價(jià)格僵持觀望（20250901-2025095）

引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況，再度引燃市場情緒 現(xiàn)貨方面本周多晶硅報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)，一線料企價(jià)格基本集中在55元/千克，二線料企也報(bào)漲至52元/千克，顆粒硅價(jià)格落在49元/千克，且市場仍有進(jìn)一步調(diào)整預(yù)期在“反內(nèi)卷” 情緒驅(qū)動(dòng)以及企業(yè)挺價(jià)推動(dòng)，多晶硅現(xiàn)貨價(jià)格短期仍將易漲難跌本周成交重心仍維持高位，但實(shí)際成交量較之前亦有明顯減量，下游拉晶企業(yè)目前庫存較高，短期內(nèi)基本觀望，采購意愿較低。

周報(bào)

中瑞股份：公司與LG新能源等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先鋰電池廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系

8月21日，中瑞股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，公司與LG新能源、比克電池、能元科技、力神電池、橫店東磁等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先鋰電池廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，具體合作客戶可參見公司定期報(bào)告相關(guān)內(nèi)容

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：產(chǎn)能增速放緩 硅負(fù)極產(chǎn)能布局成為趨勢

熱點(diǎn)聚焦

[PVC]：隆眾早訊-周三版

社論丨貸款貼息政策惠企利民 持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需 鋰電池隔膜企業(yè)共商“反內(nèi)卷”：價(jià)格自律、暫停擴(kuò)產(chǎn)、科學(xué)釋放產(chǎn)能 市場預(yù)期下半年多個(gè)行業(yè)“反內(nèi)卷”力度將進(jìn)一步加大 鋼鐵、有色金屬、建材、光伏等多個(gè)行業(yè)有望迎來供應(yīng)格局的重新定位 貿(mào)易不確定性持續(xù) 全球匯市跌宕起伏 電力期貨大消息！廣州重磅出手！商品期貨交割中心也明確 美聯(lián)儲(chǔ)9月降息的概率為93.4% 美聯(lián)儲(chǔ)巴爾金：消費(fèi)者財(cái)力吃緊削弱關(guān)稅通脹效應(yīng) 中金：核心通脹反彈或加劇美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部分歧 歐佩克上調(diào)2026年全球石油需求預(yù)期 暴雨黃色預(yù)警：福建東南部、廣東東南部、臺(tái)灣島東部和南部等地部分地區(qū)有大暴雨 。

早間提示

【新型負(fù)極材料】世界首個(gè)萬噸級硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車?yán)m(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

鄂爾多斯首個(gè)新能源固廢高值回收項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)

近日，鄂爾多斯首個(gè)廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項(xiàng)目落地高新區(qū)，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn) 據(jù)了解，該項(xiàng)目由內(nèi)蒙古中政國泰環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司投資建設(shè)，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設(shè)6條智能化生產(chǎn)線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)該項(xiàng)目采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化拆解、智能分選等工藝技術(shù)，不僅確保高回收率、高產(chǎn)品純度，還實(shí)現(xiàn)低能耗與環(huán)保達(dá)標(biāo)，著力攻克鋰電池安全拆解、復(fù)雜材料精準(zhǔn)分離、光伏板含氟背板無害化處理等關(guān)鍵技術(shù)難題，保障鋰、銀、硅等資源高效回收。

產(chǎn)業(yè)資訊