重慶公布2025年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

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年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲能/復(fù)合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導(dǎo)入，據(jù)23Q4財(cái)報電話會，目前正在運(yùn)行1條4680生產(chǎn)線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過大眾汽車耐久性測試，超過1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計(jì)劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準(zhǔn)固態(tài)動力電池，半固態(tài)儲能電池 微軟：和美國太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)合作，通過A在80小時內(nèi)篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質(zhì)材料 福田汽車：即將推出國內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團(tuán)：在第二輪問詢階段 國機(jī)巨電：半固態(tài)電池項(xiàng)目正式開工，總投資金額為50億元 中國時代：與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議 東馳能源&運(yùn)達(dá)股份：簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動力：2023年12月，恩力動力Swift平臺的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國一級商用電動汽車上裝車成功，同時通過了多項(xiàng)測試 復(fù)合箔材 重慶金美：6um銅復(fù)合集流體規(guī)?；a(chǎn)品落地 東峰集團(tuán)：與北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所有限公司就復(fù)合集流體及涂布生產(chǎn)線項(xiàng)目升級達(dá)成合作 驕成超聲：計(jì)劃投資26.5億元建設(shè)驕成超聲總部基地及先進(jìn)超聲裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，宣布復(fù)合集流體超聲波滾機(jī)已獲得頭部鋰電廠商定點(diǎn)，對應(yīng)1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復(fù)合集流體試驗(yàn)線目前有序開展研發(fā)，開始對下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設(shè)備成功下線 道森股份：由大連理工大學(xué)與上市公司蘇州道森鉆采設(shè)備股份有限公司共同組建的“超精密技術(shù)聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復(fù)合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開展復(fù)合鋁箔建設(shè)項(xiàng)目以及“一步法”復(fù)合銅箔建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在24H1能完成試產(chǎn)送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設(shè)備訂單，對于產(chǎn)能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)23年歸母凈利潤1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

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花垣突飛“錳”進(jìn) “鏈”上開花

　　訂單飽滿、生產(chǎn)忙碌一臺臺圓形全自動卷繞機(jī)正加足馬力高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員有條不紊地在生產(chǎn)線上忙碌這是湖南兆科動力新能源公司鋰電池組裝車間的場景 　　作為一家集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)用和銷售為一體的綜合性新能源公司，生產(chǎn)線上的鈉離子電池、鋰離子電池不僅支撐鐵塔基站、太陽能路燈運(yùn)行，也用在常見的兩輪電動車、智能家電等產(chǎn)品上 　　“現(xiàn)在的產(chǎn)能年產(chǎn)量是1.5GWh（億瓦時），具備了兩條完整的生產(chǎn)線。

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重慶公布2024年市級重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

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宜昌楚能項(xiàng)目一期順利試機(jī)

6月30日上午8點(diǎn)28分 楚能項(xiàng)目一期1#電芯車間內(nèi) 設(shè)備緩緩啟動 這也標(biāo)志著楚能新能源（宜昌） 鋰電池智能制造項(xiàng)目一期 正式試機(jī) 1號電芯生產(chǎn)車間 規(guī)劃布局4條新能源電池生產(chǎn)線 其中 2條用于生產(chǎn)儲能電池 1條生產(chǎn)動力電池 還有1條圓柱電池生產(chǎn)線 每條生產(chǎn)線包含 勻漿、涂布、卷繞等近30個工序 需要調(diào)試的設(shè)備有1000多臺套 確保8月28日正式投產(chǎn) 宜昌楚能項(xiàng)目一期 從去年8月28日開工 到今年6月30日試機(jī) 僅十個月時間 全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?跑出“加速度” 這離不開市區(qū)兩級“保姆式”服務(wù) 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃 指揮部倒排工期，超前謀劃，壓茬推進(jìn) 全力做好主體工程建設(shè)協(xié)調(diào) 以及水電氣路等相關(guān)要素保障 持續(xù)為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航 確保項(xiàng)目一期如期完成試機(jī)目標(biāo) 據(jù)了解，項(xiàng)目一期規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，全面量產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)280億元，年上繳稅收16億元，提供就業(yè)崗位3000個，將助推宜昌新能源新材料產(chǎn)業(yè)板塊整鏈崛起，為宜昌建設(shè)長江大保護(hù)典范城市、三峽地區(qū)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)貢獻(xiàn)新力量。

