年產(chǎn)能16億平方米動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項目開工

近日，廈門市2023年新年開門紅重大項目集中開工，火炬高新區(qū)（含同翔指揮部）參與此次集中開工的項目共8個，總投資約205.38億元，年度計劃投資約17.7億元，其中動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項目開工 項目規(guī)劃16條鋰電池隔膜基膜與涂布分切生產(chǎn)線，設(shè)計隔膜年產(chǎn)能16億平方米，主要用于新能源車用動力電池及儲能電池市場預(yù)計投產(chǎn)后三年達產(chǎn)，達產(chǎn)實現(xiàn)年產(chǎn)值約55億元，年納稅約6億元恩捷作為全球規(guī)模最大、最具競爭力的鋰電池隔膜企業(yè)，是市場上供應(yīng)鋰電池隔膜產(chǎn)品種類最豐富、前瞻性技術(shù)儲備最全面的供應(yīng)商，針對現(xiàn)有主要客戶到2025年預(yù)計產(chǎn)能達到約1400GWh，對應(yīng)年新增超過150億平方米的隔膜需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方決定組合優(yōu)勢，構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)歐洲新能源全生命周期價值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel日報：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導(dǎo)

9月12日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價25800-279000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

日報

贛鋒鋰電南昌項目新進展

自今年1月正式開工以來，該項目建設(shè)進度穩(wěn)步提速按照計劃，該項目預(yù)計明年7月具備投產(chǎn)條件，屆時將成為江西省內(nèi)首個集3C數(shù)碼鋰電池、動力儲能鋰電池、新型固態(tài)鋰電池電芯制造、PACK系統(tǒng)集成為一體的新型鋰電池研發(fā)及制造基地 贛鋒鋰電是贛鋒鋰業(yè)電池業(yè)務(wù)的重要載體產(chǎn)能方面，今年8月，贛鋒鋰電新型電池研究院及Pack集成項目正式投產(chǎn)，目前產(chǎn)值已超過1億元該項目總投資15億元，建設(shè)內(nèi)容涵蓋新型鋰電池研發(fā)中心、電池測試中心、Pack系統(tǒng)集成產(chǎn)線、自動化倉儲系統(tǒng)及配套設(shè)施，全面投產(chǎn)后年可集成12GWh儲能電池系統(tǒng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

負(fù)極材料早間提示（20250918）

一、關(guān)注點： ?1、億緯鋰能已攻入小鵬 MONA 供應(yīng)鏈，后續(xù)車型基礎(chǔ)版本中已規(guī)劃億緯鋰能提供的電池方案，長續(xù)航版本還用比亞迪電池。

早間提示

[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

消費鋰電池主要應(yīng)用于手機、筆記本電腦、藍牙耳機、可穿戴設(shè)備等消費電子產(chǎn)品儲能鋰電池主要為通信基站、用戶側(cè)、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、軌道交通等提供儲能支持從下游消費領(lǐng)域來看，動力電池消費仍是主力，而儲能市場亦是鋰電池行業(yè)的重要增長點 動力電池方面:1-7月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為831.1GWh，累計同比增長59.28%。

熱點聚焦

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認(rèn)可，并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年8月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長37.3%

裝車量方面： 8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。

電池

Mysteel日報：廢電池報價整體走低 企業(yè)成交趨于謹(jǐn)慎

9月5日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價25800-28000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日持平 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格小幅攀升、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價同步走低，鈷酸鋰廢電池報價則逆勢上行。

日報

[負(fù)極材料]：訂單旺盛 負(fù)極價格競爭存壓

負(fù)極材料9月將進入旺季，負(fù)極廠家提高開工做庫存儲備，提供原料半成品庫存量 9月份鋰電池預(yù)估排產(chǎn)量為152GWh，環(huán)比預(yù)計上漲37.81%9月，需求端呈現(xiàn)積極變化，儲能電池主要受美國搶裝（關(guān)稅窗口期截止前集中交付）和新興市場光儲項目需求拉動，動力電池需求受車企四季度備貨驅(qū)動，滲透率達80%以上，快充升級推動5C超充電池占比突破15%，傳統(tǒng)旺季期間主機廠整車備貨需求明顯增加，消費電池方面，蘋果新機備貨也有一定的拉動。

熱點聚焦

超百家主機廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當(dāng)月在歐洲電動車市場的份額達9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。

