[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250912）

8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)47.3%1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.1% ②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。

早間提示

Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價(jià)格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價(jià)格一覽 表：9月16日鋰電材料價(jià)格一覽 1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜 點(diǎn)擊查閱昨日市場(chǎng)： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

熱點(diǎn)聚焦

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，按2024年再生利用銷售收入計(jì)，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時(shí)也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進(jìn)行了四輪融資，合計(jì)融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過(guò)去兩年半的時(shí)間 2022年，受益于電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能等下游行業(yè)迅速增長(zhǎng)所致的需求激增，金晟新能產(chǎn)品銷量及平均售價(jià)雙雙得到提升。

媒體報(bào)道

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺(tái) 市場(chǎng)差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價(jià)格雖有提升，對(duì)于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價(jià)相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫(kù)存價(jià)格較高，觀望市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于后市價(jià)格走向有樂(lè)觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個(gè)交易日現(xiàn)貨市場(chǎng)情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國(guó)引領(lǐng)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計(jì)116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

報(bào)告顯示我國(guó)能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著

碳強(qiáng)度下降、非化石能源消費(fèi)占比目標(biāo)完成情況基本符合2030年國(guó)家自主貢獻(xiàn)（NDC）目標(biāo)預(yù)期進(jìn)度，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量和森林蓄積量已提前完成2030年NDC目標(biāo) 報(bào)告指出，能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機(jī)占總裝機(jī)容量比例達(dá)60.9%“十四五”以來(lái)，光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一同時(shí)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

原料

報(bào)告：2024年城鎮(zhèn)新建綠色建筑面積16.9億平方米

報(bào)告顯示，能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機(jī)容量達(dá)22.2億千瓦，占總裝機(jī)容量比例達(dá)60.9%加強(qiáng)化石能源清潔高效利用，實(shí)施煤電“三改聯(lián)動(dòng)”，淘汰煤電落后產(chǎn)能，天然氣生產(chǎn)和利用量穩(wěn)步提升 報(bào)告說(shuō)，國(guó)務(wù)院及各有關(guān)部門大力發(fā)展“新三樣”等新質(zhì)生產(chǎn)力，“十四五”以來(lái)光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。

地產(chǎn)

負(fù)極材料早間提示（20250813）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、吉林省昊安新能源科技有限責(zé)任公司的鋰電池負(fù)極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長(zhǎng) ?2、7月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。

早間提示

工信部：積極推進(jìn)電動(dòng)自行車老舊鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

中國(guó)工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊24日在工信部新聞發(fā)布會(huì)上表示，積極推進(jìn)電動(dòng)自行車老舊鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè) 何亞瓊介紹，當(dāng)前，中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3.8億輛，隨著產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)，鋰電池電動(dòng)自行車總量和占比也在逐步提高，其中很多電池都存在使用時(shí)間長(zhǎng)、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題，威脅老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全 今年3月，工業(yè)和信息化部部署在全國(guó)范圍內(nèi)開展專項(xiàng)行動(dòng)，加快推進(jìn)電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估及報(bào)廢回收工作，有效壓減存量電動(dòng)自行車安全隱患。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時(shí)代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢(shì)更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好 7.上半年大部分企業(yè)銷量進(jìn)度還是不錯(cuò)的 按照近幾年的走勢(shì)進(jìn)度看，上半年VS年銷量：內(nèi)銷燃油車48%、內(nèi)銷新能源40%、出口45%左右較合理2025年上半年乘用車銷量已經(jīng)全面統(tǒng)計(jì)完成，由此也能預(yù)估全年的銷量范圍。

汽車

[隆眾聚焦]：原料成本抬升 電解液反內(nèi)卷下能否起勢(shì)

過(guò)去惡性競(jìng)爭(zhēng)主要集中于鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而當(dāng)前的一個(gè)顯著現(xiàn)象是光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺(tái)等新興行業(yè)也陷入了此類競(jìng)爭(zhēng)之中確實(shí)自2022年以來(lái)鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，作為原料端的電解液行業(yè)也未能逃脫此劫 如上圖所示，自2022年開始電解液價(jià)格開始承壓回落，2021年新能源汽車銷量持續(xù)走高，而電解液產(chǎn)量不足，在剛需帶動(dòng)下價(jià)格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價(jià)格漲至59萬(wàn)元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬(wàn)元/噸高位，這是自2021-2025年的最高點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長(zhǎng)期或存增長(zhǎng)預(yù)期

