駱駝股份：上半年汽車低壓鋰電池銷售同比增長274%

2025年上半年，公司汽車低壓鉛酸電池累計銷售1,917萬KVAH，同比增長0.82%；汽車低壓鋰電池累計銷售22.9萬KWH，同比增長274%

上市公司公告

海關總署：通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關時長壓縮了80%以上

海關總署副署長趙增連8月25日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上介紹，商品出入國門之際，海關嚴把質(zhì)量安全關，主要是從“創(chuàng)機制、強監(jiān)管、保安全、優(yōu)服務”幾個方面做好相關工作一是以機制創(chuàng)新讓風險防控更加高效二是以強化監(jiān)管讓國門安全更有保障三是以安全可靠讓人民群眾更加放心四是以優(yōu)化服務讓外貿(mào)企業(yè)享惠便利海關總署不斷增強政策供給能力和水平，為企業(yè)降本增效通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關時長壓縮了80%以上。

原料

珠海冠宇：收到東風日產(chǎn)定點通知，為其開發(fā)和供應汽車低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱，公司收到東風汽車有限公司東風日產(chǎn)乘用車公司定點通知，選擇公司作為其定點供應商，為其開發(fā)和供應汽車低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：鋰電池需求回暖電子市場承壓 7月電解銅箔需求微增

一、電子電路銅箔加工費平穩(wěn)運行 鋰電銅箔加工費持續(xù)承壓 6月電解銅箔加工費受需求放緩、供應增多以及銅價走高等多方面影響，延續(xù)此前弱勢態(tài)勢持續(xù)下行具體來看，進入傳統(tǒng)消費淡季以來，電子電路銅箔本月需求未見明顯起伏，加工費整體位于成本線附近徘徊但內(nèi)部分化，企業(yè)之間差距明顯，頭部企業(yè)依靠技術(shù)優(yōu)勢，訂單相對穩(wěn)定，且高頻高速以及高端銅箔的市場需求尚可，使得其加工費表現(xiàn)較為堅挺，反之中小企業(yè)為降價搶單現(xiàn)象突出，高銅價增加其經(jīng)營壓力，疊加海外訂單收縮，中小銅箔廠訂單量環(huán)同比下滑，不得不通過以價換量來緩解其庫存壓力，但現(xiàn)金流壓力加劇，加工費承壓運行。

主編視角

Mysteel鋰電池周報：鎳價觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

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周報

Mysteel鋰電池周報：供應過剩擔憂 滬鎳承壓下行（5.23-5.30）

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周報

億緯鋰能：獲小鵬匯天定點，將為其提供下一代原理樣機低壓鋰電池

3月18日，億緯鋰能公告稱，公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司（小鵬匯天）的供應商定點開發(fā)通知書，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池該項目的順利實施將有助于雙方共筑低空經(jīng)濟新生態(tài)，共同推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并持續(xù)提升公司在新能源行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平項目進展存在不確定性，實際供貨量以正式銷售訂單為準，對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：補庫節(jié)奏放緩 碳酸鋰價格承壓（2.21-2.28）

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周報

珠海冠宇：收到GM低壓鋰電池定點通知

6月16日，珠海冠宇公告，公司于近日收到General Motors LLC（以下簡稱“GM”）定點通知GM選擇公司作為其定點供應商，為其開發(fā)和供應12V汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應時間、價格以及供應量以最終的銷售訂單為準

企業(yè)動態(tài)

珠海冠宇2023年凈利同比增近三倍，低壓鋰電池大規(guī)模放量在即

年報顯示，珠海冠宇在汽車低壓鋰電池方面陸續(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎等國內(nèi)外車企認可，并獲得多個車型項目定點函“公司的汽車低壓鋰電池產(chǎn)品于2023年開始批量出貨，預期2024年將迎來大規(guī)模的市場放量，并有望成為動力類電池業(yè)務營收的主要來源” 儲能類電池業(yè)務方面，戶儲來看，珠海冠宇為海外家儲品牌Sonnen等客戶供貨；大儲方面，2024年年初，粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的儲能電站、也是我國一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站——佛山寶塘儲能站投入運行，珠海冠宇參與50MW逆變升壓一體艙項目。

