快訊播報
鋰電池包制作快訊
- 2025-08-07 14:43
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【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項目首次環(huán)評公示】該項目是由天全聚能芯工科技有限公司建設,項目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項目 ”,總投資約38000萬元,一期占地9000平方米,建設處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產線,配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產線,配套電池預處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉區(qū)。二期占地100畝,擴充20000噸/年電池包回收處理生產線,建設汽車拆解車間,具備4萬輛/年整車業(yè)細化拆解能力、新能源汽車廢舊動力電池存儲間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間,濕法冶煉生產線,總共具備年處理3萬噸退役電池能力。
- 2025-06-10 10:47
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[總投資5億!山東德州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項目落地!] 6月3日,山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關于《德州德蘊投資發(fā)展有限公司廢舊動力電池拆解和規(guī)范化利用項目》環(huán)境影響評價文件受理情況的公示。預計項目建成后,可對廢舊磷酸鐵鋰電池包進行綜合處理和資源化利用10萬噸,實現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸,年產元明粉約1萬噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸。
- 2024-12-19 08:50
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華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博宣布,將于本月19日發(fā)布智界R7增程版。記者獲悉,智界R7增程版僅申報了一款車型,搭載型號為1.5T增程器,最大功率115kW,搭配36.019kWh寧德磷酸鐵鋰電池包。
- 2024-11-07 15:50
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欣旺達從2015年開始研發(fā)布局固態(tài)電池,歷經多年努力和投入,在固態(tài)電池的研發(fā)和量產方面均取得突破性進展。在半固態(tài)電池方面,第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開發(fā),第二代半固態(tài)電池產品正處于中試開發(fā)階段,其能量密度將達到400Wh/kg,預計將于今年年底裝車驗證。在全固態(tài)電池方面,第三代合能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產品已實現(xiàn)小試,預計2025年完成產品開發(fā)。第四代全固態(tài)電池,即上述鋰金屬負極全固態(tài)電池,預計2027年完成實驗室樣品制作。不僅如此,欣旺達的量產計劃也在快馬加鞭。按規(guī)劃,欣旺達計劃在2026年建設1GWh的全固態(tài)電池生產線,實現(xiàn)初步量產,同時電芯容量可提升至60Ah,成本控制在2元/Wh以下。
- 2024-09-05 14:03
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近日,棗莊市生態(tài)環(huán)境局薛城分局發(fā)布“山東鋰多多新材料科技有限公司新能源廢舊鋰電池資源化再生利用項目環(huán)境影響評價報批前公示”。據資料顯示,該項目共建設2 條生產線,其中1 條磷酸鐵鋰電池包拆解生產線和1 條三元鋰電池包拆解生產線,每條生產線前端是撕碎和烘干設備,后端是破碎篩分研磨分選設備。建成投產后預計年回收利用廢舊鋰電池20000噸、鋰電正極片4000噸、鋰電負極片6000噸。
鋰電池包制作市場行情
按綜合排序
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9月22日Mysteel碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數
碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數 2025-09-22 16:30
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9月22日(16:20)Mysteel工業(yè)級碳酸鋰價格行情
工業(yè)級碳酸鋰 2025-09-22 16:21
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9月22日(16:20)Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-09-22 16:21
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9月22日(16:20)Mysteel碳酸鋰價格行情
優(yōu)質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-09-22 16:20
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9月22日Mysteel磷酸鐵鋰電芯價格行情
磷酸鐵鋰電芯 2025-09-22 12:45
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9月22日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-22 12:02
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9月22日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-22 12:01
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9月22日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-22 11:52
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9月22日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-22 11:50
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9月22日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-22 11:48
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通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進展,沖刺2028年量產
通用汽車披露,雙方目前已經制作了近300個全尺寸LMR電池單元原型 通用汽車預計,新型富鋰錳基方形電池及配套技術能夠為電動車“減重”數百磅公司表示,電池組部件數量能夠減少50%,電池包內部模塊的數量也能大幅縮減 通用汽車電池、推進系統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty表示,富鋰錳基電池將作為現(xiàn)有“軟包”電池和磷酸鐵鋰方形電池的補充。
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