企業(yè)動態(tài)

比亞迪下放11億訂單

比如今年3月，贏合科技披露上一年與比亞迪子公司或?qū)O公司簽訂多份銷售合同，合同標(biāo)的為涂布機(jī)、輥壓機(jī)、模切機(jī)、分條機(jī)、輥切一體機(jī)、卷繞機(jī)、制片卷繞一體機(jī)、切疊一體機(jī)、清洗機(jī)、高速雙工位極耳成型機(jī)等鋰電池生產(chǎn)設(shè)備，合同金額(含稅)累計(jì)達(dá)12.21億元 4月，*ST德新披露全資子公司致宏精密與惠州比亞迪簽署《刀片電池長切刀合作協(xié)議》，就公司長期向惠州比亞迪供應(yīng)刀片電池長切刀達(dá)成合作意向。

產(chǎn)業(yè)資訊

大無鈷時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在電芯品質(zhì)提升與追求高效制造的過程中，方型電池的卷繞壓實(shí)工藝在寧德時代迅猛發(fā)展帶動下越來越成熟，而方型鋁殼電芯的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新則產(chǎn)生了比亞迪刀片電池和蜂巢短刀電池，多個刀片通過陣列的方式排布在一起通過CTP設(shè)計(jì)在保證了電池包的強(qiáng)度前提下，省去了橫梁、縱梁以及螺栓等附件，讓刀片電池側(cè)面可以承擔(dān)支撐作用這一系列設(shè)計(jì)可以讓刀片電池跳過模組環(huán)節(jié)，直接組成電池包，從而提升空間利用率這樣的結(jié)構(gòu)可以大幅提高電池體積利用率，在有限的汽車空間內(nèi)裝下更多的電池，從而使磷酸鐵鋰電池在續(xù)航里程上匹敵三元鋰電池。

頭條

贏合科技：獲德國大眾鋰電訂單

近日，贏合科技與德國大眾簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為其20GWh超級工廠提供鋰電池生產(chǎn)核心鋰電設(shè)備及解決方案 贏合科技將為大眾提供其歐洲第一條鋰電池量產(chǎn)線，涵蓋涂布、激光切、疊片等鋰電池核心生產(chǎn)設(shè)備及服務(wù)雙方還將攜手推進(jìn)大眾集團(tuán)的德國薩爾茨吉特工廠建設(shè)進(jìn)程，加速大眾集團(tuán)歐洲電池中心建設(shè)落地，助力大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“2030戰(zhàn)略”的電動化轉(zhuǎn)型 公開資料顯示，贏合科技創(chuàng)建于2006年，致力于新能源智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是目前全球少數(shù)能夠提供動力電池智能化數(shù)字工廠解決方案的企業(yè)之一，其卷繞設(shè)備技術(shù)更是一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

產(chǎn)業(yè)資訊

4680、刀片、6條電池誰是顛覆者？ ——動力電池結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)創(chuàng)新研究

不同的外殼封裝結(jié)構(gòu)將使電池的性能產(chǎn)生差異，這三種結(jié)構(gòu)電池電池各有優(yōu)劣，也影響到應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生分化 a、圓柱電池：圓柱電池發(fā)展時間最長，最早是由日本SONY公司于1992年發(fā)明的18650電池（18代表直徑18毫米，650是指長度65毫米），至今已有30年歷史，采用成熟的卷繞工藝，自動化程度高、產(chǎn)品一致性好、成本相對較低，在3C領(lǐng)域廣泛應(yīng)用與技術(shù)驗(yàn)證2003年一群工程師成立特斯拉發(fā)展電動車時，有且只有18650圓柱電池是已經(jīng)驗(yàn)證過成熟的鋰電池，特斯拉應(yīng)用了一系列先進(jìn)的電子技術(shù)讓18650電池成功地驅(qū)動電動汽車，并朝著大型化方向不斷升級（18650-21700-46800）。

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