新能源

年產(chǎn)400萬套低壓鋰電池及2GWh儲能鋰電池項目（一標段）（項目名稱） 模板、木方采購招標公告

1、招標條件 本招標項目 年產(chǎn)400萬套低壓鋰電池及2GWh儲能鋰電池項目（一標段）項目 （項目名稱）招標人為浙江省二建建設集團有限公司，招標項目資金來自 業(yè)主進度款 。

木材招采

Mysteel鋰電池周報：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌 整體來看，產(chǎn)業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費低迷，而印尼低成本產(chǎn)能釋放則對于國內(nèi)工廠形成強壓，原料走勢難言樂觀 鎳鹽：硫酸鎳價格下跌 市場買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強需弱價格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產(chǎn)電鎳產(chǎn)能不斷擴產(chǎn)，供應整體仍偏寬松，在鎳中間品價格堅挺導致硫酸鎳利潤不佳的情況下，或?qū)е铝蛩徭噺S開始減停產(chǎn)。

周報

Mysteel鋰電池周報：下游成品庫存居于高位，鋰電原料端承壓下行

Part.1 市場概述 鎳鹽：三元產(chǎn)業(yè)對硫酸鎳需求不佳 買賣雙方僵持中 下游三元前驅(qū)體對硫酸鎳需求依舊未有明顯提升，而硫酸鎳近期由于被采購生產(chǎn)鎳板，在產(chǎn)能利用率未快速提升的情況下，現(xiàn)貨依舊偏緊，價格較堅挺，買賣雙方僵持中。

周報

【證券日報】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績“巨增”，下游企業(yè)承壓

根據(jù)年報數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)一些電池廠商的營收增速要高于凈利潤增速”2021年新能源汽車的銷量翻倍增長，所以鋰電池行業(yè)的業(yè)績增長也比較靚麗”前海開源基金董事總經(jīng)理楊德龍對《證券日報》記者說道，“營收增速大于凈利潤增速說明這些企業(yè)很多都在擴張，同時成本受到上游鋰、鎳等價格上漲影響，導致公司凈利潤增長沒有營收增長速度快不過這個行業(yè)景氣度還是很高的” 鋰電池原材料價格上漲，是電池廠商面臨的直接壓力。

媒體報道

我國科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系

4月1日，從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所先進儲能材料與技術(shù)研究組在武建飛研究員的帶領下，近期在高電壓電解液體系開發(fā)應用方面取得關鍵性進展，相關研究成果近日發(fā)表于國際期刊《化學工程雜志》該研究團隊開發(fā)了一種新型的高壓氟化電解液體系，將NCM811正極材料的工作電壓從4.2V突破性地提高到4.6V，拓展了三元體系的使用上限和應用范圍，突破了高鎳三元正極在高電壓下容量衰減嚴重等障礙，為設計開發(fā)高能量密度鋰離子電池提供了新的思路和途徑。

汽車

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術(shù)，具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產(chǎn)品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局，促進上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

會議報道

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術(shù)的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì)，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機-無機復合電解質(zhì)體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟性分析與市場空間預測》進行演講。

會議報道

新一輪十大重點行業(yè)穩(wěn)增長方案陸續(xù)落地

同時，促進形成我國特高壓交直流輸電成套裝備技術(shù)體系，推動規(guī)模以上電力裝備制造業(yè)在研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、運維服務等環(huán)節(jié)進行深度數(shù)智化改造，促進向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型 值得關注的是，新一輪重點行業(yè)穩(wěn)增長工作方案還在改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序上下功夫，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 其中，電子信息制造業(yè)強調(diào)“在破除‘內(nèi)卷式’競爭中實現(xiàn)光伏等領域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價競爭”“引導地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導地方梳理產(chǎn)能情況”。

鋼材

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導動力電池47.3%增速的密碼

【導語】2025年8月，中國動力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達47.3%，這一爆發(fā)式增長背后，是技術(shù)突破、政策引導與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動力。

熱點聚焦

總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示

近日，安徽省合肥市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)境影響評價信息第一次公示 據(jù)悉，項目建設地點安徽巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)花山工業(yè)園花山路與廣源路交叉口，項目總投資174,000萬元，項目占地約156.51畝，新增建筑面積約為85,000平方米，主要的單體建筑物包含電池包拆解車間、浸出車間、萃取車間、電積鎳車間、NCM合成車間及碳酸鋰車間、全廠的配套公輔裝置（包括但不限于原料庫、成品庫、空壓站、化學品罐區(qū)、水處理等）。

產(chǎn)業(yè)資訊