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更新時(shí)間：2025-09-18

快訊播報(bào)

鋰電池電量表快訊

2025-09-18 11:52

【9月18日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-17 11:52

【9月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調(diào)研：9月16日?qǐng)?bào)廢三元正極片粉料報(bào)57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報(bào)38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價(jià)格為238000-250000元/噸，中間價(jià)244000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲5000元。四氧化三鈷價(jià)格為222000-230000元/噸，中間價(jià)226000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊：1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款。 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜。

2025-09-16 11:52

【9月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價(jià)格為220000-230000元/噸，中間價(jià)225000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲3500元。電池級(jí)硫酸鈷價(jià)格為56000-58000元/噸，中間價(jià)57000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開始運(yùn)營(yíng) 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長(zhǎng)江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項(xiàng)目具備年處理2萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池能力，將于9月底啟動(dòng)生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目：計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬(wàn)金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬(wàn)金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬(wàn)金屬噸、碳酸鋰2萬(wàn)噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況：鎳倉(cāng)單增加1430噸至24959噸

鋰電池電量表市場(chǎng)行情

鋰電池電量表相關(guān)資訊

  • [負(fù)極材料]：下游需求向好 負(fù)極材料出貨增加

    本月負(fù)極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成，儲(chǔ)能訂單有增量表現(xiàn)，負(fù)極材料出貨量增加，頭部負(fù)極廠增長(zhǎng)明顯 8月份鋰電池預(yù)估排產(chǎn)量為107.7GWh，環(huán)比預(yù)計(jì)上漲1.85%8月，需求端呈現(xiàn)積極變化，動(dòng)力電芯生產(chǎn)企業(yè)為了迎接即將到來(lái)的 “金九銀十” 成交旺季，將儲(chǔ)備一定的成品庫(kù)存；儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化擴(kuò)張推動(dòng)需求增長(zhǎng)， 風(fēng)光配儲(chǔ) 政策深化及工商業(yè)儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)臨近，預(yù)計(jì)三季度儲(chǔ)能領(lǐng)域需求增速將超越動(dòng)力領(lǐng)域，成為重要增量來(lái)源，電芯企業(yè)近期生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快，對(duì)負(fù)極材料的需求向好。

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  • [負(fù)極材料]：下游排產(chǎn)計(jì)劃下降 負(fù)極材料需求進(jìn)入拐點(diǎn)？

    雖然二季度整體下游排產(chǎn)量逐月升高，但月增速卻逐步放緩，從4月排產(chǎn)增速16.3%下降至5.9%頭部電池廠排產(chǎn)量減少不顯著，主要表現(xiàn)在二三線廠家，會(huì)有不同程度的下滑 據(jù)負(fù)極廠家反饋，消費(fèi)類電池需求進(jìn)入旺季，將有需求增量表現(xiàn)，而消費(fèi)類占鋰電池總產(chǎn)量的9.4%，消費(fèi)類需求增量對(duì)鋰電池需求拉動(dòng)作用有限。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【國(guó)軒高科】2023年年度報(bào)告

    以上備查文件的備置地點(diǎn)：公司證券事務(wù)中心 釋義 釋義項(xiàng) 指 釋義內(nèi)容 公司、本公司、國(guó)軒高科 指 國(guó)軒高科股份有限公司 《公司章程》 指 《國(guó)軒高科股份有限公司章程》 中國(guó)證監(jiān)會(huì) 指 中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì) 深交所 指 深圳證券交易所 瑞交所 指 瑞士證券交易所（SIX Swiss Exchange） GDR 指 全球存托憑證（Global Depositary Receipts） 國(guó)軒控股 指 南京國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司（原名：珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司， 2020 年 9 月 29 日遷址并更名為“南京國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司”） 第一大股東、大眾中國(guó) 指 大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司 大眾汽車集團(tuán) 指 Volkswagen Aktiengesellschaft 《股東協(xié)議》 指 《大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司和珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司、 李縝、李晨關(guān)于國(guó)軒高科股份有限公司之股東協(xié)議》 合肥國(guó)軒 指 合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司 肥東國(guó)軒 指 肥東國(guó)軒新材料有限公司 江西國(guó)軒 指 江西國(guó)軒新能源科技有限公司 江蘇國(guó)軒 指 江蘇國(guó)軒新能源科技有限公司 東源電器 指 江蘇東源電器集團(tuán)股份有限公司 動(dòng)力電池系統(tǒng) 指 應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電芯、模組、電池箱等 儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 指 應(yīng)用于鋰電池儲(chǔ)能的電芯、模組、電池柜及電池箱體等 GWh、MWh 指 電功的單位，KWh 是度，1GWh=1,000,000KWh， 1MWh=1,000KWh Ah 指 安時(shí)，是電池的容量表示，即放電電流（安培 A）與放電時(shí)間（小 時(shí) H）的乘積 元、萬(wàn)元、億元 指 人民幣元、人民幣萬(wàn)元、人民幣億元 巨潮資訊網(wǎng) 指 http://www.cninfo.com.cn 報(bào)告期、本報(bào)告期、本期 指 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日 ······[點(diǎn)擊查看PDF原文] 。