但對(duì)于國(guó)內(nèi)管材企業(yè)來(lái)說(shuō)，出口面臨高昂的海運(yùn)成本，可能削弱價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預(yù)計(jì)后期隨著企業(yè)國(guó)外裝置投產(chǎn)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能開工率略有影響 短期預(yù)測(cè)：根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布第三批國(guó)補(bǔ)資金將于7月下達(dá)，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進(jìn)而間接帶動(dòng)聚丙烯需求增長(zhǎng)，同時(shí)中國(guó)144小時(shí)免簽、離境退稅等政策給予中國(guó)入境旅客消費(fèi)一定刺激、帶動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品銷量的同時(shí)促進(jìn)包裝行業(yè)消費(fèi)。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場(chǎng)爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬(wàn)元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái)，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025上半年國(guó)內(nèi)鈷鹽價(jià)格先抑后揚(yáng)

其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為391.4GWh，占總銷量74.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)56.2%；其他電池累計(jì)銷量為136.1GWh，占總銷量25.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)126.1% 裝車量方面： 5月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量57.1GWh，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，同比增長(zhǎng)43.1%其中三元電池裝車量10.5GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%，同比增長(zhǎng)1.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh，占總裝車量81.6%，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，同比增長(zhǎng)57.7%。

熱點(diǎn)聚焦

正極材料市場(chǎng)一周前瞻（20250616）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、近期，智利國(guó)家銅業(yè)公司CFO稱，公司將專注于公私合作，以提高銅和鋰的產(chǎn)量。

早間提示

正極材料早間提示（20250613）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目舉行封頂儀式。

早間提示

[隆眾聚焦]： 行業(yè)需求復(fù)蘇緩慢 三元材料行業(yè)排產(chǎn)仍有下降預(yù)期

近期，在下游電池廠減產(chǎn)去庫(kù)存情況影響下，三元材料市場(chǎng)出貨表現(xiàn)一般，疊加原料面碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下行，市場(chǎng)看空心態(tài)影響下，三元材料供應(yīng)量減少；截止到5月底，523型三元材料月度均價(jià)在114000元/噸，同比下降2.56%；目前三元材料龍頭企業(yè)背靠背訂單較為平穩(wěn)，中小型企業(yè)運(yùn)行困難，價(jià)格雙方博弈中，成交商談為主。

熱點(diǎn)聚焦

[裝置動(dòng)態(tài)]：六國(guó)化工擬募資不超8億元投建電池級(jí)精制磷酸項(xiàng)目

貴州息烽,磷礦石,價(jià)格

裝置動(dòng)態(tài)

【CIBF2025】先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)于5月15日在深圳國(guó)際會(huì)展中心成功召開

2024年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量突破了1280萬(wàn)輛，連續(xù)十年全球第一保有量達(dá)到3140萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到40%全國(guó)可再生能源新增裝機(jī)容量超3億千瓦，占新增裝機(jī)量總量85%以上電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，新三樣出口突破萬(wàn)億元，現(xiàn)已形成材料、工藝、設(shè)備、電芯、模組、電池包、電池回收拆解和材料循環(huán)再生的電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系 本次大會(huì)的主持人中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所肖成偉博士介紹，大會(huì)邀請(qǐng)了多位國(guó)內(nèi)外知名的專家、學(xué)者、教授以及企業(yè)的技術(shù)人員，就電池技術(shù)的前沿動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)趨勢(shì)、政策環(huán)境等議題展開深入的探討。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來(lái)市場(chǎng)需求如何？

2024年中國(guó)新能源汽車銷量1278萬(wàn)輛，中國(guó)對(duì)美國(guó)出口新能源汽車不足3萬(wàn)輛，占新能源出口車比例1.4%，對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)出口規(guī)模不足1.8GWH，約2千多噸負(fù)極材料用量，受關(guān)稅政策影響較小儲(chǔ)能電池，2024年中國(guó)對(duì)美國(guó)儲(chǔ)能電池出口占美國(guó)進(jìn)口總量的57%，約35-40GWH,2024年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出海訂單120GWH,受關(guān)稅政策影響較大 綜合來(lái)看，負(fù)極材料未來(lái)市場(chǎng)利好與挑戰(zhàn)并存。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel月報(bào)：汽車行業(yè)月報(bào)（2025-4）

從數(shù)字上看，今年3月份新能源重卡市場(chǎng)1.5萬(wàn)輛的銷量不僅是史上最高的3月份，放到整個(gè)新能源重卡發(fā)展史上看，也是高水準(zhǔn)的表現(xiàn)（史上第二高，如下圖，截止到2025年3月份，新能源重卡銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份） 3、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車出口分別增長(zhǎng)18.8%和8.2% 4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車