汽車

總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示

近日，安徽省合肥市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)境影響評價信息第一次公示 據(jù)悉，項目建設(shè)地點安徽巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)花山工業(yè)園花山路與廣源路交叉口，項目總投資174,000萬元，項目占地約156.51畝，新增建筑面積約為85,000平方米，主要的單體建筑物包含電池包拆解車間、浸出車間、萃取車間、電積鎳車間、NCM合成車間及碳酸鋰車間、全廠的配套公輔裝置（包括但不限于原料庫、成品庫、空壓站、化學(xué)品罐區(qū)、水處理等）。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】多因素支撐，鋰電產(chǎn)業(yè)有望逐步復(fù)蘇

儲能方面，上半年儲能市場出現(xiàn)“搶裝潮”，儲能電池銷量增幅超過動力電池，成為市場重要增量GGII數(shù)據(jù)顯示，上半年我國儲能電池出貨量為265GWh，同比增長128% 政策東風(fēng)也帶動鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展9月4日，工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長行動方案》（以下簡稱《方案》）《方案》提出，2025年至2026年，規(guī)模以上計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營收增速達到5%以上。

媒體報道

2025-2026年中國磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場年度報告

2021年下半年開始，動力市場磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量和裝機量反超三元鋰電池，隨后占比逐漸提升，磷酸鐵鋰在動力市場裝車量逐漸占據(jù)七成左右終端市場的發(fā)展帶動磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能增長，2022-2023年，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場逐漸進入產(chǎn)能爆發(fā)期，但是產(chǎn)能投放速度過快，同時伴隨碳酸鋰價格跌跌不休，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格一路下行，2025年整體價格波動幅度逐漸縮小成本利潤方面自2022年新產(chǎn)能陸續(xù)投放后，磷酸鐵及磷酸鐵鋰傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)利潤經(jīng)歷了先漲后跌的過程，降本增效成為重點。

分析報告

Mysteel早讀：鋰礦山出現(xiàn)惜售情緒 硫酸鎳成本支撐較強（8月26日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今日盤面大幅下跌，下游在8.3-8.4w點價補庫 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月25 日，三元正極片粉料報57400-58400元/噸，跌200元/噸；三元電池料報38100-38600元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115400-128300元/噸，漲200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

熱點聚焦

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達成GWh級戰(zhàn)略合作

比沃新能源隸屬于廣東比沃集團，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售聚合物鋰電池為一體的高新科技企業(yè)，專注于為客戶提供各種電池及配套系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品涵蓋半固態(tài)鋰電池，消費3C電池系列、儲能電池系列和動力電池系列，廣泛應(yīng)用于電子煙、兒童手表、藍牙耳機、儲能家居等領(lǐng)域 巡鷹新能源聚焦“多元應(yīng)用場景+循環(huán)經(jīng)濟”的創(chuàng)新雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建起覆蓋動力電池、儲能系統(tǒng)、回收應(yīng)用、材料循環(huán)、智能換電等五大領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在新能源后市場賽道形成了極具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了示范樣本。

產(chǎn)業(yè)資訊

五菱繽果S開啟預(yù)售，預(yù)售價6.88萬元起

8月24日，五菱繽果S正式亮相并開啟預(yù)售新車共推出4款車型，預(yù)售價為6.88萬-8.18萬元新車定位純電小型SUV，車輛內(nèi)部提供25處儲物空間，并配備魔術(shù)掛鉤及一體式門把手儲物格等設(shè)計，后排放倒后容積可拓展至1450L動力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅(qū)動電機，匹配容量為31.9千瓦時和41.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

汽車

涉及動力鋰電池運輸?shù)?，這一新國標(biāo)將于明年2月實施

據(jù)媒體報道，《動力鋰電池運輸安全及多式聯(lián)運技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日起實施 據(jù)悉該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動力鋰電池運輸?shù)姆诸惻c分級，以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯(lián)運和應(yīng)急處置等要求，在聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標(biāo)準(zhǔn)，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術(shù)性降本提質(zhì)增效同時，明確了動力鋰電池多式聯(lián)運的相關(guān)單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：期貨盤面波動較大 鋰鹽市場出貨意愿高（8月21日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今日盤面大幅下跌，下游在8.3-8.4w點價補庫 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月20日，三元正極片粉料報58800-59900元/噸，跌1150元/噸；三元電池料報38400-39500元/噸，跌600元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116300-129200元/噸，跌1150元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11780-12540元/噸，跌380元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽價格暫穩(wěn) 成交有所放量（8月20日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹(jǐn)慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月19日，三元正極片粉料報59900-61100元/噸，平；三元電池料報39000-40100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報117400-130400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報12160-12920元/噸，平。

熱點聚焦