    上市公司公告

  • Mysteel：7月動(dòng)力電池企業(yè)去庫(kù)中，需求曙光初現(xiàn)-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（三十三）

    作為7月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量提升最多的寧德時(shí)代，其裝機(jī)量的下降的原因之一是由于其主要客戶特斯拉在7月出口較多，造成國(guó)內(nèi)裝機(jī)較少7月特斯拉主力車型 Model Y 裝機(jī)1.16GWh，環(huán)比下降57.7%；Model 3裝機(jī)0.47GWh，環(huán)比降低69%；特斯拉出口汽車量為3.28萬(wàn)輛，環(huán)比增加68.8%關(guān)于特斯拉的出口量表述則與之前文章《7月新能源汽車?yán)蹘?kù)，下游關(guān)鍵需求何時(shí)起》表述一致，特斯拉超級(jí)工廠周期性向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供貨，裝機(jī)量變化呈現(xiàn)正常周期波動(dòng)，其國(guó)內(nèi)供應(yīng)商寧德時(shí)代裝機(jī)量也會(huì)隨之波動(dòng)。

    周報(bào)

  • Mysteel磷酸鐵鋰日?qǐng)?bào)：工銨農(nóng)肥啟動(dòng)緩慢 磷酸鐵鋰穩(wěn)中上行

    磷酸鐵方面：磷酸鐵需求較穩(wěn)定，短期內(nèi)磷酸鐵企業(yè)新建產(chǎn)能難以投產(chǎn)，長(zhǎng)單供應(yīng)不足市場(chǎng)存在缺口，磷酸鐵廠家報(bào)價(jià)差距不大，實(shí)際成交價(jià)格以商談為準(zhǔn)，廠家心態(tài)較積極，對(duì)磷酸鐵市場(chǎng)看好，規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)如期進(jìn)行預(yù)計(jì)在明年3月有一波集中釋放，新能源動(dòng)力市場(chǎng)磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)超預(yù)期為磷酸鐵生產(chǎn)帶來(lái)利好 磷酸鐵鋰方面：磷酸鐵鋰價(jià)格暫無(wú)變化，碳酸鋰漲幅較大給鐵鋰廠家生產(chǎn)帶來(lái)不小壓力，但下游動(dòng)力市場(chǎng)持買漲心態(tài)較為普遍，近日鐵鋰訂單量表現(xiàn)較好，鐵鋰廠家生產(chǎn)原料庫(kù)存日漸不足，碳酸鋰市場(chǎng)現(xiàn)貨較為緊張，磷酸鐵鋰企業(yè)采購(gòu)壓力較大，后續(xù)鐵鋰廠家將隨原料價(jià)格而上調(diào)報(bào)價(jià)，短期內(nèi)預(yù)計(jì)鐵鋰穩(wěn)中上行。

    日?qǐng)?bào)

  • 比亞迪新車型將亮相成都車展

    比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07有望于8月的成都車展正式亮相并開啟預(yù)售，且新車有望9月底正式上市護(hù)衛(wèi)艦07定位中型SUV，在動(dòng)力方面，該車將搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，搭配磷酸鐵鋰電池組 機(jī)構(gòu)人士指出，插電混動(dòng)車型多與燃油車型相競(jìng)爭(zhēng)，低油耗的比亞迪DM-i平臺(tái)車型和吉利雷神智擎Hi·P平臺(tái)車型銷量表現(xiàn)優(yōu)異，隨著護(hù)衛(wèi)艦07、星越LHi·P等新車型上市，插電混動(dòng)車型銷量有望進(jìn)一步提升。

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  • 福特發(fā)布60GWh電池采購(gòu)大單！寧德時(shí)代再成大贏家

    對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō)，使用成本更低的磷酸鐵鋰電池在部分走量車型上，將有助于其電動(dòng)化得以快速推進(jìn) 值得注意的是福特也將直接從美國(guó)、澳大利亞、印尼等地，采購(gòu)動(dòng)力電池所需上游原材料，已和華友鈷業(yè)、淡水河谷、必和必拓等企業(yè)簽署合作諒解備忘錄，確保動(dòng)力電池原材料供應(yīng)充足 從今年到2026年，福特預(yù)期其電動(dòng)車復(fù)合年均增長(zhǎng)率將高達(dá)90%，是全球電動(dòng)車市場(chǎng)預(yù)期年均增長(zhǎng)率的2倍多，但福特電動(dòng)車增長(zhǎng)率是否能夠達(dá)到預(yù)期，目前情況尚不明朗，至少在中國(guó)市場(chǎng)福特的純電動(dòng)汽車銷量表現(xiàn)說(shuō)不上太好，與國(guó)產(chǎn)品牌相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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